1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025
1.2 市場成長 2025(F)-2034(F)
1.3 主要需要要因
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界ベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーインサイト
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル海洋貿易市場分析
5.1 主要業界ハイライト
5.2 世界の海上貿易市場の歴史的動向（2018-2024年）
5.3 世界の海上貿易市場予測（2025-2034年）
5.4 貨物タイプ別世界の海上貿易市場
5.4.1 化学品
5.4.1.1 歴史的動向（2018-2024年）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 ガス
5.4.2.1 過去動向（2018-2024）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034）
5.4.3 石油
5.4.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.4.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.4.4 その他のドライカーゴ
5.4.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.4.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.4.5 コンテナ
5.4.5.1 過去動向（2018-2024）
5.4.5.2 予測動向（2025-2034）
5.4.6 その他のドライバルク貨物
5.4.6.1 過去動向（2018-2024）
5.4.6.2 予測動向（2025-2034年）
5.4.7 主要バルク貨物
5.4.7.1 過去動向（2018-2024年）
5.4.7.2 予測動向（2025-2034年）
5.5 地域別グローバル海上貿易市場
5.5.1 北米
5.5.1.1 過去動向（2018-2024）
5.5.1.2 予測動向（2025-2034）
5.5.2 欧州
5.5.2.1 過去動向（2018-2024）
5.5.2.2 予測動向（2025-2034）
5.5.3 アジア太平洋地域
5.5.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.5.4 ラテンアメリカ
5.5.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.4.2 予測動向（2025-2034）
5.5.5 中東・アフリカ
5.5.5.1 過去動向（2018-2024）
5.5.5.2 予測動向（2025-2034）
6 市場動向
6.1 SWOT分析
6.1.1 強み
6.1.2 弱み
6.1.3 機会
6.1.4 脅威
6.2 ポーターの5つの力分析
6.2.1 供給者の交渉力
6.2.2 購入者の交渉力
6.2.3 新規参入の脅威
6.2.4 競合の激しさ
6.2.5 代替品の脅威

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Marine Trade Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Marine Trade Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Marine Trade Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Marine Trade Market by Cargo Type
5.4.1 Chemicals
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Gas
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 Oil
5.4.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.4 Other Dry Cargo
5.4.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.5 Containers
5.4.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.6 Minor Dry Bulk
5.4.6.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.6.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.7 Main Bulks
5.4.7.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.7.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Marine Trade Market by Region
5.5.1 North America
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Europe
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.3 Asia Pacific
5.5.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.4 Latin America
5.5.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.5 Middle East and Africa
5.5.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 Market Dynamics
6.1 SWOT Analysis
6.1.1 Strengths
6.1.2 Weaknesses
6.1.3 Opportunities
6.1.4 Threats
6.2 Porter’s Five Forces Analysis
6.2.1 Supplier’s Power
6.2.2 Buyer’s Power
6.2.3 Threat of New Entrants
6.2.4 Degree of Rivalry
6.2.5 Threat of Substitutes

※参考情報 海運貿易とは、海洋を利用して商品やサービスを取引する活動のことを指します。この貿易形態は、古代から続くものであり、国際経済において非常に重要な役割を果たしています。海運貿易は、特に長距離輸送において効率的であり、膨大な量の貨物を一度に運ぶことが可能です。そのため、世界の貿易の大部分は海運によって行われています。 海運貿易の概念には、さまざまな要素が含まれます。まず、輸送手段としての艦船は、貨物を様々な種類に応じて専用に設計されていることが特徴です。コンテナ船は、標準的なコンテナを積むために設計されており、荷役の効率化を図っています。タンカーは、石油や液体化学品を運ぶための艦船であり、その構造は特定の貨物に特化しています。また、バルクキャリアは、大量の穀物や鉱石などを運搬するための艦船です。これらの種類の艦船は、それぞれ異なる特徴を持ち、用途に応じて使われています。 海運貿易の用途は多岐にわたります。国際的な商業活動には、多くの製品が必要とされるため、その輸送は経済の発展にとって不可欠です。例えば、食品、衣料品、電子機器、化学製品など、多種多様な商品が海を越えて取引されており、これにより消費者はより多くの選択肢を持つことができます。また、海運貿易は、国々の経済関係を強化し、資源の不均衡を是正する役割も果たしています。例えば、資源が豊富な国がその資源を輸出することで、資源が不足している国が経済を豊かにする手助けをすることができます。 関連技術の発展も海運貿易において重要です。近年では、GPSやAIS（Automatic Identification System）といった船舶の位置情報を把握するための技術が普及しています。これにより、海上での安全性や輸送の効率性が向上しています。また、ブロックチェーン技術の導入も進んでおり、透明性と追跡可能性の向上が図られています。これによって、取引の信頼性が高まり、詐欺や不正を防ぐことへの期待が寄せられています。 さらに、環境問題に対する配慮も重要な要素となっています。海運業界は、温室効果ガスの排出を削減するための努力を進めており、新しい技術や燃料の研究開発が進められています。低硫黄燃料、LNG（液化天然ガス）、電動船舶などの導入が進む中、持続可能な海運貿易に向けた取り組みも広がっています。これにより、海洋環境の保護と経済活動の両立が図られることが期待されています。 海運貿易は、国際的な物流の中核をなす重要な活動であり、今後の発展には様々な挑戦を乗り越える必要があります。グローバル化が進む中で、効率的で持続可能な貿易の実現に向けて、関係者が協力し、革新を進めることが求められます。海運貿易は、今後も変化し続ける経済環境に対応していくことが重要です。

❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer