1 序文
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 グローバル自動車Eコール市場
5.1 市場の概要
5.2 市場のパフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場の内訳
6.1 自動Eコールシステム
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 手動Eコールシステム
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
7 インストール別市場の内訳
7.1 サードパーティサービス(TPS)Eコール
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 標準Eコール
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
8 車両タイプ別市場の内訳
8.1 乗用車
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
9 地域別市場の内訳
9.1 北アメリカ
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場トレンド
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場トレンド
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場トレンド
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場トレンド
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場トレンド
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場トレンド
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場トレンド
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場トレンド
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場トレンド
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場トレンド
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場トレンド
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場トレンド
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場トレンド
9.5.2 国別市場の内訳
9.5.3 市場予測
10 ドライバー、制約、および機会
10.1 概要
10.2 ドライバー
10.3 制約
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入者の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロフィール
14.3.1 ロバート・ボッシュ GmbH
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 SWOT分析
14.3.2 STマイクロエレクトロニクス N.V.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 テキサス・インスツルメンツ株式会社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務情報
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 タレスグループ
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務情報
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 u-blox AG
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
このリストは企業の一部を示しているだけであり、完全なリストはレポートに記載されています。
図のリスト
図1: グローバル: 自動車Eコール市場: 主なドライバーと課題
図2: グローバル: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020-2025
図3: グローバル: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図4: グローバル: 自動車Eコール市場: タイプ別内訳(%)、2025
図5: グローバル: 自動車Eコール市場: インストール別内訳(%)、2025
図6: グローバル: 自動車Eコール市場: 車両タイプ別内訳(%)、2025
図7: グローバル: 自動車Eコール市場: 地域別内訳(%)、2025
図8: グローバル: 自動車Eコール(自動Eコールシステム)市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図9: グローバル: 自動車Eコール(自動Eコールシステム)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図10: グローバル: 自動車Eコール(手動Eコールシステム)市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図11: グローバル: 自動車Eコール(手動Eコールシステム)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図12: グローバル: 自動車Eコール(サードパーティサービス(TPS)Eコール)市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図13: グローバル: 自動車Eコール(サードパーティサービス(TPS)Eコール)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図14: グローバル: 自動車Eコール(標準Eコール)市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図15: グローバル: 自動車Eコール(標準Eコール)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図16: グローバル: 自動車Eコール(乗用車)市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図17: グローバル: 自動車Eコール(乗用車)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図18: グローバル: 自動車Eコール(商用車)市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図19: グローバル: 自動車Eコール(商用車)市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図20: 北アメリカ: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図21: 北アメリカ: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図22: アメリカ合衆国: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図23: アメリカ合衆国: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図24: カナダ: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図25: カナダ: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図26: アジア太平洋: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図27: アジア太平洋: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図28: 中国: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図29: 中国: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図30: 日本: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図31: 日本: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図32: インド: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図33: インド: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図34: 韓国: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図35: 韓国: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図36: オーストラリア: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図37: オーストラリア: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図38: インドネシア: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図39: インドネシア: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図40: その他: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図41: その他: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図42: ヨーロッパ: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図43: ヨーロッパ: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図44: ドイツ: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図45: ドイツ: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図46: フランス: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図47: フランス: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図48: イギリス: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図49: イギリス: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図50: イタリア: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図51: イタリア: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図52: スペイン: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図53: スペイン: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図54: ロシア: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図55: ロシア: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図56: その他: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図57: その他: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図58: ラテンアメリカ: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図59: ラテンアメリカ: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図60: ブラジル: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図61: ブラジル: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図62: メキシコ: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図63: メキシコ: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図64: その他: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図65: その他: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図66: 中東およびアフリカ: 自動車Eコール市場: 売上高(百万米ドル)、2020年と2025年
図67: 中東およびアフリカ: 自動車Eコール市場: 国別内訳(%)、2025
図68: 中東およびアフリカ: 自動車Eコール市場予測: 売上高(百万米ドル)、2026-2034
図69: グローバル: 自動車Eコール業界: ドライバー、制約、および機会
図70: グローバル: 自動車Eコール業界: バリューチェーン分析
図71: グローバル: 自動車Eコール業界: ポーターの5つの力分析
| ※参考情報 自動車eコール(Automotive eCall)は、事故発生時に自動で緊急通報を行うシステムです。この技術は、EUの規則に基づいて導入が進められ、特に新車に対しては義務化されています。eコールは、事故に遭った際に、車両の位置情報や事故の発生状況を自動的に119番(あるいは各国の緊急通報番号)に通知し、迅速かつ正確な救助を可能にします。 eコールの主な目的は、事故後の救助時間を短縮し、事故に伴う人的被害を軽減することです。実際のデータによれば、eコールによる迅速な通報は救助時間を平均で40%短縮することができるとされています。これにより、重傷者の生存率が向上し、治療の効果も高まります。 このシステムには、主要な2種類があります。第一に、車両が事故を感知した場合、内蔵されている通信機器を使って自動的に緊急通報を行う自動eコールがあります。第二に、ドライバーが手動で緊急通報を行う場合も、eコールシステムを利用することができます。この場合、ドライバーはボタンを押すことで、通報センターが設置されたサービスに連絡し、自分の現在地や状況を伝えることができます。 eコールは、自動車だけでなく、バイクや商用車などにも導入されており、各種交通手段における安全性向上を目指しています。特に遠距離の旅行や山岳道路など、通信が困難な地域での効果が期待されています。 関連する技術としては、GPS(全地球測位システム)、モバイル通信技術、センサー技術などが挙げられます。GPSは、車両の正確な位置を特定するために不可欠な技術です。事故が発生すると、GPSが車両の位置を自動的に取得し、その情報が緊急通報センターに送信されます。また、衝撃センサーや運転状態センサーなど、車両内の各種センサーが事故の発生を感知する役割も果たします。 さらに、eコールはIoT(モノのインターネット)技術とも関連しています。車両がインターネットに接続されることで、より高度な情報分析やユーザビリティの向上が可能になります。たとえば、事故の際に周囲の交通状況や他の車両の位置情報をリアルタイムで取得し、救急車やレスキューサービスが適切なルートで現場に到達できるように支援することができます。 自動車業界において、eコールの普及は安全性向上のための重要なステップであり、特に新車市場ではその搭載が求められています。各国の政府や規制機関は、自動車の安全基準を強化する一環として、eコールの義務化を進めています。この動きは、消費者の安全に対する意識の高まりとも連動しており、今後もeコールの普及が期待されます。 自動車eコールの技術は、交通事故の死傷者を減少させるだけでなく、救急医療体制の効率化や、社会全体の交通安全を高める重要な役割を果たしています。これにより、より安全で安心できる交通環境の実現に向けた取り組みが進められることでしょう。今後も技術の進化や法規制の整備が続き、さらなる安全性の向上が期待されます。 |
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