1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動操縦システム市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品タイプ別市場分析
6.1 回転翼航空機
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 固定翼航空機
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 構成部品別市場分析
7.1 GPS（全地球測位システム）
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ジャイロスコープ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 ソフトウェア
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 アクチュエータ
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 プラットフォーム別市場分析
8.1 航空プラットフォーム
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 陸上ベース
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 海上
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 水中プラットフォーム
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 システム別市場分析
9.1 姿勢・方位基準システム
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 フライトディレクターシステム
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 フライト制御システム
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 アビオニクスシステム
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 その他
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
10 用途別市場分析
10.1 商用
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 民間
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 軍事
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
11 地域別市場分析
11.1 北米
11.1.1 アメリカ合衆国
11.1.1.1 市場動向
11.1.1.2 市場予測
11.1.2 カナダ
11.1.2.1 市場動向
11.1.2.2 市場予測
11.2 アジア太平洋
11.2.1 中国
11.2.1.1 市場動向
11.2.1.2 市場予測
11.2.2 日本
11.2.2.1 市場動向
11.2.2.2 市場予測
11.2.3 インド
11.2.3.1 市場動向
11.2.3.2 市場予測
11.2.4 韓国
11.2.4.1 市場動向
11.2.4.2 市場予測
11.2.5 オーストラリア
11.2.5.1 市場動向
11.2.5.2 市場予測
11.2.6 インドネシア
11.2.6.1 市場動向
11.2.6.2 市場予測
11.2.7 その他
11.2.7.1 市場動向
11.2.7.2 市場予測
11.3 欧州
11.3.1 ドイツ
11.3.1.1 市場動向
11.3.1.2 市場予測
11.3.2 フランス
11.3.2.1 市場動向
11.3.2.2 市場予測
11.3.3 イギリス
11.3.3.1 市場動向
11.3.3.2 市場予測
11.3.4 イタリア
11.3.4.1 市場動向
11.3.4.2 市場予測
11.3.5 スペイン
11.3.5.1 市場動向
11.3.5.2 市場予測
11.3.6 ロシア
11.3.6.1 市場動向
11.3.6.2 市場予測
11.3.7 その他
11.3.7.1 市場動向
11.3.7.2 市場予測
11.4 ラテンアメリカ
11.4.1 ブラジル
11.4.1.1 市場動向
11.4.1.2 市場予測
11.4.2 メキシコ
11.4.2.1 市場動向
11.4.2.2 市場予測
11.4.3 その他
11.4.3.1 市場動向
11.4.3.2 市場予測
11.5 中東・アフリカ
11.5.1 市場動向
11.5.2 国別市場分析
11.5.3 市場予測
12 SWOT分析
12.1 概要
12.2 強み
12.3 弱み
12.4 機会
12.5 脅威
13 バリューチェーン分析
13.1 概要
13.2 インバウンド・ロジスティクス
13.3 オペレーション
13.4 アウトバウンド・ロジスティクス
13.5 マーケティングと販売
13.6 サービス
14 ポーターの5つの力分析
14.1 概要
14.2 買い手の交渉力
14.3 供給者の交渉力
14.4 競争の激しさ
14.5 新規参入の脅威
14.6 代替品の脅威
15 価格指標
16 競争環境
16.1 市場構造
16.2 主要プレイヤー
16.3 主要プレイヤーのプロファイル
16.3.1 Bae Systems PLC
16.3.1.1 会社概要
16.3.1.2 製品ポートフォリオ
16.3.1.3 財務状況
16.3.1.4 SWOT分析
16.3.2 クラウドキャップ・テクノロジー社
16.3.2.1 会社概要
16.3.2.2 製品ポートフォリオ
16.3.3 古野電気株式会社
16.3.3.1 会社概要
16.3.3.2 製品ポートフォリオ
16.3.3.3 財務状況
16.3.4 ガーミン・インターナショナル社
16.3.4.1 会社概要
16.3.4.2 製品ポートフォリオ
16.3.5 ジェネシス・エアロシステムズ・グループ社
16.3.5.1 会社概要
16.3.5.2 製品ポートフォリオ
16.3.5.3 財務状況
16.3.5.4 SWOT 分析
16.3.6 ハネウェル・インターナショナル社
16.3.6.1 会社概要
16.3.6.2 製品ポートフォリオ
16.3.6.3 財務状況
16.3.6.4 SWOT 分析
16.3.7 ロッキード・マーティン社
16.3.7.1 会社概要
16.3.7.2 製品ポートフォリオ
16.3.7.3 財務状況
16.3.7.4 SWOT 分析
16.3.8 マイクロパイロット社
16.3.8.1 会社概要
16.3.8.2 製品ポートフォリオ
16.3.8.3 財務状況
16.3.8.4 SWOT 分析
16.3.9 ロックウェル・コリンズ社
16.3.9.1 会社概要
16.3.9.2 製品ポートフォリオ
16.3.10 Trimble Inc.
16.3.10.1 会社概要
16.3.10.2 製品ポートフォリオ
16.3.10.3 財務状況
16.3.10.4 SWOT 分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Autopilot Systems Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product Type
6.1 Rotary Wing Aircraft
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Fixed Wing Aircraft
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 GPS (Global Positioning System)
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Gyroscope
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Software
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Actuators
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Platform
8.1 Airborne Platform
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Land Based
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Sea
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Subsea
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by System
9.1 Attitude and Heading Reference System
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Flight Director System
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Flight Control System
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Avionics System
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 Others
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Application
10.1 Commercial
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Civil
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Military
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
11 Market Breakup by Region
11.1 North America
11.1.1 United States
11.1.1.1 Market Trends
11.1.1.2 Market Forecast
11.1.2 Canada
11.1.2.1 Market Trends
11.1.2.2 Market Forecast
11.2 Asia Pacific
11.2.1 China
11.2.1.1 Market Trends
11.2.1.2 Market Forecast
11.2.2 Japan
11.2.2.1 Market Trends
11.2.2.2 Market Forecast
11.2.3 India
11.2.3.1 Market Trends
11.2.3.2 Market Forecast
11.2.4 South Korea
11.2.4.1 Market Trends
11.2.4.2 Market Forecast
11.2.5 Australia
11.2.5.1 Market Trends
11.2.5.2 Market Forecast
11.2.6 Indonesia
11.2.6.1 Market Trends
11.2.6.2 Market Forecast
11.2.7 Others
11.2.7.1 Market Trends
11.2.7.2 Market Forecast
11.3 Europe
11.3.1 Germany
11.3.1.1 Market Trends
11.3.1.2 Market Forecast
11.3.2 France
11.3.2.1 Market Trends
11.3.2.2 Market Forecast
11.3.3 United Kingdom
11.3.3.1 Market Trends
11.3.3.2 Market Forecast
11.3.4 Italy
11.3.4.1 Market Trends
11.3.4.2 Market Forecast
11.3.5 Spain
11.3.5.1 Market Trends
11.3.5.2 Market Forecast
11.3.6 Russia
11.3.6.1 Market Trends
11.3.6.2 Market Forecast
11.3.7 Others
11.3.7.1 Market Trends
11.3.7.2 Market Forecast
11.4 Latin America
11.4.1 Brazil
11.4.1.1 Market Trends
11.4.1.2 Market Forecast
11.4.2 Mexico
11.4.2.1 Market Trends
11.4.2.2 Market Forecast
11.4.3 Others
11.4.3.1 Market Trends
11.4.3.2 Market Forecast
11.5 Middle East and Africa
11.5.1 Market Trends
11.5.2 Market Breakup by Country
11.5.3 Market Forecast
12 SWOT Analysis
12.1 Overview
12.2 Strengths
12.3 Weaknesses
12.4 Opportunities
12.5 Threats
13 Value Chain Analysis
13.1 Overview
13.2 Inbound Logistics
13.3 Operations
13.4 Outbound Logistics
13.5 Marketing and Sales
13.6 Services
14 Porters Five Forces Analysis
14.1 Overview
14.2 Bargaining Power of Buyers
14.3 Bargaining Power of Suppliers
14.4 Degree of Competition
14.5 Threat of New Entrants
14.6 Threat of Substitutes
15 Price Indicators
16 Competitive Landscape
16.1 Market Structure
16.2 Key Players
16.3 Profiles of Key Players
16.3.1 Bae Systems PLC
16.3.1.1 Company Overview
16.3.1.2 Product Portfolio
16.3.1.3 Financials
16.3.1.4 SWOT Analysis
16.3.2 Cloud Cap Technology Inc.
16.3.2.1 Company Overview
16.3.2.2 Product Portfolio
16.3.3 Furuno Electric Co. Ltd.
16.3.3.1 Company Overview
16.3.3.2 Product Portfolio
16.3.3.3 Financials
16.3.4 Garmin International Inc.
16.3.4.1 Company Overview
16.3.4.2 Product Portfolio
16.3.5 Genesys Aerosystems Group Inc.
16.3.5.1 Company Overview
16.3.5.2 Product Portfolio
16.3.5.3 Financials
16.3.5.4 SWOT Analysis
16.3.6 Honeywell International Inc.
16.3.6.1 Company Overview
16.3.6.2 Product Portfolio
16.3.6.3 Financials
16.3.6.4 SWOT Analysis
16.3.7 Lockheed Martin Corporation
16.3.7.1 Company Overview
16.3.7.2 Product Portfolio
16.3.7.3 Financials
16.3.7.4 SWOT Analysis
16.3.8 Micropilot Inc.
16.3.8.1 Company Overview
16.3.8.2 Product Portfolio
16.3.8.3 Financials
16.3.8.4 SWOT Analysis
16.3.9 Rockwell Collins Inc.
16.3.9.1 Company Overview
16.3.9.2 Product Portfolio
16.3.10 Trimble Inc.
16.3.10.1 Company Overview
16.3.10.2 Product Portfolio
16.3.10.3 Financials
16.3.10.4 SWOT Analysis

※参考情報 オートパイロットシステムは、航空機や船舶、自動車などの運転や操縦を自動化するためのシステムです。これにより、操縦者は操作の負担を軽減し、より安全で効率的な運行が可能になります。オートパイロットは特に長時間の運転や操作を必要とするシーンにおいて大きな効果を発揮します。 オートパイロットシステムの基本的な概念は、センサー、コンピュータ、アクチュエーターなどの技術を組み合わせて、機体の位置や速度、方向を把握し、それに基づいて自動的に操縦することです。このシステムは、目的地までの航路を正確に維持することを目指します。 オートパイロットの主要な種類には、定速オートパイロット、航路オートパイロット、完全自動操縦システムの三種類があります。定速オートパイロットは、航空機が一定の速度で飛行するように制御します。航路オートパイロットは設定したコースを維持するために方向を調整します。完全自動操縦システムは、離陸から着陸までのすべての段階を自動で行うことが可能な高度なシステムです。 オートパイロットの用途は多岐にわたりますが、特に航空分野での使用が一般的です。現代の商業航空機は、一定の条件下で自動で飛行できる高度なオートパイロットを備えています。これにより、パイロットはクリティカルな決定を行ったり、他の業務に集中したりすることが可能になります。また、船舶分野においても、航海中の長時間の操縦を支援するためにオートパイロットが利用されています。さらに、自動運転車の開発が進む中で、陸上移動手段の中でもオートパイロット技術が求められています。 関連技術としては、センサーテクノロジーが重要な役割を果たしています。GPSやIMU（慣性計測装置）などの位置情報を正確に把握し、リアルタイムで状況を解析することができます。また、AIや機械学習の進展により、オートパイロットシステムはより高度な環境理解や判断を行うことが可能になっています。これにより、交通状況や気象条件に対しても柔軟に対応できるようになっています。 さらに、オートパイロットの安全性の向上も求められています。システムがエラーを起こした際に、操縦者が迅速に介入できるようにするための冗長構造や、異常検知機能が重要です。こうした技術的な進化により、オートパイロットの信頼性が高まり、実運用の範囲が拡大しています。 将来的には、オートパイロットシステムはますます高度化し、完全自動運転や空中輸送、さらには都市交通など、幅広い分野での実用化が期待されています。これにより、我々の移動手段は大きく変わる可能性があります。オートパイロットシステムの適切な利用と発展が、より安全で快適な未来の移動を実現する鍵となるでしょう。

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