第1章：序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力は中程度
3.3.2. 新規参入の脅威は低い
3.3.3. 代替品の脅威は低い
3.3.4. 競争の激しさは低い
3.3.5.買い手の交渉力の低さ
3.4. 市場動向
3.4.1. ドライバー
3.4.1.1. 自動運転車の試験・開発需要の急増
3.4.1.2. 従来の方法よりも費用対効果の高いトレーニングソリューション
3.4.1.3. ドライビングシミュレータへのAIとIoTの統合
3.4.2. 制約
3.4.2.1. シミュレータの初期費用の高さ
3.4.2.2. 実世界での体験の欠如
3.4.3. 機会
3.4.3.1. 仮想現実（VR）と拡張現実（AR）の導入
3.4.3.2. ドライバー・イン・ザ・ループ（DIL）シミュレータの開発
3.5. COVID-19による市場への影響分析
第4章：ドライビングシミュレーター市場（用途別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. トレーニング
4.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 調査とテスト
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
4.4. エンターテインメント
4.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2. 地域別市場規模と予測
4.4.3. 国別市場シェア分析
第5章：ドライビングシミュレーター市場（車両タイプ別）
5.1.概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 自動車シミュレーター
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. トラック・バスシミュレーター
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章：ドライビングシミュレーター市場（シミュレータータイプ別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. トレーニングシミュレーター
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. 高度ドライビングシミュレーター
6.3.1.主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
第7章：ドライビングシミュレータ市場（地域別）
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 用途別市場規模と予測
7.2.3. 車両タイプ別市場規模と予測
7.2.4. シミュレータタイプ別市場規模と予測
7.2.5. 国別市場規模と予測
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 用途別市場規模と予測
7.2.5.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測
7.2.5.1.3.シミュレータ種別別市場規模および予測
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. アプリケーション別市場規模および予測
7.2.5.2.2. 車両種別市場規模および予測
7.2.5.2.3. シミュレータ種別市場規模および予測
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. アプリケーション別市場規模および予測
7.2.5.3.2. 車両種別市場規模および予測
7.2.5.3.3. シミュレータ種別市場規模および予測
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、および機会
7.3.2. アプリケーション別市場規模および予測
7.3.3. 車両種別市場規模および予測
7.3.4. シミュレータ種別市場規模および予測
7.3.5.国別市場規模および予測
7.3.5.1. ドイツ
7.3.5.1.1. アプリケーション別市場規模および予測
7.3.5.1.2. 車両タイプ別市場規模および予測
7.3.5.1.3. シミュレータタイプ別市場規模および予測
7.3.5.2. フランス
7.3.5.2.1. アプリケーション別市場規模および予測
7.3.5.2.2. 車両タイプ別市場規模および予測
7.3.5.2.3. シミュレータタイプ別市場規模および予測
7.3.5.3. イタリア
7.3.5.3.1. アプリケーション別市場規模および予測
7.3.5.3.2. 車両タイプ別市場規模および予測
7.3.5.3.3. シミュレータタイプ別市場規模および予測
7.3.5.4. 英国
7.3.5.4.1.市場規模と予測（アプリケーション別）
7.3.5.4.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.4.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.3.5.5. その他の欧州地域
7.3.5.5.1. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.3.5.5.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.3.5.5.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.4. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.4.5. 市場規模と予測（国別）
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1.市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.1.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.1.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.2.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.2.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.3.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.3.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.4.2.市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.4.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.4.5.5. その他アジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.4.5.5.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.4.5.5.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.5. LAMEA（アジア太平洋地域）
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.5.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.5.4. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.5.5. 市場規模と予測（国別）
7.5.5.1. ラテンアメリカ
7.5.5.1.1. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.5.5.1.2.市場規模と予測（車両タイプ別）
7.5.5.1.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.5.5.2.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.5.5.2.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模と予測（アプリケーション別）
7.5.5.3.2. 市場規模と予測（車両タイプ別）
7.5.5.3.3. 市場規模と予測（シミュレータタイプ別）
第8章：競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要な勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2022年における主要プレーヤーのポジショニング
第9章：企業プロフィール
9.1. AB Dynamics PLC
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.1.7. 主要な戦略的動きと展開
9.2. AVSimulation
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4. 事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.3. Cruden
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6.主要な戦略的動きと展開
9.4. CXCシミュレーション
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.4.6. 主要な戦略的動きと展開
9.5. Hottinger Brel & Kjr (HBK)
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5. 製品ポートフォリオ
9.5.6. 主要な戦略的動きと展開
9.6. Moog Inc.
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6.業績
9.7. Tecknotrove
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.8. Thales
9.8.1. 会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 業績
9.8.7. 主要な戦略的動きと展開
9.9. Arotech Corporation
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.9.6. 主要な戦略的動きと展開
9.10. Exail Technologies（旧GROUPE GORGE）
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research Methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Moderate bargaining power of suppliers
3.3.2. Low threat of new entrants
3.3.3. Low threat of substitutes
3.3.4. Low intensity of rivalry
3.3.5. Low bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Surge in demand of testing and development of autonomous vehicle
3.4.1.2. Cost effective training solution over traditional method
3.4.1.3. Integration of AI and IoT in driving simulators
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. High initial cost of simulators
3.4.2.2. The lack of the real-world experience
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Adoption of virtual reality (VR) and augmented reality (AR)
3.4.3.2. Development of Driver-in-the-Loop (DIL) simulators
3.5. COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: DRIVING SIMULATOR MARKET, BY APPLICATION
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Training
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Research and Testing
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
4.4. Entertainment
4.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2. Market size and forecast, by region
4.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: DRIVING SIMULATOR MARKET, BY VEHICLE TYPE
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Car Simulator
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Truck and Bus Simulator
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: DRIVING SIMULATOR MARKET, BY SIMULATOR TYPE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Training Simulator
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Advanced Driving Simulator
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: DRIVING SIMULATOR MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Application
7.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.4. Market size and forecast, by Simulator Type
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Application
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Application
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Application
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.3. Europe
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Application
7.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.4. Market size and forecast, by Simulator Type
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. Germany
7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.3.5.2. France
7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.3.5.3. Italy
7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.3.5.4. UK
7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.3.5.5. Rest of Europe
7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Application
7.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.4. Market size and forecast, by Simulator Type
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.4.5.2. Japan
7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.4.5.3. India
7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.4.5.4. South Korea
7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.5. LAMEA
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Application
7.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.4. Market size and forecast, by Simulator Type
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Application
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Application
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Simulator Type
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Application
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Vehicle Type
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Simulator Type
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. AB Dynamics PLC
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key Executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.1.7. Key strategic moves and developments
9.2. AVSimulation
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key Executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.3. Cruden
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key Executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Key strategic moves and developments
9.4. CXC SIMULATIONS
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key Executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.4.6. Key strategic moves and developments
9.5. Hottinger Brel & Kjr (HBK)
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key Executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Key strategic moves and developments
9.6. Moog Inc.
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key Executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Business performance
9.7. Tecknotrove
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key Executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.8. Thales
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key Executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.8.7. Key strategic moves and developments
9.9. Arotech Corporation
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key Executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.9.6. Key strategic moves and developments
9.10. Exail Technologies (former GROUPE GORGE)
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key Executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio
| ※参考情報 ドライビングシミュレーターは、実際の運転を模倣するためのシステムであり、さまざまな用途や目的を持っています。このシミュレーターは、運転技術を向上させるためのトレーニングツールとして広く利用されています。ドライビングシミュレーターは、運転者が車両を操作する感覚を再現し、リアルな交通環境を体験することができます。 ドライビングシミュレーターの基本的な構成要素には、ハードウェアとソフトウェアがあります。ハードウェアは、運転席、ステアリングホイール、ペダル、ディスプレイ、さらには座席の動きを提供するアクチュエーターなどから成ります。これに対して、ソフトウェアは、シミュレーション環境や運転シナリオを提供し、リアルタイムでのデータ処理を行います。これにより、運転者は様々な状況に対してリアルな反応を学ぶことが可能となります。 ドライビングシミュレーターは、教育や訓練の分野で特に重要な役割を果たします。例えば、運転学校では、新人ドライバーが道路での実践的な運転を開始する前に、基本的な運転技術を学ぶために使用されています。また、商業運転者のためのトレーニングや、特殊な運転条件（悪天候や夜間運転など）を体験する手段としても利用されています。このようなシミュレーションは、運転者のリスクを軽減し、安全性を高めるために非常に効果的です。 さらに、ドライビングシミュレーターは研究や開発の分野でも活用されています。自動車メーカーや技術企業は、新しい車両技術や運転支援システム（ADAS）の評価のために、シミュレーターを利用しています。これにより、実際の運転環境でのテストよりもコストを抑え、効率的にデータを収集することができます。また、運転行動の研究など、心理学的な観点からの調査にも使われており、運転者の反応や意思決定のメカニズムを理解するのに役立っています。 ドライビングシミュレーターには主に2種類があります。1つは、固定型シミュレーターで、通常の運転席に設置される設備です。このタイプは比較的簡易で安価に導入できるため、多くの教育機関や個人に利用されています。もう1つは、モーションベースシミュレーターで、運転者の動きに合わせてシミュレーター自体が動くことで、よりリアルな体験を提供します。このタイプは、より高価で複雑ですが、特にプロのドライバーや研究施設で重宝されています。 また、ドライビングシミュレーターは、VR（バーチャルリアリティ）やAR（拡張現実）の技術を組み合わせることで、さらにリアルな体験を提供することが可能となっています。これにより、運転者はより没入感のある環境でシミュレーションを行うことができ、運転技術の向上や判断能力の研磨に役立てられます。これらの技術の進歩は、シミュレーションのリアリズムを向上させ、運転者にとってより効果的なトレーニング環境を構築することに寄与しています。 ドライビングシミュレーターは、自動車産業だけでなく、医療、航空などさまざまな分野にも応用され始めています。特にお年寄りや障害者の運転訓練において、安全性を確保しながら運転技術を磨くことができ、社会的にも重要な役割を果たしています。今後も、ドライビングシミュレーターは、技術の進歩とともに進化し続け、運転教育や研究において重要なツールであり続けるでしょう。 |
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