カテゴリー： Expert Market Research

世界のモビリティ・アズ・ア・サービス市場規模＆シェア見通し-予測動向・成長分析 2025-2034

◆英語タイトル：Global Mobility as a Service Market Size and Share Outlook - Forecast Trends and Growth Analysis Report 2025-2034
	◆商品コード：EMR25DC0579 ◆発行会社（リサーチ会社）：Expert Market Research ◆発行日：2025年7月 ◆ページ数：169 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：自動車・輸送機器

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❖ レポートの概要 ❖

世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場は、2024年に約2,213億3,300万米ドルの規模に達した。2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）17.50％で成長し、2034年までに約1兆1,102億5,000万米ドルの規模に達すると予測されている。

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場の成長率

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）とは、複数の交通手段を単一プラットフォームに統合し、包括的なモビリティサービスを提供することを指す。公共交通機関、タクシー、自動車リース・レンタル、およびこれらを組み合わせたサービスなど、数多くのサービスやソリューションを統合できる。MaaSプロバイダーは、リアルタイムの気象・交通情報を取得するためにデータサービスプロバイダーと、従量課金制の決済機能を提供するために決済ゲートウェイベンダーと連携する。

世界のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場の成長を牽引する主な要因には、自動運転車や電気自動車の利用拡大、MaaSサービスの強化に向けたビッグデータの統合、オンデマンドフェリーや貨物サービスの導入、スマートシティ構想の台頭、4G/5Gインフラの改善、スマートフォンの普及などが挙げられる。

さらに、炭素排出量の削減と環境に優しい交通手段の促進への重点が、MaaSソリューションの導入を推進しており、これは世界の持続可能性目標やイニシアチブと一致している。MoovitやMaaS Globalなどの企業は、サービスに電気自動車を組み込み、都市部における炭素排出量の削減に貢献している。

主要トレンドと動向

ビッグデータ分析の活用、オンデマンドフェリー・貨物サービスの拡大、路上車両数の増加が、モビリティ・アズ・ア・サービス市場の成長を促進している

2024年4月

MaaS Globalとそのモビリティアプリ「Whim」は、破産手続きを経てumobに買収された。主要モビリティプロバイダーであるumobによる買収は、欧州およびその先で公共交通機関・タクシー・レンタカーのサブスクリプション型サービスなど、WhimおよびMaaSソリューションの拡大を継続することを目的としている。

2024年4月

UberとWaymoは提携を拡大し、アリゾナ地域で自律走行による食品配達サービスを提供開始。Uber Eatsプラットフォームを通じて、顧客は注文品をWaymoの自動運転車両で配達するオプションを選択可能となり、ゼロエミッション輸送を推進する。

2024年1月

欧州を代表するモビリティプロバイダーであるArriva Groupは、革新的なMaaS（Mobility-as-a-Service）ソリューションで欧州全域の都市モビリティを変革中。同社はMaaS分野での事業拡大の一環として、イタリア・トリエステでデジタルプラットフォーム「glimble by Arriva」の開始を発表した。

2023年9月

Wave TransitとMoovitは、公共交通網が限られる地域に対応するため、ノースカロライナ州ウィルミントンにおけるモビリティ選択肢の拡充で協力した。オンデマンドサービスソリューション「RideMICRO」の導入により、待ち時間の短縮、固定路線への乗客接続、予約プロセスの効率化を目指す。

車両台数の増加

車両台数の増加は都市部の駐車問題や道路の混雑を悪化させ、これにより公共交通システムの整備が加速。予測期間を通じてグローバルなMaaS市場の成長を促進すると見込まれる。

各種電気自動車の導入

バスやカーシェアリング、ライドヘイリングサービスなどの電気乗用車の開発・導入が、各地方政府の支援のもとで進み、交通手段の選択肢が増加している。電気自動車充電インフラの整備も、MaaS市場シェア拡大を支えている。

多様な交通手段とサービスの普及

ライドシェア、自転車シェア、カーシェア、通勤列車、乗用タクシーなど交通手段の増加に加え、多数の追加無線接続と技術向上により、MaaS市場の成長が促進されている。個人向け・政府支援型の双方の交通選択肢が急速に拡大していることが、MaaS市場の主要トレンドである。

自動車への無線通信の統合

特にスマートフォンにおける高速5G・4G LTE接続を通じたドライバーとの無線通信が増加するにつれ、MaaS市場は拡大しています。ナビゲーションやチケット購入から決済・保険に至るまで、旅行計画と実行にスマートデバイスを利用する消費者の嗜好が高まっています。

MaaS市場の動向

MaaS市場を形作るもう一つの重要なトレンドは、サービス提供の最適化とユーザー体験の向上を目的としたビッグデータ分析と先進技術プラットフォームの活用である。例えば主要MaaSプラットフォームであるCitymapperはデータ分析を活用し、ユーザーにシームレスな予約・決済・ナビゲーション体験を提供することで、マルチモーダル交通の利便性と効率性を促進している。

MaaSエコシステム内でのオンデマンドフェリー・貨物輸送サービスの拡大は、貨物輸送や水上移動を含む利用可能な交通手段の多様化という顕著なトレンドを示している。FOD Mobility UK Ltd.のような企業はオンデマンドフェリーサービスを提供し、水路を跨いだ便利で柔軟な移動手段をユーザーに提供している。このトレンドは、多様なユーザーニーズに対応する統合型モビリティソリューションを追加することで、MaaS市場の発展に寄与している。

さらに、スマート都市計画、持続可能なモビリティソリューション、デジタル接続性への注目の高まりは、MaaSをより広範な都市交通エコシステムへ統合することを促進している。ヘルシンキ市は公共交通、自転車シェアリング、カーシェアリングサービスを単一プラットフォームに統合した包括的なMaaSシステムを導入した。こうしたスマートシティ構想は市場成長を牽引する上で極めて重要な役割を果たしている。

モビリティ・アズ・ア・サービス業界のセグメンテーション

EMRのレポート「モビリティ・アズ・ア・サービス市場レポートおよび予測 2025-2034」は、以下のセグメントに基づく市場の詳細な分析を提供しています：

サービスタイプ別市場区分

• カーシェアリング
• マイクロモビリティ
• ライドヘイリング
• バスシェアリング
• 鉄道サービス

ソリューションタイプ別市場区分

• 技術プラットフォーム
• 通信接続プロバイダー
• チケット発行ソリューション
• 決済エンジン
• ナビゲーションソリューション
• 保険サービス

輸送手段別市場区分

• 公共交通
• プライベート輸送

車両タイプ別市場区分

• 四輪車
• バス
• マイクロモビリティ
• 鉄道

アプリケーション別市場区分

• パーソナライズドアプリケーションサービス
• 旅程管理
• 旅程計画
• 柔軟な決済・取引

地域別市場区分

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

MaaS（Mobility as a Service）市場シェア

ライドヘイリングサービスは、世界的な普及により大きな市場シェアを占めている

MaaS市場調査によると、ライドヘイリングサービスは世界的な普及、汎用性、利便性から、市場でかなりのシェアを占めると予想される。ライドヘイリングサービスの利点には、簡単な予約、快適な移動、目的地と時間の柔軟性、公共交通機関との連携性などが含まれる。

ライドヘイリングはオンデマンド型交通サービスであるため、消費者は予定された時刻や目的地を待つ必要なく、必要な時にいつでも乗車予約が可能です。交通渋滞の悪化、予約の容易さ、政府による認知度向上策、乗客の快適性と利便性により、ライドシェアリングの需要は増加しています。ライドヘイリングサービスが複数の国で利用可能になったことで、消費者はその運用に慣れ親しんでおり、新たなプロバイダーにもシームレスに適応できるため、MaaS（モビリティ・アズ・ア・サービス）市場の価値を高める可能性があります。

テクノロジープラットフォームは、旅程の計画・予約・決済を一元的に行うインターフェースを提供することで普及が進んでいる

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場分析によれば、テクノロジープラットフォームはMaaSソリューションの基盤として機能し、交通手段へのシームレスなアクセスを実現するデジタルインフラを提供する。MoovitやMaaS Globalといった企業はテクノロジープラットフォームを活用し、異なる交通手段を跨いだ旅程の計画・予約・決済を一元的に行うインターフェースをユーザーに提供している。

チケットソリューションはMaaSプラットフォームの必須要素であり、ユーザーがチケット購入、運賃情報へのアクセス、旅行経費の効率的な管理を可能にします。HARTモバイルチケットがMoovitと提携して統合したようなチケットソリューションを提供する企業は、公共交通機関やその他のモビリティサービスへのアクセス容易性を高めています。

決済エンジンは、MaaSプラットフォーム内での安全かつ便利な取引を促進する上で極めて重要です。 MaaSプロバイダーと決済エンジンプロバイダーの連携（例：Global Oyによるマスターカードプリペイドカードの導入）は、決済オプションを拡大しユーザーの利便性を高めます。

モビリティ・アズ・ア・サービス市場における主要企業

市場プレイヤーは、世界中のユーザーにシームレスで効率的なモビリティソリューションを提供するため、イノベーション、顧客中心のアプローチ、先進技術の統合に注力しています。

MaaS Global Ltd.

フィンランド・ヘルシンキに本社を置くMaaS Global Ltd.は、世界トップクラスのMaaS事業者である。2015年に設立された同社は、商用利用可能な初の完全統合型MaaSソリューション「Whim」アプリを通じて、ユーザーに都市交通サービスをワンストップで提供。単一のサブスクリプションで、タクシー・自転車・車両など多様な移動手段を自由に利用可能。

Uber Technologies Inc.

Uber Technologies Inc.は、米国カリフォルニア州に本社を置く配車サービスプロバイダーです。2009年に設立され、ウェブベースおよびモバイル技術プラットフォームを活用したサービスを提供しています。Uberは顧客と個人ドライバーまたはライドシェアサービスをつなぎます。同社は全大陸の空港で送迎サービスを提供しています。

SkedGo Pty Ltd

SkedGo Pty Ltdは2009年に設立され、スタートアップ企業、ビジネス、政府向けにカスタマイズされた旅行計画、企業向けモビリティ、その他のモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）ソリューションを提供しています。オーストラリア・シドニーに本社を置く同社は、APIとSDKを提供し、駐車場、イベント、複数／混合交通手段のサービスを簡単に効率的に統合できるほか、予約・決済機能も備えています。

その他の主要なMaaS企業には、Moovit App Global Ltd.やFOD Mobility UK Limitedなどが挙げられます。

地域別モビリティ・アズ・ア・サービス市場分析

アジア太平洋地域は労働人口の基盤が広く、都市交通強化への投資により市場をリード

アジア太平洋地域は、多数の市場プレイヤーの存在、人口増加、労働力拡大、可処分所得の上昇により、最大のMaaS市場シェアを占めています。中国、日本、シンガポール、韓国、インドなどの国々は特にMaaS拡大の主要地域として位置づけられている。複数の政府による都市交通、交通管理、スマート交通インフラ強化のための投資計画が、アジア太平洋市場をさらに牽引する見込みである。デジタル化の進展に伴う効果的な乗車予約・追跡技術の開発も、グローバルMaaS市場の拡大を後押ししている。

一方、欧州のMaaS市場規模も、欧州住民による公共交通機関や代替モビリティオプションへの移行増加を背景に、今後数年間で安定した成長が見込まれる。交通量の増加と限られた空間の中で、より多くの地元住民が自家用車を運転する代わりにMaaSソリューションを選択している。この地域を訪れる観光客も、現地での交通手段とその煩わしさに依存することなく、欧州内での移動を予約するためにMaaSを活用している。

モビリティ・アズ・ア・サービス市場レポート概要

モビリティ・アズ・ア・サービス企業

❖ レポートの目次 ❖

1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的総債務比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル・モビリティ・アズ・ア・サービス市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル・モビリティ・アズ・ア・サービス過去市場（2018-2024）
5.3 グローバル・モビリティ・アズ・ア・サービス市場予測（2025-2034）
5.4 サービスタイプ別グローバル・モビリティ・アズ・ア・サービス市場
5.4.1 カーシェアリング
5.4.1.1 過去動向（2018-2024）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 マイクロモビリティ
5.4.2.1 過去動向（2018-2024）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034）
5.4.3 ライドヘイリング
5.4.3.1 過去動向（2018-2024）
5.4.3.2 予測動向 (2025-2034)
5.4.4 バスシェアリング
5.4.4.1 過去動向 (2018-2024)
5.4.4.2 予測動向 (2025-2034)
5.4.5 鉄道サービス
5.4.5.1 過去動向 (2018-2024)
5.4.5.2 予測動向 (2025-2034)
5.5 ソリューションタイプ別グローバルMaaS市場
5.5.1 テクノロジープラットフォーム
5.5.1.1 過去動向 (2018-2024)
5.5.1.2 予測動向 (2025-2034)
5.5.2 テレコム接続プロバイダー
5.5.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.5.3 チケット発行ソリューション
5.5.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.3.2 予測動向（2025-2034）
5.5.4 決済エンジン
5.5.4.1 過去動向（2018-2024）
5.5.4.2 予測動向（2025-2034）
5.5.5 ナビゲーションソリューション
5.5.5.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.5.2 予測動向（2025-2034年）
5.5.6 保険サービス
5.5.6.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.6.2 予測動向（2025-2034年）
5.6 輸送手段別グローバル・モビリティ・アズ・ア・サービス市場
5.6.1 公共交通機関
5.6.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.2 民間交通機関
5.6.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.2.2 予測動向（2025-2034）
5.7 車両タイプ別グローバルMaaS市場
5.7.1 四輪車
5.7.1.1 過去動向（2018-2024）
5.7.1.2 予測動向（2025-2034）
5.7.2 バス
5.7.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.3 マイクロモビリティ
5.7.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.4 鉄道
5.7.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.8 用途別グローバル・モビリティ・アズ・ア・サービス市場
5.8.1 パーソナライズド・アプリケーション・サービス
5.8.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.8.1.2 予測動向（2025-2034）
5.8.2 旅程管理
5.8.2.1 過去動向（2018-2024）
5.8.2.2 予測動向（2025-2034）
5.8.3 旅程計画
5.8.3.1 過去動向（2018-2024）
5.8.3.2 予測動向（2025-2034）
5.8.4 柔軟な決済と取引
5.8.4.1 過去動向（2018-2024）
5.8.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.9 地域別グローバル・モビリティ・アズ・ア・サービス市場
5.9.1 北米
5.9.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.1.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.2 欧州
5.9.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.3 アジア太平洋地域
5.9.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.4 ラテンアメリカ
5.9.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.5 中東・アフリカ
5.9.5.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.5.2 予測動向（2025-2034）
6 北米モビリティ・アズ・ア・サービス市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去動向（2018-2024）
6.1.2 予測動向（2025-2034）
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向（2018-2024年）
6.2.2 予測動向（2025-2034年）
7 欧州モビリティ・アズ・ア・サービス市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去動向（2018-2024年）
7.1.2 予測動向（2025-2034年）
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向（2018-2024年）
7.2.2 予測動向（2025-2034年）
7.3 フランス
7.3.1 過去動向（2018-2024年）
7.3.2 予測動向（2025-2034年）
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向（2018-2024）
7.4.2 予測動向（2025-2034）
7.5 その他
8 アジア太平洋地域移動サービス（MaaS）市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向（2018-2024）
8.1.2 予測動向（2025-2034年）
8.2 日本
8.2.1 過去動向（2018-2024年）
8.2.2 予測動向（2025-2034年）
8.3 インド
8.3.1 過去動向（2018-2024年）
8.3.2 予測動向（2025-2034）
8.4 ASEAN
8.4.1 過去動向（2018-2024）
8.4.2 予測動向（2025-2034）
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去動向（2018-2024）
8.5.2 予測動向（2025-2034）
8.6 その他
9 ラテンアメリカにおけるMaaS（Mobility as a Service）市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向（2018-2024）
9.1.2 予測動向（2025-2034）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向（2018-2024年）
9.2.2 予測動向（2025-2034年）
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向（2018-2024年）
9.3.2 予測動向（2025-2034年）
9.4 その他
10 中東・アフリカ地域におけるMaaS（Mobility as a Service）市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向（2018-2024年）
10.1.2 予測動向（2025-2034年）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向（2018-2024年）
10.2.2 予測動向（2025-2034）
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向（2018-2024）
10.3.2 予測動向（2025-2034）
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向（2018-2024）
10.4.2 予測動向（2025-2034年）
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購入者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 競争環境
12.1 供給業者の選定
12.2 主要グローバルプレイヤー
12.3 主要地域プレイヤー
12.4 主要プレイヤーの戦略
12.5 企業プロファイル
12.5.1 MaaS Global Ltd.
12.5.1.1 会社概要
12.5.1.2 製品ポートフォリオ
12.5.1.3 対象人口層と実績
12.5.1.4 認証
12.5.2 Moovit App Global Ltd.
12.5.2.1 会社概要
12.5.2.2 製品ポートフォリオ
12.5.2.3 対象人口層と実績
12.5.2.4 認証
12.5.3 Uber Technologies Inc.
12.5.3.1 会社概要
12.5.3.2 製品ポートフォリオ
12.5.3.3 対象人口層と実績
12.5.3.4 認証
12.5.4 SkedGo Pty Ltd
12.5.4.1 会社概要
12.5.4.2 製品ポートフォリオ
12.5.4.3 対象人口層と実績
12.5.4.4 認証
12.5.5 FOD Mobility UK Limited
12.5.5.1 会社概要
12.5.5.2 製品ポートフォリオ
12.5.5.3 対象人口層と実績
12.5.5.4 認証
12.5.6 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Mobility as a Service Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Mobility as a Service Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Mobility as a Service Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Mobility as a Service Market by Service Type
5.4.1 Car Sharing
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Micromobility
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 Ride Hailing
5.4.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.4 Bus Sharing
5.4.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.5 Train Services
5.4.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Mobility as a Service Market by Solution Type
5.5.1 Technology Platforms
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Telecom Connectivity Providers
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.3 Ticketing Solutions
5.5.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.4 Payment Engines
5.5.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.5 Navigation Solutions
5.5.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.6 Insurance Services
5.5.6.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.6.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Mobility as a Service Market by Transportation Type
5.6.1 Public
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Private
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7 Global Mobility as a Service Market by Vehicle Type
5.7.1 Four-Wheelers
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Buses
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Micromobility
5.7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.4 Trains
5.7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8 Global Mobility as a Service Market by Application
5.8.1 Personalised Application Services
5.8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Journey Management
5.8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.3 Journey Planning
5.8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.4 Flexible Payments and Transactions
5.8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9 Global Mobility as a Service Market by Region
5.9.1 North America
5.9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.2 Europe
5.9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.3 Asia Pacific
5.9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.4 Latin America
5.9.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.5 Middle East and Africa
5.9.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Mobility as a Service Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Mobility as a Service Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Mobility as a Service Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Mobility as a Service Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Mobility as a Service Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Competitive Landscape
12.1 Supplier Selection
12.2 Key Global Players
12.3 Key Regional Players
12.4 Key Player Strategies
12.5 Company Profiles
12.5.1 MaaS Global Ltd.
12.5.1.1 Company Overview
12.5.1.2 Product Portfolio
12.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.1.4 Certifications
12.5.2 Moovit App Global Ltd.
12.5.2.1 Company Overview
12.5.2.2 Product Portfolio
12.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.2.4 Certifications
12.5.3 Uber Technologies Inc.
12.5.3.1 Company Overview
12.5.3.2 Product Portfolio
12.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.3.4 Certifications
12.5.4 SkedGo Pty Ltd
12.5.4.1 Company Overview
12.5.4.2 Product Portfolio
12.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.4.4 Certifications
12.5.5 FOD Mobility UK Limited
12.5.5.1 Company Overview
12.5.5.2 Product Portfolio
12.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.5.4 Certifications
12.5.6 Others

※参考情報

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）は、移動手段を統合し、利用者が必要に応じて移動手段を選択できるサービスのことを指します。従来の交通手段は個別に利用されることが一般的でしたが、MaaSはさまざまな交通手段を一つのプラットフォームで提供し、利便性を高めることを目指しています。これにより、利用者は自動車、バス、電車、シェアサイクル、ライドシェアなど、多様な移動手段をシームレスに利用できるようになります。
MaaSの概念は、特に都市部での交通渋滞や環境問題の解決に寄与すると期待されています。交通手段の選択肢を増やすことで、自家用車に依存することなく、公共交通機関やシェアサービスの利用が促進され、結果的に交通渋滞やCO2排出量の削減につながる可能性があります。また、MaaSは、各交通手段の情報を一元管理することで、利用者が最適な移動ルートや手段を簡単に選べる環境を提供します。

MaaSの種類については、いくつかのモデルが存在します。一つは、月額料金やパスを支払うことで、定額で複数の交通手段を利用できるサブスクリプション型です。このモデルでは、利用者は予め決められたフレームワーク内で自由に移動手段を選び、料金も一定です。他にも、実際に利用した分だけ支払うペイ・アズ・ユー・ゴー型や、特定の移動手段を自由に使えるチケット型などがあります。これらのモデルは、利用者のニーズや移動パターンに応じて柔軟に対応可能であり、多様な選択肢を提供します。

MaaSの用途は多岐にわたります。通勤や通学に利用するだけでなく、観光、ビジネス出張、さらには緊急時の対応などでも活用されることが期待されます。例えば、観光客が訪れた都市での観光地移動をより便利にするために、MaaSを通じて公共交通やライドシェアの手配が可能となります。また、地域の住民が日常生活で必要な移動を効率的に行えるようにすることで、交通の便利さを向上させる役割も果たします。

MaaSを実現するためには、関連技術が重要です。まず、スマートフォンアプリを通じて、さまざまな交通手段の情報を集約し、横断的にアクセスできるプラットフォームが必要です。リアルタイムのデータ収集・分析技術も欠かせません。交通機関の運行状況や利用者の目的地、移動時間などのデータをリアルタイムで収集し分析することで、最適なルートや手段を提案できるからです。また、ビッグデータや人工知能（AI）を活用することで、利用者の移動パターンを予測し、よりパーソナルなサービスを提供することが可能になります。

さらに、交通手段をつなぐためのインフラ整備も重要です。特に、異なる交通手段間の乗り換えをスムーズに行えるように、インフラの整備や近接性の向上が求められます。これにより、利用者は目的地に向かう際の不便を感じることなく、地図アプリやナビゲーションシステムを介して効率よく移動できるようになります。

MaaSは今後の都市交通の形を変える可能性を秘めています。これにより、持続可能な社会の実現や、交通渋滞の解消、地域経済の活性化が期待されているため、ますます注目されています。そして、さまざまな企業や自治体がこの分野に参入し、実験的な取り組みが進められています。MaaSの発展によって、私たちの移動の概念が変わりつつあることは、確実に言えるでしょう。

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★リサーチレポート[ 世界のモビリティ・アズ・ア・サービス市場規模＆シェア見通し-予測動向・成長分析 2025-2034(Global Mobility as a Service Market Size and Share Outlook - Forecast Trends and Growth Analysis Report 2025-2034)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。

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世界のモビリティ・アズ・ア・サービス市場規模＆シェア見通し-予測動向・成長分析 2025-2034

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