1 Report Overview
1.1 Study Scope
1.2 Market Analysis by Type
1.2.1 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size Growth Rate by Type: 2018 VS 2022 VS 2029
1.2.2 Five Seats
1.2.3 Four Seats
1.2.4 Double Seats
1.2.5 Single Seat
1.3 Market by Application
1.3.1 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Market Growth by Application: 2018 VS 2022 VS 2029
1.3.2 Commercial
1.3.3 Individual
1.4 Study Objectives
1.5 Years Considered
1.6 Years Considered
2 Global Growth Trends
2.1 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Market Perspective (2018-2029)
2.2 Personal Air Vehicles (PAVs) Growth Trends by Region
2.2.1 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
2.2.2 Personal Air Vehicles (PAVs) Historic Market Size by Region (2018-2023)
2.2.3 Personal Air Vehicles (PAVs) Forecasted Market Size by Region (2024-2029)
2.3 Personal Air Vehicles (PAVs) Market Dynamics
2.3.1 Personal Air Vehicles (PAVs) Industry Trends
2.3.2 Personal Air Vehicles (PAVs) Market Drivers
2.3.3 Personal Air Vehicles (PAVs) Market Challenges
2.3.4 Personal Air Vehicles (PAVs) Market Restraints
3 Competition Landscape by Key Players
3.1 Global Top Personal Air Vehicles (PAVs) Players by Revenue
3.1.1 Global Top Personal Air Vehicles (PAVs) Players by Revenue (2018-2023)
3.1.2 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Revenue Market Share by Players (2018-2023)
3.2 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3)
3.3 Players Covered: Ranking by Personal Air Vehicles (PAVs) Revenue
3.4 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Market Concentration Ratio
3.4.1 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Market Concentration Ratio (CR5 and HHI)
3.4.2 Global Top 10 and Top 5 Companies by Personal Air Vehicles (PAVs) Revenue in 2022
3.5 Personal Air Vehicles (PAVs) Key Players Head office and Area Served
3.6 Key Players Personal Air Vehicles (PAVs) Product Solution and Service
3.7 Date of Enter into Personal Air Vehicles (PAVs) Market
3.8 Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
4 Personal Air Vehicles (PAVs) Breakdown Data by Type
4.1 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Historic Market Size by Type (2018-2023)
4.2 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Forecasted Market Size by Type (2024-2029)
5 Personal Air Vehicles (PAVs) Breakdown Data by Application
5.1 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Historic Market Size by Application (2018-2023)
5.2 Global Personal Air Vehicles (PAVs) Forecasted Market Size by Application (2024-2029)
6 North America
6.1 North America Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size (2018-2029)
6.2 North America Personal Air Vehicles (PAVs) Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
6.3 North America Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Country (2018-2023)
6.4 North America Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Country (2024-2029)
6.5 United States
6.6 Canada
7 Europe
7.1 Europe Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size (2018-2029)
7.2 Europe Personal Air Vehicles (PAVs) Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
7.3 Europe Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Country (2018-2023)
7.4 Europe Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Country (2024-2029)
7.5 Germany
7.6 France
7.7 U.K.
7.8 Italy
7.9 Russia
7.10 Nordic Countries
8 Asia-Pacific
8.1 Asia-Pacific Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size (2018-2029)
8.2 Asia-Pacific Personal Air Vehicles (PAVs) Market Growth Rate by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
8.3 Asia-Pacific Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Region (2018-2023)
8.4 Asia-Pacific Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Region (2024-2029)
8.5 China
8.6 Japan
8.7 South Korea
8.8 Southeast Asia
8.9 India
8.10 Australia
9 Latin America
9.1 Latin America Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size (2018-2029)
9.2 Latin America Personal Air Vehicles (PAVs) Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
9.3 Latin America Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Country (2018-2023)
9.4 Latin America Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Country (2024-2029)
9.5 Mexico
9.6 Brazil
10 Middle East & Africa
10.1 Middle East & Africa Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size (2018-2029)
10.2 Middle East & Africa Personal Air Vehicles (PAVs) Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
10.3 Middle East & Africa Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Country (2018-2023)
10.4 Middle East & Africa Personal Air Vehicles (PAVs) Market Size by Country (2024-2029)
10.5 Turkey
10.6 Saudi Arabia
10.7 UAE
11 Key Players Profiles
11.1 Lilium GmbH
11.1.1 Lilium GmbH Company Detail
11.1.2 Lilium GmbH Business Overview
11.1.3 Lilium GmbH Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.1.4 Lilium GmbH Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.1.5 Lilium GmbH Recent Development
11.2 Vertical Aerospace
11.2.1 Vertical Aerospace Company Detail
11.2.2 Vertical Aerospace Business Overview
11.2.3 Vertical Aerospace Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.2.4 Vertical Aerospace Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.2.5 Vertical Aerospace Recent Development
11.3 Pipistrel
11.3.1 Pipistrel Company Detail
11.3.2 Pipistrel Business Overview
11.3.3 Pipistrel Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.3.4 Pipistrel Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.3.5 Pipistrel Recent Development
11.4 Opener
11.4.1 Opener Company Detail
11.4.2 Opener Business Overview
11.4.3 Opener Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.4.4 Opener Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.4.5 Opener Recent Development
11.5 Kitty Hawk
11.5.1 Kitty Hawk Company Detail
11.5.2 Kitty Hawk Business Overview
11.5.3 Kitty Hawk Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.5.4 Kitty Hawk Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.5.5 Kitty Hawk Recent Development
11.6 Volocopter
11.6.1 Volocopter Company Detail
11.6.2 Volocopter Business Overview
11.6.3 Volocopter Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.6.4 Volocopter Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.6.5 Volocopter Recent Development
11.7 AeroMobil
11.7.1 AeroMobil Company Detail
11.7.2 AeroMobil Business Overview
11.7.3 AeroMobil Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.7.4 AeroMobil Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.7.5 AeroMobil Recent Development
11.8 Joby Aviation
11.8.1 Joby Aviation Company Detail
11.8.2 Joby Aviation Business Overview
11.8.3 Joby Aviation Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.8.4 Joby Aviation Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.8.5 Joby Aviation Recent Development
11.9 Urban Aeronautics (Metro Skyways)
11.9.1 Urban Aeronautics (Metro Skyways) Company Detail
11.9.2 Urban Aeronautics (Metro Skyways) Business Overview
11.9.3 Urban Aeronautics (Metro Skyways) Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.9.4 Urban Aeronautics (Metro Skyways) Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.9.5 Urban Aeronautics (Metro Skyways) Recent Development
11.10 Samson Sky
11.10.1 Samson Sky Company Detail
11.10.2 Samson Sky Business Overview
11.10.3 Samson Sky Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.10.4 Samson Sky Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.10.5 Samson Sky Recent Development
11.11 PAL-V
11.11.1 PAL-V Company Detail
11.11.2 PAL-V Business Overview
11.11.3 PAL-V Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.11.4 PAL-V Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.11.5 PAL-V Recent Development
11.12 Hanwha & Overair
11.12.1 Hanwha & Overair Company Detail
11.12.2 Hanwha & Overair Business Overview
11.12.3 Hanwha & Overair Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.12.4 Hanwha & Overair Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.12.5 Hanwha & Overair Recent Development
11.13 Klein Vision
11.13.1 Klein Vision Company Detail
11.13.2 Klein Vision Business Overview
11.13.3 Klein Vision Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.13.4 Klein Vision Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.13.5 Klein Vision Recent Development
11.14 Distar Air
11.14.1 Distar Air Company Detail
11.14.2 Distar Air Business Overview
11.14.3 Distar Air Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.14.4 Distar Air Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.14.5 Distar Air Recent Development
11.15 Boeing
11.15.1 Boeing Company Detail
11.15.2 Boeing Business Overview
11.15.3 Boeing Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.15.4 Boeing Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.15.5 Boeing Recent Development
11.16 Archer Aviation
11.16.1 Archer Aviation Company Detail
11.16.2 Archer Aviation Business Overview
11.16.3 Archer Aviation Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.16.4 Archer Aviation Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.16.5 Archer Aviation Recent Development
11.17 Eve (Embraer)
11.17.1 Eve (Embraer) Company Detail
11.17.2 Eve (Embraer) Business Overview
11.17.3 Eve (Embraer) Personal Air Vehicles (PAVs) Introduction
11.17.4 Eve (Embraer) Revenue in Personal Air Vehicles (PAVs) Business (2018-2023)
11.17.5 Eve (Embraer) Recent Development
12 Analyst’s Viewpoints/Conclusions
13 Appendix
13.1 Research Methodology
13.1.1 Methodology/Research Approach
13.1.2 Data Source
13.2 Disclaimer
13.3 Author Details
※参考情報 個人用航空機(PAV)の概念は、近年の技術革新や社会的なニーズの変化により、ますます注目を集めています。PAVとは、個人が利用できる小型の航空機であり、一般的には都市間や短距離の移動を目的としたシステムです。このような航空機は、個々のユーザーが自ら操縦できるものから、自動操縦技術を活用したものまで様々な形式があります。 PAVの定義としては、最初に個人利用を目的とすることが挙げられます。これにより、商業航空や公共交通機関とは一線を画し、より自由で柔軟な移動手段を提供します。PAVは、一般的に軽量でコンパクトな設計を特徴としており、従来の航空機に比べて操作が簡便であることが求められます。また、都市の混雑を緩和するために、都市空間上空を飛行できる能力がバイタルです。 PAVの特徴には、以下の点が挙げられます。まず、航続距離や速度は、通常の小型航空機よりも劣ることが多いですが、その分、離着陸に必要なスペースが小さく、都市部の小規模なエアポートや屋上ヘリポートでも利用可能です。また、電動式やハイブリッド式の推進システムを採用することにより、静音性や環境への配慮が強化されています。これにより、周囲の住民に対する騒音の影響を軽減し、持続可能な交通手段としての価値が高まっています。 PAVの種類には、主に2つのカテゴリーが存在します。第一に、エアモビリティとも呼ばれる飛行自動車です。これは、地上でも運転可能な航空機であり、一般的な自動車としての機能と空を飛ぶ機能を兼ね備えています。第二に、ドローンや VTOL (Vertical Take-Off and Landing) 機など、乗客や貨物を空輸するための専用機です。これらは一般的に自動操縦が可能で、安全性を確保するために複数の冗長系統が組み込まれています。 PAVの用途は多岐にわたります。都市間の短距離移動に加えて、緊急医療サービスや災害時の物資輸送、観光、あるいは農業分野での監視・散布活動などが考えられます。特に、アクセスが難しい地域への迅速な貨物輸送は、PAVの大きな利点です。こうした多様な利用形態は、社会の様々なニーズに応える上で、普及意義を持っています。 PAVに関連する技術も進化を遂げています。自動操縦技術や人工知能の発展により、より安全で効率的な運航が可能になっています。また、ドローン技術の進化もPAVの実現を後押ししています。特に、センサー技術や機体の衝突回避システムは、操縦の難易度を下げ、安全性を高めるために重要です。通信技術の進化も、航空交通管理の効率化などに寄与しています。 しかし、PAVの普及にはいくつかの課題も存在します。まず、法規制と安全性の確保が重要です。特に都市部では、航空機の運航に関する規制が厳しく、事故のリスクを低減するために、徹底した安全基準が求められます。さらには、社会の受け入れ態勢も重要です。新しい剛性が導入される際には、必ず地域住民の理解と協力が不可欠です。 加えて、インフラの整備も課題の一つです。PAVが一般的に利用されるようになるためには、小型航空機専用の離着陸場や充電ステーションの整備が不可欠です。このようなインフラ整備には、公共と民間の協力が必要とされ、地域社会に利益をもたらす形で計画されるべきです。 今後、PAVは都市交通の新しい選択肢として、さらなる発展が期待されています。自動運転技術や環境配慮型のエネルギー源の利用が進む中で、PAVは持続可能な未来に向けた重要な要素となることでしょう。そして、これにより、私たちの移動方式が革新され、より便利で快適な生活が実現されることを願っています。以上のような背景の中で、PAVは今後の航空分野における重要なコンセプトとして、その存在感を増していくことでしょう。 |
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