1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
OEM、アフターマーケット
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
乗用車両、商用車両
1.5 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の平均価格(2019年-2030年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Valeo、Continental、Magna、Hitachi、Densoten、Panasonic、Bosch、Hyundai Mobis、Desay SV、Baolong
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)製品およびサービス
Company Aの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)製品およびサービス
Company Bの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場分析
3.1 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年における自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場:地域別フットプリント
3.5.2 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額(2019年-2030年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別平均価格(2019年-2030年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別平均価格(2019年-2030年)
7 北米市場
7.1 北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
10 南米市場
10.1 南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の市場促進要因
12.2 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の市場抑制要因
12.3 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の原材料と主要メーカー
13.2 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の製造コスト比率
13.3 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の主な流通業者
14.3 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のメーカー別販売数量
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のメーカー別売上高
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のメーカー別平均価格
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の生産拠点
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の合併、買収、契約、提携
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別販売量(2019-2030)
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別消費額(2019-2030)
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の国別消費額(2019-2030)
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の原材料
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)原材料の主要メーカー
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の主な販売業者
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の写真
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額(百万米ドル)
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額と予測
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の販売量
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の価格推移
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のメーカー別シェア、2023年
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の地域別市場シェア
・北米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・欧州の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・アジア太平洋の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・南米の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・中東・アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)のタイプ別平均価格
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別市場シェア
・グローバル自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の用途別平均価格
・米国の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・カナダの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・メキシコの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・ドイツの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・フランスの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・イギリスの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・ロシアの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・イタリアの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・中国の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・日本の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・韓国の自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・インドの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・東南アジアの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・オーストラリアの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・ブラジルの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・アルゼンチンの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・トルコの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・エジプトの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・サウジアラビアの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・南アフリカの自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の消費額
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場の促進要因
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場の阻害要因
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の製造コスト構造分析
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の製造工程分析
・自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報 自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)とは、周囲の状況を視覚的に認識するための技術であり、特に駐車時や狭い場所での運転において、ドライバーが周囲の障害物や他の車両を安全に確認するために使用されます。このシステムは、車両の周囲を複数のカメラで撮影し、その映像を合成して、まるで上空から見下ろしているかのような視界を提供します。 AVMの定義は非常に明確で、主に車両周辺の視認性を向上させるための技術として位置付けられています。このシステムは、駐車場や狭い道での運転時において、死角を減少させる役割を果たしています。特に、都市部においては狭い道路や多くの自転車、人などがいる環境で移動する際に、その利便性は顕著です。 AVMの特徴としては、まず「多角的視野」が挙げられます。通常のバックカメラでは背後の視覚情報しか得られないところを、AVMシステムは車両の周囲全体を同時に表示することができるため、運転手は360度の情報を得ることができます。このため、運転手は周囲の状況を一目で把握でき、非常に安心して運転することが可能です。 また、AVMは「リアルタイム処理」が行われます。カメラからの映像は、瞬時にコンピュータによって処理され、合成されて画面に表示されるため、運転中の環境変化にも迅速に対応できます。この即時性が、特にパークアシストや駐車支援機能と連携する際には重要です。 さらに「インターフェースの使いやすさ」も重要な特徴です。多くの場合、AVMの映像は車両のインフォテインメントシステムやナビゲーションシステムと統合されており、使いやすいメニューやタッチ操作で、簡単に視点を切り替えたり、必要な情報を表示させたりできます。この使い勝手の良さが、ドライバーの負担を減少させる要因となっています。 AVMの種類については、主に「基本型」「高機能型」「インテリジェント型」の三つに分類されます。基本型は、最もシンプルな形で、主に4つのカメラを用いて映像を生成します。高機能型は、オプションとしてセンサーやレーダーを組み合わせて、障害物の検知や距離感をリアルタイムで測る機能が追加されることが一般的です。インテリジェント型は、さらに進化したもので、AI(人工知能)を活用して運転状況を学習し、最適な運転アシストを行うことが可能です。 AVMの用途は広範囲にわたります。特に、都市部における駐車支援や狭い道での運転時の視認性向上が主な用途として考えられます。特に自動車の市場においては、ユーザーの安全性や利便性を向上させる重要な機能として、その需要が高まっています。また、高齢者や女性など、特定のユーザー層においては、運転支援の一環としてAVMの利用が特に推奨されています。 関連技術としては、まず「カメラ技術」が挙げられます。AVMは複数のカメラを用いて360度の視野を実現していますが、そのためには高解像度のカメラと高性能なレンズが必要です。また、「画像処理技術」も非常に重要で、複数の映像をスムーズに合成するためには、先進的なアルゴリズムが必要です。最近では、機械学習を用いた画像認識技術の進化が進んでおり、精度が向上しています。 さらに、「センサー技術」も関連しています。AVMシステムは、カメラ以外にも超音波センサーやレーダーセンサーを組み合わせることで、より多角的な情報収集が可能になります。これにより、隠れた場所にある障害物の検出や、距離の測定をより正確に行えるようになり、運転支援の精度が向上します。 このように自動車AVM(アラウンドビューモニタリング)技術は、自動車の安全性を向上させるための重要な技術であり、ドライバーの運転体験を向上させるための強力なツールです。また、今後は自動運転技術と統合されることが期待されており、さらなる進化が予想されます。これにより、ドライバーの負担軽減だけでなく、交通事故のリスクも低減できると考えられています。現代社会において、自動運転技術やその周辺技術の進化は、ますます重要な形で進行しているため、AVMの重要性は増す一方です。 |
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