1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のLPG運搬船のタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
小規模、中規模、大規模
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のLPG運搬船の用途別消費額:2019年対2023年対2030年
商業、軍事
1.5 世界のLPG運搬船市場規模と予測
1.5.1 世界のLPG運搬船消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界のLPG運搬船販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界のLPG運搬船の平均価格(2019年-2030年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:Barkmeijer Stroobos BV、DAE SUN SHIPBUILDING、HANJIN HEAVY INDUSTRIES AND CONSTRUCTION、Hijos de J. Barreras、HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES、HYUNDAI MIPO DOCKYARD、Meyer Turku、Meyer Werft、MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES – Ship & Ocean、Namura Shipbuilding、STX SHIPBUILDING
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company AのLPG運搬船製品およびサービス
Company AのLPG運搬船の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company BのLPG運搬船製品およびサービス
Company BのLPG運搬船の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別LPG運搬船市場分析
3.1 世界のLPG運搬船のメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界のLPG運搬船のメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界のLPG運搬船のメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 LPG運搬船のメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年におけるLPG運搬船メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるLPG運搬船メーカー上位6社の市場シェア
3.5 LPG運搬船市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 LPG運搬船市場:地域別フットプリント
3.5.2 LPG運搬船市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 LPG運搬船市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のLPG運搬船の地域別市場規模
4.1.1 地域別LPG運搬船販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 LPG運搬船の地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 LPG運搬船の地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米のLPG運搬船の消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州のLPG運搬船の消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋のLPG運搬船の消費額(2019年-2030年)
4.5 南米のLPG運搬船の消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカのLPG運搬船の消費額(2019年-2030年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のLPG運搬船のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界のLPG運搬船のタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界のLPG運搬船のタイプ別平均価格(2019年-2030年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のLPG運搬船の用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界のLPG運搬船の用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界のLPG運搬船の用途別平均価格(2019年-2030年)
7 北米市場
7.1 北米のLPG運搬船のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米のLPG運搬船の用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米のLPG運搬船の国別市場規模
7.3.1 北米のLPG運搬船の国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米のLPG運搬船の国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)
8 欧州市場
8.1 欧州のLPG運搬船のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州のLPG運搬船の用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州のLPG運搬船の国別市場規模
8.3.1 欧州のLPG運搬船の国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州のLPG運搬船の国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のLPG運搬船のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋のLPG運搬船の用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋のLPG運搬船の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のLPG運搬船の地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋のLPG運搬船の地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
10 南米市場
10.1 南米のLPG運搬船のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米のLPG運搬船の用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米のLPG運搬船の国別市場規模
10.3.1 南米のLPG運搬船の国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米のLPG運搬船の国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのLPG運搬船のタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカのLPG運搬船の用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカのLPG運搬船の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのLPG運搬船の国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカのLPG運搬船の国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
12 市場ダイナミクス
12.1 LPG運搬船の市場促進要因
12.2 LPG運搬船の市場抑制要因
12.3 LPG運搬船の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 LPG運搬船の原材料と主要メーカー
13.2 LPG運搬船の製造コスト比率
13.3 LPG運搬船の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 LPG運搬船の主な流通業者
14.3 LPG運搬船の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のLPG運搬船のタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のLPG運搬船の用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界のLPG運搬船のメーカー別販売数量
・世界のLPG運搬船のメーカー別売上高
・世界のLPG運搬船のメーカー別平均価格
・LPG運搬船におけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社とLPG運搬船の生産拠点
・LPG運搬船市場:各社の製品タイプフットプリント
・LPG運搬船市場:各社の製品用途フットプリント
・LPG運搬船市場の新規参入企業と参入障壁
・LPG運搬船の合併、買収、契約、提携
・LPG運搬船の地域別販売量(2019-2030)
・LPG運搬船の地域別消費額(2019-2030)
・LPG運搬船の地域別平均価格(2019-2030)
・世界のLPG運搬船のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のLPG運搬船のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のLPG運搬船のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のLPG運搬船の用途別販売量(2019-2030)
・世界のLPG運搬船の用途別消費額(2019-2030)
・世界のLPG運搬船の用途別平均価格(2019-2030)
・北米のLPG運搬船のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のLPG運搬船の用途別販売量(2019-2030)
・北米のLPG運搬船の国別販売量(2019-2030)
・北米のLPG運搬船の国別消費額(2019-2030)
・欧州のLPG運搬船のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のLPG運搬船の用途別販売量(2019-2030)
・欧州のLPG運搬船の国別販売量(2019-2030)
・欧州のLPG運搬船の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のLPG運搬船のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のLPG運搬船の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のLPG運搬船の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のLPG運搬船の国別消費額(2019-2030)
・南米のLPG運搬船のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のLPG運搬船の用途別販売量(2019-2030)
・南米のLPG運搬船の国別販売量(2019-2030)
・南米のLPG運搬船の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのLPG運搬船のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのLPG運搬船の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのLPG運搬船の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのLPG運搬船の国別消費額(2019-2030)
・LPG運搬船の原材料
・LPG運搬船原材料の主要メーカー
・LPG運搬船の主な販売業者
・LPG運搬船の主な顧客
*** 図一覧 ***
・LPG運搬船の写真
・グローバルLPG運搬船のタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバルLPG運搬船のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルLPG運搬船の用途別消費額(百万米ドル)
・グローバルLPG運搬船の用途別売上シェア、2023年
・グローバルのLPG運搬船の消費額(百万米ドル)
・グローバルLPG運搬船の消費額と予測
・グローバルLPG運搬船の販売量
・グローバルLPG運搬船の価格推移
・グローバルLPG運搬船のメーカー別シェア、2023年
・LPG運搬船メーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・LPG運搬船メーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバルLPG運搬船の地域別市場シェア
・北米のLPG運搬船の消費額
・欧州のLPG運搬船の消費額
・アジア太平洋のLPG運搬船の消費額
・南米のLPG運搬船の消費額
・中東・アフリカのLPG運搬船の消費額
・グローバルLPG運搬船のタイプ別市場シェア
・グローバルLPG運搬船のタイプ別平均価格
・グローバルLPG運搬船の用途別市場シェア
・グローバルLPG運搬船の用途別平均価格
・米国のLPG運搬船の消費額
・カナダのLPG運搬船の消費額
・メキシコのLPG運搬船の消費額
・ドイツのLPG運搬船の消費額
・フランスのLPG運搬船の消費額
・イギリスのLPG運搬船の消費額
・ロシアのLPG運搬船の消費額
・イタリアのLPG運搬船の消費額
・中国のLPG運搬船の消費額
・日本のLPG運搬船の消費額
・韓国のLPG運搬船の消費額
・インドのLPG運搬船の消費額
・東南アジアのLPG運搬船の消費額
・オーストラリアのLPG運搬船の消費額
・ブラジルのLPG運搬船の消費額
・アルゼンチンのLPG運搬船の消費額
・トルコのLPG運搬船の消費額
・エジプトのLPG運搬船の消費額
・サウジアラビアのLPG運搬船の消費額
・南アフリカのLPG運搬船の消費額
・LPG運搬船市場の促進要因
・LPG運搬船市場の阻害要因
・LPG運搬船市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・LPG運搬船の製造コスト構造分析
・LPG運搬船の製造工程分析
・LPG運搬船の産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
※参考情報 LPG運搬船は、液化石油ガス(LPG)を輸送するために特別に設計された貨物船です。LPGは、プロパンやブタンなどのガスを液化し、圧力や低温で保存することで、効率的に運搬できる状態にしたもので、家庭用エネルギーや産業用原料として広く使用されています。LPG運搬船は、その構造や装備が特化しており、安全かつ効率的な輸送が可能です。 このような船舶の特徴の一つは、特殊なタンクの設計です。LPG運搬船には、通常の船舶に見られる乾貨物やコンテナを運ぶためのタンクとは異なる形状を持つタンクが搭載されており、LPGを液体状態で保持するための強度や密閉性が必要です。タンクの材質は腐食に強い特殊な鋼材や合金が用いられ、ガス漏れや圧力の変動に耐えられるように設計されています。また、タンクの内部は、ガスが液化される際の圧力に対応できるように作られており、通常の船舶タンクよりも厚く、重圧に耐えられるようになっています。 運搬船の種類としては、LPG専用の「LPG運搬船」と、石油製品や他の化学品も運搬できる「化学品運搬船」の2つに大別されることがあります。LPG運搬船は、その名の通りLPGを専門に運搬するため、タンクの設計や船艙の配置がLPGの特性に応じて最適化されている点で特徴的です。具体的には、LPG専用船は、容量や効率を考慮して多くの小型タンクに分かれていることが多く、これにより異なる種類のLPGを同時に運搬することが可能です。 LPG運搬船の用途は主に二つに分けられます。第一に、国内・国際的な輸送です。LPGは、主に石油精製所や天然ガス処理プラントで生産され、北米、中東、アジアなどの市場に運ばれます。船舶輸送は、原油やその他のエネルギー資源と同様に、国際貿易において重要な役割を果たしており、国ごとのエネルギー需要に応じて効率的な輸送手段として利用されています。第二に、LPGは家庭用や業務用のエネルギー源として使われるため、特に暖房、調理、熱供給などの用途で活用されています。これにより、LPG運搬船は、世界中の家庭や企業にエネルギーを供給する重要なインフラとなっています。 関連技術には、特に液化技術や輸送管理システムがあります。LPGは通常、圧縮されたり低温化されたりすることで液化されますが、この工程には特別な装置や技術が必要です。また、輸送中は温度や圧力の変化を監視し、トラブルを未然に防ぐための管理システムも必要です。例えば、最新のセンサー技術や通信技術を用いることで、船舶上のタンクの状態をリアルタイムで把握し、異常が発生した場合にはすぐに対応できるようになっています。 さらに、環境規制が厳格化される中で、LPG運搬船の設計にも環境に配慮した技術が導入されています。排出ガスの削減や燃費向上を目的とした新型のエンジンや、波の影響を受けにくい船形状のデザインなどがその一例です。これにより、環境への負荷を軽減し、持続可能なエネルギー供給を実現することが求められています。 総合的に見ると、LPG運搬船は、その特異な設計や技術によって、液化石油ガスの効率的かつ安全な輸送を実現し、グローバルなエネルギー市場で重要な役割を果たしています。この船舶の進化は、今後も続くものと考えられ、さらなる技術革新が期待されます。液化石油ガスの需要は世界中で増加しており、それに応じてLPG運搬船の市場も拡大していることから、今後も多様なニーズに応えるための研究や開発が進められるでしょう。これらの背景を踏まえ、LPG運搬船の重要性はより一層高まっていくと予想されます。 |
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