目次
第1章. グローバル・ドライブライン市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスクリサーチ
1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究属性
1.4. 研究の範囲
1.4.1. 市場定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の仮定
1.5.1. 包含と除外
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間
第2章 執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章 グローバル・ドライブライン市場動向分析
3.1. グローバル・ドライブライン市場を形作る市場要因（2024–2035）
3.2. 推進要因
3.2.1. 電動化パワートレインの採用拡大
3.2.2. 厳格化する排出ガス規制と燃費基準
3.2.3. 車両の動力性能とオフロード性能の向上に対する需要
3.3. 制約
3.3.1. 高い開発・統合コスト
3.3.2. ハイブリッドおよび電気式駆動系アーキテクチャの複雑さ
3.4. 機会
3.4.1. 自動運転とシェアリングモビリティプラットフォームの成長
3.4.2. 新興市場とオフハイウェイ分野の拡大
第4章 グローバル駆動系産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 購入者の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合企業の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024–2035）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024–2025）
4.7. グローバル価格分析と動向（2025年）
4.8. アナリストの推奨事項と結論
第5章. グローバル・ドライブライン市場規模と予測（タイプ別・車両タイプ別）2025–2035
5.1. 市場概要
5.2. グローバル市場パフォーマンス – 潜在分析（2025年）
5.3. タイプ別
5.3.1. 全輪駆動 – 主要国別内訳推計と予測（2024–2035）
5.3.2. 前輪駆動 – 主要国別内訳推計と予測（2024–2035）
5.3.3. 後輪駆動 – 主要国別内訳推計と予測（2024～2035年）
5.3.4. 地域別市場規模分析、2025–2035
5.4. 車両タイプ別
5.4.1. 乗用車 – 主要国別内訳推計値と予測、2024–2035
5.4.2. 商用車 – 主要国別内訳推計値と予測、2024–2035
5.4.3. 道路外車両 – 主要国別内訳推計値と予測、2024–2035
5.4.4. 地域別市場規模分析、2025–2035
第6章. グローバル・ドライブトレイン市場規模と予測（伝達方式別）、2025–2035
6.1. 市場概要
6.2. グローバル市場パフォーマンス – 潜在分析（2025年）
6.3. マニュアルトランスミッション – 主要国別詳細推計と予測（2024–2035）
6.3.1. 市場規模分析（地域別）、2025–2035
6.4. オートマチックトランスミッション – 主要国別内訳推計と予測（2024–2035）
6.4.1. 市場規模分析（地域別）、2025–2035
第7章. グローバル・ドライブライン市場規模と地域別予測（2025–2035年）
7.1. ドライブトレイン市場、地域別市場概要
7.2. 主要国と新興国
7.3. 北米市場
7.3.1. 米国市場
7.3.1.1. セグメント別市場規模と予測（2025–2035年）
7.3.1.2. 伝動システム別市場規模と予測（2025～2035年）
7.3.2. カナダ市場
7.3.2.1. セグメント別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.3.2.2. 伝送方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4. 欧州市場
7.4.1. イギリス市場
7.4.2. ドイツ市場
7.4.3. フランス市場
7.4.4. スペイン市場
7.4.5. イタリア市場
7.4.6. 欧州その他の市場
7.5. アジア太平洋市場
7.5.1. 中国市場
7.5.2. インド市場
7.5.3. 日本市場
7.5.4. オーストラリア市場
7.5.5. 韓国市場
7.5.6. アジア太平洋地域その他の市場
7.6. ラテンアメリカ市場
7.6.1. ブラジル市場
7.6.2. メキシコ市場
7.7. 中東・アフリカ市場
7.7.1. アラブ首長国連邦（UAE）市場
7.7.2. サウジアラビア市場
7.7.3. 南アフリカ市場
7.7.4. 中東・アフリカその他の市場
第8章 競合分析
8.1. 主要な市場戦略
8.2. マグナ・インターナショナル・インク
8.2.1. 当社概要
8.2.2. 主要幹部
8.2.3. 会社の概要
8.2.4. 財務実績（データ入手状況により異なります）
8.2.5. 製品/サービスポートフォリオ
8.2.6. 最近の動向
8.2.7. 市場戦略
8.2.8. SWOT分析
8.3. ダナ・インコーポレイテッド
8.4. ZF フリードリヒスハーフェン AG
8.5. GKNオートモーティブ
8.6. ボルグワーナー・インク
8.7. アメリカン・アクスル・アンド・マニュファクチャリング・インク
8.8. コンチネンタルAG
8.9. シェフラーAG
8.10. 日立アステモ株式会社
8.11. AVLリスト・ジーエムベーハー
8.12. ヒュンダイ・ウィア・コーポレーション
8.13. メリター・インク
8.14. ジェイテクト株式会社
8.15. ヴァレオ・S.A.
8.16. トヨタ・モーター・コーポレーション
表の一覧
表1. グローバル・ドライブライン市場、レポートの範囲
表2. グローバル・ドライブライン市場の見積もりおよび予測（地域別）2024–2035
表3. グローバル・ドライブライン市場規模推計と予測（タイプ別）2024–2035
表4. グローバル・ドライブライン市場規模推計と予測（車両タイプ別）2024–2035
表5. グローバル・ドライブライン市場規模予測（伝動方式別）2024–2035
表6. 米国ドライブトレイン市場規模予測（2024～2035年）
表7. カナダ ドライブライン市場規模推計と予測、2024–2035
表8. イギリス ドライブライン市場規模推計と予測、2024–2035
表9. ドイツのドライブトレイン市場推定値と予測、2024–2035
表10. フランス ドライブライン市場規模推計と予測（2024～2035年）
表11. スペインのドライブライン市場推定値と予測、2024–2035
表12. イタリアのドライブライン市場推定値と予測、2024–2035
表13. 欧州その他の地域 ドライブライン市場規模予測（2024年～2035年）
表14. 中国のドライブトレイン市場推定値と予測、2024–2035
表15. インドのドライブトレイン市場推定値と予測、2024–2035
表16. 日本のドライブトレイン市場推定値と予測、2024–2035
表17. オーストラリアのドライブライン市場規模予測（2024年～2035年）
表18. 韓国のドライブトレイン市場規模予測（2024年～2035年）
表19. ブラジル ドライブライン市場規模予測（2024年～2035年）
表20. メキシコ ドライブライン市場規模予測（2024年～2035年）
図表一覧
図1. グローバル・ドライブライン市場、調査方法論
図2. グローバルドライブトレイン市場、市場推計手法
図3. グローバル・ドライブライン市場規模の推計方法と予測手法
図4. グローバル・ドライブライン市場、2025年の主要な動向
図5. グローバル・ドライブライン市場、成長見通し 2024–2035
図6. グローバル・ドライブライン市場、ポーターの5つの力モデル
図7. グローバル・ドライブライン市場、PESTEL分析
図8. グローバル・ドライブライン市場、バリューチェーン分析
図9. ドライブライン市場（タイプ別）、2025年と2035年
図10. ドライブライン市場（車両タイプ別）、2025年と2035年
図11. ドライブライン市場（伝動方式別）、2025年と2035年
図12. 北米ドライブトレイン市場、2025年と2035年
図13. 欧州ドライブトレイン市場、2025年と2035年
図14. アジア太平洋地域ドライブトレイン市場、2025年と2035年
図15. ラテンアメリカ ドライブライン市場、2025年と2035年
図16. 中東・アフリカ地域ドライブトレイン市場、2025年と2035年
図17. グローバル・ドライブライン市場、企業別市場シェア分析（2025年）
図18. グローバル・ドライブライン市場、将来のロードマップのイラストレーション
Chapter 1. Global Driveline Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
1.2.1. Forecast Model
1.2.2. Desk Research
1.2.3. Top-Down and Bottom-Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
1.4.1. Market Definition
1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumptions
1.5.1. Inclusion & Exclusion
1.5.2. Limitations
1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Driveline Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping the Global Driveline Market (2024–2035)
3.2. Drivers
3.2.1. Rising adoption of electrified powertrains
3.2.2. Stricter emission norms and fuel economy standards
3.2.3. Demand for enhanced vehicle dynamics and off-road capability
3.3. Restraints
3.3.1. High development and integration costs
3.3.2. Complexity in hybrid and electric driveline architecture
3.4. Opportunities
3.4.1. Growth in autonomous and shared mobility platforms
3.4.2. Expansion in emerging markets and off-highway sectors
Chapter 4. Global Driveline Industry Analysis
4.1. Porter’s Five Forces Model
4.1.1. Bargaining Power of Buyers
4.1.2. Bargaining Power of Suppliers
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s Five Forces Forecast Model (2024–2035)
4.3. PESTEL Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economic
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.3.5. Environmental
4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024–2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends (2025)
4.8. Analyst Recommendations & Conclusion
Chapter 5. Global Driveline Market Size & Forecasts by Type and Vehicle Type 2025–2035
5.1. Market Overview
5.2. Global Market Performance – Potential Analysis (2025)
5.3. By Type
5.3.1. All-Wheel Drive – Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.3.2. Front-Wheel Drive – Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.3.3. Rear-Wheel Drive – Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.3.4. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.4. By Vehicle Type
5.4.1. Passenger Vehicles – Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.4.2. Commercial Vehicles – Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.4.3. Off-Highway Vehicles – Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.4.4. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 6. Global Driveline Market Size & Forecasts by Transmission Type 2025–2035
6.1. Market Overview
6.2. Global Market Performance – Potential Analysis (2025)
6.3. Manual Transmission – Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.3.1. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.4. Automatic Transmission – Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.4.1. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 7. Global Driveline Market Size & Forecasts by Region 2025–2035
7.1. Driveline Market, Regional Market Snapshot
7.2. Top Leading & Emerging Countries
7.3. North America Market
7.3.1. U.S. Market
7.3.1.1. Segmentation Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.1.2. Transmission Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.2. Canada Market
7.3.2.1. Segmentation Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.2.2. Transmission Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4. Europe Market
7.4.1. UK Market
7.4.2. Germany Market
7.4.3. France Market
7.4.4. Spain Market
7.4.5. Italy Market
7.4.6. Rest of Europe Market
7.5. Asia Pacific Market
7.5.1. China Market
7.5.2. India Market
7.5.3. Japan Market
7.5.4. Australia Market
7.5.5. South Korea Market
7.5.6. Rest of Asia Pacific Market
7.6. Latin America Market
7.6.1. Brazil Market
7.6.2. Mexico Market
7.7. Middle East & Africa Market
7.7.1. UAE Market
7.7.2. Saudi Arabia Market
7.7.3. South Africa Market
7.7.4. Rest of Middle East & Africa Market
Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Top Market Strategies
8.2. Magna International Inc.
8.2.1. Company Overview
8.2.2. Key Executives
8.2.3. Company Snapshot
8.2.4. Financial Performance (Subject to Data Availability)
8.2.5. Product/Services Portfolio
8.2.6. Recent Development
8.2.7. Market Strategies
8.2.8. SWOT Analysis
8.3. Dana Incorporated
8.4. ZF Friedrichshafen AG
8.5. GKN Automotive
8.6. BorgWarner Inc.
8.7. American Axle & Manufacturing, Inc.
8.8. Continental AG
8.9. Schaeffler AG
8.10. Hitachi Astemo Ltd.
8.11. AVL List GmbH
8.12. Hyundai WIA Corporation
8.13. Meritor Inc.
8.14. JTEKT Corporation
8.15. Valeo S.A.
8.16. Toyota Motor Corporation
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