TABLE OF CONTENTS
1 EXECUTIVE SUMMARY
1.1 MARKET ATTRACTIVENESS ANALYSIS
1.1.1 GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY TECHNOLOGY
1.1.2 GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY PROPULSION
1.1.3 GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY VEHICLE TYPE
1.1.4 GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY REGION
2 MARKET INTRODUCTION
2.1 DEFINITION
2.2 SCOPE OF THE STUDY
2.3 MARKET STRUCTURE
3 RESEARCH METHODOLOGY
3.1 RESEARCH PROCESS
3.2 PRIMARY RESEARCH
3.3 SECONDARY RESEARCH
3.4 MARKET SIZE ESTIMATION
3.5 TOP-DOWN AND BOTTOM-UP APPROACH
3.6 FORECAST MODEL
3.7 LIST OF ASSUMPTIONS
4 MARKET DYNAMICS
4.1 INTRODUCTION
4.2 DRIVERS
4.2.1 INCREASE IN DEMAND FOR ELECTRIC VEHICLES
4.2.2 INCREASING FUEL PRICES
4.2.3 GOVERNMENT INITIATIVES
4.2.4 DRIVERS IMPACT ANALYSIS
4.3 RESTRAINTS
4.3.1 DEMAND FOR CNG AND LPG VEHICLES
4.3.2 HIGH PRICE AND LIMITED CAPACITY OF BATTERIES
4.3.3 RESTRAINTS IMPACT ANALYSIS
4.4 OPPORTUNITIES
4.4.1 INCREASING ADOPTION IN EMERGING ECONOMIES
4.5 COVID-19 IMPACT ANALYSIS
4.5.1 ECONOMIC IMPACT ON AUTOMOTIVE INDUSTRY
4.5.2 IMPACT ON AUTOMOTIVE PRODUCTION
4.5.2.1 FORD
4.5.2.2 AMERICAN HONDA
4.5.2.3 FCA
4.5.2.4 KIA
4.5.2.5 VOLKSWAGEN
4.5.3 IMPACT ON AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET
4.5.3.1 IMPACT ON SUPPLY CHAIN
4.5.3.2 CASH FLOW CONSTRAINTS
4.5.4 IMPACT ON WORLD TRADE
5 MARKET FACTOR ANALYSIS
5.1 PORTER’S FIVE FORCES MODEL
5.1.1 THREAT OF NEW ENTRANTS
5.1.2 BARGAINING POWER OF SUPPLIERS
5.1.3 THREAT OF SUBSTITUTES
5.1.4 BARGAINING POWER OF BUYERS
5.1.5 INTENSITY OF RIVALRY
5.2 SUPPLY CHAIN ANALYSIS
5.2.1 DESIGN & DEVELOPMENT
5.2.2 RAW MATERIAL/COMPONENT SUPPLY
5.2.3 MANUFACTURE
5.2.4 DISTRIBUTION/SUPPLY
5.2.5 END USE
6 GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY TECHNOLOGY
6.1 OVERVIEW
6.2 AIR
6.3 LIQUID
6.4 PHASE CHANGE MATERIAL
6.5 THERMO ELECTRICS
7 GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY PROPULSION
7.1 OVERVIEW
7.2 BATTERY ELECTRIC VEHICLES
7.3 HYBRID ELECTRIC VEHICLES
7.4 PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLES
7.5 FUEL CELL VEHICLE
8 GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY VEHICLE TYPE
8.1 OVERVIEW
8.2 PASSENGER CAR
8.3 COMMERCIAL VEHICLE
9 GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY REGION
9.1 OVERVIEW
9.2 NORTH AMERICA
9.2.1 US
9.2.2 CANADA
9.2.3 MEXICO
9.3 EUROPE
9.3.1 GERMANY
9.3.2 UK
9.3.3 FRANCE
9.3.4 ITALY
9.3.5 REST OF EUROPE
9.4 ASIA-PACIFIC
9.4.1 CHINA
9.4.2 JAPAN
9.4.3 INDIA
9.4.4 REST OF ASIA-PACIFIC
9.5 SOUTH AMERICA
9.5.1 BRAZIL
9.5.2 ARGENTINA
9.5.3 REST OF SOUTH AMERICA
9.6 MIDDLE EAST & AFRICA
10 COMPETITIVE LANDSCAPE
10.1 COMPETITIVE OVERVIEW
10.2 MAJOR GROWTH STRATEGY IN THE GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET
10.3 COMPETITIVE BENCHMARKING
10.4 KEY DEVELOPMENTS IN THE GLOBAL AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET
10.4.1 KEY DEVELOPMENTS: MERGERS & ACQUISITIONS
10.4.2 KEY DEVELOPMENTS: PARTNERSHIPS & COLLABORATIONS
10.4.3 KEY DEVELOPMENTS: EXPANSIONS
10.4.4 KEY DEVELOPMENTS: PRODUCT DEVELOPMENTS/LAUNCHES
11 COMPANY PROFILES
11.1 CONTINENTAL AG
11.1.1 COMPANY OVERVIEW
11.1.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.1.3 PRODUCTS OFFERED
11.1.4 KEY DEVELOPMENTS
11.1.5 SWOT ANALYSIS
11.1.6 KEY STRATEGY
11.2 ROBERT BOSCH GMBH
11.2.1 COMPANY OVERVIEW
11.2.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.2.3 PRODUCTS/SOLUTIONS/SERVICES OFFERED
11.2.4 KEY DEVELOPMENTS
11.2.5 SWOT ANALYSIS
11.2.6 KEY STRATEGIES
11.3 HANON SYSTEMS
11.3.1 COMPANY OVERVIEW
11.3.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.3.3 PRODUCTS OFFERED
11.3.4 KEY DEVELOPMENTS
11.3.5 SWOT ANALYSIS
11.3.6 KEY STRATEGIES
11.4 LG CHEM
11.4.1 FINANCIAL OVERVIEW
11.4.2 PRODUCTS OFFERED
11.4.3 KEY DEVELOPMENTS
11.5 GENTHERM
11.5.1 COMPANY OVERVIEW
11.5.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.5.3 PRODUCTS OFFERED
11.5.4 KEY DEVELOPMENTS
11.6 VALEO
11.6.1 COMPANY OVERVIEW
11.6.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.6.3 PRODUCTS OFFERED
11.6.4 KEY DEVELOPMENTS
11.7 MARELLI CORPORATION
11.7.1 COMPANY OVERVIEW
11.7.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.7.3 PRODUCTS OFFERED
11.7.4 KEY DEVELOPMENTS
11.8 DANA LIMITED
11.8.1 COMPANY OVERVIEW
11.8.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.8.3 PRODUCTS OFFERED
11.8.4 KEY DEVELOPMENTS
11.9 SAMSUNG SDI CO., LTD.
11.9.1 COMPANY OVERVIEW
11.9.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.9.3 PRODUCTS/SOLUTIONS/SERVICES OFFERED
11.9.4 KEY DEVELOPMENTS
11.10 MAHLE GMBH
11.10.1 COMPANY OVERVIEW
11.10.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.10.3 PRODUCTS/SOLUTIONS/SERVICES OFFERED
11.10.4 KEY DEVELOPMENTS
11.11 VOSS AUTOMOTIVE GMBH
11.11.1 COMPANY OVERVIEW
11.11.2 FINANCIAL OVERVIEW
11.11.3 PRODUCTS OFFERED
11.11.4 KEY DEVELOPMENTS
12 APPENDIX
12.1 DATA SOURCES
| ※参考情報 自動車用バッテリー熱管理とは、主に電動車両やハイブリッド車に搭載されるリチウムイオンバッテリーの温度を最適に保つための技術です。バッテリーはその性能を最大限に発揮するために、特定の温度範囲内で動作することが求められます。温度が高すぎると安全性に問題が生じ、逆に低すぎると効率が低下します。したがって、適切な熱管理はバッテリーの寿命や性能、さらには車両全体の運行効率にも大きく影響します。 自動車用バッテリー熱管理には、主に二つのタイプが存在します。一つはパッシブ熱管理で、もう一つはアクティブ熱管理です。パッシブ熱管理は自然対流や熱伝導を利用して温度を調整します。具体的には、バッテリーに使われる材料や容積を工夫することで熱の拡散を促進させる方法です。一方、アクティブ熱管理は、冷却システムや加熱システムを用いることで、バッテリーの温度を正確に制御します。冷却システムには冷却液を循環させる液体冷却、空気を使った空冷システムなどがあります。また、加熱には電気ヒーターを利用することが一般的です。 これらの技術はそれぞれ異なる用途に応じて選択されます。例えば、高性能な電動車両やスポーツカーでは、より迅速かつ効率的に温度をコントロールするためにアクティブ熱管理が重視されます。一方で、コストを抑えた一般的な電動車両では、パッシブ熱管理が採用されることが多いです。また、商用車やトラックなどの大型車両でも、用途に応じた熱管理システムが求められています。 さらに、自動車用バッテリー熱管理に関連する技術として、温度センサーや熱伝導材料も重要です。温度センサーはバッテリーの現在の温度を監視し、適切な装置に情報を伝達します。この情報に基づいて、冷却システムや加熱システムが作動し、バッテリーの温度を維持します。また、熱伝導材料はバッテリー内部の熱を効率良く外部に散逸させる役割を担っています。近年では、グラフェンやカーボンナノチューブなどの先進的な材料が研究されており、これらは高い熱伝導性を持つため、バッテリー熱管理の分野での期待が寄せられています。 また、電動車両の性能向上やバッテリーの高電圧化に伴い、熱管理の重要性も増しています。高出力のバッテリーは発熱量が増加し、これに対応するための先進的な冷却システムが必要とされます。さらに、充電中のバッテリーも温度が上昇しやすいため、特に急速充電時には注意が必要です。このため、充電インフラとの連携も求められるようになっています。 自動車用バッテリー熱管理は、環境への配慮や性能向上を背景に、今後ますます重要な分野となることでしょう。バッテリーの温度管理が適切に行われることで、走行距離の延長や寿命の向上が期待でき、電動車市場の成長にも寄与します。技術革新が進む中で、より効率的で安全な熱管理システムが開発されることが求められています。これは、持続可能な社会を実現するための鍵とも言えるでしょう。今後の動向に注目が必要であり、自動車業界全体の進化にも大きな影響を与える分野です。 |
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