1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 グローバルコネクテッドオートバイ市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 サービス別市場分析
6.1 運転支援
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 インフォテインメント
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 安全機能
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 車両管理およびテレマティクス
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 保険
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 ハードウェア別市場区分
7.1 組み込み型
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 有線接続型
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 ネットワークタイプ別市場分析
8.1 セルラーV2X
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 専用短距離通信（DSRC）
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 エンドユーザー別市場分析
9.1 個人向け
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 商用向け
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の激しさ
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 エアリス
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 オートトークス株式会社
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 BMW AG
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 Continental AG
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.4.3 財務状況
15.3.4.4 SWOT分析
15.3.5 DXCテクノロジー・カンパニー
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.5.4 SWOT分析
15.3.6 ファコムサ
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 IAV
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.8 KPITテクノロジーズ株式会社
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.9 パナソニック株式会社
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務状況
15.3.9.4 SWOT分析
15.3.10 Robert Bosch GmbH
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.11 Starcom Systems Ltd
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ
15.3.12 TEコネクティビティ
15.3.12.1 会社概要
15.3.12.2 製品ポートフォリオ
15.3.12.3 財務状況
15.3.12.4 SWOT分析

図1：グローバル：コネクテッドオートバイ市場：主要な推進要因と課題
図2：グローバル：コネクテッドオートバイ市場：売上高（百万米ドル）、2017-2022年
図3：グローバル：コネクテッドオートバイ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図4：グローバル：コネクテッドバイク市場：サービス別内訳（%）、2022年
図5：グローバル：コネクテッドバイク市場：ハードウェア別内訳（%）、2022年
図6：グローバル：コネクテッドバイク市場：ネットワークタイプ別内訳（%）、2022年
図7：グローバル：コネクテッドモーターサイクル市場：エンドユーザー別内訳（%）、2022年
図8：グローバル：コネクテッドモーターサイクル市場：地域別内訳（%）、2022年
図9：グローバル：コネクテッドモーターサイクル（運転支援）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図10：グローバル：コネクテッドモーターサイクル（運転支援）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図11：グローバル：コネクテッドモーターサイクル（インフォテインメント）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：グローバル：コネクテッドオートバイ（インフォテインメント）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図13：グローバル：コネクテッドオートバイ（安全）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図14：グローバル：コネクテッドオートバイ（安全）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図15：グローバル：コネクテッドオートバイ（車両管理・テレマティクス）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図16：グローバル：コネクテッドオートバイ（車両管理・テレマティクス）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図17：グローバル：コネクテッドオートバイ（保険）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図18：グローバル：コネクテッドオートバイ（保険）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：グローバル：コネクテッドオートバイ（組み込み）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図20：グローバル：コネクテッドオートバイ（組み込み型）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図21：グローバル：コネクテッドオートバイ（有線接続型）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図22：グローバル：接続型オートバイ（有線接続）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図23：グローバル：接続型オートバイ（セルラーV2X）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図24：グローバル：コネクテッドオートバイ（セルラーV2X）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図25：グローバル：コネクテッドオートバイ（専用短距離通信）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図26：グローバル：コネクテッドモーターサイクル（専用短距離通信）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図27：グローバル：コネクテッドモーターサイクル（個人向け）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図28：グローバル：コネクテッドモーターサイクル（個人向け）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図29：グローバル：コネクテッドモーターサイクル（商用向け）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図30：グローバル：コネクテッドモーターサイクル（商用）市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図31：北米：コネクテッドモーターサイクル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図32：北米：コネクテッドモーターサイクル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図33：米国：コネクテッドモーターサイクル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図34：米国：コネクテッドオートバイ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図35：カナダ：コネクテッドオートバイ市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図36：カナダ：コネクテッドオートバイ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図37：アジア太平洋地域：コネクテッドオートバイ市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図38：アジア太平洋地域：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図39：中国：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図40：中国：コネクテッドバイク市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図41：日本：コネクテッドバイク市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図42：日本：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図43：インド：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図44：インド：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図45：韓国：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図46：韓国：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図47：オーストラリア：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図48：オーストラリア：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図49：インドネシア：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図50：インドネシア：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図51：その他地域：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図52：その他地域：コネクテッドバイク市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図53：欧州：コネクテッドバイク市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図54：欧州：コネクテッドモーターサイクル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図55：ドイツ：コネクテッドモーターサイクル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図56：ドイツ：コネクテッドモーターサイクル市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図57：フランス：コネクテッドモーターサイクル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図58：フランス：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図59：イギリス：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図60：英国：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図61：イタリア：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図62：イタリア：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図63：スペイン：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図64：スペイン：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図65：ロシア：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図66：ロシア：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図67：その他地域：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図68：その他地域：コネクテッドバイク市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図69：ラテンアメリカ：コネクテッドバイク市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図70：ラテンアメリカ：コネクテッドバイク市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図71：ブラジル：コネクテッドバイク市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図72：ブラジル：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図73：メキシコ：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図74：メキシコ：コネクテッドオートバイ市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図75：その他地域：コネクテッドオートバイ市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図76： その他：コネクテッドオートバイ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図77：中東・アフリカ：コネクテッドオートバイ市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図78：中東・アフリカ：コネクテッドオートバイ市場：国別内訳（％）、2022年
図79：中東・アフリカ地域：コネクテッドバイク市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図80：グローバル：コネクテッドバイク産業：SWOT分析
図81：グローバル：コネクテッドバイク産業：バリューチェーン分析
図82：グローバル：コネクテッドバイク産業：ポーターの5つの力分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Connected Motorcycle Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Service
6.1 Driver Assistance
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Infotainment
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Safety
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Vehicle Management and Telematics
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Insurance
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Hardware
7.1 Embedded
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Tethered
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Network Type
8.1 Cellular V2X
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Dedicated Short Range Communication
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by End User
9.1 Private
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Commercial
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Aeris
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Autotalks Ltd.
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 BMW AG
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Continental AG
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.4.3 Financials
15.3.4.4 SWOT Analysis
15.3.5 DXC Technology Company
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 Financials
15.3.5.4 SWOT Analysis
15.3.6 Facomsa
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7 IAV
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.8 KPIT Technologies Ltd
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.8.3 Financials
15.3.9 Panasonic Corporation
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 Financials
15.3.9.4 SWOT Analysis
15.3.10 Robert Bosch GmbH
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.11 Starcom Systems Ltd
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio
15.3.12 TE Connectivity
15.3.12.1 Company Overview
15.3.12.2 Product Portfolio
15.3.12.3 Financials
15.3.12.4 SWOT Analysis

※参考情報 コネクテッドオートバイとは、インターネットや他のデバイスと接続することができるバイクのことを指します。これにより、ライダーはさまざまな情報やサービスにアクセスできるようになり、より安全で快適な走行が可能になります。コネクテッドオートバイの概念は、ライダーの運転体験を向上させるために設計されており、さまざまな技術が組み合わされています。 コネクテッドオートバイには主に二つの種類があります。一つは、スマートフォンと連携するモデルです。スマートフォンのアプリを介して、ナビゲーション、音楽再生、通話機能などを利用できるようになります。もう一つは、専用のコネクティビティ機能を持ったバイクで、GPS、センサー、通信機能を内蔵しており、リアルタイムのデータを収集することができます。これにより、ライダーは自分のバイクの状態をリアルタイムで把握したり、他のバイクやインフラと連携することが可能になります。 コネクテッドオートバイの用途は多岐に渡ります。安全性の向上がその一つで、事故を未然に防ぐためのリアルタイム情報提供や、緊急時の自動通報機能などが挙げられます。また、ナビゲーション機能を通じて、リアルタイムの交通情報や渋滞回避を行うことができます。これにより、ライダーはより効率的なルートを選択でき、時間を有効に使うことが可能になります。 さらに、メンテナンスの効率化もコネクテッドオートバイの大きなメリットです。バイクに取り付けられたセンサーが、エンジンの状態やタイヤの空気圧などをモニタリングし、異常があれば通知します。これにより、ライダーは早期に問題を発見し、適切なメンテナンスを行うことができ、結果的にバイクの寿命を延ばすことができます。 コネクテッドオートバイには、さまざまな関連技術が活用されています。IoT（Internet of Things）技術により、バイクがインターネットに接続され、リアルタイムでデータを送受信することができます。また、GPS技術は位置情報の提供に欠かせません。さらに、LTEや5Gなどの通信技術が、高速かつ安定したデータ通信を実現し、ライダーにとっての利便性を高めています。 また、人工知能（AI）の利用も進んでいます。AIを活用することで、ライダーの運転スタイルや嗜好を学習し、個々のニーズに応じたサービスを提供したり、安全性をさらに向上させたりすることが可能です。さらに、ビッグデータを解析することで、ライダー全体の行動パターンを知ることができ、交通安全対策や新たなサービスの開発にも役立ちます。 今後、コネクテッドオートバイは、ますます進化していくと考えられています。自動運転技術の導入が進むことで、ライダーの負担を軽減する一方で、新たな安全機能のコントロールや、より快適な移動体験を提供することが期待されています。コネクテッドオートバイは、ただの移動手段から、情報ネットワークの一部として生活の質を向上させる重要な存在となるでしょう。 このように、コネクテッドオートバイは、現代のライダーにとって欠かせない存在となりつつあり、その技術は進化を続けています。将来的には更なる機能追加やサービス拡充が期待されており、ライダーの日常においてますます重要な役割を果たすことが予想されます。

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