◆英語タイトル：Global Automotive Stainless Steel Tube Market Outlook - Forecast Trends, Market Size, Share and Growth Analysis Report (2025-2034)
	◆商品コード：EMR25DC0532 ◆発行会社（リサーチ会社）：Expert Market Research ◆発行日：2025年7月 ◆ページ数：171 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：自動車・輸送機器

世界の自動車用ステンレス鋼管市場規模は、軽量素材への需要増加により2024年に約44億8000万米ドルに達した。ステンレス鋼管は、強度、軽量性、耐久性に優れるため、排気システムや燃料ラインなどの用途で特に価値が高い。 この結果、業界は2025年から2034年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）3.90%で成長し、2034年までに65億7000万米ドルの価値に達すると予想されています。世界的な排出規制と安全基準の厳格化により、メーカーは高温に耐え腐食に抵抗できる材料の採用を迫られており、これがステンレス鋼管の需要をさらに押し上げています。

自動車用ステンレス鋼管市場の成長

自動車用ステンレス鋼管は、自動車内で液体や気体などの物質を安全かつ確実に輸送するために使用される長いステンレス鋼パイプである。自動車メーカーやサービスプロバイダーは、排気システム、ディーゼルスパークプラグ、エンジンブロックシステム、オイル・燃料供給システム、冷却水循環機構など、様々な自動車部品に自動車用ステンレス鋼管を採用している。

予測期間中、自動車産業の拡大と世界的な新興国における車両需要の増加により、自動車用ステンレス鋼管市場は急速な成長が見込まれています。自動車用ステンレス鋼管は、車両の軽量化、安全性を高めるための設計最適化、燃費効率の向上に寄与するため、軽商用車に広く採用されており、これにより自動車分野におけるこれらの鋼管の需要が増加しています。

自動車用ステンレス鋼管の市場動向とトレンドによれば、ステンレス鋼管は強固な保護コーティングを有し、耐摩擦性、耐膨張性、防水性、耐引張性、防塵性、耐摩耗性、耐食性を備えているため、電気自動車（EV）に広く採用されている。

主要トレンドと動向

EVの急増する人気、軽量化と特殊合金の重要性増大、環境に配慮した製造手法への注力が、市場成長を牽引する主要トレンドである。

2024年3月

ジンダル・ステンレスはJBMオートとの提携を発表し、500台の電気バス製造向けに高級ステンレス鋼グレード（特にJDチューブ）を供給する。 この提携は、性能向上のために軽量かつ耐久性のある材料が不可欠な電気自動車（EV）生産におけるステンレス鋼の重要性が増していることを強調している。

2024年1月

欧州の主要ステンレス鋼管供給企業であるセントラビスは、2023年に管状製品の生産を前年比12％増加させる計画を明らかにした。 この増加は、自動車用途におけるステンレス鋼管の需要拡大と一致しており、特にメーカーが厳しい排出基準を満たし、車両性能を向上させようとする中で顕著である。

2024年1月

鋼材製品供給会社グッドラック・インディア社は、適格機関投資家向け私募（QIP）を通じて約200億ルピーの資金調達に成功した。 この資金調達は、同社の生産能力拡大と自動車用ステンレス鋼管市場における製品ライン強化を支援する見込みである。

2023年11月

ラトナマニ・メタルズ・アンド・チューブズは、業界での地位強化を目的に長尺ステンレス鋼製品の生産計画を発表した。この戦略的動きは、自動車製造において耐久性と軽量性を兼ね備えた材料、特に高強度・耐食性が求められる部品への需要増加を反映している。

EVの急成長

EVの普及拡大は、自動車分野におけるステンレス鋼管の需要を大幅に押し上げている。ステンレス鋼は耐食性に優れるためEV製造で好まれる素材であり、ハイブリッド車のバッテリーハウジング、冷却システム、排気部品などに不可欠である。2030年までに米国では2600万台以上のEVが走行すると予測され、メーカー各社は様々な条件下での耐久性と性能からステンレス鋼を選択している。 政府の優遇規制もEV生産拡大に重要な役割を果たしており、これが自動車用ステンレス鋼管市場の成長を促進している。例えば「インフラ投資・雇用法」及び「インフレ抑制法（IRA）」は、特にサービスが行き届いていない地域や農村部において、EV充電器関連費用の最大30％をカバーするセクション30Cを含む長期的な税制優遇を提供している。 この取り組みはインフラ法によって強化されており、高速道路や都市部におけるEV充電ネットワークの改善に75億米ドルを割り当て、2030年までに50万基の充電器設置を目標としています。

軽量化と特殊合金の重要性増大

燃費向上のための車両軽量化が重視される中、メーカーは質量を増やさずに耐久性を提供する革新的なステンレス鋼合金の開発を進めています。高温耐性や柔軟性向上など特定の特性が求められる自動車用途向けに、特殊合金は容易に開発可能です。この変化は、自動車メーカーが排出ガス規制や燃費目標達成を目指す中で、強度と重量のバランスを取る必要性によって推進されています。 環境規制が厳格化する中、自動車業界は燃費向上のための車両軽量化に注力しており、これは自動車用ステンレス鋼管市場に有利な機会をもたらす可能性がある。例えばタイは国家EVロードマップの一環として「30@30」政策を実施し、2030年までに国内自動車生産総量の30%をゼロエミッション車とすることを保証している。 この取り組みは、自動車メーカーに対し車両重量削減のインセンティブを提供します。軽量車両はエネルギー消費量が少なく、燃料効率の向上と電気自動車バッテリーの航続距離延長につながるためです。軽量ステンレス鋼合金は、高強度と耐食性の両方が不可欠な排気システムや燃料システムなどの部品に極めて有益です。

先進高張力鋼（AHSS）の採用拡大

自動車業界では、安全性と性能向上のため、先進高張力鋼（AHSS）を車両設計に積極的に採用している。最大2,000MPaの強度を実現するAHSSは、耐久性と成形性を兼ね備えた特性を有し、多様な用途に最適である。例えば二相鋼（DP鋼）は、優れたエネルギー吸収能力からクロスメンバー、ピラー、ルーフレールなどの構造部材に広く使用されている。 これらの鋼材は大きな衝撃エネルギーを吸収できるため、衝突時に乗員を保護するクラッシュゾーンに適している。別の例として、プレス硬化鋼（PHS）が挙げられる。これは熱間プレス加工により微細組織をほぼ100%マルテンサイトに変換し、極めて高い引張強度を実現する。この種の鋼材は、バンパーシステムやシートフレームといった安全上重要な部品の複雑形状にますます採用されている。 フォルクスワーゲンやゼネラルモーターズなどの自動車メーカーは、衝突安全性能評価の向上と軽量化による燃費効率の向上を同時に実現するため、車両構造にAHSSを採用している。

スマート技術の統合

自動車製造へのスマート技術統合は、自動車用ステンレス鋼管市場の発展を変革している。ステンレス鋼製部品にIoTセンサーや高度な監視システムを組み込むことで、メーカーはリアルタイムでの性能追跡と状態評価を実現できる。 例えば、センサーを装備したスマート排気システムは、走行条件に基づいて排出ガス制御を動的に最適化し、環境規制への適合性を大幅に向上させます。フォードのような企業は、排気温度や圧力などの様々なパラメータを監視するスマート機能を車両に組み込むことで、これらの技術を模索しています。この統合は車両性能を向上させるだけでなく、予知保全戦略にも貢献し、潜在的な故障が発生する前にタイムリーな介入を可能にします。 さらに、スマート技術の利用は、自動車業界がより接続性と自動化を進めた車両へ移行する方向性と合致し、安全性と効率性における革新への道を開く。

自動車用ステンレス鋼管市場の動向

企業は規制遵守と持続可能性を求める消費者ニーズを満たすため、環境に配慮した製造手法に注力している。この戦略には、ステンレス鋼生産へのスクラップ金属の活用、新規原料への依存度低減、排出量削減のための電気アーク炉の使用が含まれる。 メーカーは廃棄物削減と企業の社会的責任（CSR）プロファイル強化のため、リサイクルや循環型経済の取り組みを積極的に推進している。これは長期的に自動車用ステンレス鋼管の市場価値を高める上で極めて重要となる。

さらに、日本と韓国では厳しい燃費規制が実施されており、これが間接的に車両重量の削減を促している。これらの基準は燃料消費量と排出ガスを重視しており、メーカーはアルミニウムや高張力鋼などの軽量素材を車両に採用することで総重量を削減し、排出目標達成を図っている。 例えば、日本の燃費基準では2030年までに平均20％の燃費改善が求められており、ステンレス鋼管の導入によって実現可能な、より軽量で燃費効率の高い車両設計への移行が進んでいる。

自動車用ステンレス鋼管市場の制約要因

アルミニウムや高強度プラスチックなど、軽量かつコスト効率に優れた材料への需要拡大は、ステンレス鋼にとって重大な課題となっている。ステンレス鋼管は優れた耐久性と耐食性で知られているが、代替材料はより手頃な価格で軽量なソリューションを提供することが多く、内装部品や軽量構造部品を含む特定の自動車用途において魅力的である。

自動車用ステンレス鋼管業界の分析によれば、ステンレス鋼の生産はニッケルやクロムなどの原材料に大きく依存しており、これらは市場需要の変化やサプライチェーンの混乱により大幅な価格変動の影響を受けやすい。こうした予測不可能な価格変動は生産コストを押し上げ、ステンレス鋼管メーカーの収益性に影響を与える。例えば近年、世界的な供給制約によりニッケル価格が急騰し、自動車用ステンレス鋼セクターにさらなる財政的負担を加えている。

市場動向

溶接技術の進歩がステンレス鋼管の生産効率を向上させている。自動溶接システムとモジュール式製造の普及により、より迅速かつ高品質な製造プロセスが実現している。これらの進歩は、耐久性を確保するために強固で均一な溶接を必要とする排気システムや燃料ラインを含む自動車部品の厳しい性能基準を満たす上で不可欠であり、自動車用ステンレス鋼管の需要予測に好影響を与えている。

レーザー溶接は、ほぼシームレスな溶接を実現する能力により従来手法に取って代わり、この分野で重要な技術として台頭している。この進歩は溶接管の構造的完全性を向上させるだけでなく、生産効率も高める。さらにレーザー溶接は後処理の必要性を最小限に抑え、欠陥の少ないクリーンな溶接を実現するため、自動車製造などの高需要最終用途分野において特に有利である。

自動車用ステンレス鋼管産業のセグメンテーション

「自動車用ステンレス鋼管市場レポートおよび予測 2025-2034」は、以下のセグメントに基づく詳細な市場分析を提供します：

グレード別市場区分：

• 200シリーズ
• 300シリーズ
• 400シリーズ
• 500シリーズ
• その他

製品別市場区分：

• 溶接管
• シームレス管
• その他

用途別市場セグメンテーション：

• ディーゼルスパークプラグ
• エンジンブロック再加熱
• DPFシステム
• EGRシステム
• 排気システム
• 燃料ライン
• エンジン冷却システム
• その他

最終用途別市場セグメンテーション：

• OEM
• アフターマーケット

地域別では、市場は以下の通り区分されます：

• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• ラテンアメリカ
• 中東・アフリカ

自動車用ステンレス鋼管の市場シェア

グレード別市場分析

300シリーズが通常最大の市場シェアを占めています。このシリーズ、特に304や316などのグレードは、卓越した耐食性、高温耐性、総合的な耐久性により広く使用されています。 これらの特性により、300シリーズは性能と耐久性が重要な自動車用途（排気システム、燃料ライン、構造部品など）に特に適しており、自動車用ステンレス鋼管市場の拡大を促進しています。300シリーズの人気は、主にその組成（クロムとニッケルを含む）に起因し、耐食性を高め、高温や過酷な条件に直面するエンジンルーム内用途への適合性を向上させています。

製品別市場分析

予測期間中、溶接管は自動車用ステンレス鋼管市場で大きなシェアを維持すると予想される。溶接管は入手が容易で、待ち時間の短縮とコスト削減につながり、シームレス製品に比べて肉厚の一貫性が高い。さらに、溶接管は高温・高圧に耐える能力があるため、トランスミッションシステム、冷却水管、ハイドロフォーミング管、排気システムなどの重要な自動車部品への使用に適している。

用途別市場分析

排気システムは、高温や過酷な環境条件に耐えるステンレス鋼の特性から、自動車用ステンレス鋼管市場で最大のシェアを占める。これらのシステムは湿気、道路塩、各種化学物質に曝されるため、耐久性には耐食性ステンレス鋼が不可欠である。さらに、特に高性能車や大型車両において排気ガスが生み出す極限温度に耐えられる点も、排気システムへの採用を促進している。

最終用途別市場分析

自動車用ステンレス鋼管市場の需要を支えるのは、新車生産時の組立工程で直接供給されるステンレス鋼管の需要を創出するOEM（Original Equipment Manufacturer）セクターである。自動車メーカーは排気システム、燃料ライン、冷却システムなど多様な用途向けに大量のステンレス鋼管を必要とするため、OEMからの需要は極めて大きい。 さらに、OEMは厳格な規制基準と性能基準を満たすため高品質な材料・部品を優先するため、耐久性と信頼性で知られるステンレス鋼管を好んで採用する。

自動車用ステンレス鋼管市場の地域別分析

北米自動車用ステンレス鋼管市場の見通し

市場参加者が製品性能向上に注力していること、および電気自動車（EV）の生産増加が、同地域の市場成長を後押しする主要因である。 例えば米国では、特にカリフォルニア州を含む複数の州がゼロエミッション車（ZEV）の販売目標を設定している。カリフォルニア州は2035年までに新車販売の100%をゼロエミッション化することを目標とし、2025年までに22%という中間目標を掲げている。同様に、カナダのブリティッシュコロンビア州も2040年までにZEV販売比率100%を目指す方針だ。 これらの規制は、メーカーが電気自動車（EV）の生産・流通を加速させるよう促すことを目的としている。

欧州自動車用ステンレス鋼管市場の動向

同地域の自動車用ステンレス鋼管需要は、厳しい排出規制に対応するため、自動車業界が軽量かつ耐久性に優れた材料を重視していることに起因する。欧州連合（EU）は厳格なCO2排出基準を制定しており、メーカーは重量削減と燃費向上を図るため、車両構造や排気システムにステンレス鋼管を採用している。 主要な自動車供給国であるドイツなどの国々では、高性能ステンレス鋼部品の生産能力強化を目的とした投資が進んでいる。例えば、マンネスマン・ステンレスチューブ社は、同地域における耐食性材料の需要拡大に対応するため、生産能力拡大に向けた多額の資金投入を行っている。

アジア太平洋地域の自動車用ステンレス鋼管市場の成長

アジア太平洋地域は市場で大きなシェアを占めており、予測期間中に自動車用ステンレス鋼管の需要成長を牽引すると見込まれる。自動車需要の増加、政府主導プログラム、外国投資、創造的なマーケティング手法、経済回復が同地域の自動車産業成長に寄与している。アジア太平洋地域の自動車用ステンレス鋼管市場の成長は、中国とインドに自動車メーカーの主要拠点が集中する同地域の人口増加と拡大する自動車製造セクターにも後押しされている。 さらに、アジア太平洋地域における個人の購買力向上は自動車販売の増加につながり、自動車用ステンレス鋼管市場を支えている。

ラテンアメリカにおける自動車用ステンレス鋼管市場の動向

同地域市場は、急速に拡大する自動車セクターとインフラへの多額の投資により成長を遂げている。ブラジルやメキシコなどの国々では、国内需要と国際輸出の機会を背景に自動車生産が増加している。 優れた耐食性で知られるステンレス鋼管の採用が拡大しており、様々な気候条件下で稼働する車両に不可欠な特性として、自動車用ステンレス鋼管産業の成長を促進する可能性があります。さらに、ラテンアメリカのグローバルサプライチェーンへの統合が進み、現地の製造能力が向上していることも相まって、ステンレス鋼管を含む高品質な自動車部品の需要を牽引しています。

中東・アフリカ地域における自動車用ステンレス鋼管市場の推進要因

耐久性への関心の高まりと継続的なインフラプロジェクトを背景に、同地域では自動車用ステンレス鋼管の需要が増加している。サウジアラビアやUAEなどの国々は、砂漠環境や酷暑といった過酷な条件下でも耐性を発揮する特性から、商用車・乗用車の両方でこれらの鋼管を優先的に採用しており、これが自動車用ステンレス鋼管産業の収益拡大につながる可能性がある。 さらに、同地域が経済の多様化と製造業への投資を目指す中、自動車用途におけるステンレス鋼管の需要は増加しています。MEA地域の自動車セクターは、現地生産・組立施設の拡大からも恩恵を受けています。

自動車用ステンレス鋼管市場における革新的なスタートアップ企業

スタートアップ企業は、軽量化が不可欠な電気自動車（EV）用途向けに、より軽量で強度の高い合金の活用を積極的に模索しています。 これらの合金は、構造的完全性を維持しつつ車両全体の重量を削減し、燃料効率の向上とバッテリー寿命の延長を図るよう設計されている。さらに、これらのスタートアップ企業は、循環型経済の原則に沿うため、生産工程における再生可能エネルギーの利用やステンレス鋼のリサイクルプログラムの確立など、持続可能な製造方法にも投資している。

メリノックス

オランダに拠点を置くメリノックスは、自動車を含む様々な最終用途分野向けの精密チューブを専門とする。同社は主に高品質ステンレス鋼管を提供しているが、電気自動車用途向けの特殊製品を含む製品ラインの拡大を進めている。細部へのこだわりで知られる同社は、顧客の特定の要求に応じたステンレス鋼管のカスタマイズに優れており、特注ソリューションを必要とする自動車メーカーにとって優先的なパートナーとなっている。

アマリ・メタルズ社

英国に拠点を置くアマリ・メタルズ社は、自動車用ステンレス鋼管市場で台頭する新興企業の一つであり、自動車向けをはじめとする各種用途のステンレス鋼管を提供している。同社は特に排出ガス制御システムや車両構造部品に使用されるコンポーネント向けの精密設計ステンレス鋼管に注力している。さらにアマリ社は、新素材ブレンドや軽量化ソリューションの開発を通じて革新を進めており、電気自動車およびハイブリッド車メーカーのニーズに特化している。

競争環境

電気自動車（EV）への移行に伴い、複数の企業がEVシステムの特有の要求を満たすため製品改良を進めています。 自動車用ステンレス鋼管市場の従来型鋼管メーカーは、EVメーカーと協力し、特定の性能基準を満たす部品の開発を進めている。各社はまた、排気システムや構造部品に不可欠な耐極限温度性・耐食性を備えた高性能ステンレス鋼管の開発にも取り組んでいる。例えば、耐久性を向上させた先進ステンレス鋼合金の創出に向けた集中的な取り組みが行われている。

JFEホールディングス株式会社

JFEホールディングス株式会社は2002年に設立され、本社を日本・東京に置き、鉄鋼生産を中心としたグローバル事業を展開しています。世界的な貿易活動を通じて多様な価値を創出し、鉄鋼を活用してより安全で便利な世界を構築するための技術開発に注力しています。同社は棒鋼・線材、電磁鋼板、ステンレス鋼・特殊鋼などの鉄鋼製品を製造・販売しています。

ユナイテッド・インダストリーズ社

ユナイテッド・インダストリーズ社は1936年創業。自動車、食品加工、衛生設備、装飾、製薬産業など、要求の厳しい市場・用途向けにレーザー溶接ステンレス鋼管を製造。米国ウィスコンシン州に本社を置き、レーザー切断、管フレア加工/フランジ加工、穿孔、溶接など多様な特注管加工サービスを提供。

Tubacex S.A.

スペイン・アラバ県に本社を置くTubacex S.A.は、石油・ガス、発電、石油化学産業などのエネルギー・モビリティ分野向け先進産業製品および高付加価値サービスの設計・製造・設置における世界的リーダーです。1963年に設立され、現在では高ニッケル合金およびシームレスステンレス鋼管の世界有数の生産企業の一つとなっています。

その他の自動車用ステンレス鋼管市場プレイヤーには、新日本製鐵株式会社、CSM Tube spa、Maxim Tubes Company Pvt Ltd、HZW Technology、Benteler International AG、Jaguar Stainless Steel Tube & Pipe、Alloys Inc.などが含まれる。