1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的総債務比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル低転がり抵抗タイヤ市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル低転がり抵抗タイヤ市場の歴史的推移（2018-2024）
5.3 世界の低転がり抵抗タイヤ市場予測（2025-2034）
5.4 車両タイプ別世界の低転がり抵抗タイヤ市場
5.4.1 乗用車
5.4.1.1 市場シェア
5.4.1.2 過去動向（2018-2024）
5.4.1.3 予測動向（2025-2034）
5.4.2 軽商用車
5.4.2.1 市場シェア
5.4.2.2 過去動向（2018-2024）
5.4.2.3 予測動向（2025-2034）
5.4.3 大型商用車
5.4.3.1 市場シェア
5.4.3.2 過去動向（2018-2024）
5.4.3.3 予測動向（2025-2034）
5.5 幅タイプ別グローバル低転がり抵抗タイヤ市場
5.5.1 デュアルタイプ
5.5.1.1 市場シェア
5.5.1.2 過去動向（2018-2024年）
5.5.1.3 予測動向（2025-2034年）
5.5.2 ワイドバンドタイプ
5.5.2.1 市場シェア
5.5.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.5.2.3 予測動向（2025-2034）
5.6 販売チャネル別グローバル低転がり抵抗タイヤ市場
5.6.1 OEM
5.6.1.1 市場シェア
5.6.1.2 過去動向（2018-2024）
5.6.1.3 予測動向（2025-2034）
5.6.2 アフターマーケット
5.6.2.1 市場シェア
5.6.2.2 過去動向（2018-2024）
5.6.2.3 予測動向（2025-2034）
5.7 用途別グローバル低転がり抵抗タイヤ市場
5.7.1 オンロード
5.7.1.1 市場シェア
5.7.1.2 過去動向（2018-2024年）
5.7.1.3 予測動向（2025-2034年）
5.7.2 オフロード
5.7.2.1 市場シェア
5.7.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.7.2.3 予測動向 (2025-2034)
5.8 地域別グローバル低転がり抵抗タイヤ市場
5.8.1 北米
5.8.1.1 市場シェア
5.8.1.2 過去動向 (2018-2024)
5.8.1.3 予測動向 (2025-2034)
5.8.2 欧州
5.8.2.1 市場シェア
5.8.2.2 過去動向 (2018-2024)
5.8.2.3 予測動向 (2025-2034)
5.8.3 アジア太平洋地域
5.8.3.1 市場シェア
5.8.3.2 過去動向 (2018-2024)
5.8.3.3 予測動向（2025-2034）
5.8.4 ラテンアメリカ
5.8.4.1 市場シェア
5.8.4.2 過去動向（2018-2024）
5.8.4.3 予測動向（2025-2034）
5.8.5 中東・アフリカ
5.8.5.1 市場シェア
5.8.5.2 過去動向（2018-2024年）
5.8.5.3 予測動向（2025-2034年）
6 北米低転がり抵抗市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 市場シェア
6.1.2 過去動向（2018-2024年）
6.1.3 予測動向（2025-2034）
6.2 カナダ
6.2.1 市場シェア
6.2.2 過去動向（2018-2024）
6.2.3 予測動向（2025-2034）
7 欧州低転がり抵抗市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 市場シェア
7.1.2 過去動向（2018-2024年）
7.1.3 予測動向（2025-2034年）
7.2 ドイツ
7.2.1 市場シェア
7.2.2 過去動向（2018-2024年）
7.2.3 予測動向（2025-2034年）
7.3 フランス
7.3.1 市場シェア
7.3.2 過去動向（2018-2024年）
7.3.3 予測動向（2025-2034年）
7.4 イタリア
7.4.1 市場シェア
7.4.2 過去動向（2018-2024年）
7.4.3 予測動向（2025-2034年）
7.5 その他
8 アジア太平洋地域 低転がり抵抗市場分析
8.1 中国
8.1.1 市場シェア
8.1.2 過去動向（2018-2024年）
8.1.3 予測動向（2025-2034年）
8.2 日本
8.2.1 市場シェア
8.2.2 過去動向（2018-2024年）
8.2.3 予測動向（2025-2034年）
8.3 インド
8.3.1 市場シェア
8.3.2 過去動向（2018-2024年）
8.3.3 予測トレンド（2025-2034）
8.4 ASEAN
8.4.1 市場シェア
8.4.2 過去トレンド（2018-2024）
8.4.3 予測トレンド（2025-2034）
8.5 オーストラリア
8.5.1 市場シェア
8.5.2 過去動向（2018-2024）
8.5.3 予測動向（2025-2034）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ 低転がり抵抗市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 市場シェア
9.1.2 過去動向 (2018-2024)
9.1.3 予測動向 (2025-2034)
9.2 アルゼンチン
9.2.1 市場シェア
9.2.2 過去動向 (2018-2024)
9.2.3 予測動向 (2025-2034)
9.3 メキシコ
9.3.1 市場シェア
9.3.2 過去動向 (2018-2024)
9.3.3 予測動向 (2025-2034)
9.4 その他
10 中東・アフリカ 低転がり抵抗市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 市場シェア
10.1.2 過去動向 (2018-2024)
10.1.3 予測動向（2025-2034）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 市場シェア
10.2.2 過去動向（2018-2024）
10.2.3 予測動向（2025-2034）
10.3 ナイジェリア
10.3.1 市場シェア
10.3.2 過去動向（2018-2024年）
10.3.3 予測動向（2025-2034年）
10.4 南アフリカ
10.4.1 市場シェア
10.4.2 過去動向（2018-2024年）
10.4.3 予測動向（2025-2034年）
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購買者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 競争環境
12.1 サプライヤー選定
12.2 主要グローバルプレイヤー
12.3 主要地域プレイヤー
12.4 主要プレイヤーの戦略
12.5 企業プロファイル
12.5.1 ブリヂストン株式会社
12.5.1.1 会社概要
12.5.1.2 製品ポートフォリオ
12.5.1.3 顧客層と実績
12.5.1.4 認証取得状況
12.5.2 コンチネンタルAG
12.5.2.1 会社概要
12.5.2.2 製品ポートフォリオ
12.5.2.3 顧客層と実績
12.5.2.4 認証
12.5.3 ミシュラングループ
12.5.3.1 会社概要
12.5.3.2 製品ポートフォリオ
12.5.3.3 顧客層と実績
12.5.3.4 認証
12.5.4 グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
12.5.4.1 会社概要
12.5.4.2 製品ポートフォリオ
12.5.4.3 顧客層と実績
12.5.4.4 認証
12.5.5 マドラス・ラバー・ファクトリー
12.5.5.1 会社概要
12.5.5.2 製品ポートフォリオ
12.5.5.3 顧客層と実績
12.5.5.4 認証
12.5.6 アポロ・タイヤズ社
12.5.6.1 会社概要
12.5.6.2 製品ポートフォリオ
12.5.6.3 顧客層と実績
12.5.6.4 認証
12.5.7 その他
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Low Rolling Resistance Tyre Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Low Rolling Resistance Tyre Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Low Rolling Resistance Tyre Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Low Rolling Resistance Tyre Market by Vehicle Type
5.4.1 Passenger Vehicle
5.4.1.1 Market Share
5.4.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Light Commercial Vehicle
5.4.2.1 Market Share
5.4.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 Heavy Commercial Vehicle
5.4.3.1 Market Share
5.4.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Low Rolling Resistance Tyre Market by Width Type
5.5.1 Dual Type
5.5.1.1 Market Share
5.5.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Wide Band Type
5.5.2.1 Market Share
5.5.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Low Rolling Resistance Tyre Market by Sales Channel
5.6.1 OEM
5.6.1.1 Market Share
5.6.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Aftermarket
5.6.2.1 Market Share
5.6.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.7 Global Low Rolling Resistance Tyre Market by Application
5.7.1 On Road
5.7.1.1 Market Share
5.7.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Off Road
5.7.2.1 Market Share
5.7.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8 Global Low Rolling Resistance Tyre Market by Region
5.8.1 North America
5.8.1.1 Market Share
5.8.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Europe
5.8.2.1 Market Share
5.8.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.3 Asia Pacific
5.8.3.1 Market Share
5.8.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.4 Latin America
5.8.4.1 Market Share
5.8.4.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.5 Middle East and Africa
5.8.5.1 Market Share
5.8.5.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.5.3 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Low Rolling Resistance Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Market Share
6.1.2 Historical Trend (2018-2024)
6.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Market Share
6.2.2 Historical Trend (2018-2024)
6.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Low Rolling Resistance Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Market Share
7.1.2 Historical Trend (2018-2024)
7.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Market Share
7.2.2 Historical Trend (2018-2024)
7.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Market Share
7.3.2 Historical Trend (2018-2024)
7.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Market Share
7.4.2 Historical Trend (2018-2024)
7.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Low Rolling Resistance Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Market Share
8.1.2 Historical Trend (2018-2024)
8.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Market Share
8.2.2 Historical Trend (2018-2024)
8.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Market Share
8.3.2 Historical Trend (2018-2024)
8.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Market Share
8.4.2 Historical Trend (2018-2024)
8.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Market Share
8.5.2 Historical Trend (2018-2024)
8.5.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Low Rolling Resistance Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Market Share
9.1.2 Historical Trend (2018-2024)
9.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Market Share
9.2.2 Historical Trend (2018-2024)
9.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Market Share
9.3.2 Historical Trend (2018-2024)
9.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Low Rolling Resistance Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Market Share
10.1.2 Historical Trend (2018-2024)
10.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Market Share
10.2.2 Historical Trend (2018-2024)
10.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Market Share
10.3.2 Historical Trend (2018-2024)
10.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Market Share
10.4.2 Historical Trend (2018-2024)
10.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Competitive Landscape
12.1 Supplier Selection
12.2 Key Global Players
12.3 Key Regional Players
12.4 Key Player Strategies
12.5 Company Profiles
12.5.1 Bridgestone Corporation
12.5.1.1 Company Overview
12.5.1.2 Product Portfolio
12.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.1.4 Certifications
12.5.2 Continental AG
12.5.2.1 Company Overview
12.5.2.2 Product Portfolio
12.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.2.4 Certifications
12.5.3 The Michelin Group
12.5.3.1 Company Overview
12.5.3.2 Product Portfolio
12.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.3.4 Certifications
12.5.4 The Goodyear Tyre & Rubber Company
12.5.4.1 Company Overview
12.5.4.2 Product Portfolio
12.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.4.4 Certifications
12.5.5 Madras Rubber Factory
12.5.5.1 Company Overview
12.5.5.2 Product Portfolio
12.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.5.4 Certifications
12.5.6 Apollo Tyres Ltd.
12.5.6.1 Company Overview
12.5.6.2 Product Portfolio
12.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.6.4 Certifications
12.5.7 Others
| ※参考情報 低転がり抵抗タイヤとは、自動車のタイヤの一種で、転がり抵抗を低減するために設計されたタイヤを指します。転がり抵抗とは、タイヤが地面を転がる際に生じる抵抗力のことで、高いと燃費が悪化し、走行性能に影響を与えます。低転がり抵抗タイヤは、この抵抗を最小限に抑えることで、燃料効率を改善し、環境への負荷を軽減することを目指しています。 低転がり抵抗タイヤの概念は、主にエネルギー効率と持続可能性に寄与することから強調されます。特に、ガソリンやディーゼルエンジンを搭載した車両では、燃費向上が求められるため、低転がり抵抗タイヤの採用は重要です。また、電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）でも、バッテリーの持ちをよくするために、この種類のタイヤが利用されることが多いです。 低転がり抵抗タイヤにはいくつかの種類があります。例えば、一般の道路用タイヤだけでなく、SUVやトラック用のタイヤも低転がり抵抗タイヤとして設計されています。また、オールシーズンタイヤや特定の環境条件に適した冬用タイヤも、低転がり抵抗を意識して製造されることがあります。これにより、様々な利用シーンに対応することが可能となります。 用途としては、自動車をはじめとして、バスやトラック、さらには特殊車両にまで多岐に渡ります。特に商業用車両では、燃費改善によるコスト削減が経済的利益に直結するため、低転がり抵抗タイヤの導入が進められています。また、環境意識の高まりと共に、個人の乗用車においても選択されることが増えています。 低転がり抵抗タイヤの関連技術として、様々な革新が行われています。タイヤの製造過程では、ゴムの配合や構造の設計が工夫されており、より軽量で耐久性の高い材料が使われることが一般的です。さらに、タイヤの断面形状や接地面のデザインも、転がり抵抗を抑えるために最適化されています。最近では、空気圧管理技術やセンサー技術の導入も進められており、タイヤの性能を常に最適に保つための取り組みがなされています。 低転がり抵抗タイヤの選定にあたっては、製造元の技術や性能試験の結果が指標となります。性能の目安として、転がり抵抗係数や摩耗性能、静粛性、乗り心地などが考慮されます。これらは、燃費向上にどの程度寄与するかを示す重要な要素です。そのため、消費者は購入する際に、これらの情報をしっかりと確認することが求められます。 低転がり抵抗タイヤは、経済効率だけでなく、環境負荷の軽減を目指す重要な技術であるため、今後もさらなる研究や開発が期待されています。特に、2050年に向けたカーボンニュートラル社会の実現に向けて、低転がり抵抗タイヤの普及は一つの重要なステップとなるでしょう。車両の効率を高めるだけでなく、持続可能な未来をつくるための大切な一翼を担っています。以上のことから、低転がり抵抗タイヤは現代の交通社会において欠かせない存在であり、今後の技術革新や市場の動向に注目が集まる分野です。 |
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