1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバルコネクテッドバイク市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 サービス別市場分割
6.1 ドライバーアシスタンス
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 インフォテインメント
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 安全
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 車両管理とテレマティクス
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 保険
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 ハードウェア別市場分割
7.1 組み込み型
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 テザード
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 ネットワークタイプ別市場分割
8.1 セルラーV2X
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 専用短距離通信
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 エンドユーザー別市場分割
9.1 プライベート
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 商業
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分割
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分割
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入者の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 Aeris
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 Autotalks Ltd.
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 BMW AG
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務情報
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 Continental AG
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務情報
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 DXCテクノロジー会社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務情報
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 Facomsa
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 IAV
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.8 KPITテクノロジーズLtd
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務情報
15.3.9 パナソニック株式会社
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務情報
15.3.9.4 SWOT分析
15.3.10 ロバート・ボッシュGmbH
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.11 スタコムシステムズLtd
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.12 TEコネクティビティ
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.12.3 財務情報
15.3.12.4 SWOT分析
図表一覧
図1: グローバル: コネクテッドバイク市場: 主なドライバーと課題
図2: グローバル: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019-2024
図3: グローバル: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図4: グローバル: コネクテッドバイク市場: サービス別分割(%)、2024
図5: グローバル: コネクテッドバイク市場: ハードウェア別分割(%)、2024
図6: グローバル: コネクテッドバイク市場: ネットワークタイプ別分割(%)、2024
図7: グローバル: コネクテッドバイク市場: エンドユーザー別分割(%)、2024
図8: グローバル: コネクテッドバイク市場: 地域別分割(%)、2024
図9: グローバル: コネクテッドバイク(ドライバーアシスタンス)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図10: グローバル: コネクテッドバイク(ドライバーアシスタンス)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図11: グローバル: コネクテッドバイク(インフォテインメント)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図12: グローバル: コネクテッドバイク(インフォテインメント)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図13: グローバル: コネクテッドバイク(安全)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図14: グローバル: コネクテッドバイク(安全)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図15: グローバル: コネクテッドバイク(車両管理とテレマティクス)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図16: グローバル: コネクテッドバイク(車両管理とテレマティクス)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図17: グローバル: コネクテッドバイク(保険)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図18: グローバル: コネクテッドバイク(保険)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図19: グローバル: コネクテッドバイク(組み込み型)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図20: グローバル: コネクテッドバイク(組み込み型)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図21: グローバル: コネクテッドバイク(テザード)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図22: グローバル: コネクテッドバイク(テザード)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図23: グローバル: コネクテッドバイク(セルラーV2X)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図24: グローバル: コネクテッドバイク(セルラーV2X)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図25: グローバル: コネクテッドバイク(専用短距離通信)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図26: グローバル: コネクテッドバイク(専用短距離通信)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図27: グローバル: コネクテッドバイク(プライベート)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図28: グローバル: コネクテッドバイク(プライベート)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図29: グローバル: コネクテッドバイク(商業)市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図30: グローバル: コネクテッドバイク(商業)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図31: 北米: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図32: 北米: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図33: アメリカ合衆国: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図34: アメリカ合衆国: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図35: カナダ: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図36: カナダ: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図37: アジア太平洋: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図38: アジア太平洋: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図39: 中国: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図40: 中国: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図41: 日本: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図42: 日本: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図43: インド: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図44: インド: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図45: 韓国: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図46: 韓国: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図47: オーストラリア: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図48: オーストラリア: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図49: インドネシア: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図50: インドネシア: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図51: その他: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図52: その他: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図53: ヨーロッパ: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図54: ヨーロッパ: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図55: ドイツ: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図56: ドイツ: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図57: フランス: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図58: フランス: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図59: イギリス: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図60: イギリス: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図61: イタリア: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図62: イタリア: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図63: スペイン: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図64: スペイン: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図65: ロシア: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図66: ロシア: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図67: その他: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図68: その他: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図69: ラテンアメリカ: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図70: ラテンアメリカ: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図71: ブラジル: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図72: ブラジル: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図73: メキシコ: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図74: メキシコ: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図75: その他: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図76: その他: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図77: 中東およびアフリカ: コネクテッドバイク市場: 売上高(百万米ドル)、2019 & 2024
図78: 中東およびアフリカ: コネクテッドバイク市場: 国別分割(%)、2024
図79: 中東およびアフリカ: コネクテッドバイク市場予測: 売上高(百万米ドル)、2025-2033
図80: グローバル: コネクテッドバイク産業: SWOT分析
図81: グローバル: コネクテッドバイク産業: バリューチェーン分析
図82: グローバル: コネクテッドバイク産業: ポーターの5つの力分析
| ※参考情報 コネクテッドオートバイとは、インターネットや他のデバイスと接続することができるバイクのことを指します。これにより、ライダーはさまざまな情報やサービスにアクセスできるようになり、より安全で快適な走行が可能になります。コネクテッドオートバイの概念は、ライダーの運転体験を向上させるために設計されており、さまざまな技術が組み合わされています。 コネクテッドオートバイには主に二つの種類があります。一つは、スマートフォンと連携するモデルです。スマートフォンのアプリを介して、ナビゲーション、音楽再生、通話機能などを利用できるようになります。もう一つは、専用のコネクティビティ機能を持ったバイクで、GPS、センサー、通信機能を内蔵しており、リアルタイムのデータを収集することができます。これにより、ライダーは自分のバイクの状態をリアルタイムで把握したり、他のバイクやインフラと連携することが可能になります。 コネクテッドオートバイの用途は多岐に渡ります。安全性の向上がその一つで、事故を未然に防ぐためのリアルタイム情報提供や、緊急時の自動通報機能などが挙げられます。また、ナビゲーション機能を通じて、リアルタイムの交通情報や渋滞回避を行うことができます。これにより、ライダーはより効率的なルートを選択でき、時間を有効に使うことが可能になります。 さらに、メンテナンスの効率化もコネクテッドオートバイの大きなメリットです。バイクに取り付けられたセンサーが、エンジンの状態やタイヤの空気圧などをモニタリングし、異常があれば通知します。これにより、ライダーは早期に問題を発見し、適切なメンテナンスを行うことができ、結果的にバイクの寿命を延ばすことができます。 コネクテッドオートバイには、さまざまな関連技術が活用されています。IoT(Internet of Things)技術により、バイクがインターネットに接続され、リアルタイムでデータを送受信することができます。また、GPS技術は位置情報の提供に欠かせません。さらに、LTEや5Gなどの通信技術が、高速かつ安定したデータ通信を実現し、ライダーにとっての利便性を高めています。 また、人工知能(AI)の利用も進んでいます。AIを活用することで、ライダーの運転スタイルや嗜好を学習し、個々のニーズに応じたサービスを提供したり、安全性をさらに向上させたりすることが可能です。さらに、ビッグデータを解析することで、ライダー全体の行動パターンを知ることができ、交通安全対策や新たなサービスの開発にも役立ちます。 今後、コネクテッドオートバイは、ますます進化していくと考えられています。自動運転技術の導入が進むことで、ライダーの負担を軽減する一方で、新たな安全機能のコントロールや、より快適な移動体験を提供することが期待されています。コネクテッドオートバイは、ただの移動手段から、情報ネットワークの一部として生活の質を向上させる重要な存在となるでしょう。 このように、コネクテッドオートバイは、現代のライダーにとって欠かせない存在となりつつあり、その技術は進化を続けています。将来的には更なる機能追加やサービス拡充が期待されており、ライダーの日常においてますます重要な役割を果たすことが予想されます。 |
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