世界の摩擦調整剤市場・予測 2025-2034

◆英語タイトル:Global Friction Modifiers Market Report and Forecast 2025-2034

Expert Market Researchが発行した調査報告書(EMR25DC0752)◆商品コード:EMR25DC0752
◆発行会社(リサーチ会社):Expert Market Research
◆発行日:2025年7月
◆ページ数:171
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:化学・素材
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❖ レポートの概要 ❖

世界の摩擦調整剤市場は2024年に約10億3952万米ドルに達した。2025年から2034年の予測期間において、市場は年平均成長率(CAGR)3.50%で成長し、2034年までに14億6635万米ドルに達すると予想される。

有機摩擦調整剤セグメントが世界市場で大きなシェアを占める

タイプ別では、有機セグメントが摩擦調整剤市場で大きなシェアを占めており、予測期間中に著しい成長が見込まれる。これは、混合滑動・転がり摩擦における優れた摩擦低減効果、熱的・酸化安定性、および耐摩耗性による有機高分子摩擦調整剤の需要増加に起因する。

有機ポリマー系摩擦調整剤の優れた皮膜形成特性は、金属の耐摩耗性を高めることで耐久性を向上させる。この特性が自動車産業に最適である理由だ。さらに有機ポリマー摩擦調整剤は、従来の摩擦調整剤では達成不可能な低摩擦係数を実現する。

アジア太平洋地域が市場で大きなシェアを占める

アジア太平洋地域の摩擦調整剤市場は、インド、中国、日本、韓国における自動車産業の成長に伴う潤滑油需要の増加に牽引されている。主要摩擦調整剤ブランドの地域内での入手可能性と原材料コストの安定性が相まって、予測期間中の市場拡大が見込まれる。同地域市場は、インドと中国における乗用車・商用車への国内需要拡大によりさらに後押しされる見通しである。

摩擦調整剤:業界定義とセグメンテーション

摩擦調整剤は、摩擦係数を低減し潤滑性を向上させるために潤滑油に添加される極性分子である。これらの分子は金属表面に対して高いエネルギー親和性を示し、エネルギー効率の向上に寄与することが知られている。

タイプ別市場セグメンテーション:

• 有機摩擦調整剤
• 無機摩擦調整剤

摩擦調整剤の主要なエンドユーザー産業:

• 自動車
• 産業用
• 海洋
• その他

地域別内訳:

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

海洋産業における摩擦調整剤の応用拡大が市場成長を促進

世界的な摩擦調整剤市場は、船舶産業における摩擦調整剤の応用拡大に牽引されている。これは船舶の主機関向け船舶用潤滑油の需要増加によるもので、これにより内部部品の冷却と潤滑が実現される。

摩擦調整剤は冷却だけでなく、異物や不純物の除去にも必要とされる。さらに、世界各地で活発化する海上貿易が摩擦調整剤の需要拡大に寄与する見込みである。 新興経済国における急速な工業化・都市化に伴う産業用潤滑油の需要増加は、市場成長の推進力となる見込みです。

世界の摩擦調整剤市場における主要企業

本レポートでは、世界の摩擦調整剤市場における以下の主要企業について、競争環境、生産能力、合併・買収・投資、生産能力拡張、プラント改修などの最新動向を詳細に分析しています:

• BASF SE
• Lubrizol Corporation
• Croda International Plc
• Chemtura Corporation
• Afton Chemical Corporation
• その他

包括的なEMRレポートは、ポーターの5つの力モデルに基づく業界の詳細な評価とSWOT分析を提供します。

❖ レポートの目次 ❖

1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界ベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーインサイト
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的総債務比率
3.6 国際収支(BoP)ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル摩擦調整剤市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル摩擦調整剤市場の歴史的動向(2018-2024年)
5.3 グローバル摩擦調整剤市場予測(2025-2034)
5.4 タイプ別グローバル摩擦調整剤市場
5.4.1 有機摩擦調整剤
5.4.1.1 市場シェア
5.4.1.2 過去動向(2018-2024)
5.4.1.3 予測動向(2025-2034)
5.4.2 無機摩擦調整剤
5.4.2.1 市場シェア
5.4.2.2 過去動向(2018-2024)
5.4.2.3 予測動向(2025-2034)
5.5 エンドユーザー産業別グローバル摩擦調整剤市場
5.5.1 自動車
5.5.1.1 市場シェア
5.5.1.2 過去動向(2018-2024)
5.5.1.3 予測動向(2025-2034)
5.5.2 産業用
5.5.2.1 市場シェア
5.5.2.2 過去動向(2018-2024年)
5.5.2.3 予測動向(2025-2034年)
5.5.3 海洋
5.5.3.1 市場シェア
5.5.3.2 過去動向(2018-2024年)
5.5.3.3 予測動向(2025-2034)
5.5.4 その他
5.6 地域別グローバル摩擦調整剤市場
5.6.1 市場シェア
5.6.1.1 北米
5.6.1.2 欧州
5.6.1.3 アジア太平洋
5.6.1.4 ラテンアメリカ
5.6.1.5 中東・アフリカ
6 地域別分析
6.1 北米
6.1.1 過去動向(2018-2024年)
6.1.2 予測動向(2025-2034年)
6.1.3 国別内訳
6.1.3.1 アメリカ合衆国
6.1.3.2 カナダ
6.2 欧州
6.2.1 過去動向(2018-2024年)
6.2.2 予測動向(2025-2034年)
6.2.3 国別内訳
6.2.3.1 イギリス
6.2.3.2 ドイツ
6.2.3.3 フランス
6.2.3.4 イタリア
6.2.3.5 その他
6.3 アジア太平洋地域
6.3.1 過去動向(2018-2024年)
6.3.2 予測動向(2025-2034年)
6.3.3 国別内訳
6.3.3.1 中国
6.3.3.2 日本
6.3.3.3 インド
6.3.3.4 ASEAN
6.3.3.5 オーストラリア
6.3.3.6 その他
6.4 ラテンアメリカ
6.4.1 過去動向(2018-2024年)
6.4.2 予測動向(2025-2034年)
6.4.3 国別内訳
6.4.3.1 ブラジル
6.4.3.2 アルゼンチン
6.4.3.3 メキシコ
6.4.3.4 その他
6.5 中東・アフリカ
6.5.1 過去動向(2018-2024年)
6.5.2 予測動向(2025-2034年)
6.5.3 国別内訳
6.5.3.1 サウジアラビア
6.5.3.2 アラブ首長国連邦
6.5.3.3 ナイジェリア
6.5.3.4 南アフリカ
6.5.3.5 その他
7 市場ダイナミクス
7.1 SWOT分析
7.1.1 強み
7.1.2 弱み
7.1.3 機会
7.1.4 脅威
7.2 ポーターの5つの力分析
7.2.1 供給者の交渉力
7.2.2 購買者の交渉力
7.2.3 新規参入の脅威
7.2.4 競合の激しさ
7.2.5 代替品の脅威
7.3 EMRの需要に関する主要指標
7.4 EMRの価格に関する主要指標
8 競争環境
8.1 サプライヤー選定
8.2 主要グローバルプレイヤー
8.3 主要地域プレイヤー
8.4 主要プレイヤーの戦略
8.5 企業プロファイル
8.5.1 BASF SE
8.5.1.1 会社概要
8.5.1.2 製品ポートフォリオ
8.5.1.3 対象人口層と実績
8.5.1.4 認証
8.5.2 Lubrizol Corporation
8.5.2.1 会社概要
8.5.2.2 製品ポートフォリオ
8.5.2.3 顧客層と実績
8.5.2.4 認証
8.5.3 クロダ・インターナショナル・ピーエルシー
8.5.3.1 会社概要
8.5.3.2 製品ポートフォリオ
8.5.3.3 顧客層と実績
8.5.3.4 認証
8.5.4 ケムチュラ・コーポレーション
8.5.4.1 会社概要
8.5.4.2 製品ポートフォリオ
8.5.4.3 市場リーチと実績
8.5.4.4 認証
8.5.5 アフトン・ケミカル・コーポレーション
8.5.5.1 会社概要
8.5.5.2 製品ポートフォリオ
8.5.5.3 市場リーチと実績
8.5.5.4 認証
8.5.6 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Friction Modifiers Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Friction Modifiers Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Friction Modifiers Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Friction Modifiers Market by Type
5.4.1 Organic Friction Modifiers
5.4.1.1 Market Share
5.4.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Inorganic Friction Modifiers
5.4.2.1 Market Share
5.4.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Friction Modifiers Market by End User Industry
5.5.1 Automotive
5.5.1.1 Market Share
5.5.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Industrial
5.5.2.1 Market Share
5.5.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.3 Marine
5.5.3.1 Market Share
5.5.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.4 Others
5.6 Global Friction Modifiers Market by Region
5.6.1 Market Share
5.6.1.1 North America
5.6.1.2 Europe
5.6.1.3 Asia Pacific
5.6.1.4 Latin America
5.6.1.5 Middle East and Africa
6 Regional Analysis
6.1 North America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.1.3 Breakup by Country
6.1.3.1 United States of America
6.1.3.2 Canada
6.2 Europe
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2.3 Breakup by Country
6.2.3.1 United Kingdom
6.2.3.2 Germany
6.2.3.3 France
6.2.3.4 Italy
6.2.3.5 Others
6.3 Asia Pacific
6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.3.3 Breakup by Country
6.3.3.1 China
6.3.3.2 Japan
6.3.3.3 India
6.3.3.4 ASEAN
6.3.3.5 Australia
6.3.3.6 Others
6.4 Latin America
6.4.1 Historical Trend (2018-2024)
6.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.4.3 Breakup by Country
6.4.3.1 Brazil
6.4.3.2 Argentina
6.4.3.3 Mexico
6.4.3.4 Others
6.5 Middle East and Africa
6.5.1 Historical Trend (2018-2024)
6.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.5.3 Breakup by Country
6.5.3.1 Saudi Arabia
6.5.3.2 United Arab Emirates
6.5.3.3 Nigeria
6.5.3.4 South Africa
6.5.3.5 Others
7 Market Dynamics
7.1 SWOT Analysis
7.1.1 Strengths
7.1.2 Weaknesses
7.1.3 Opportunities
7.1.4 Threats
7.2 Porter’s Five Forces Analysis
7.2.1 Supplier’s Power
7.2.2 Buyer’s Power
7.2.3 Threat of New Entrants
7.2.4 Degree of Rivalry
7.2.5 Threat of Substitutes
7.3 EMR’s Key Indicators for Demand
7.4 EMR’s Key Indicators for Price
8 Competitive Landscape
8.1 Supplier Selection
8.2 Key Global Players
8.3 Key Regional Players
8.4 Key Player Strategies
8.5 Company Profiles
8.5.1 BASF SE
8.5.1.1 Company Overview
8.5.1.2 Product Portfolio
8.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.1.4 Certifications
8.5.2 Lubrizol Corporation
8.5.2.1 Company Overview
8.5.2.2 Product Portfolio
8.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.2.4 Certifications
8.5.3 Croda International Plc
8.5.3.1 Company Overview
8.5.3.2 Product Portfolio
8.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.3.4 Certifications
8.5.4 Chemtura Corporation
8.5.4.1 Company Overview
8.5.4.2 Product Portfolio
8.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.4.4 Certifications
8.5.5 Afton Chemical Corporation
8.5.5.1 Company Overview
8.5.5.2 Product Portfolio
8.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
8.5.5.4 Certifications
8.5.6 Others
※参考情報

摩擦調整剤(Friction Modifiers)は、主に潤滑剤や油脂に添加される化学物質で、摩擦係数を変化させ、機械部品の摩擦や摩耗を軽減し、性能を向上させる目的で使用されます。摩擦調整剤は、自動車産業や機械工業などの分野で特に重要な役割を果たしています。これにより、エネルギーの損失を減少させるとともに、寿命を延ばし、メンテナンスの頻度を低下させることができます。
摩擦調整剤の基本的な概念は、摩擦を滑らかにし、摩擦熱を減少させることにあります。摩擦調整剤は、潤滑剤の粘度を調整するだけでなく、摩擦面での化学的な相互作用も考慮し、局所的な摩擦の発生を抑えることができます。このため、特に高負荷や高速回転の環境において、摩擦調整剤は非常に有効です。

摩擦調整剤はさまざまな種類がありますが、一般的にはハイドロカーボン系、脂肪酸エステル系、ポリマー系などの化合物が存在します。ハイドロカーボン系は、石油由来で安価であり、一般的な用途に広く利用されています。脂肪酸エステル系は生分解性があり、環境に配慮した製品として人気があります。ポリマー系は、より高い摩擦調整効果が期待できるものの、コストが高くなる傾向があります。

用途としては、自動車のエンジンオイル、トランスミッションオイル、ギアオイル、ブレーキ液などが挙げられます。また、工業用機械や農業機械においても、摩擦調整剤が利用されています。これにより、部品の摩耗を抑制し、性能を維持することが可能となります。特に、自動車分野では燃費向上に寄与することが期待されており、エンジンの効率を改善するための重要な要素となっています。

関連技術に関しても、摩擦調整剤の研究は進んでいます。例えば、ナノ技術を用いた摩擦調整剤や、特殊な添加剤との組み合わせによって、さらなる摩擦低減が実現可能になるでしょう。また、摩擦調整剤における新しい合成技術やプロセスが確立されることで、より環境に優しい製品が開発されることも期待されています。さらに、摩擦調整剤は省エネルギーや効率向上を目指すビジネスにおいても注目されており、持続可能な社会の実現に寄与する可能性があります。

摩擦調整剤の選定には、使用条件や環境に応じた慎重な検討が求められます。例えば、高温環境や低温環境では、摩擦調整剤の性能が異なるため、適切な種類を選ぶことが重要です。また、最新の製品では、摩擦調整剤の効果をリアルタイムでモニタリングする技術が導入されており、より効果的な管理が行えるようになっています。

摩擦調整剤は、現代の産業において欠かせない要素であり、今後も技術の進化とともにさらなる発展が期待されています。特に環境問題が注目される中、持続可能な摩擦調整剤の開発は重要なテーマとして位置付けられています。そのため、研究者やエンジニアたちは、より安全で効率的な摩擦調整剤の開発に向けた取り組みを進めています。今後も摩擦調整剤の重要性は高まり続けるでしょう。


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