第1章：はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 推進要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章：自動車用LED照明市場（ポジション別）
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 フロント
4.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別の市場規模と予測
4.2.3 国別の市場分析
4.3 リア
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別の市場規模と予測
4.3.3 国別の市場分析
4.4 サイド
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別の市場規模と予測
4.4.3 国別の市場分析
4.5 インテリア
4.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.5.2 地域別の市場規模と予測
4.5.3 国別の市場分析
第4章第5章：自動車用LED照明市場（販売チャネル別）
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 OEM
5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 アフターマーケット
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
第6章：自動車用LED照明市場（車種別）
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 乗用車
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 商用車
6.3.1 主要市場トレンド、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
第7章：自動車用LED照明市場（駆動方式別）
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 内燃機関（ICE）
7.2.1 主要な市場トレンド、成長要因、機会
7.2.2 地域別市場規模と予測
7.2.3 国別市場分析
7.3 電気自動車（EV）
7.3.1 主要な市場トレンド、成長要因、機会
7.3.2 地域別市場規模と予測
7.3.3 国別市場分析
7.4 その他
7.4.1 主要な市場トレンド、成長要因、機会
7.4.2 地域別市場規模と予測
7.4.3 国別市場分析
第8章：自動車用LED照明市場（地域別）
8.1概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要なトレンドと機会
8.2.2 北米市場規模と予測（ポジション別）
8.2.3 北米市場規模と予測（販売チャネル別）
8.2.4 北米市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.5 北米市場規模と予測（推進タイプ別）
8.2.6 北米市場規模と予測（国別）
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.2.6.1.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.2.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.1.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.2.6.2.2 市場規模販売チャネル別市場規模および予測
8.2.6.2.3 車両タイプ別市場規模および予測
8.2.6.2.4 推進タイプ別市場規模および予測
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 ポジション別市場規模および予測
8.2.6.3.2 販売チャネル別市場規模および予測
8.2.6.3.3 車両タイプ別市場規模および予測
8.2.6.3.4 推進タイプ別市場規模および予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1 主要トレンドと機会
8.3.2 ポジション別ヨーロッパ市場規模および予測
8.3.3 販売チャネル別ヨーロッパ市場規模および予測
8.3.4 車両タイプ別ヨーロッパ市場規模および予測
8.3.5 推進タイプ別ヨーロッパ市場規模および予測
8.3.6 国別ヨーロッパ市場規模および予測
8.3.6.1 ドイツ
8.3.6.1.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.1.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.1.3 市場規模と予測（車種別）
8.3.6.1.4 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.2 フランス
8.3.6.2.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.2.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.2.3 市場規模と予測（車種別）
8.3.6.2.4 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.3 ロシア
8.3.6.3.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.3.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.3.3 市場規模と予測（車種別）
8.3.6.3.4 市場規模と予測（推進タイプ
8.3.6.4 オランダ
8.3.6.4.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.4.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.4.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.5 英国
8.3.6.5.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.5.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.5.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.6 ポーランド
8.3.6.6.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.6.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.6.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.6.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.7 スペイン
8.3.6.7.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.7.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.7.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.7.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.3.6.8 その他ヨーロッパ
8.3.6.8.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.3.6.8.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.3.6.8.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.8.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要トレンドと機会
8.4.2 アジア太平洋地域 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.3アジア太平洋地域 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.4 アジア太平洋地域 市場規模と予測（車種別）
8.4.5 アジア太平洋地域 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6 アジア太平洋地域 市場規模と予測（国別）
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.1.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.1.3 市場規模と予測（車種別）
8.4.6.1.4 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.2 インド
8.4.6.2.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.2.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.2.3 市場規模と予測（車種別）
8.4.6.2.4 市場規模と予測（推進タイプ
8.4.6.3 日本
8.4.6.3.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.3.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.3.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4.6.4 韓国
8.4.6.4.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.4.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.4.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4.6.5 ASEAN
8.4.6.5.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.5.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）タイプ
8.4.6.5.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.4.6.6 その他アジア太平洋地域
8.4.6.6.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.4.6.6.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.4.6.6.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.6.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5 LAMEA
8.5.1 主要トレンドと機会
8.5.2 LAMEA 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.3 LAMEA 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.4 LAMEA 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.5 LAMEA 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6 LAMEA 市場規模と予測（国別）
8.5.6.1 ブラジル
8.5.6.1.1市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.1.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.1.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.1.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6.2 UAE
8.5.6.2.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.2.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.2.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.2.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6.3 サウジアラビア
8.5.6.3.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.3.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.3.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.3.4 市場規模と予測（推進タイプ別） 8.5.6.4 南アフリカ
8.5.6.4.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.4.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.4.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.4.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
8.5.6.5 LAMEAのその他地域
8.5.6.5.1 市場規模と予測（ポジション別）
8.5.6.5.2 市場規模と予測（販売チャネル別）
8.5.6.5.3 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.5.4 市場規模と予測（推進タイプ別）
第9章：企業概要
9.1. はじめに
9.2. 主要な成功戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5.競合ヒートマップ
9.6.主要動向
第10章：企業概要
10.1 APTIV PLC
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績
10.1.6 主要な戦略的取り組みと展開
10.2 株式会社デンソー
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績
10.2.6 主要な戦略的取り組みと展開
10.3 フェデラル・モーグル・コーポレーション
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績
10.3.6 主要な戦略的動きと展開
10.4 GRUPO ANTOLIN
10.4.1 会社概要
10.4.2 会社概要
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績
10.4.6 主要な戦略的動きと展開
10.5 HELLA GmbH
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 業績
10.5.6 主要な戦略的動きと展開
10.6 HYUNDAI MOBIS
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 業績
10.6.6 主要な戦略的動きと展開
10.7 小糸製作所
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社概要
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績
10.7.6 主要な戦略的動きと展開
10.8 フィリップス社
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 業績
10.8.6 主要な戦略的動きと展開
10.9 マグネティホールディングス株式会社
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績
10.9.6 主要な戦略的動きと展開
10.10 NXPセミコンダクターズ
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 業績
10.10.6 主要な戦略的動きと展開
10.11 オスラム社
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社概要
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 業績
10.11.6 主要な戦略的動きと展開
10.12 ロバート・ボッシュGmbH
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社概要
10.12.3 事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 業績
10.12.6 主要な戦略的取り組みと展開
10.13 スタンレー電気株式会社
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5 業績
10.13.6 主要な戦略的取り組みと展開
10.14 VALEO
10.14.1 会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 業績
10.14.6 主要な戦略的取り組みと展開
10.15 ZKW
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 業績
10.15.6 主要な戦略的動きと展開
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY POSITION
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Front
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Rear
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Side
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
4.5 Interior
4.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2 Market size and forecast, by region
4.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY SALES CHANNEL
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 OEM
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Aftermarket
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY VEHICLE TYPE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Passenger Car
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Commercial Vehicle
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY PROPULSION TYPE
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 ICE
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Electric
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
7.4 Others
7.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2 Market size and forecast, by region
7.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: AUTOMOTIVE LED LIGHTING MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Position
8.2.3 North America Market size and forecast, by Sales Channel
8.2.4 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.5 North America Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Position
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Position
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Position
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Position
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 Germany
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.2 France
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.3 Russia
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.4 Netherlands
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.5 UK
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.6 Poland
8.3.6.6.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.6.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.6.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.7 Spain
8.3.6.7.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.7.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.7.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.7.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.3.6.8 Rest of Europe
8.3.6.8.1 Market size and forecast, by Position
8.3.6.8.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.3.6.8.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.8.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Position
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.2 India
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.3 Japan
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.4 South Korea
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.5 Asean
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.4.6.6 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1 Market size and forecast, by Position
8.4.6.6.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.4.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.6.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Position
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Brazil
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.2 UAE
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.3 Saudi Arabia
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.4 South Africa
8.5.6.4.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.4.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.4.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
8.5.6.5 Rest of LAMEA
8.5.6.5.1 Market size and forecast, by Position
8.5.6.5.2 Market size and forecast, by Sales Channel
8.5.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.5.4 Market size and forecast, by Propulsion Type
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 APTIV PLC
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 DENSO CORPORATION
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 FEDERAL-MOGUL CORPORATION
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 GRUPO ANTOLIN
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 HELLA GmbH
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 HYUNDAI MOBIS
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 KOITO MANUFACTURING CO., LTD.
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 Koninklijke Philips N.V.
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 MAGNETI HOLDINGS CO., LTD.
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 NXP SEMICONDUCTORS
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 OSRAM GmbH
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 Robert Bosch GmbH
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Stanley Electric Co., Ltd.
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 VALEO
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 ZKW
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 自動車用LED照明は、近年の自動車産業において重要な役割を果たしています。LED（発光ダイオード）は、従来のハロゲンやHID（高強度放電）ランプに比べて、エネルギー効率が高く、長寿命で、さまざまな形状や色を持つため、自動車の照明技術において急速に普及しています。LED照明は、消費電力が少なく、発熱も少ないため、環境にも優しい選択肢となります。 自動車用LED照明の種類は多岐にわたります。まず、ヘッドライトがあります。ヘッドライトは、夜間走行時の視認性を確保するための重要な要素であり、LEDヘッドライトは明るさや照射範囲を調整しやすく、運転手にとって安全性を向上させます。また、デイタイムランニングライト（DRL）やウインカーもLED化が進んでおり、視認性の向上が図られています。 次に、テールライトやブレーキライトも重要です。LEDテールライトは、従来のテールライトよりも早く点灯し、後続車に対して迅速にブレーキの意思を伝えます。また、視覚的なインパクトが強く、自動車のデザインの一部としても機能します。さらに、バックランプやリフレクターにもLEDが使用されることが増えています。 フロントマーカーランプやスモールランプ、トンネルランプなどのアクセサリー照明にもLEDが取り入れられています。これにより、様々な環境や条件下での視認性が向上し、安全運転が促進されています。特に、LEDを使用したライティングシステムは、デザイン面でも進化を続けており、車両の個性を引き出す重要な要素となっています。 自動車用LED照明の用途は、単に走行時の視界を明るくするだけでなく、乗員や周囲の交通の安全性を確保することにもあります。また、環境保護やエネルギー効率の観点からも、LED照明は非常に重要な技術です。さらに、LED技術は自動運転車両の普及にも寄与しており、センサーとの相互作用を通じて、周囲の状況を把握しやすくする役割を担っています。 関連技術としては、光学設計技術が挙げられます。LED照明はその特性上、光の拡散や集中、反射などの調整が必要です。これに対応するため、レンズやリフレクターを用いて光の演出を行う技術が進化しています。また、PWM（パルス幅変調）技術も関連技術として重要です。PWMを用いることで、LEDの明るさを効果的に調整することが可能となります。これにより、無駄な電力消費を抑えつつ、最適な視認性を提供できるようになります。 さらに、スマート照明技術やコネクテッドカー技術の進展も、今後の自動車用LED照明に大きな影響を与えると考えられています。LED照明は、車両と周囲の状況を連携させるインターフェースとしての役割を果たすことが期待されています。将来的には、AI（人工知能）やIoT（モノのインターネット）を活用した先進的な照明システムが登場し、より安全で快適な運転環境を実現することでしょう。 自動車用LED照明は、その高いエネルギー効率、長寿命、デザインの自由度から、今後もますます進化し続ける分野です。新しい技術やデザインの融合によって、自動車の照明はますます多様化し、ユーザーにとっての価値が高まっていくことが期待されます。今後も、自動車用LED照明は、技術革新や環境意識の向上と共に進展していくでしょう。 |
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