ハイブリッド電気自動車の世界市場2023-2032:機会分析・産業予測

◆英語タイトル:Hybrid Electric Car Market By Powertrain (Series Hybrid, Parallel Hybrid, Combined Hybrid), By Degree of Hybridization (Fully Hybrid, Mild Hybrid), By Vehicle Type (Standard Hybrids, Luxury Hybrid, Performance Hybrid): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

Allied Market Researchが発行した調査報告書(ALD24FEB032)◆商品コード:ALD24FEB032
◆発行会社(リサーチ会社):Allied Market Research
◆発行日:2023年11月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数:284
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後24時間以内)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車
◆販売価格オプション(消費税別)
Online Only(1名閲覧、印刷不可)USD3,570 ⇒換算¥535,500見積依頼/購入/質問フォーム
Single User(1名閲覧)USD5,730 ⇒換算¥859,500見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise User(閲覧人数無制限)USD9,600 ⇒換算¥1,440,000見積依頼/購入/質問フォーム
販売価格オプションの説明はこちらでご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額(日本円)+消費税+配送料(Eメール納品は無料)」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日~2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日+5日以内に請求書を発行・送付致します。(請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可)
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

ハイブリッド電気自動車は、内燃エンジンと電気パワートレインの両方を搭載しています。ハイブリッド技術の目的は、車の燃料使用量を減らし、公害を減らし、一般的に走りを良くすることだ。ハイブリッド電気システムにはさまざまな方式があるが、最も普及しているのはパラレル・ハイブリッドとシリーズ・ハイブリッドです。このような成長の背景には、世界的な排ガス規制の強化、化石燃料価格の上昇による効率的な輸送に対する需要の増加、市場を運営する企業による研究開発活動の増加があります。しかし、電気自動車へのトレンドの高まりが市場の成長を妨げています。さらに、ハイブリッド車に対する需要の増加は、メンテナンスやその他のサービスに対する新たな収益創出の機会を生み出すと予想され、化石燃料の価格上昇は、市場を運営するプレーヤーに市場成長の機会を提供すると予想されます。
従来の内燃エンジン車からの排出ガス削減に向けた政府の規則や規制の強化は、ハイブリッド電気自動車への消費者需要を積極的に後押しします。ハイブリッド電気自動車は2つの燃料源を使用するため、排ガス規制がより厳しい地域では電気走行に切り替えることができます。同様に、必要に応じて燃料車に切り替えることもできます。例えば、インドでは2020年4月にBS6基準が導入され、自動車、特にディーゼルやガソリンを燃料とする自動車から排出される汚染物質の許容レベルが概説された。さらに同国は、古い商用車は15年後に再登録する必要があり、不適格と判断された場合は廃車にするという廃車政策を導入しました。このような政府による排ガス規制の強化は、ハイブリッド電気自動車の需要にプラスの影響を与えます。
同様に、近年、化石燃料の価格上昇により、人々の関心は従来の内燃機関から電気自動車やハイブリッド車へと大きくシフトしています。原油価格高騰の主な理由は、原油埋蔵量の枯渇と燃料価格の上昇に関連しており、これらは主にOPEC諸国によってコントロールされています。燃料価格の上昇により、消費者はハイブリッド電気自動車のような代替燃料の選択肢を模索しています。このように、化石燃料価格の上昇は、同市場で事業を展開する企業に成長機会をもたらすと予想されます。
さらに、世界的な消費者の所得水準の上昇とハイブリッド車技術の技術的進歩により、予測期間中にハイブリッド電気自動車の需要が増加すると予想されます。低燃費のミッドレベル・ハイブリッド電気自動車の需要を支えるため、世界中の企業が生産コストを削減する技術を開発しています。

ロシア・ウクライナ紛争の影響
紛争は、特にウクライナとロシアから調達する部品や材料のサプライチェーンを混乱させています。その結果、ハイブリッド電気自動車メーカーにとっては、生産に必要な重要部品や材料の入手に苦労することになり、遅延やコスト増につながる可能性があります。経済の不確実性、貿易の途絶、地政学的緊張は、影響を受ける地域の経済成長を低下させる可能性があります。その結果、新しいハイブリッド電気自動車に対する需要が減少する可能性があります。
しかし、こうした課題は、ハイブリッド電気自動車業界における技術革新と適応を促進する可能性があります。メーカーはより弾力性があり汎用性の高い自動車を開発するかもしれないし、消費者はこの技術に投資するかもしれません。

ハイブリッド電気自動車市場は、パワートレイン、ハイブリッド化の度合い、車種によって区分されます。パワートレイン別では、市場はシリーズハイブリッド、パラレルハイブリッド、コンバインドハイブリッドに区分されます。ハイブリッド化の度合いによって、市場はフルハイブリッドとマイルドハイブリッドに細分化されます。車両タイプ別では、市場はスタンダードハイブリッド、ラグジュアリーハイブリッド、パフォーマンスハイブリッドに分けられます。地域別では、ハイブリッド電気自動車市場は北米、欧州、アジア太平洋、中南米で分析されます。

この市場で事業を展開している主要企業は、TOYOTA MOTOR CORPORATION, Honda Motor Co., Ltd, Mercedes-Benz Group AG (Former Daimler AG), BMW AG, Ford Motor Company, Hyundai Motor Company, Volkswagen Group, Kia Corporation, Nissan Motor Co., Ltd., and AB Volvo.です。

ステークホルダーにとっての主なメリット
● 当レポートは、2022年から2032年までのハイブリッド電気自動車市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、ハイブリッド電気自動車市場の有力な機会を特定します。
● 市場調査は、主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに提供されます。
● ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、利害関係者が利益重視のビジネス決定を下し、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
● ハイブリッド電気自動車市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
● 各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングされます。
● 市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解できます。
● ハイブリッド電気自動車の地域別および世界市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

このレポートではカスタマイズが可能です(追加費用とスケジュールが必要です。)
● 地域別の新規参入/新規参入企業
● 主要プレイヤーの新製品開発/製品マトリックス
● ブランドシェア分析
● SWOT分析

主要市場セグメント

ハイブリッド度別
● 完全ハイブリッド
● マイルドハイブリッド

車両タイプ別
● 標準ハイブリッド車
● ラグジュアリーハイブリッド
● パフォーマンス・ハイブリッド

パワートレイン別
● シリーズハイブリッド
● パラレル・ハイブリッド
● コンバインドハイブリッド

地域別
● 北米
○ 米国
○ カナダ
○ メキシコ
● ヨーロッパ
○ ドイツ
○ フランス
○ 英国
○ ロシア
○ その他のヨーロッパ
● アジア太平洋
○ 中国
○ インド
○ 日本
○ オーストラリア
○ その他のアジア太平洋地域
● ラテンアメリカ
○ ラテンアメリカ
○ 中東
○ アフリカ

● 主要市場プレイヤー
○ Honda Motor Co., Ltd.
○ Mercedes-Benz Group AG (former Daimler AG)
○ BMW AG
○ Hyundai Motor Company
○ Kia Corporation
○ Nissan Motor Co., Ltd.
○ Toyota Motor Corporation
○ Ford Motor Company
○ Volkswagen Group
○ AB Volvo

第1章 イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章 市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ファイブフォース分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力は中程度
3.3.2. 新規参入の脅威が高い
3.3.3. 代替品の脅威は中程度
3.3.4. ライバルの激しさが高い
3.3.5. 買い手の交渉力が中程度
3.4. 市場動向
3.4.1. 原動力
3.4.1.1. 効率的な輸送に対する需要の増加
3.4.1.2. 排出ガス規制の強化
3.4.1.3. 研究開発活動の増加
3.4.2. 抑制要因
3.4.2.1. 電気自動車トレンドの増加
3.4.3. 機会
3.4.3.1. ハイブリッド車需要の増加により、保守・アフターサービスに有利な成長機会が生まれる。
3.4.3.2. 化石燃料価格の上昇
第4章 ハイブリッド電気自動車市場、パワートレイン別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模および予測
4.2. シリーズハイブリッド
4.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別の市場規模および予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. パラレルハイブリッド
4.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別の市場規模および予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 複合ハイブリッド
4.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別の市場規模および予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章 ハイブリッド電気自動車市場、ハイブリッド度別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模および予測
5.2. 完全ハイブリッド
5.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別の市場規模および予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. マイルドハイブリッド
5.3.1. 主な市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別の市場規模および予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章 ハイブリッド電気自動車市場、車種別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模および予測
6.2. スタンダードハイブリッド
6.2.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模および予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 高級ハイブリッド
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 市場規模および予測、地域別
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. パフォーマンスハイブリッド
6.4.1. 主な市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別の市場規模および予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
第7章 ハイブリッド電気自動車市場、地域別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模および予測 地域別
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.2.3. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.2.4. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.2.5. 市場規模および予測、国別
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.2.5.1.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.2.5.1.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.2.5.2.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.2.5.2.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.2.5.3.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.2.5.3.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.3. 欧州
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.3.3. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.3.4. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.3.5. 市場規模および予測、国別
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.3.5.1.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.3.5.1.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.3.5.2. フランス
7.3.5.2.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.3.5.2.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.3.5.2.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.3.5.3. 英国
7.3.5.3.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.3.5.3.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.3.5.3.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.3.5.4. ロシア
7.3.5.4.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.3.5.4.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.3.5.4.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.3.5.5. その他の欧州
7.3.5.5.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.3.5.5.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.3.5.5.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.4.3. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.4.4. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.4.5. 市場規模および予測、国別
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.4.5.1.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.4.5.1.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.4.5.2. インド
7.4.5.2.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.4.5.2.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.4.5.2.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.4.5.3. 日本
7.4.5.3.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.4.5.3.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.4.5.3.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.4.5.4. オーストラリア
7.4.5.4.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.4.5.4.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.4.5.4.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.4.5.5. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.4.5.5.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.4.5.5.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.5. 中南米
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.5.3. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.5.4. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.5.5. 市場規模および予測、国別
7.5.5.1. 中南米
7.5.5.1.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.5.5.1.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.5.5.1.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.5.5.2.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.5.5.2.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模および予測、パワートレイン別
7.5.5.3.2. 市場規模および予測、ハイブリッド化度別
7.5.5.3.3. 市場規模および予測、自動車タイプ別
第8章 競争状況
8.1. イントロダクション
8.2. 上位の勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. トッププレーヤーのポジショニング、2022年
第9章 企業情報

❖ レポートの目次 ❖

第1章:序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力は中程度
3.3.2. 新規参入の脅威は高い
3.3.3. 代替品の脅威は中程度
3.3.4. 競争の激しさは激しい
3.3.5.買い手の交渉力は中程度
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 効率的な輸送手段への需要増加
3.4.1.2. 排出規制の強化
3.4.1.3. 研究開発活動の増加
3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. 電気自動車へのトレンドの高まり
3.4.3. 機会
3.4.3.1. ハイブリッド車への需要増加による、メンテナンスおよびアフターサービスにおける魅力的な成長機会の創出
3.4.3.2. 化石燃料価格の上昇
第4章:ハイブリッド電気自動車市場(パワートレイン別)
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. シリーズハイブリッド
4.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2.地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. パラレルハイブリッド
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. 複合ハイブリッド
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章:ハイブリッド電気自動車市場(ハイブリッド化度別)
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. フルハイブリッド
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3.マイルドハイブリッド
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章:ハイブリッド電気自動車市場(車種別)
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. 標準ハイブリッド
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. ラグジュアリーハイブリッド
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. 高性能ハイブリッド
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2.地域別市場規模と予測
6.4.3. 国別市場シェア分析
第7章:ハイブリッド電気自動車市場(地域別)
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. パワートレイン別市場規模と予測
7.2.3. ハイブリッド化度別市場規模と予測
7.2.4. 車種別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. パワートレイン別市場規模と予測
7.2.5.1.2. ハイブリッド化度別市場規模と予測
7.2.5.1.3. 車種別市場規模と予測
7.2.5.2.カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.2.5.2.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.2.5.2.3. 市場規模と予測(車種別)
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.2.5.3.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.2.5.3.3. 市場規模と予測(車種別)
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.3.3. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.3.4. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5. 市場規模と予測(国別)
7.3.5.1.ドイツ
7.3.5.1.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.3.5.1.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.3.5.1.3. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.2. フランス
7.3.5.2.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.3.5.2.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.3.5.2.3. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.3. 英国
7.3.5.3.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.3.5.3.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.3.5.3.3. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.4. ロシア
7.3.5.4.1.市場規模と予測(パワートレイン別)
7.3.5.4.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.3.5.4.3. 市場規模と予測(車種別)
7.3.5.5. その他の欧州地域
7.3.5.5.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.3.5.5.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.3.5.5.3. 市場規模と予測(車種別)
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.4.3. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.4.4. 市場規模と予測(車種別)
7.4.5. 市場規模と予測(国別)
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1.市場規模と予測(パワートレイン別)
7.4.5.1.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.4.5.1.3. 市場規模と予測(車種別)
7.4.5.2. インド
7.4.5.2.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.4.5.2.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.4.5.2.3. 市場規模と予測(車種別)
7.4.5.3. 日本
7.4.5.3.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.4.5.3.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.4.5.3.3. 市場規模と予測(車種別)
7.4.5.4. オーストラリア
7.4.5.4.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.4.5.4.2.ハイブリッド化度別市場規模と予測
7.4.5.4.3. 車種別市場規模と予測
7.4.5.5. その他アジア太平洋地域
7.4.5.5.1. パワートレイン別市場規模と予測
7.4.5.5.2. ハイブリッド化度別市場規模と予測
7.4.5.5.3. 車種別市場規模と予測
7.5. LAMEA(中南米)
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. パワートレイン別市場規模と予測
7.5.3. ハイブリッド化度別市場規模と予測
7.5.4. 車種別市場規模と予測
7.5.5. 国別市場規模と予測
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1.市場規模と予測(パワートレイン別)
7.5.5.1.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.5.5.1.3. 市場規模と予測(車種別)
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.5.5.2.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.5.5.2.3. 市場規模と予測(車種別)
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模と予測(パワートレイン別)
7.5.5.3.2. 市場規模と予測(ハイブリッド化度別)
7.5.5.3.3. 市場規模と予測(車種別)
第8章:競争環境
8.1. はじめに
8.2. 成功戦略のポイント
8.3.上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2022年における上位企業のポジショニング
第9章:企業プ​​ロフィール
9.1. トヨタ自動車株式会社
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.1.7. 主要な戦略的動きと展開
9.2. 本田技研工業株式会社
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6. 業績
9.2.7. 主要な戦略的動きと展開
9.3.メルセデス・ベンツ・グループ AG(旧ダイムラー AG)
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.4. BMW AG
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 業績
9.5. フォード・モーター・カンパニー
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7. 主要な戦略的動きと展開
9.6.現代自動車
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.7. フォルクスワーゲングループ
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 業績
9.8. 起亜自動車株式会社
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 業績
9.8.7. 主要な戦略的動きと展開
9.9. 日産自動車株式会社
9.9.1.会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 業績
9.10. ABボルボ
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
9.10.6. 業績
9.10.7. 主要な戦略的動きと展開

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Moderate bargaining power of suppliers
3.3.2. High threat of new entrants
3.3.3. Moderate threat of substitutes
3.3.4. High intensity of rivalry
3.3.5. Moderate bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Increase in demand for efficient transportation
3.4.1.2. Strengthening emission norms
3.4.1.3. Increase in R&D activities
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Increase in trend towards electric vehicles
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Increase in demand for hybrids to create lucrative growth opportunities for maintenance and aftersales services
3.4.3.2. Increase in price of fossil fuel
CHAPTER 4: HYBRID ELECTRIC CAR MARKET, BY POWERTRAIN
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Series Hybrid
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Parallel Hybrid
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Combined Hybrid
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: HYBRID ELECTRIC CAR MARKET, BY DEGREE OF HYBRIDIZATION
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Fully Hybrid
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Mild Hybrid
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: HYBRID ELECTRIC CAR MARKET, BY VEHICLE TYPE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Standard Hybrids
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Luxury Hybrid
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Performance Hybrid
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: HYBRID ELECTRIC CAR MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Powertrain
7.2.3. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.2.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3. Europe
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Powertrain
7.3.3. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.3.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. Germany
7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2. France
7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3. UK
7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4. Russia
7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.5. Rest of Europe
7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Powertrain
7.4.3. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.4.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2. India
7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3. Japan
7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4. Australia
7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5. LAMEA
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Powertrain
7.5.3. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.5.4. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Powertrain
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Degree of Hybridization
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product mapping of top 10 player
8.4. Competitive dashboard
8.5. Competitive heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Toyota Motor Corporation
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.1.7. Key strategic moves and developments
9.2. Honda Motor Co., Ltd.
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.2.7. Key strategic moves and developments
9.3. Mercedes-Benz Group AG (former Daimler AG)
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.4. BMW AG
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Business performance
9.5. Ford Motor Company
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. Hyundai Motor Company
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Business performance
9.7. Volkswagen Group
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Business performance
9.8. Kia Corporation
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.8.7. Key strategic moves and developments
9.9. Nissan Motor Co., Ltd.
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Business performance
9.10. AB Volvo
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio
9.10.6. Business performance
9.10.7. Key strategic moves and developments
※参考情報

ハイブリッド電気自動車は、内燃エンジンと電動モーターを組み合わせた自動車であり、両方の駆動方式の利点を享受することができます。これにより、燃費の向上や排出ガスの削減が可能となり、環境への負担を軽減することが期待されています。ハイブリッド車は通常、内燃エンジンと電動モーターのどちらか一方、もしくはその両方によって駆動することができるため、走行条件や運転状況に応じて最適な動力源を選択します。
ハイブリッド電気自動車には主に三つの種類があります。まず、シリーズハイブリッド。この方式では、内燃エンジンが直接車を駆動することはなく、主に電気を生成するために使用されます。内燃エンジンは発電機として機能し、電動モーターが車輪を駆動します。次にパラレルハイブリッド。こちらは内燃エンジンと電動モーターが共に車を直接駆動することができる方式です。それぞれの駆動方式が独立して働くため、エネルギー効率が良くなります。そして、最後にプラグインハイブリッド。これはバッテリーが外部から充電可能で、一定の距離を電気のみで走行できる特長があります。充電後は、内燃エンジンと電動モーターの両方を使えるため、長距離走行もサポートします。

ハイブリッド電気自動車の主な用途は日常の移動手段としての利用ですが、環境配慮から企業の社用車や公共交通機関の一部でも採用されています。また、ハイブリッド車は一部のレースやスポーツカーでも活用されており、パフォーマンスとエコフレンドリーな特性を両立させています。特に都市部では、混雑した交通の中での省エネ走行が可能なため、注目されています。

ハイブリッド電気自動車に関連する技術には、エネルギー回生技術やバッテリー技術、エンジン制御技術があります。エネルギー回生技術は、ブレーキング時に発生するエネルギーを回収してバッテリーに充電する仕組みです。この技術により、走行中にエネルギーを無駄にせず、効率的に利用することができます。バッテリー技術はハイブリッド車の中心的な要素であり、最近ではリチウムイオンバッテリーが主流となっています。これにより、軽量で高いエネルギー密度を持つバッテリーを搭載することが可能になり、走行距離や性能が向上しています。また、エンジン制御技術も進化しており、運転の状況や状態に応じて内燃エンジンと電動モーターの稼働をスムーズに切り替えることができるようになっています。

ハイブリッド電気自動車の登場以降、環境意識の高まりや規制の厳格化を背景に、市場は急速に拡大しています。多くの自動車メーカーが新モデルを投入し、選択肢が増えています。その結果、消費者は燃費性能や環境への配慮だけでなく、走行性能や充実した装備を求めるようになっています。

今後の展望としては、ハイブリッド技術のさらなる進化が期待されます。特に、バッテリーの性能向上や充電インフラの整備が進むことで、より多くの人々がハイブリッド電気自動車を選択するようになるでしょう。また、ハイブリッド車から電気自動車への過渡期としての役割も果たすことが予測され、よりクリーンな未来の交通システムへとつながる可能性も秘めています。ハイブリッド電気自動車は、持続可能な社会の実現に向けて重要な存在であり、今後ますます需要が高まると考えられています。


❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ ハイブリッド電気自動車の世界市場2023-2032:機会分析・産業予測(Hybrid Electric Car Market By Powertrain (Series Hybrid, Parallel Hybrid, Combined Hybrid), By Degree of Hybridization (Fully Hybrid, Mild Hybrid), By Vehicle Type (Standard Hybrids, Luxury Hybrid, Performance Hybrid): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
グローバルリサーチ調査資料のイメージグローバルリサーチ調査資料のイメージ

◆H&Iグローバルリサーチのお客様(例)◆