1 報告の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 研究目的
1.4 市場調査手法
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計の留意点
2 執行要約
2.1 世界市場の概要
2.1.1 非自動車用ディーゼルエンジンの世界年間販売量（2020年～2031年）
2.1.2 非自動車用ディーゼルエンジンの地域別世界市場動向（2020年、2024年、2031年）
2.1.3 非自動車用ディーゼルエンジンの世界市場動向（地域別）2020年、2024年、2031年
2.2 非自動車用ディーゼルエンジン市場セグメント別（タイプ別）
2.2.1 単気筒
2.2.2 多気筒
2.3 非自動車用ディーゼルエンジンの販売量（タイプ別）
2.3.1 非自動車用ディーゼルエンジンの世界販売市場シェア（タイプ別）（2020-2025）
2.3.2 非自動車用ディーゼルエンジンの世界市場規模（売上高）と市場シェア（種類別）（2020-2025）
2.3.3 非自動車用ディーゼルエンジンの販売価格（種類別）（2020-2025）
2.4 非自動車用ディーゼルエンジン 用途別セグメント
2.4.1 海洋
2.4.2 建設
2.4.3 農業
2.4.4 産業
2.4.5 その他
2.5 非自動車用ディーゼルエンジンの販売量（用途別）
2.5.1 非自動車用ディーゼルエンジンの世界販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
2.5.2 非自動車用ディーゼルエンジンの世界市場規模（売上高）と市場シェア（用途別）（2020-2025）
2.5.3 非自動車用ディーゼルエンジンの販売価格（用途別）（2020-2025）
3 グローバル企業別
3.1 非自動車用ディーゼルエンジン（グローバル）の企業別内訳データ
3.1.1 非自動車用ディーゼルエンジン（グローバル）の年間販売量（企業別）（2020-2025）
3.1.2 非自動車用ディーゼルエンジン（グローバル）の企業別販売市場シェア（2020-2025）
3.2 非自動車用ディーゼルエンジン（グローバル）年間売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.1 非自動車用ディーゼルエンジン（グローバル）の売上高（企業別）（2020-2025）
3.2.2 非自動車用ディーゼルエンジン市場における企業別売上高市場シェア（2020-2025）
3.3 非自動車用ディーゼルエンジン（グローバル）の企業別販売価格
3.4 非自動車用ディーゼルエンジンの主要メーカーの製造地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 非自動車用ディーゼルエンジン主要メーカーの製品立地分布
3.4.2 非自動車用ディーゼルエンジン製品を提供する主要メーカー
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2023-2025）
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 非自動車用ディーゼルエンジンの世界歴史的動向（地域別）
4.1 非自動車用ディーゼルエンジンの世界市場規模（地域別）（2020-2025）
4.1.1 非自動車用ディーゼルエンジンの地域別年間売上高（2020-2025）
4.1.2 非自動車用ディーゼルエンジンの地域別年間売上高（2020-2025）
4.2 世界非自動車用ディーゼルエンジン市場規模（地域別）（2020-2025）
4.2.1 非自動車用ディーゼルエンジン（地域別年間販売量）（2020-2025）
4.2.2 非自動車用ディーゼルエンジン（地域別年間売上高）2020-2025年
4.3 アメリカズにおける非自動車用ディーゼルエンジンの販売成長
4.4 アジア太平洋地域における非自動車用ディーゼルエンジンの販売成長
4.5 欧州の非自動車用ディーゼルエンジン販売成長
4.6 中東・アフリカ地域 非自動車用ディーゼルエンジン 売上高成長率
5 アメリカ
5.1 アメリカズ 非自動車用ディーゼルエンジン販売額（国別）
5.1.1 アメリカズ 自動車用以外の用途向けディーゼルエンジン販売量（国別）（2020-2025）
5.1.2 アメリカズ 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高（国別）（2020-2025）
5.2 アメリカズ 非自動車用ディーゼルエンジン 売上高（種類別）（2020-2025）
5.3 アメリカズ 非自動車用ディーゼルエンジン 用途別販売量（2020-2025）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋
6.1 APAC 自動車用以外の用途向けディーゼルエンジン販売量（地域別）
6.1.1 アジア太平洋地域（APAC）の非自動車用ディーゼルエンジン販売量（地域別）（2020-2025）
6.1.2 アジア太平洋地域（APAC）の非自動車用ディーゼルエンジン売上高（地域別）（2020-2025）
6.2 アジア太平洋地域（APAC）の非自動車用ディーゼルエンジン販売量（2020-2025）
6.3 アジア太平洋地域（APAC）の非自動車用ディーゼルエンジン市場規模（2020-2025年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 欧州の非自動車用ディーゼルエンジン（国別）
7.1.1 欧州 非自動車用ディーゼルエンジン 売上高（国別）（2020-2025）
7.1.2 欧州 非自動車用ディーゼルエンジン 売上高（国別）（2020-2025）
7.2 欧州 非自動車用ディーゼルエンジン タイプ別販売量（2020-2025）
7.3 欧州の非自動車用ディーゼルエンジン 用途別販売量（2020-2025）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 自動車用以外の用途向けディーゼルエンジン（国別）
8.1.1 中東・アフリカ地域における非自動車用ディーゼルエンジンの販売額（国別）（2020-2025）
8.1.2 中東・アフリカ地域における非自動車用ディーゼルエンジンの売上高（国別）（2020-2025）
8.2 中東・アフリカ地域における非自動車用ディーゼルエンジンの販売量（2020-2025年）
8.3 中東・アフリカ地域 非自動車用ディーゼルエンジン 用途別販売量（2020-2025）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場動向、課題、およびトレンド
9.1 市場ドライバーと成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界の動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 非自動車用途向けディーゼルエンジンの製造コスト構造分析
10.3 非自動車用ディーゼルエンジンの製造プロセス分析
10.4 非自動車用ディーゼルエンジンの産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 非自動車用ディーゼルエンジンの販売代理店
11.3 非自動車用ディーゼルエンジン 顧客
12 地域別非自動車用ディーゼルエンジンの世界市場予測レビュー
12.1 非自動車用ディーゼルエンジンの地域別市場規模予測（2026-2031）
12.1.1 非自動車用ディーゼルエンジンの地域別予測（2026-2031）
12.1.2 非自動車用ディーゼルエンジンの地域別年間売上高予測（2026-2031）
12.2 アメリカ地域別予測（2026-2031）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2026-2031）
12.4 欧州地域別予測（2026-2031年）
12.5 中東・アフリカ地域別予測（2026-2031年）
12.6 非自動車用ディーゼルエンジン市場予測（タイプ別）（2026-2031年）
12.7 非自動車用ディーゼルエンジン市場予測（用途別）（2026-2031）
13 主要企業分析
13.1 キャタピラー
13.1.1 キャタピラー企業情報
13.1.2 キャタピラーの非自動車用ディーゼルエンジン製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 キャタピラーの非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.1.4 キャタピラーの主要事業概要
13.1.5 キャタピラーの最新動向
13.2 カミンズ
13.2.1 カミンズ会社情報
13.2.2 非自動車用途向けカミンズディーゼルエンジン製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 非自動車用途向けカミンズディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020年～2025年
13.2.4 カミンズの主な事業概要
13.2.5 カミンズの最新動向
13.3 JCB
13.3.1 JCB 会社情報
13.3.2 JCB の非自動車用ディーゼルエンジン製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 非自動車用途向け JCB ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020 年～2025 年
13.3.4 JCB の主な事業概要
13.3.5 JCBの最新動向
13.4 クボタグループ
13.4.1 クボタグループ企業情報
13.4.2 クボタグループ 非自動車用ディーゼルエンジン 製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 クボタグループ 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.4.4 クボタグループ主要事業概要
13.4.5 クボタグループ 最新動向
13.5 ヤンマー
13.5.1 ヤンマー会社概要
13.5.2 ヤンマーの非自動車用ディーゼルエンジン製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 ヤンマーの非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.5.4 ヤンマーの主要事業概要
13.5.5 ヤンマーの最新動向
13.6 アショク・レイランド
13.6.1 アショク・レイランド会社概要
13.6.2 アショク・レイランドの非自動車用ディーゼルエンジン製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 アショク・レイランドの非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.6.4 アショク・レイランドの主要事業概要
13.6.5 アショク・レイランドの最新動向
13.7 キルロスカー・オイル・エンジン
13.7.1 キルロスカル・オイル・エンジンズ 会社概要
13.7.2 キルロスカル・オイル・エンジンズ 非自動車用ディーゼルエンジンの製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 キルロスカー・オイル・エンジンズ 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.7.4 キルロスカー・オイル・エンジンズ 主な事業概要
13.7.5 キルロスカル・オイル・エンジンズ 最新動向
13.8 ドゥサン
13.8.1 ドゥサン企業情報
13.8.2 ドゥサン 非自動車用ディーゼルエンジン 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 ドゥサン非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.8.4 ドゥサン主要事業概要
13.8.5 ドゥサン最新の動向
13.9 ディア＆カンパニー
13.9.1 デアード・アンド・カンパニー 会社概要
13.9.2 デアード・アンド・カンパニー 非自動車用ディーゼルエンジン 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 デアード・アンド・カンパニー 非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.9.4 ディア・アンド・カンパニー 主な事業概要
13.9.5 Deere & Company 最新動向
13.10 Kohler
13.10.1 Kohler会社情報
13.10.2 Kohler 非自動車用ディーゼルエンジン 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 Kohler 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.10.4 Kohler 主要事業概要
13.10.5 コラーの最新動向
13.11 コベルコ
13.11.1 コベルコ会社概要
13.11.2 コベルコ非自動車用ディーゼルエンジンの製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 コベルコ非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.11.4 コベルコ 主要事業概要
13.11.5 コベルコの最新動向
13.12 パーキンズ
13.12.1 パーキンズ会社情報
13.12.2 パーキンズ非自動車用ディーゼルエンジン製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 パーキンズの非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益（2020年～2025年
13.12.4 パーキンズの主な事業概要
13.12.5 パーキンズの最新動向
13.13 ボルボ・コンストラクション・イクイップメント
13.13.1 ボルボ建設機械会社情報
13.13.2 ボルボ建設機械の非自動車用途向けディーゼルエンジン製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益（2020年～2025年
13.13.4 ボルボ・コンストラクション・イクイップメントの主な事業概要
13.13.5 Volvo Construction Equipment 最新動向
13.14 MTU
13.14.1 MTU 会社情報
13.14.2 MTU 非自動車用ディーゼルエンジン 製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 MTU 非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.14.4 MTU 主な事業概要
13.14.5 MTUの最新動向
13.15 Honda
13.15.1 ホンダ会社概要
13.15.2 ホンダ非自動車用ディーゼルエンジンの製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 ホンダ非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.15.4 ホンダ 主事業概要
13.15.5 ホンダの最新動向
13.16 コマツ
13.16.1 コマツ会社概要
13.16.2 コマツの非自動車用ディーゼルエンジン製品ポートフォリオと仕様
13.16.3 コマツの非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.16.4 コマツの主要事業概要
13.16.5 コマツの最新動向
13.17 ウェイチャイ・ホールディングス・グループ
13.17.1 ウェイチャイ・ホールディングス・グループ企業情報
13.17.2 ウェイチャイ・ホールディング・グループ 非自動車用ディーゼルエンジン 製品ポートフォリオと仕様
13.17.3 ウェイチャイ・ホールディングス・グループ 非自動車用ディーゼルエンジン 売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.17.4 ウェイチャイ・ホールディングスグループ 主な事業概要
13.17.5 ウェイチャイ・ホールディング・グループ 最新動向
13.18 広西ユチャイ機械
13.18.1 広西ユチャイ機械会社情報
13.18.2 広西ユチャイ機械 非自動車用ディーゼルエンジンの製品ポートフォリオと仕様
13.18.3 広西ユチャイ機械 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.18.4 広西玉柴機械 主要事業概要
13.18.5 広西玉柴機械の最新動向
13.19 MANエンジン
13.19.1 MANエンジンズ会社情報
13.19.2 MANエンジン 非自動車用ディーゼルエンジンの製品ポートフォリオと仕様
13.19.3 MANエンジン 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.19.4 MANエンジン 主事業概要
13.19.5 MANエンジンズ 最新動向
13.20 上海ディーゼルエンジン
13.20.1 上海ディーゼルエンジン会社情報
13.20.2 上海ディーゼルエンジン 非自動車用ディーゼルエンジンの製品ポートフォリオと仕様
13.20.3 上海ディーゼルエンジン 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.20.4 上海ディーゼルエンジン 主な事業概要
13.20.5 上海ディーゼルエンジン 最新動向
13.21 YTOグループ
13.21.1 YTOグループ企業情報
13.21.2 YTOグループ 非自動車用ディーゼルエンジンの製品ポートフォリオと仕様
13.21.3 YTOグループ 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.21.4 YTOグループ 主な事業概要
13.21.5 YTOグループ 最新動向
13.22 DEUTZ
13.22.1 DEUTZ 会社概要
13.22.2 DEUTZ 非自動車用ディーゼルエンジン製品ポートフォリオと仕様
13.22.3 DEUTZ 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.22.4 DEUTZ 主な事業概要
13.22.5 DEUTZの最新動向
13.23 Isuzu Motors
13.23.1 Isuzu Motors 会社概要
13.23.2 Isuzu Motors 非自動車用ディーゼルエンジン 製品ポートフォリオと仕様
13.23.3 Isuzu Motors 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.23.4 いすゞモーターズ 主な事業概要
13.23.5 いすゞ自動車の最新動向
13.24 マヒンドラ・ヘビー・エンジンズ
13.24.1 マヒンドラ・ヘビー・エンジンズ会社概要
13.24.2 マヒンドラ・ヘビー・エンジンズ 非自動車用ディーゼルエンジンの製品ポートフォリオと仕様
13.24.3 マヒンドラ・ヘビー・エンジンズ 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.24.4 マヒンドラ・ヘビー・エンジンズ 主な事業概要
13.24.5 マヒンドラ・ヘビー・エンジンズ 最新動向
13.25 グレヴィス・コットン
13.25.1 グレヴィス・コットン 会社概要
13.25.2 グレヴィス・コットン 非自動車用ディーゼルエンジン 製品ポートフォリオと仕様
13.25.3 グレヴィス・コットン 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.25.4 グレヴィス・コットン 主な事業概要
13.25.5 グレヴィス・コットン 最新動向
13.26 バーラト・アース・ムーバーズ・リミテッド（BEML）
13.26.1 Bharat Earth Movers Limited (BEML) 会社概要
13.26.2 Bharat Earth Movers Limited (BEML) 非自動車用ディーゼルエンジン製品ポートフォリオと仕様
13.26.3 Bharat Earth Movers Limited (BEML) 非自動車用ディーゼルエンジンの売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025）
13.26.4 バーラト・アース・ムーバーズ・リミテッド（BEML）主要事業概要
13.26.5 バーラト・アース・ムーバーズ・リミテッド（BEML）の最新動向
14 研究結果と結論
14.26.4 バーラト・アース・ムーバーズ・リミテッド（BEML）の主要事業概要

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Diesel Engines for Non-Automotive Applications by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Diesel Engines for Non-Automotive Applications by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Diesel Engines for Non-Automotive Applications Segment by Type
2.2.1 Single Cylinder
2.2.2 Multi Cylinder
2.3 Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Type
2.3.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Diesel Engines for Non-Automotive Applications Segment by Application
2.4.1 Marine
2.4.2 Construction
2.4.3 Agriculture
2.4.4 Industrial
2.4.5 Other
2.5 Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Application
2.5.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Diesel Engines for Non-Automotive Applications Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Location Distribution
3.4.2 Players Diesel Engines for Non-Automotive Applications Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Diesel Engines for Non-Automotive Applications by Geographic Region
4.1 World Historic Diesel Engines for Non-Automotive Applications Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Diesel Engines for Non-Automotive Applications Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales Growth
4.4 APAC Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales Growth
4.5 Europe Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Country
5.1.1 Americas Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Diesel Engines for Non-Automotive Applications Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Region
6.1.1 APAC Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Diesel Engines for Non-Automotive Applications Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Diesel Engines for Non-Automotive Applications by Country
7.1.1 Europe Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Diesel Engines for Non-Automotive Applications Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Diesel Engines for Non-Automotive Applications by Country
8.1.1 Middle East & Africa Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Diesel Engines for Non-Automotive Applications Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Diesel Engines for Non-Automotive Applications
10.3 Manufacturing Process Analysis of Diesel Engines for Non-Automotive Applications
10.4 Industry Chain Structure of Diesel Engines for Non-Automotive Applications
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Diesel Engines for Non-Automotive Applications Distributors
11.3 Diesel Engines for Non-Automotive Applications Customer
12 World Forecast Review for Diesel Engines for Non-Automotive Applications by Geographic Region
12.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Diesel Engines for Non-Automotive Applications Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 Caterpillar
13.1.1 Caterpillar Company Information
13.1.2 Caterpillar Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Caterpillar Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 Caterpillar Main Business Overview
13.1.5 Caterpillar Latest Developments
13.2 Cummins
13.2.1 Cummins Company Information
13.2.2 Cummins Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Cummins Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 Cummins Main Business Overview
13.2.5 Cummins Latest Developments
13.3 JCB
13.3.1 JCB Company Information
13.3.2 JCB Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.3.3 JCB Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 JCB Main Business Overview
13.3.5 JCB Latest Developments
13.4 Kubota Group
13.4.1 Kubota Group Company Information
13.4.2 Kubota Group Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Kubota Group Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 Kubota Group Main Business Overview
13.4.5 Kubota Group Latest Developments
13.5 YANMAR
13.5.1 YANMAR Company Information
13.5.2 YANMAR Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.5.3 YANMAR Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 YANMAR Main Business Overview
13.5.5 YANMAR Latest Developments
13.6 Ashok Leyland
13.6.1 Ashok Leyland Company Information
13.6.2 Ashok Leyland Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Ashok Leyland Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 Ashok Leyland Main Business Overview
13.6.5 Ashok Leyland Latest Developments
13.7 Kirloskar Oil Engines
13.7.1 Kirloskar Oil Engines Company Information
13.7.2 Kirloskar Oil Engines Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Kirloskar Oil Engines Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 Kirloskar Oil Engines Main Business Overview
13.7.5 Kirloskar Oil Engines Latest Developments
13.8 Doosan
13.8.1 Doosan Company Information
13.8.2 Doosan Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.8.3 Doosan Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.8.4 Doosan Main Business Overview
13.8.5 Doosan Latest Developments
13.9 Deere & Company
13.9.1 Deere & Company Company Information
13.9.2 Deere & Company Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Deere & Company Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.9.4 Deere & Company Main Business Overview
13.9.5 Deere & Company Latest Developments
13.10 Kohler
13.10.1 Kohler Company Information
13.10.2 Kohler Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.10.3 Kohler Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.10.4 Kohler Main Business Overview
13.10.5 Kohler Latest Developments
13.11 Kobelco
13.11.1 Kobelco Company Information
13.11.2 Kobelco Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.11.3 Kobelco Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.11.4 Kobelco Main Business Overview
13.11.5 Kobelco Latest Developments
13.12 Perkins
13.12.1 Perkins Company Information
13.12.2 Perkins Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.12.3 Perkins Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.12.4 Perkins Main Business Overview
13.12.5 Perkins Latest Developments
13.13 Volvo Construction Equipment
13.13.1 Volvo Construction Equipment Company Information
13.13.2 Volvo Construction Equipment Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.13.3 Volvo Construction Equipment Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.13.4 Volvo Construction Equipment Main Business Overview
13.13.5 Volvo Construction Equipment Latest Developments
13.14 MTU
13.14.1 MTU Company Information
13.14.2 MTU Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.14.3 MTU Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.14.4 MTU Main Business Overview
13.14.5 MTU Latest Developments
13.15 Honda
13.15.1 Honda Company Information
13.15.2 Honda Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.15.3 Honda Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.15.4 Honda Main Business Overview
13.15.5 Honda Latest Developments
13.16 Komatsu
13.16.1 Komatsu Company Information
13.16.2 Komatsu Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.16.3 Komatsu Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.16.4 Komatsu Main Business Overview
13.16.5 Komatsu Latest Developments
13.17 Weichai Holding Group
13.17.1 Weichai Holding Group Company Information
13.17.2 Weichai Holding Group Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.17.3 Weichai Holding Group Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.17.4 Weichai Holding Group Main Business Overview
13.17.5 Weichai Holding Group Latest Developments
13.18 Guangxi Yuchai Machinery
13.18.1 Guangxi Yuchai Machinery Company Information
13.18.2 Guangxi Yuchai Machinery Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.18.3 Guangxi Yuchai Machinery Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.18.4 Guangxi Yuchai Machinery Main Business Overview
13.18.5 Guangxi Yuchai Machinery Latest Developments
13.19 MAN Engines
13.19.1 MAN Engines Company Information
13.19.2 MAN Engines Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.19.3 MAN Engines Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.19.4 MAN Engines Main Business Overview
13.19.5 MAN Engines Latest Developments
13.20 Shanghai Diesel Engine
13.20.1 Shanghai Diesel Engine Company Information
13.20.2 Shanghai Diesel Engine Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.20.3 Shanghai Diesel Engine Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.20.4 Shanghai Diesel Engine Main Business Overview
13.20.5 Shanghai Diesel Engine Latest Developments
13.21 YTO Group
13.21.1 YTO Group Company Information
13.21.2 YTO Group Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.21.3 YTO Group Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.21.4 YTO Group Main Business Overview
13.21.5 YTO Group Latest Developments
13.22 DEUTZ
13.22.1 DEUTZ Company Information
13.22.2 DEUTZ Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.22.3 DEUTZ Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.22.4 DEUTZ Main Business Overview
13.22.5 DEUTZ Latest Developments
13.23 Isuzu Motors
13.23.1 Isuzu Motors Company Information
13.23.2 Isuzu Motors Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.23.3 Isuzu Motors Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.23.4 Isuzu Motors Main Business Overview
13.23.5 Isuzu Motors Latest Developments
13.24 Mahindra Heavy Engines
13.24.1 Mahindra Heavy Engines Company Information
13.24.2 Mahindra Heavy Engines Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.24.3 Mahindra Heavy Engines Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.24.4 Mahindra Heavy Engines Main Business Overview
13.24.5 Mahindra Heavy Engines Latest Developments
13.25 Greaves Cotton
13.25.1 Greaves Cotton Company Information
13.25.2 Greaves Cotton Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.25.3 Greaves Cotton Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.25.4 Greaves Cotton Main Business Overview
13.25.5 Greaves Cotton Latest Developments
13.26 Bharat Earth Movers Limited (BEML)
13.26.1 Bharat Earth Movers Limited (BEML) Company Information
13.26.2 Bharat Earth Movers Limited (BEML) Diesel Engines for Non-Automotive Applications Product Portfolios and Specifications
13.26.3 Bharat Earth Movers Limited (BEML) Diesel Engines for Non-Automotive Applications Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.26.4 Bharat Earth Movers Limited (BEML) Main Business Overview
13.26.5 Bharat Earth Movers Limited (BEML) Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion

※参考情報 自動車以外用途用ディーゼルエンジンは、主に自動車以外のさまざまな機器や移動手段に用いられるエンジンです。ディーゼルエンジンは、燃料としてディーゼル油を使用し、圧縮点火によって燃焼させる仕組みを持っています。このエンジンはその高効率性と耐久性から、さまざまな分野で広く使用されています。 ディーゼルエンジンの特徴の一つは、高い燃費性能です。ガソリンエンジンに比べて熱効率が優れており、同じ出力を得るために必要な燃料の量が少ないため、長期間にわたり経済的な運転が可能です。また、データに基づくと、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて二酸化炭素の排出量が少なく、環境への負荷が比較的軽減されています。ただし、NOx（窒素酸化物）やPM（粒子状物質）などの有害物質の排出に注意が必要です。これらの物質は、健康や環境に悪影響を及ぼす可能性があるため、各国で排出規制が厳しくなってきています。 自動車以外の用途に特化したディーゼルエンジンは、いくつかの種類に分けられます。一般的な用途としては、発電機、農業機械、船舶、建設機械、重機などがあります。発電機用のディーゼルエンジンは、停電時や非常用電源として広く利用され、家庭用から産業用まで多岐にわたるニーズに応えています。農業機械では、トラクターやコンバインなどに搭載され、作業効率を向上させる役割を果たします。 船舶用ディーゼルエンジンは、貨物船や漁船など、大型の商業船舶に広く使用されています。これらのエンジンは、高出力で耐久性が求められるため、その設計には特に工夫が凝らされています。また、建設機械や重機においても、ディーゼルエンジンはそのパワーとトルク特性から重荷を牽引するために欠かせない存在となっています。例えば、ブルドーザーやクレーン、フォークリフトなどが挙げられます。 さらに、ディーゼルエンジンの関連技術としては、燃料噴射技術や過給機システム、排出ガス後処理技術があります。燃料噴射技術では、燃料を効果的に気化し、燃焼室内での効率的な燃焼を実現するための多様なシステムが開発されてきました。特に、コモンレール式の燃料噴射システムは、最近のディーゼルエンジンにおいて広く利用され、精密な燃料噴射が可能になっています。 過給機、特にターボチャージャーは、排気ガスを利用してエンジンにより多くの空気を供給し、出力を向上させる技術です。おかげで、同じ排気量であっても、より高い出力を発揮することが可能です。この技術は、ディーゼルエンジンのさらなる効率化に貢献しています。 また、近年は環境規制が厳格化される中で、排出ガス後処理技術が重要視されています。これにより、NOxやPMを低減するための技術、すなわちSCR（選択的触媒還元）やDPF（ディーゼル微粒子フィルター）の導入が進んでいます。これらの技術により、ディーゼルエンジンの環境への負荷を軽減することが可能となり、持続可能性が高まっています。 自動車以外用途用ディーゼルエンジンは、特に産業や農業、航運、建設などの分野において、その利便性と効率性により、今後も需要が見込まれます。省エネルギーや環境保護の観点から、さらなる改善や新技術の導入が期待されています。たとえば、バイオディーゼルや合成燃料など、持続可能な燃料の使用が進むことで、これまで以上にクリーンな運転が可能となるでしょう。 さらに、将来的には電動化やハイブリッド化が進むことで、ディーゼルエンジンの役割が変わる可能性もありますが、ディーゼルエンジンの特性、特に高い出力特性や耐久性は、依然として多くの分野において重要です。したがって、自動車以外用途用ディーゼルエンジンの発展は、今後も続くことが予想されます。相互に関連した技術の進化とともに、ディーゼルエンジンは産業界において不可欠な存在であり続けることでしょう。

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