1 本調査の範囲
1.1 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場規模（2021年対2025年対2032年）

1.2.2 三元系リチウム正極
1.2.3 LiFePO4正極
1.2.4 その他
1.3 技術別市場セグメンテーション
1.3.1 技術別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 乾式法

1.3.3 湿式法
1.3.4 その他
1.4 酸不溶性残渣による市場セグメンテーション
1.4.1 酸不溶性残渣別の世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場規模、2021年対2025年対2032年
1.4.2 5.00%以下

1.4.3 1.00%以下
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場規模（2021年対2025年対2032年）

1.5.2 パワーバッテリー
1.5.3 民生用電子機器用バッテリー
1.5.4 エネルギー貯蔵用バッテリー
1.5.5 その他
1.6 前提条件および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの収益予測および見通し（2021年～2032年）

2.2 地域別 世界の自動車用バッテリー再生黒粉の売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年 vs 2025年 vs 2032年
2.2.2 地域別 世界の売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）

2.3 世界の自動車用バッテリー再生黒粉の販売数量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の自動車用バッテリー再生黒粉の販売数量
2.4.1 販売数量の比較：2021年対2025年対2032年
2.4.2 地域別世界の販売数量市場シェア（2021年～2032年）

2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の自動車用バッテリー再生黒色粉末の生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）

2.6 地域別生産比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界自動車用バッテリー再生黒粉販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア (2025年)
3.2 世界の自動車用バッテリーリサイクル黒粉メーカー売上高ランキングおよびティア
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 世界の主要メーカー売上高ランキング（2024年対2025年）

3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）

3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 三元系リチウム正極材：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 LiFePO4正極材：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の自動車用バッテリー再生黒色粉末市場の集中度および動向

3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入および撤退の分析
3.6.3 戦略的動向：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界の自動車用バッテリー再生黒粉の販売実績
4.1.1 タイプ別世界の自動車用バッテリー再生黒粉の販売数量（2021-2032年）

4.1.2 自動車用バッテリー再生黒粉の世界売上高（タイプ別）（2021-2032年）
4.1.3 自動車用バッテリー再生黒粉の世界平均販売価格（ASP）の推移（タイプ別）（2021-2032年）
4.2 自動車用バッテリー再生黒粉の世界販売実績（技術別）

4.2.1 技術別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売数量（2021-2032年）
4.2.2 技術別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高（2021-2032年）
4.2.3 技術別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）

4.3 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生黒粉の販売実績
4.3.1 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生黒粉の販売数量（2021-2032年）
4.3.2 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（2021-2032年）

4.3.3 酸不溶性残渣別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク

4.5.1 高成長ニッチ市場と導入促進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界自動車用バッテリーリサイクル黒色粉末販売額
5.1.1 用途別世界過去および予測販売額（2021-2032年）

5.1.2 用途別世界販売シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界自動車用バッテリー再生黒粉売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）

5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析

6.1 用途別世界自動車用バッテリー再生黒色粉末の生産能力および稼働率（2021–2032年）
6.2 地域別生産動向および見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021-2026年）
6.2.2 地域別予測生産量（2027-2032年）

6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国

6.3.4 日本
6.3.5 インド
6.3.6 東南アジア
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの販売数量および売上高（用途別、2021-2032年）

7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米における自動車用バッテリー再生黒色粉末市場の規模（国別）
7.5.1 北米の売上高（国別）
7.5.2 北米の販売動向（国別）
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州

8.1 欧州の販売数量および収益（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州自動車用バッテリー再生黒色粉末の販売数量および収益（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州自動車用バッテリー再生黒色粉末市場規模

8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）

9.2 アジア太平洋地域の主要メーカーの売上高（2025年）
9.3 アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生黒色粉末の用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
9.4 アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生黒色粉末市場規模（地域別）
9.4.1 アジア太平洋地域の売上高（地域別）
9.4.2 アジア太平洋地域の販売動向（地域別）

9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾

9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの販売数量および売上高（用途別、2021年～2032年）

10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米における自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカの販売数量と収益（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東およびアフリカの主要メーカーの売上高
11.3 中東およびアフリカの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの販売数量および収益（用途別）（2021年～2032年）

11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 国別の中東・アフリカ自動車用バッテリーリサイクル黒色粉末市場規模
11.5.1 国別の収益動向（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ

11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 ブルンプ・リサイクリング
12.1.1 ブルンプ・リサイクリング社情報
12.1.2 ブルンプ・リサイクリングの事業概要
12.1.3 ブルンプ・リサイクリングの自動車用バッテリー再生ブラックパウダー製品モデル、説明および仕様

12.1.4 Brunp Recyclingの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のBrunp Recyclingの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの製品別販売状況
12.1.6 2025年のBrunp Recyclingの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの用途別販売状況

12.1.7 2025年の地域別Brunp Recycling自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高
12.1.8 Brunp Recycling自動車用バッテリー再生ブラックパウダーのSWOT分析
12.1.9 Brunp Recyclingの最近の動向
12.2 Ganfeng Lithium
12.2.1 Ganfeng Lithium Corporationの概要

12.2.2 ガンフェン・リチウムの事業概要
12.2.3 ガンフェン・リチウムの自動車用バッテリー再生黒粉の製品モデル、説明および仕様
12.2.4 ガンフェン・リチウムの自動車用バッテリー再生黒粉の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）

12.2.5 2025年のガンフェン・リチウム製自動車用バッテリー再生黒粉の製品別売上高
12.2.6 2025年のガンフェン・リチウム製自動車用バッテリー再生黒粉の用途別売上高
12.2.7 2025年のガンフェン・リチウム製自動車用バッテリー再生黒粉の地域別売上高

12.2.8 ガンフェン・リチウムの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーに関するSWOT分析
12.2.9 ガンフェン・リチウムの最近の動向
12.3 GEM
12.3.1 GEMコーポレーションに関する情報
12.3.2 GEMの事業概要
12.3.3 GEMの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの製品モデル、説明および仕様

12.3.4 GEM 自動車用バッテリー再生黒粉の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.3.5 2025年のGEM自動車用バッテリー再生黒粉の製品別販売状況
12.3.6 2025年のGEM自動車用バッテリー再生黒粉の用途別販売状況

12.3.7 2025年のGEM自動車用バッテリー再生黒色粉末の地域別売上高
12.3.8 GEM自動車用バッテリー再生黒色粉末のSWOT分析
12.3.9 GEMの最近の動向
12.4 ミラクル・オートメーション・エンジニアリング
12.4.1 ミラクル・オートメーション・エンジニアリング社の企業情報
12.4.2 ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの事業概要

12.4.3 ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの自動車用バッテリー再生黒粉製品モデル、説明および仕様
12.4.4 ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの自動車用バッテリー再生黒粉の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.4.5 ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの自動車用バッテリー再生黒粉の製品別販売状況（2025年）

12.4.6 ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの自動車用バッテリー再生黒色粉末の2025年用途別売上高
12.4.7 ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの自動車用バッテリー再生黒色粉末の2025年地域別売上高
12.4.8 ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの自動車用バッテリー再生黒色粉末のSWOT分析
12.4.9 ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの最近の動向
12.5 レッドウッド・マテリアルズ

12.5.1 レッドウッド・マテリアルズ社の企業情報
12.5.2 レッドウッド・マテリアルズの事業概要
12.5.3 レッドウッド・マテリアルズの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの製品モデル、説明、および仕様
12.5.4 レッドウッド・マテリアルズの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）

12.5.5 レッドウッド・マテリアルズの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの2025年製品別売上高
12.5.6 レッドウッド・マテリアルズの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの2025年用途別売上高
12.5.7 レッドウッド・マテリアルズの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの2025年地域別売上高

12.5.8 レッドウッド・マテリアルズ社 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーのSWOT分析
12.5.9 レッドウッド・マテリアルズ社の最近の動向
12.6 グレンコア
12.6.1 グレンコア・コーポレーションに関する情報
12.6.2 グレンコアの事業概要
12.6.3 グレンコアの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの製品モデル、説明、および仕様

12.6.4 グレンコアの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.6.5 グレンコアの最近の動向
12.7 贛州龍凱科技
12.7.1 贛州龍凱科技の企業情報
12.7.2 贛州龍凱科技の事業概要

12.7.3 贛州龍凱科技の自動車用バッテリー再生黒粉製品モデル、説明および仕様
12.7.4 贛州龍凱科技の自動車用バッテリー再生黒粉の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.7.5 贛州龍凱科技の最近の動向
12.8 華友コバルト

12.8.1 華友コバルト（Huayou Cobalt）企業情報
12.8.2 華友コバルト（Huayou Cobalt）事業概要
12.8.3 華友コバルト（Huayou Cobalt）自動車用バッテリー再生黒粉の製品モデル、説明および仕様
12.8.4 華友コバルト（Huayou Cobalt）自動車用バッテリー再生黒粉の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）

12.8.5 Huayou Cobaltの最近の動向
12.9 Umicore
12.9.1 Umicore社の企業情報
12.9.2 Umicoreの事業概要
12.9.3 Umicoreの自動車用バッテリー再生黒色粉末の製品モデル、説明および仕様

12.9.4 ユーミコアの自動車用バッテリー再生黒粉の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.9.5 ユーミコアの最近の動向
12.10 サンギル・ハイテック
12.10.1 サンギル・ハイテックの企業情報
12.10.2 サンギル・ハイテックの事業概要

12.10.3 サンギール・ハイテックの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの製品モデル、説明、および仕様
12.10.4 サンギール・ハイテックの自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 サンギール・ハイテックの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの産業チェーン
13.2 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの統合生産分析

13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化

14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界の自動車用バッテリー再生黒色粉末に関する調査の主な結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計

16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報

表の一覧
表1. 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの世界市場規模の成長率（種類別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの世界市場規模の成長率（技術別、2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表4. 用途別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場規模の成長率：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

表5. 地域別 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（トン）

表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界自動車用バッテリー再生黒粉生産量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（トン）

表9. メーカー別世界自動車用バッテリー再生黒粉販売量（トン）、2021-2026年
表10. メーカー別世界自動車用バッテリー再生黒粉販売シェア（2021-2026年）
表11. メーカー別世界自動車用バッテリー再生黒粉売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表12. 世界の自動車用バッテリー再生黒色粉末のメーカー別売上高ベースの市場シェア（2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）

表14. 自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界メーカー一覧、2025年
表15. メーカー別自動車用バッテリー再生ブラックパウダー平均粗利益率（%） (2021年対2025年)
表16. 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーのメーカー別平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2026年
表17. 主要メーカーの自動車用バッテリー再生ブラックパウダー製造拠点および本社所在地
表18. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場の集中度比率 (CR5)
表19. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年） – 要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 自動車用バッテリー再生黒粉の世界販売量（種類別、トン）、2021-2026年

表22. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（種類別、トン）、2027-2032年
表23. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高（種類別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高（種類別、百万米ドル）、2027-2032年

表25. 技術別世界自動車用バッテリー再生黒粉販売量（トン）、2021-2026
表26. 技術別世界自動車用バッテリー再生黒粉販売量（トン）、2027-2032
表27. 技術別世界自動車用バッテリー再生黒粉売上高（百万米ドル）、2021-2026

表28. 技術別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表29. 酸不溶性残渣別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（トン）、2021-2026年

表30. 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（トン）、2027-2032年
表31. 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表32. 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（トン）、2021-2026年
表35. 用途別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（トン）、2027-2032年
表36. 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの高成長セクターにおける需要CAGR（2026-2032年）
表37. 用途別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高（百万米ドル）、2021-2026年

表38. 用途別世界自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界自動車用バッテリー再生黒色粉末生産量（トン）、2021-2026年

表42. 地域別世界自動車用バッテリー再生黒粉生産量（トン）、2027-2032年
表43. 北米自動車用バッテリー再生黒粉の成長促進要因と市場障壁
表44. 国別北米自動車用バッテリー再生黒粉売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表45. 北米における自動車用バッテリーリサイクル黒粉の販売量（トン）国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州における自動車用バッテリーリサイクル黒粉の成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（トン）：国別（2021年対2025年対2032年）

表49. アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生黒色粉末の売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生黒色粉末の販売量（トン）国別（2021年対2025年対2032年）

表51. アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの成長促進要因および市場障壁
表52. 東南アジアの自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表53. 中南米における自動車用バッテリー再生黒粉の投資機会と主要な課題
表54. 中南米における自動車用バッテリー再生黒粉の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの投資機会と主な課題
表56. 中東・アフリカにおける自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. ブルンプ・リサイクリング・コーポレーションに関する情報

表58. ブルンプ・リサイクリングの概要および主要事業
表59. ブルンプ・リサイクリングの製品モデル、説明および仕様
表60. ブルンプ・リサイクリングの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表61. 2025年のブルンプ・リサイクリングの製品別売上高構成比

表62. 2025年のブルンプ・リサイクリングの用途別売上高構成比
表63. 2025年のブルンプ・リサイクリングの地域別売上高構成比
表64. ブルンプ・リサイクリングの自動車用バッテリー再生黒粉に関するSWOT分析
表65. ブルンプ・リサイクリングの最近の動向
表66. ガンフェン・リチウム・コーポレーションに関する情報

表67. ガンフェン・リチウムの概要および主要事業
表68. ガンフェン・リチウムの製品モデル、説明および仕様
表69. ガンフェン・リチウムの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）

表70. 2025年のガンフェン・リチウムの製品別売上高構成比
表71. 2025年のガンフェン・リチウムの用途別売上高構成比
表72. 2025年のガンフェン・リチウムの地域別売上高構成比

表73. ガンフェン・リチウムの自動車用バッテリー再生黒粉に関するSWOT分析
表74. ガンフェン・リチウムの最近の動向
表75. GEMコーポレーションに関する情報
表76. GEMの概要および主要事業
表77. GEMの製品モデル、説明および仕様

表78. GEMの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2021-2026年）
表79. 2025年のGEM製品別売上高構成比
表80. 2025年のGEM用途別売上高構成比

表81. 2025年のGEM地域別売上高構成比
表82. GEM自動車用バッテリー再生黒粉のSWOT分析
表83. GEMの最近の動向
表84. Miracle Automation Engineering Corporationの情報
表85. Miracle Automation Engineeringの概要および主要事業
表86. Miracle Automation Engineeringの製品モデル、説明および仕様

表87. ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年のミラクル・オートメーション・エンジニアリングの製品別売上高構成比
表89. 2025年のミラクル・オートメーション・エンジニアリングの用途別売上高構成比

表90. 2025年のミラクル・オートメーション・エンジニアリングの地域別売上高構成比
表91. ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの自動車用バッテリー再生黒色粉末に関するSWOT分析
表92. ミラクル・オートメーション・エンジニアリングの最近の動向
表93. レッドウッド・マテリアルズ・コーポレーションに関する情報
表94. レッドウッド・マテリアルズの概要および主要事業
表95. レッドウッド・マテリアルズの製品モデル、説明および仕様

表96. レッドウッド・マテリアルズの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表97. 2025年のレッドウッド・マテリアルズの製品別売上高構成比
表98. 2025年のレッドウッド・マテリアルズの用途別売上高構成比

表99. 2025年のレッドウッド・マテリアルズ 地域別売上高構成比
表100. レッドウッド・マテリアルズ 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーのSWOT分析
表101. レッドウッド・マテリアルズの最近の動向
表102. グレンコア・コーポレーションに関する情報
表103. グレンコアの概要および主要事業
表104. グレンコアの製品モデル、説明および仕様

表105. グレンコアの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、および粗利益率（2021-2026年）
表106. グレンコアの最近の動向
表107. 贛州龍凱科技株式会社の情報
表108. 贛州龍凱科技の概要および主要事業

表109. 贛州龍凱科技の製品モデル、説明および仕様
表110. 贛州龍凱科技の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表111. 贛州龍凱科技の最近の動向
表112. 華友コバルト株式会社の情報

表113. 華友コバルトの概要および主要事業
表114. 華友コバルトの製品モデル、説明および仕様
表115. 華友コバルトの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表116. 華友コバルトの最近の動向

表117. ユーミコア社の情報
表118. ユーミコアの概要および主要事業
表119. ユーミコアの製品モデル、概要および仕様
表120. ユーミコアの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率（2021-2026年）
表121. ユーミコアの最近の動向
表122. ソンイル・ハイテック社の情報
表123. ソンイル・ハイテック社の概要および主要事業
表124. ソンイル・ハイテック社の製品モデル、説明および仕様
表125. ソンイル・ハイテック社の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）および粗利益率 （2021-2026年）
表126. SungEel HiTechの最近の動向
表127. 主要原材料の分布
表128. 原材料の主要サプライヤー
表129. 重要原材料のサプライヤー集中度（2025年）およびリスク指数
表130. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表131. 販売代理店一覧

表132. 市場動向および市場の推移
表133. 市場の推進要因および機会
表134. 市場の課題、リスク、および制約
表135. 本レポートのための調査プログラム／設計
表136. 二次情報源からの主要データ情報
表137. 一次情報源からの主要データ情報


図表一覧
図1. 自動車用バッテリー再生ブラックパウダー製品写真
図2. タイプ別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

図3. 三元系リチウム正極材の製品写真
図4. LiFePO4正極材の製品写真
図5. その他製品の製品写真
図6. 技術別世界自動車用バッテリー再生黒色粉末市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）

図7. 乾式法製品の画像
図8. 湿式法製品の画像
図9. その他製品の画像
図10. 酸不溶性残渣別世界自動車用バッテリー再生黒粉市場規模成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）

図11. 5.00%以下の製品画像
図12. 1.00%以下の製品画像
図13. 用途別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図14. パワーバッテリー
図15. 民生用電子機器用バッテリー
図16. エネルギー貯蔵用バッテリー

図17. その他
図18. 自動車用バッテリー再生黒粉レポートの対象期間
図19. 世界の自動車用バッテリー再生黒粉売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図20. 世界の自動車用バッテリー再生黒粉売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図21. 地域別 世界の自動車用バッテリー再生黒粉売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図22. 地域別 世界の自動車用バッテリー再生黒粉売上高に基づく市場シェア（2021年～2032年）

図23. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（トン）、2021-2032年
図24. 地域別世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年 (トン)
図25. 地域別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売市場シェア（2021-2032年）
図26. 世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの生産能力、生産量および稼働率（トン）、2021年対2025年対2032年

図27. 2025年の自動車用バッテリー再生黒粉販売量における上位5社および上位10社のメーカー別市場シェア
図28. 世界の自動車用バッテリー再生黒粉売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図29. 売上高貢献度別のティア別分布（2021年対2025年）

図30. 2025年のメーカー別三元系リチウム正極材の売上高ベースの市場シェア
図31. 2025年のメーカー別LiFePO4正極材の売上高ベースの市場シェア
図32. 2025年のメーカー別その他製品の売上高ベースの市場シェア

図33. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの販売数量ベースの市場シェア（タイプ別）（2021年～2032年）
図34. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの売上高ベースの市場シェア（タイプ別）（2021年～2032年）
図35. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの平均販売価格（ASP）（タイプ別）（米ドル/トン）、2021年～2032年

図36. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場：技術別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図37. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場：技術別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図38. 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー市場：技術別平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年

図39. 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図40. 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）

図41. 酸不溶性残渣別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年
図42. 用途別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売市場シェア（2021-2032年）
図43. 用途別 世界の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高ベースの市場シェア (2021-2032)
図44. 用途別世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダー平均販売価格（ASP）（米ドル/トン）、2021-2032年
図45. 世界自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの生産能力、生産量および稼働率（トン）、2021-2032年

図46. 地域別自動車用バッテリー再生ブラックパウダー生産市場シェア（2021-2032年）
図47. 生産能力の促進要因と制約要因
図48. 北米における自動車用バッテリー再生ブラックパウダー生産成長率（トン）、2021-2032年
図49. 欧州における自動車用バッテリー再生ブラックパウダー生産成長率 （トン）、2021-2032年
図50. 中国における自動車用バッテリーリサイクル黒粉生産成長率（トン）、2021-2032年

図51. 日本の自動車用バッテリー再生ブラックパウダー生産成長率（トン）、2021-2032年
図52. インドの自動車用バッテリー再生ブラックパウダー生産成長率（トン）、2021-2032年
図53. 東南アジアの自動車用バッテリー再生ブラックパウダー生産成長率（トン）、2021-2032年

図54. 北米における自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの販売量（前年比、トン）、2021-2032年
図55. 北米における自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年

図56. 北米における自動車用バッテリー再生ブラックパウダー売上高（百万米ドル）トップ5メーカー（2025年）
図57. 北米における自動車用バッテリー再生ブラックパウダー販売量（トン）の用途別推移（2021-2032年）

図58. 北米における自動車用バッテリー再生黒粉の用途別売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図59. 米国における自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. カナダにおける自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図61. メキシコの自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図62. 欧州の自動車用バッテリー再生黒色粉末販売量（前年比、トン）、2021-2032年
図63. 欧州の自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年

図64. 2025年の欧州自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高トップ5メーカー（百万米ドル）
図65. 用途別欧州自動車用バッテリー再生黒色粉末販売量（トン）（2021-2032年）
図66. 用途別欧州自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）（2021-2032年）

図67. ドイツにおける自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図68. フランスにおける自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図69. 英国における自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図70. イタリアの自動車用バッテリー再生黒色粉末の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. ロシアの自動車用バッテリー再生黒色粉末の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図72. アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生黒色粉末の販売量（前年比、トン）、2021-2032年

図73. アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高の前年比（百万米ドル）、2021-2032年
図74. アジア太平洋地域の上位8社の自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）、2025年
図75. アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生黒色粉末販売量（トン）の用途別内訳 (2021-2032)
図76. アジア太平洋地域の自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021-2032）
図77. インドネシアの自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）、2021-2032

図78. 日本の自動車用バッテリー再生黒粉売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図79. 韓国の自動車用バッテリー再生黒粉売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図80. 中国台湾の自動車用バッテリー再生黒粉売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図81. インドの自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図82. 中南米の自動車用バッテリー再生黒色粉末販売量（前年比、トン）、2021-2032年

図83. 中南米における自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図84. 中南米における自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの売上高トップ5メーカー（2025年、百万米ドル）
図85. 中南米における用途別自動車用バッテリー再生黒粉の販売量（トン）（2021-2032年）
図86. 中南米における用途別自動車用バッテリー再生黒粉の販売収益（百万米ドル）（2021-2032年）
図87. ブラジルにおける自動車用バッテリー再生黒粉の収益（百万米ドル）、2021-2032年

図88. アルゼンチンの自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図89. 中東・アフリカの自動車用バッテリー再生黒色粉末販売量（前年比、トン）、2021-2032年
図90. 中東・アフリカの自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（前年比 （百万米ドル）、2021-2032年
図91. 中東・アフリカ地域における自動車用バッテリー再生黒粉の売上高トップ5メーカー（2025年、百万米ドル）
図92. 中東・アフリカ地域における自動車用バッテリー再生黒粉の販売量（トン）の用途別推移（2021-2032年）

図93. 中東・アフリカにおける用途別自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図94. GCC諸国における自動車用バッテリー再生黒色粉末売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図95. トルコにおける自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図96. エジプトにおける自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図97. 南アフリカにおける自動車用バッテリー再生黒粉の売上高（百万米ドル）、2021-2032年

図98. 自動車用バッテリー再生黒粉の産業チェーン図
図99. 地域別自動車用バッテリー再生黒粉製造拠点の分布（％）

図100. 自動車用バッテリー再生黒粉の製造プロセス
図101. 地域別自動車用バッテリー再生黒粉の生産コスト構造
図102. 流通チャネル（直接販売対流通）
図103. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図104. データの三角測量
図105. インタビュー対象となった主要幹部

※参考情報 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーは、主に鉛蓄電池から回収される副産物であり、その特性や用途によって多くの産業で利用されています。その名の通り、充電式バッテリーの廃棄物から再生された黒色の粉末であり、環境に配慮した素材として注目されています。 このブラックパウダーの主成分は、リサイクルされた鉛と炭素です。鉛蓄電池は広く使用されていますが、消費期限が過ぎると不適切に廃棄されることが多く、環境に悪影響を与える恐れがあります。そこで、使用済みのバッテリーから鉛や炭素を効率的に回収し、新たな資源として再利用することが重要です。この再生過程では、バッテリー内部の鉛板や炭素材料を粉砕・処理することで、ブラックパウダーの形状に加工します。 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーの種類は、主にリサイクルの過程や用途によって異なります。たとえば、鉛の含有量が高いものは、鉛合金などの製造に利用されることが多いです。一方、炭素成分が豊富なブラックパウダーは、電極材料やコーティング材としての使用が考えられます。異なる製造プロセスや原料によって特性が変わるため、用途に応じた最適な材料を選定することが重要です。 このブラックパウダーの用途は、多岐にわたります。まず、鉛蓄電池の新たな製造に利用されることが一般的です。リサイクルされた材料を用いることで、バッテリー製造時の原材料コストを削減できるだけでなく、環境負荷を軽減することが可能です。 加えて、自動車冷却システムや布製品の強化材としても利用されることがあります。鉛や炭素の特性を活かして、軽量で強度のある素材を作り出すことができるため、さまざまな産業で重宝されています。 さらに、バーニアコーティング材料や飼料添加物としても使われることがあります。特に飼料添加物としての効果は、動物の健康促進や成長促進に寄与することが期待されています。このように、自動車用バッテリー再生ブラックパウダーは、リサイクルの効果とともに、幅広い分野での応用が可能な素材として急速に認識されています。 関連技術としては、バッテリーリサイクル技術があります。身近なところで言えば、電池の回収からリサイクルまでのプロセスを効率化するためのさまざまな技術が開発されています。たとえば、バッテリー内部の鉛や炭素を選別・分離するための高精度な化学的プロセスや、物理的な手法による粉砕技術が挙げられます。また、環境負荷を考慮したプロセスの設計が求められ、持続可能な開発を促進するための取り組みが進んでいます。 自動車用バッテリー再生ブラックパウダーは、環境保護と資源再生の観点から重要な素材です。効率的な再生技術の進化により、さらなる用途開発が期待され、さまざまな産業での価値創造が促進されるでしょう。これにより、持続可能な社会の実現に向けた貢献が可能となり、未来のエコロジー社会に向けて重要な役割を果たすことが期待されています。これからの研究や技術の進展に目が離せません。

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