◆英語タイトル：Global Used Truck Market Growth Analysis Report (2025-2034)
	◆商品コード：EMR25DC0377 ◆発行会社（リサーチ会社）：Expert Market Research ◆発行日：2025年7月 ◆ページ数：162 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：自動車・輸送機器

世界の使用済みトラック市場は、2024年に462億5000万米ドル以上の規模に達すると予測されている。2025年から2034年の予測期間において、業界は年平均成長率（CAGR）4.00％で成長すると見込まれている。 コスト効率性が中古トラック市場の原動力となっており、新車に代わる手頃な選択肢を提供している。これは、高い資本支出を伴わずに信頼性の高い輸送ソリューションを求める物流、建設、中小企業にとって魅力的であり、市場を後押しして2034年までに684億6000万米ドルの評価額を達成する見込みである。

中古トラック市場分析

多様な産業におけるフリート運営のためのコスト効率的なソリューションへの需要の高まりが、中古トラック市場の成長を促進している。 物流、建設、農業分野の企業は、新車と比較した中古トラックのコスト効率性の価値提案を認識し、輸送需要の高い大規模市場における即時の入手可能性という柔軟性を享受している。

改修技術の近年の進歩により、販売業者は性能と販売力をさらに向上させ、予算制約のある消費者を惹きつけられるようになった。さらに、電気トラックへの移行という持続可能性の潮流は、従来型車両の中古市場への移行機会を開いている。 企業は、購入の円滑化と買い手のアクセス・信頼性向上を図るため、融資オプション、保証、オンライン購入プラットフォームの革新を進めており、これにより中古トラック需要が後押しされている。

顧客体験の向上と作業環境の簡素化を求める中古トラック企業では、デジタルトランスフォーメーションが拡大している。容易な売買のためのオンラインプラットフォーム、車両診断システム、特定の融資オプションの提供に投資している。 さらに、AIとデータ分析を活用して将来の需要動向を予測し、適切な価格設定モデルを確立し、手持ち在庫を最適化することで顧客ニーズへの対応力を高めている。こうした革新は取引を円滑化するだけでなく、信頼と市場リーチを構築し、競争環境下での持続可能な企業基盤を確立する。

中古トラック市場の成長

電気自動車の急成長

電気トラックへの移行拡大が中古トラック市場を変容させている。 消費者が環境に優しい代替手段を選ぶにつれ、古いディーゼルトラックは二次市場で売却される。例えばテスラのような企業が電気セミトラックを導入したことで、フリート所有者が電気モデルへ移行し、間接的に中古ディーゼルトラックの販売を促進した。この傾向は、コスト効率の良い解決策を求める買い手にとって中古トラック市場の在庫を増やすと同時に、持続可能性を高め、最終的に中古トラック市場の成長を後押ししている。

中小企業の数

物流業務を外部委託する中小企業の増加は、低価格中古トラックの需要を押し上げる。例えばライダー・システムズのような大手中古トラック会社は、中小企業に信頼性の高い低コスト輸送ソリューションを提供。認定中古トラックと柔軟なファイナンスオプションにより、中小企業は予算を圧迫せずに事業拡大が可能となり、中古トラック市場の成長と中小企業の事業拡大を同時に促進している。

主要トレンドと動向

中古トラック市場は、電気自動車の普及、デジタル販売プラットフォーム、フリートリース、大型トラック需要の影響を受けている。テスラやライダーといった企業はこれらのトレンドから恩恵を受け、市場成長を促進している。

2023年10月

スカニアはスウェーデン・セーデルテリエでバッテリー式電気トラックの生産を開始。先進的なグリーンバッテリーと充電ソリューションを搭載し、400～450kWの出力を提供。持続可能な商用輸送への需要拡大に対応。

2023年9月

ニコラ・コーポレーションはHYLAブランドの水素燃料電池電気自動車を発表。温室効果ガス排出削減とトラック業界における環境配慮型商用車の普及促進を目指す。

2022年4月

アショック・レイランドとマヒンドラは、ファースト・チョイス・ホイールズを通じて中古商用車向けハイブリッドエコシステム立ち上げに関する覚書を締結。持続可能なソリューションでフリート提供を強化。

2021年5月

ボルボ・トラックスは欧州で「ボルボ・セレクト」プラットフォームを開始。買い手が質の高い中古トラックにアクセスしやすくし、顧客が保証付きの中古車を購入できる信頼性の高い市場を提供。

電気トラックの普及

電気自動車の成長は中古トラック業界に影響を与えている。テスラやニコラなどの企業は電気セミトラックに注力している。 今後登場する電気トラックの需要に対応するため、中古ディーゼルトラック市場の需要が高まっており、消費者やフリート所有者も古い製品を売却したいと考えています。テスラセミなどの電気トラックが普及するにつれ、フリート所有者が徐々に移行する中で中古ディーゼルトラック市場が活性化しています。電気トラックがより手頃な価格になるにつれ、中古市場でも取引活動が増加し、中古トラックの需要成長をさらに加速させるでしょう。

中古トラック販売向けデジタルプラットフォーム

オンラインビジネスプラットフォームは様々な産業に革命をもたらしており、中古トラック市場も例外ではない。トラックペーパーやオートトレーダーといった企業は、買い手と売り手のつながりを容易にした。プラットフォームは多様な中古トラックへのアクセスを提供し、車両仕様、状態報告書、画像を提供することで、より情報に基づいた購入判断を可能にする。デジタルプラットフォームはより広範な買い手層へのアクセスを促進し、透明性と信頼性を高め、中古トラック産業の成長をさらに加速させている。

フリートリース・レンタルの増加

Eコマースの急成長に伴い物流・運輸セクターが拡大する中、フリートリースとレンタルも増加傾向にある。ペンスキーやライダーシステムなどの企業は、柔軟なトラックリースオプションでこのトレンドを活用している。トラックは購入ではなくリースされ、リース終了後は中古市場に売却される。 これにより、特に中小企業を中心に高まる低コスト輸送ソリューション需要を満たす中古トラックの安定供給源が確保され、中古トラック市場の収益拡大に寄与する。

大型中古トラックへのシフト

物流・輸送・建設サービスの需要増加に伴い、大型中古トラックの需要も拡大している。ダイムラーやボルボは、頑丈かつ手頃な価格の大型トラックを提供することで、この需要増に対応している。 世界的な大規模インフラプロジェクトや貨物輸送の拡大に伴い、企業は事業拡大のための低コストソリューションを模索している。大型トラックは信頼性が高く需要が非常に高く、減価償却が完了すると中古市場に流通する。建設、物流、貨物輸送セクターは世界的な需要に応えるため規模を拡大する見込みである。

中古トラック市場の動向

市場の主な推進要因はデジタルプラットフォームの普及拡大である。多くの企業がオンラインプラットフォームを活用し、より広範な顧客層にリーチしている。 在庫をオンラインに掲載することで、異なる地域や国からの買い手を惹きつけられる。電子商取引機能を導入することで、顧客は中古トラックをオンラインで閲覧・問い合わせ・購入まで可能となり、プロセスがより便利になり顧客基盤が拡大する。

さらに、持続可能性と規制順守への重視の高まりが中古トラック市場の拡大を後押ししている。燃費効率がより高い、あるいはより厳しい排出基準を満たすトラックは、環境負荷削減を目指す企業を引き付ける。 さらに、一部の企業は部品の再製造・販売に投資しており、環境に優しくコスト効率の良い方法で古い車両を維持したい顧客にアピールしています。

中古トラック市場の機会

中古トラック業界で採用されている新たな技術潮流は、人工知能（AI）を活用した在庫管理システムであり、これが中古トラック市場の動向とトレンドを推進しています。 ライダー・システムズ社などの企業は、このAIを活用して車両の状態を追跡し、メンテナンスの必要性を予測し、フリートのパフォーマンスを最適化している。このように、トラックの稼働履歴、走行距離、潜在的な修理に関する正確なリアルタイム情報は、顧客がどの中古トラックを購入または売却するかについて情報に基づいた意思決定を行うのに役立つ。この技術は効率性、車両信頼性の向上、市場透明性の向上に貢献している。

建設・運輸セクターの成長が中古トラック需要を牽引している。建築資材や機械類といった重量物の輸送に中古トラックが活用されるケースが増加中だ。さらに、コスト効率の高さから拡大する運輸業界で人気を集め、市場規模拡大を後押ししている。インフラ整備の継続と輸送需要の増加に伴い、中古トラックは新車に代わる手頃で効率的な選択肢として注目を集めている。

中古トラック市場の制約要因

• 中古トラック購入時の初期費用の高さが、特に中小企業などの一部購入者の市場参入を阻害する可能性がある。
• 排出ガス基準に加え、その他の規制順守要件も古い中古トラックの供給量を減少させ、中古トラック市場の課題となっている。
• 電気自動車や新型の低燃費モデルとの競争により、従来型のディーゼルエンジン搭載中古トラックへの需要が減少している。
• 中古トラックに対する適切なメンテナンスや保証サポートの不足は、信頼性の問題の原因となることが多く、購入者の信頼を低下させます。

中古トラック業界のセグメンテーション

「中古トラック市場レポートおよび予測 2025-2034」は、以下のセグメントに基づく市場の詳細な分析を提供します：

車両タイプ別市場構成

• 軽トラック
• 中型トラック
• 大型トラック
• その他

地域別市場構成

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

中古トラック市場シェア

車種別分析

軽トラックは中古トラック業界シェアの大きな割合を占める。この種のトラックは通常14,000ポンド以下で、燃費効率の向上、優れた安全性、高い積載能力を提供する。 軽トラックは他車種と比較して耐久性が高く、中古車としての選択肢として成功を収めています。

中古トラック市場分析によれば、急成長する電子商取引セクターに支えられた貨物・消費財の都市間輸送における軽トラック需要の増加が、このセグメントの成長を牽引しています。一方、大型トラックは建設資材、大型機器、タンクなどの輸送を含む大規模な事業で利用されています。

物流、建設、小売セクターを中心に輸送需要が増加しているため、中古トラック市場では中型・大型トラックの需要が高まっています。中型トラックは主に地域配送に使用され、中小企業にとってより手頃な選択肢を提供します。大型トラックも長距離貨物輸送に利用されるため需要があります。さらに、新車が高価な現状では、企業は購入時に手頃な代替手段を必要としています。

中古トラック市場 地域別インサイト

北米中古トラック市場の機会

北米中古トラック市場は、eコマースプラットフォームの成長から恩恵を受ける見込みで、2025年までにオンライン販売が市場成長の25％を牽引すると予測される。フリート所有者は、厳しい排出ガス基準を満たすため、コスト効率に優れた最新の中古トラックでフリートを更新する傾向が強まっている。サプライチェーン混乱による新車不足が中古車需要を押し上げている。 政府の取り組みもクリーンなフリートを支援しており、中古トラックの魅力を高めている。

アジア太平洋地域の中古トラック市場動向

同地域では急速な経済成長に伴い、経済的なトラックを選択する人が増加しているため、中古トラックの需要が高まっている。物流、建設、製造などの主要産業が需要に寄与している。市場は着実に成長すると予測され、企業は主にコスト効率とカスタマイズ性を求めるだろう。

欧州中古トラック市場の動向

欧州中古トラック市場は、貿易の拡大、環境に優しい輸送手段への需要増加、フリート更新を促進する政府のインセンティブによって牽引されている。同地域ではクリーンで燃費効率の良いトラックへの移行が進んでおり、これが中古車両の需要増加につながっている。ドイツやフランスなどの主要国では、中古商用車分野で巨大な成長が見込まれている。

中東・アフリカ中古トラック市場の推進要因

中東・アフリカの中古トラック産業は、建設・インフラプロジェクトの増加に牽引されている。重トラックの需要が高まる中、コスト効率に優れ信頼性の高い車両への需要が増加している。この地域では、主に南アフリカとUAEで道路貨物輸送と物流が急速に成長している。

ラテンアメリカ中古トラック市場インサイト

ラテンアメリカの中古トラック市場は、中小企業の車両需要に対する低コストソリューションの追求により勢いを増している。ブラジルとアルゼンチンがこの市場の大部分を占めており、両地域における物流需要の拡大がその理由である。国際貿易と電子商取引の増加も、同地域における中古トラック需要を後押ししている。

競争環境

中古トラック市場プレイヤーは、需要を集める中型・大型セグメントにおける車両ラインナップ拡充に注力している。各社はデジタルプラットフォームを活用し、販売網拡大・金融オプション・電気トラックの持続可能性を推進。アフターマーケットと車両再製造プロセスの拡大に伴い、メンテナンスサービスを強化している。さらに、インフラ開発と物流需要の増加に牽引されるアジア太平洋地域などの新興市場での成長にも注力している。

ダイムラー・トラックAG

ダイムラー・トラックAGは1998年に設立され、ドイツ・シュトゥットガルトに本社を置く商用車の世界的メーカーである。幅広いトラック・バスラインナップで知られ、輸送効率の向上と排出ガス削減を目指し、電気自動車や自動運転技術の開発において先進技術を提供する。

ABボルボ

1927年設立、スウェーデン・ヨーテボリに本拠を置くABボルボは、トラック、バス、建設機械、船舶・産業用エンジンの製造を専門とするスウェーデン拠点の多国籍企業。輸送・インフラ産業における安全性、効率性、環境配慮の進歩を推進することに注力している。

PACCAR Inc.

PACCAR Inc.は1905年に設立され、米国ワシントン州ベルビューに本社を置くグローバル技術リーダーであり、ケンワース、ピータービルト、DAFブランドの高品質な小型・中型・大型トラックの設計、製造、顧客サポートを手がける。金融サービスや情報技術も提供し、主要事業に関連するトラック部品の流通も行っている。

ライダー・システム社

ライダー・システム社は1933年に設立され、米国フロリダ州マイアミに本社を置く、幅広いサプライチェーン・物流・輸送管理ソリューションを提供する主要物流・輸送企業です。レンタルトラックのフリートで知られ、運用効率の向上とコスト削減のためのリース、メンテナンスサービス、先進的なフリート管理ソリューションも提供しています。

その他、世界の中古トラック市場における主要企業としては、トラトンSE（MAN SE、スカニアAB）、ペンスキー・コーポレーション、IVECO S.p.A、ナビスター、ラーソン・グループ・ピータービルト、アロー・トラック・セールズなどが挙げられる。

革新的な中古トラックスタートアップ

中古トラック市場におけるスタートアップ企業は、技術主導型プラットフォームを通じて売買体験の向上に取り組んでいる。 取引の効率化、車両履歴の透明性確保、資金調達ソリューションの提供を目指している。TruckingHubやUsedTrucks.comといった企業は、デジタルツールの統合、在庫可視性の向上、コスト削減により中古トラック市場を簡素化し、企業が手頃な価格で高品質なトラックを入手しやすくしている。

TruckingHubは中古トラックの売買プロセスを簡素化するスタートアップである。 同プラットフォームでは、物流業務に最適な多様なトラックと透明性の高い履歴、融資オプションを企業がオンラインで閲覧可能。効率的な物流運用を実現する。

UsedTrucks.comは商用車中古売買のオンラインマーケットプレイス。高度な検索フィルターと詳細な車両レポートをシステムに統合し、買い手が競争力のある価格で良質なトラックを迅速に見つけられるよう支援。関係者全員にとって円滑な取引を実現している。