1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバル燃料カード市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 ブランド別
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 汎用
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 マーチャント
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 技術別市場分析
7.1 スマートカード
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 標準カード
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 燃料補充
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 駐車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 車両サービス
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 通行料金
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 エンドユーザー別市場分析
9.1 個人
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 法人
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要企業のプロファイル
15.3.1 アブサ・グループ・リミテッド
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.1.3 財務状況
15.3.2 BP p.l.c.
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 シェブロン・コーポレーション
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 エンゲン・ペトロリアム社
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 エクソンモービル社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 ファーストランド・リミテッド
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.6.3 財務状況
15.3.6.4 SWOT分析
15.3.7 フリートコア・テクノロジーズ社
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務
15.3.7.4 SWOT 分析
15.3.8 プーマ・エナジー(トラフィグラ・グループ Pte. Ltd.)
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.9 シェル・ピーエルシー
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務情報
15.3.10 トタルエナジーズSE
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務
15.3.10.4 SWOT分析
15.3.11 U.S. バンコープ
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.11.3 財務
15.3.11.4 SWOT分析
15.3.12 WEX Inc.
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.12.3 財務
15.3.12.4 SWOT 分析
表2:グローバル:燃料カード市場予測:タイプ別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表3:グローバル:燃料カード市場予測:技術別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表4:グローバル:燃料カード市場予測:用途別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表5:グローバル:燃料カード市場予測:エンドユーザー別内訳(百万米ドル)、2025-2033年
表6:グローバル:燃料カード市場予測:地域別内訳(百万米ドル)、2025-2033
表7:グローバル:燃料カード市場:競争構造
表8:グローバル:燃料カード市場:主要プレイヤー
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Fuel Cards Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Branded
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Universal
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Merchant
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Technology
7.1 Smart Cards
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Standard Cards
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Fuel Refill
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Parking
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Vehicle Services
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Toll Charges
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by End User
9.1 Individual
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Corporate
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Absa Group Limited
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.1.3 Financials
15.3.2 BP p.l.c.
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.2.4 SWOT Analysis
15.3.3 Chevron Corporation
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Engen Petroleum Ltd.
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5 Exxon Mobil Corporation
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 Financials
15.3.5.4 SWOT Analysis
15.3.6 FirstRand Limited
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.6.3 Financials
15.3.6.4 SWOT Analysis
15.3.7 FleetCor Technologies Inc.
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.7.4 SWOT Analysis
15.3.8 Puma Energy (Trafigura Group Pte. Ltd.)
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.9 Shell plc
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 Financials
15.3.10 TotalEnergies SE
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.10.4 SWOT Analysis
15.3.11 U.S. Bancorp
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.11.3 Financials
15.3.11.4 SWOT Analysis
15.3.12 WEX Inc.
15.3.12.1 Company Overview
15.3.12.2 Product Portfolio
15.3.12.3 Financials
15.3.12.4 SWOT Analysis
※参考情報 燃料カードは、主に商用車両やフリート(車両の集団)を運営する企業に利用される、燃料の購入を管理するための特殊なカードです。これにより、ドライバーが燃料を購入する際に現金やクレジットカードを使用することなく、簡単に支払いができるようになります。燃料カードは、燃料の購入だけではなく、運営の効率化やコスト管理にも寄与するため、他の支払い手段に比べて多くの利点があります。 燃料カードの主な機能は、指定されたチェーンのガソリンスタンドやディーラーでの燃料購入を可能にすることです。カードを使用すると、リアルタイムでの利用状況や購入履歴を確認できるため、企業は燃料費の管理を効率的に行うことができます。また、手動での経費報告や領収書の収集を省略できるため、事務作業の削減にもつながります。 燃料カードは、通常、企業が契約を結ぶことで手に入れるもので、利用できるスタンドやサービスに制限がある場合もあります。そのため、契約時に自社のニーズに合うプランを選ぶことが重要です。多くの場合、燃料カードは燃料の購入に加えて、メンテナンスや洗車などのサービスに利用できる場合もあります。これにより、ドライバーはさまざまな商業サービスの支払いを一元管理できるようになります。 さらに、燃料カードは利用限度額や購入制限を設定できるため、企業は不正利用や過剰購入を防ぐことができます。特に大型フリートを運営する企業にとっては、コスト管理は非常に重要です。燃料カードにより、各車両の燃料消費を細かく把握でき、そのデータを基に効率的な運行計画やコスト削減対策を講じることが可能です。 また、燃料カードはポイント制度やキャッシュバックサービスを提供することが一般的です。これにより、燃料購入のたびにポイントが貯まり、次回以降の燃料購入時に利用できる特典が得られることがあります。企業にとっては、これが追加の経済的利益となりえるため、大変魅力的な仕組みです。 管理者は、燃料カードの利用状況をオンラインでリアルタイムに確認できるため、ドライバーの行動を把握しやすくなります。これにより、燃料の無駄遣いや不正使用を早期に発見することができ、必要に応じて対策を立てることができます。さらに、購入データを分析することで、燃料効率の改善やルートの最適化など、ビジネス全体の効率向上にもつながります。 最近では、燃料カードはただの購入手段にとどまらず、車両管理や運行管理の一環として利用されることが増えてきました。燃料カードにはGPS機能が統合されているものもあり、燃料購入と併せて車両の位置情報や運行履歴を把握することができます。このような機能があることで、より広範なフリート管理が行えるようになり、企業はより高度な運営が可能になります。 日本国内でもさまざまな燃料カードが提供されていますが、各社によって利用できるスタンドの範囲やサービス内容は異なりますので、導入を検討する際は自社のビジネスモデルに合った選択をすることが重要です。多くの場合、燃料カードの利用は企業にとってのコスト削減だけでなく、業務の効率化や透明性向上にも寄与します。 総じて、燃料カードは商用車両を運営する企業にとって、燃料購入の簡素化だけでなく、管理と運営全体の効率を向上させるための強力なツールです。企業が燃料カードを利用することで、経費管理や車両運行の最適化を実現し、経営の安定化や成長を目指すことが望まれています。今後もテクノロジーの進化とともに、燃料カードの機能はさらに多様化し、企業にとっての価値が高まることでしょう。 |
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