1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 供給者パワー
2.5 購買者パワー
2.6 主要市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的総債務比率
3.6 国際収支（BoP）ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 世界の航空機用電動モーター市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 世界の航空機用電動モーター市場の歴史的推移（2018-2024年）
5.3 世界の航空機用電動モーター市場予測（2025-2034）
5.4 世界の航空機用電動モーター市場：タイプ別
5.4.1 交流モーター
5.4.1.1 過去動向（2018-2024）
5.4.1.2 予測動向（2025-2034）
5.4.2 直流モーター
5.4.2.1 過去動向（2018-2024）
5.4.2.2 予測動向（2025-2034）
5.5 出力別グローバル航空機用電動機市場
5.5.1 10kW未満
5.5.1.1 過去動向（2018-2024）
5.5.1.2 予測動向（2025-2034）
5.5.2 10～200 kW
5.5.2.1 過去動向（2018-2024）
5.5.2.2 予測動向（2025-2034）
5.5.3 200 kW超
5.5.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.5.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.6 航空機タイプ別グローバル航空機用電動モーター市場
5.6.1 固定翼機
5.6.1.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.1.2 予測動向（2025-2034）
5.6.2 回転翼機
5.6.2.1 過去動向（2018-2024）
5.6.2.2 予測動向（2025-2034）
5.6.3 無人航空機
5.6.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.6.4 先進航空モビリティ
5.6.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.6.4.2 予測動向（2025-2034）
5.7 用途別グローバル航空機用電動モーター市場
5.7.1 推進システム
5.7.1.1 過去動向（2018-2024）
5.7.1.2 予測動向（2025-2034）
5.7.2 飛行制御システム
5.7.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.3 環境制御システム
5.7.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.7.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.7.4 エンジン制御システム
5.7.4.1 過去動向（2018-2024）
5.7.4.2 予測動向（2025-2034）
5.7.5 アビオニクスシステム
5.7.5.1 過去動向（2018-2024）
5.7.5.2 予測動向（2025-2034）
5.7.6 ドア作動システム
5.7.6.1 過去動向（2018-2024）
5.7.6.2 予測動向（2025-2034）
5.7.7 着陸・制動システム
5.7.7.1 過去動向 (2018-2024)
5.7.7.2 予測動向 (2025-2034)
5.7.8 客室内装システム
5.7.8.1 過去動向 (2018-2024)
5.7.8.2 予測動向 (2025-2034)
5.7.9 その他のシステム
5.8 販売チャネル別グローバル航空機用電動モーター市場
5.8.1 OEM
5.8.1.1 過去動向 (2018-2024)
5.8.1.2 予測動向 (2025-2034)
5.8.2 アフターマーケット
5.8.2.1 過去動向 (2018-2024)
5.8.2.2 予測動向（2025-2034）
5.9 地域別グローバル航空機用電動モーター市場
5.9.1 北米
5.9.1.1 過去動向（2018-2024）
5.9.1.2 予測動向（2025-2034）
5.9.2 欧州
5.9.2.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.2.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.3 アジア太平洋地域
5.9.3.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.3.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.4 ラテンアメリカ
5.9.4.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.4.2 予測動向（2025-2034年）
5.9.5 中東・アフリカ
5.9.5.1 過去動向（2018-2024年）
5.9.5.2 予測動向（2025-2034）
6 北米航空機用電動モーター市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 過去動向（2018-2024）
6.1.2 予測動向（2025-2034）
6.2 カナダ
6.2.1 過去動向 (2018-2024)
6.2.2 予測トレンド (2025-2034)
7 欧州航空機用電動モーター市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 過去トレンド (2018-2024)
7.1.2 予測トレンド (2025-2034)
7.2 ドイツ
7.2.1 過去動向 (2018-2024)
7.2.2 予測動向 (2025-2034)
7.3 フランス
7.3.1 過去動向 (2018-2024)
7.3.2 予測動向 (2025-2034)
7.4 イタリア
7.4.1 過去動向 (2018-2024)
7.4.2 予測動向 (2025-2034)
7.5 その他
8 アジア太平洋地域 航空機用電動モーター市場分析
8.1 中国
8.1.1 過去動向 (2018-2024)
8.1.2 予測動向 (2025-2034)
8.2 日本
8.2.1 過去動向 (2018-2024)
8.2.2 予測動向 (2025-2034)
8.3 インド
8.3.1 過去動向 (2018-2024)
8.3.2 予測動向 (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 過去の実績推移（2018-2024年）
8.4.2 予測推移（2025-2034年）
8.5 オーストラリア
8.5.1 過去の実績推移（2018-2024年）
8.5.2 予測推移（2025-2034年）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ航空機用電動モーター市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 過去動向（2018-2024年）
9.1.2 予測動向（2025-2034年）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 過去動向（2018-2024年）
9.2.2 予測動向（2025-2034年）
9.3 メキシコ
9.3.1 過去動向（2018-2024年）
9.3.2 予測動向（2025-2034年）
9.4 その他
10 中東・アフリカ 航空機用電動モーター市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 過去動向（2018-2024年）
10.1.2 予測動向（2025-2034年）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 過去動向（2018-2024年）
10.2.2 予測動向（2025-2034年）
10.3 ナイジェリア
10.3.1 過去動向（2018-2024年）
10.3.2 予測動向（2025-2034）
10.4 南アフリカ
10.4.1 過去動向（2018-2024）
10.4.2 予測動向（2025-2034）
10.5 その他
11 市場動向
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購入者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 競争環境
12.1 供給業者の選定
12.2 主要グローバル企業
12.3 主要地域企業
12.4 主要企業の戦略
12.5 企業プロファイル
12.5.1 Regal Rexnord Corporation
12.5.1.1 会社概要
12.5.1.2 製品ポートフォリオ
12.5.1.3 顧客層と実績
12.5.1.4 認証
12.5.2 アライド・モーション社
12.5.2.1 会社概要
12.5.2.2 製品ポートフォリオ
12.5.2.3 顧客層と実績
12.5.2.4 認証
12.5.3 ロールスロイス・ホールディングス社
12.5.3.1 会社概要
12.5.3.2 製品ポートフォリオ
12.5.3.3 対象人口層と実績
12.5.3.4 認証
12.5.4 ムーグ社
12.5.4.1 会社概要
12.5.4.2 製品ポートフォリオ
12.5.4.3 対象人口層と実績
12.5.4.4 認証
12.5.5 メガジット・ピーエルシー
12.5.5.1 会社概要
12.5.5.2 製品ポートフォリオ
12.5.5.3 対象人口層と実績
12.5.5.4 認証
12.5.6 ウッドワード・インク
12.5.6.1 会社概要
12.5.6.2 製品ポートフォリオ
12.5.6.3 対象人口層と実績
12.5.6.4 認証
12.5.7 エレクトロメック・テクノロジーズ
12.5.7.1 会社概要
12.5.7.2 製品ポートフォリオ
12.5.7.3 対象人口層と実績
12.5.7.4 認証
12.5.8 Mgm Compro
12.5.8.1 会社概要
12.5.8.2 製品ポートフォリオ
12.5.8.3 顧客層と実績
12.5.8.4 認証
12.5.9 ARC Systems Inc.
12.5.9.1 会社概要
12.5.9.2 製品ポートフォリオ
12.5.9.3 対象人口層と実績
12.5.9.4 認証
12.5.10 Integral Powertrain Limited
12.5.10.1 会社概要
12.5.10.2 製品ポートフォリオ
12.5.10.3 対象人口層と実績
12.5.10.4 認証
12.5.11 その他
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Aircraft Electric Motors Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Aircraft Electric Motors Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Aircraft Electric Motors Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Aircraft Electric Motors Market by Type
5.4.1 AC Motors
5.4.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 DC Motors
5.4.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Aircraft Electric Motors Market by Output Power
5.5.1 Less than 10 kW
5.5.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 10 to 200 kW
5.5.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.3 More than 200 kW
5.5.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.5.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Aircraft Electric Motors Market by Aircraft Type
5.6.1 Fixed Wing
5.6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Rotary Wing
5.6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.3 Unmanned Aerial Vehicle
5.6.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.4 Advanced Air Mobility
5.6.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.6.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7 Global Aircraft Electric Motors Market by Application
5.7.1 Propulsion Systems
5.7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 Flight Control Systems
5.7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 Environmental Control System
5.7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.4 Engine Control Systems
5.7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.5 Avionics Systems
5.7.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.6 Door Actuation Systems
5.7.6.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.6.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.7 Landing and Braking Systems
5.7.7.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.7.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.8 Cabin Interior Systems
5.7.8.1 Historical Trend (2018-2024)
5.7.8.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.9 Other Systems
5.8 Global Aircraft Electric Motors Market by Sales Channel
5.8.1 OEM
5.8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Aftermarket
5.8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9 Global Aircraft Electric Motors Market by Region
5.9.1 North America
5.9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.2 Europe
5.9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.3 Asia Pacific
5.9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.4 Latin America
5.9.4.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
5.9.5 Middle East and Africa
5.9.5.1 Historical Trend (2018-2024)
5.9.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Aircraft Electric Motors Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Historical Trend (2018-2024)
6.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Historical Trend (2018-2024)
6.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Aircraft Electric Motors Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Historical Trend (2018-2024)
7.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Historical Trend (2018-2024)
7.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Historical Trend (2018-2024)
7.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Historical Trend (2018-2024)
7.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Aircraft Electric Motors Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Historical Trend (2018-2024)
8.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Historical Trend (2018-2024)
8.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Historical Trend (2018-2024)
8.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Historical Trend (2018-2024)
8.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Historical Trend (2018-2024)
8.5.2 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Aircraft Electric Motors Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Historical Trend (2018-2024)
9.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Historical Trend (2018-2024)
9.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Historical Trend (2018-2024)
9.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Aircraft Electric Motors Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Historical Trend (2018-2024)
10.1.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Historical Trend (2018-2024)
10.2.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Historical Trend (2018-2024)
10.3.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Historical Trend (2018-2024)
10.4.2 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Competitive Landscape
12.1 Supplier Selection
12.2 Key Global Players
12.3 Key Regional Players
12.4 Key Player Strategies
12.5 Company Profiles
12.5.1 Regal Rexnord Corporation
12.5.1.1 Company Overview
12.5.1.2 Product Portfolio
12.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.1.4 Certifications
12.5.2 Allied Motion, Inc.
12.5.2.1 Company Overview
12.5.2.2 Product Portfolio
12.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.2.4 Certifications
12.5.3 Rolls-Royce Holdings plc
12.5.3.1 Company Overview
12.5.3.2 Product Portfolio
12.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.3.4 Certifications
12.5.4 Moog Inc.
12.5.4.1 Company Overview
12.5.4.2 Product Portfolio
12.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.4.4 Certifications
12.5.5 Meggitt PLC.
12.5.5.1 Company Overview
12.5.5.2 Product Portfolio
12.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.5.4 Certifications
12.5.6 Woodward Inc
12.5.6.1 Company Overview
12.5.6.2 Product Portfolio
12.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.6.4 Certifications
12.5.7 Electromech Technologies
12.5.7.1 Company Overview
12.5.7.2 Product Portfolio
12.5.7.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.7.4 Certifications
12.5.8 Mgm Compro
12.5.8.1 Company Overview
12.5.8.2 Product Portfolio
12.5.8.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.8.4 Certifications
12.5.9 ARC Systems Inc.
12.5.9.1 Company Overview
12.5.9.2 Product Portfolio
12.5.9.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.9.4 Certifications
12.5.10 Integral Powertrain Limited
12.5.10.1 Company Overview
12.5.10.2 Product Portfolio
12.5.10.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.10.4 Certifications
12.5.11 Others
| ※参考情報 航空機用電気モーターは、航空機の様々な用途に使用される電動機器です。これらのモーターは、主に航空機の駆動力を供給したり、補助的なシステムを動かしたりするために用いられます。近年、環境問題への関心が高まる中で、電動航空機の開発が進んでおり、航空機用電気モーターの重要性が増しています。 航空機用電気モーターは、一般的に高効率で、軽量かつコンパクトな設計が求められます。これにより、モーターの出力が飛行機に与える影響を最小限に抑えることができます。電気モーターは、主にブラシレスDCモーター（BLDCモーター）やACモーターが使用されています。BLDCモーターは、滑らかな回転と高い効率を持ち、またメンテナンスも比較的容易です。一方、ACモーターはより高出力を発揮できる特性を持ち、自動車や大規模な機器に多く用いられています。 航空機における電気モーターの用途には様々なものがあります。主な用途の一つは、電動航空機やドローンなどの推進システムです。これらの航空機は、電気モーターを用いることで、化石燃料の使用を減らし、環境への負荷を軽減します。また、電気モーターは、補助動力装置や油圧ポンプ、冷却ファン、 landing gear（着陸装置）などの動作にも使用されます。これにより、航空機全体の効率性が向上し、航空機の運航コストを削減することができます。 電気モーターの利点には、低振動や低騒音、高い信頼性があります。特に航空機においては、これらの属性が非常に重要です。振動や騒音が少ないため、乗客の快適性を保つことができます。また、電動モーターはメンテナンスが容易であり、故障率が低いため、航空会社にとっても運航効率を高める要因となります。 関連技術としては、バッテリー技術や電力変換技術があります。航空機用電気モーターの性能を最大限に引き出すためには、効率的なエネルギー供給が欠かせません。リチウムイオンバッテリーや固体電池といった進化した電池技術が、今後の航空機用電気モーターの発展を支える要素となります。これらのバッテリーは、軽量で高エネルギー密度を有しており、航空機においても長時間の運航を可能にします。 さらに、電力変換技術も航空機用電気モーターの重要な要素です。モーター駆動用のインバータやコンバータは、直流電力を交流に変換する役割を担っており、モーターの運転を最適化することができます。これにより、電力の無駄を最小限に抑え、モーターの効率を向上させることが可能になります。 将来的には、航空機用電気モーターはより一層進化し、ハイブリッドシステムやフル電動システムの一部として活用されることが期待されています。特に、都市内での短距離輸送や環境に配慮した航空機の開発が進む中で、高性能な電気モーターの需要は増大しています。持続可能な航空輸送が求められる中、電気モーター技術の進展は今後の航空業界において重要な役割を果たすことになるでしょう。航空機用電気モーターは、航空地域の未来に対する大きな期待を背負っています。 |
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