1 エグゼクティブサマリー
1.1 市場規模 2024-2025年
1.2 市場成長 2025年(予測)-2034年(予測)
1.3 主要な需要ドライバー
1.4 主要プレイヤーと競争構造
1.5 業界のベストプラクティス
1.6 最近の動向と発展
1.7 業界見通し
2 市場概要とステークホルダーの洞察
2.1 市場動向
2.2 主要垂直市場
2.3 主要地域
2.4 サプライヤーの力
2.5 バイヤーの力
2.6 主要な市場機会とリスク
2.7 ステークホルダーによる主要イニシアチブ
3 経済概要
3.1 GDP見通し
3.2 一人当たりGDP成長率
3.3 インフレ動向
3.4 民主主義指数
3.5 公的債務総額比率
3.6 国際収支 (BoP) ポジション
3.7 人口見通し
3.8 都市化動向
4 国別リスクプロファイル
4.1 国別リスク
4.2 ビジネス環境
5 グローバル電動パワートレイン市場分析
5.1 主要産業ハイライト
5.2 グローバル電動パワートレイン市場の歴史的推移 (2018-2024)
5.3 グローバル電動パワートレイン市場予測 (2025-2034)
5.4 グローバル電動パワートレイン市場：コンポーネント別
5.4.1 バッテリー
5.4.1.1 市場シェア
5.4.1.2 過去動向（2018-2024）
5.4.1.3 予測動向（2025-2034）
5.4.2 電力制御装置
5.4.2.1 市場シェア
5.4.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.4.2.3 予測動向（2025-2034年）
5.4.3 モーター／ジェネレーター
5.4.3.1 市場シェア
5.4.3.2 過去動向（2018-2024年）
5.4.3.3 予測動向（2025-2034）
5.4.4 コンバータ
5.4.4.1 市場シェア
5.4.4.2 過去動向（2018-2024）
5.4.4.3 予測動向（2025-2034）
5.4.5 送電
5.4.5.1 市場シェア
5.4.5.2 過去動向（2018-2024年）
5.4.5.3 予測動向（2025-2034年）
5.4.6 車載充電器
5.4.6.1 市場シェア
5.4.6.2 過去動向（2018-2024年）
5.4.6.3 予測動向（2025-2034）
5.5 車両タイプ別グローバル電動パワートレイン市場
5.5.1 乗用車
5.5.1.1 市場シェア
5.5.1.2 過去動向（2018-2024）
5.5.1.3 予測動向（2025-2034）
5.5.2 商用車
5.5.2.1 市場シェア
5.5.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.5.2.3 予測動向（2025-2034年）
5.6 駆動方式別グローバル電動パワートレイン市場
5.6.1 前輪駆動
5.6.1.1 市場シェア
5.6.1.2 過去動向（2018-2024）
5.6.1.3 予測動向（2025-2034）
5.6.2 後輪駆動
5.6.2.1 市場シェア
5.6.2.2 過去動向 (2018-2024)
5.6.2.3 予測動向 (2025-2034)
5.6.3 全輪駆動
5.6.3.1 市場シェア
5.6.3.2 過去動向 (2018-2024)
5.6.3.3 予測動向 (2025-2034)
5.7 用途別グローバル電動パワートレイン市場
5.7.1 BEV
5.7.1.1 市場シェア
5.7.1.2 過去動向 (2018-2024)
5.7.1.3 予測動向 (2025-2034)
5.7.2 PHEV
5.7.2.1 市場シェア
5.7.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.7.2.3 予測動向（2025-2034年）
5.7.3 FCEV
5.7.3.1 市場シェア
5.7.3.2 過去動向（2018-2024年）
5.7.3.3 予測動向（2025-2034）
5.8 地域別グローバル電動パワートレイン市場
5.8.1 北米
5.8.1.1 市場シェア
5.8.1.2 過去動向（2018-2024）
5.8.1.3 予測動向（2025-2034）
5.8.2 欧州
5.8.2.1 市場シェア
5.8.2.2 過去動向（2018-2024年）
5.8.2.3 予測動向（2025-2034年）
5.8.3 アジア太平洋地域
5.8.3.1 市場シェア
5.8.3.2 過去動向（2018-2024）
5.8.3.3 予測動向（2025-2034）
5.8.4 ラテンアメリカ
5.8.4.1 市場シェア
5.8.4.2 過去動向（2018-2024）
5.8.4.3 予測動向（2025-2034）
5.8.5 中東・アフリカ
5.8.5.1 市場シェア
5.8.5.2 過去動向（2018-2024）
5.8.5.3 予測動向（2025-2034）
6 北米電気パワートレイン市場分析
6.1 アメリカ合衆国
6.1.1 市場シェア
6.1.2 過去動向（2018-2024年）
6.1.3 予測動向（2025-2034年）
6.2 カナダ
6.2.1 市場シェア
6.2.2 過去動向（2018-2024年）
6.2.3 予測動向（2025-2034年）
7 欧州電気パワートレイン市場分析
7.1 イギリス
7.1.1 市場シェア
7.1.2 過去動向（2018-2024年）
7.1.3 予測動向（2025-2034年）
7.2 ドイツ
7.2.1 市場シェア
7.2.2 過去動向（2018-2024）
7.2.3 予測動向（2025-2034）
7.3 フランス
7.3.1 市場シェア
7.3.2 過去動向（2018-2024）
7.3.3 予測動向（2025-2034）
7.4 イタリア
7.4.1 市場シェア
7.4.2 過去動向（2018-2024）
7.4.3 予測動向（2025-2034）
7.5 その他
8 アジア太平洋地域電気パワートレイン市場分析
8.1 中国
8.1.1 市場シェア
8.1.2 過去動向（2018-2024年）
8.1.3 予測動向（2025-2034年）
8.2 日本
8.2.1 市場シェア
8.2.2 過去動向（2018-2024年）
8.2.3 予測動向（2025-2034年）
8.3 インド
8.3.1 市場シェア
8.3.2 過去動向（2018-2024年）
8.3.3 予測動向（2025-2034年）
8.4 ASEAN
8.4.1 市場シェア
8.4.2 過去動向（2018-2024年）
8.4.3 予測動向（2025-2034年）
8.5 オーストラリア
8.5.1 市場シェア
8.5.2 過去動向（2018-2024年）
8.5.3 予測動向（2025-2034年）
8.6 その他
9 ラテンアメリカ電気パワートレイン市場分析
9.1 ブラジル
9.1.1 市場シェア
9.1.2 過去動向（2018-2024年）
9.1.3 予測動向（2025-2034年）
9.2 アルゼンチン
9.2.1 市場シェア
9.2.2 過去動向（2018-2024年）
9.2.3 予測動向（2025-2034）
9.3 メキシコ
9.3.1 市場シェア
9.3.2 過去動向（2018-2024）
9.3.3 予測動向（2025-2034）
9.4 その他
10 中東・アフリカ電気パワートレイン市場分析
10.1 サウジアラビア
10.1.1 市場シェア
10.1.2 過去動向（2018-2024）
10.1.3 予測動向（2025-2034）
10.2 アラブ首長国連邦
10.2.1 市場シェア
10.2.2 過去動向 (2018-2024)
10.2.3 予測動向 (2025-2034)
10.3 ナイジェリア
10.3.1 市場シェア
10.3.2 過去動向 (2018-2024)
10.3.3 予測動向 (2025-2034)
10.4 南アフリカ
10.4.1 市場シェア
10.4.2 過去動向 (2018-2024)
10.4.3 予測動向 (2025-2034)
10.5 その他
11 市場ダイナミクス
11.1 SWOT分析
11.1.1 強み
11.1.2 弱み
11.1.3 機会
11.1.4 脅威
11.2 ポーターの5つの力分析
11.2.1 供給者の交渉力
11.2.2 購入者の交渉力
11.2.3 新規参入の脅威
11.2.4 競合の激しさ
11.2.5 代替品の脅威
11.3 需要の主要指標
11.4 価格の主要指標
12 競争環境
12.1 供給業者の選定
12.2 主要グローバルプレイヤー
12.3 主要地域プレイヤー
12.4 主要プレイヤーの戦略
12.5 企業プロファイル
12.5.1 ZF Friedrichshafen AG
12.5.1.1 会社概要
12.5.1.2 製品ポートフォリオ
12.5.1.3 対象地域と実績
12.5.1.4 認証
12.5.2 Robert Bosch GmbH
12.5.2.1 会社概要
12.5.2.2 製品ポートフォリオ
12.5.2.3 対象地域と実績
12.5.2.4 認証
12.5.3 Dana Incorporated
12.5.3.1 会社概要
12.5.3.2 製品ポートフォリオ
12.5.3.3 顧客層の広がりと実績
12.5.3.4 認証
12.5.4 株式会社デンソー
12.5.4.1 会社概要
12.5.4.2 製品ポートフォリオ
12.5.4.3 顧客層の広がりと実績
12.5.4.4 認証
12.5.5 日立オートモティブ
12.5.5.1 会社概要
12.5.5.2 製品ポートフォリオ
12.5.5.3 顧客層と実績
12.5.5.4 認証
12.5.6 マグナ・インターナショナル
12.5.6.1 会社概要
12.5.6.2 製品ポートフォリオ
12.5.6.3 顧客層の広がりと実績
12.5.6.4 認証
12.5.7 マレリホールディングス株式会社
12.5.7.1 会社概要
12.5.7.2 製品ポートフォリオ
12.5.7.3 顧客層の広がりと実績
12.5.7.4 認証
12.5.8 パナソニックホールディングス株式会社
12.5.8.1 会社概要
12.5.8.2 製品ポートフォリオ
12.5.8.3 顧客層と実績
12.5.8.4 認証
12.5.9 ヴァレオグループ
12.5.9.1 会社概要
12.5.9.2 製品ポートフォリオ
12.5.9.3 顧客層と実績
12.5.9.4 認証
12.5.10 シェフラーAG
12.5.10.1 会社概要
12.5.10.2 製品ポートフォリオ
12.5.10.3 顧客層と実績
12.5.10.4 認証
12.5.11 その他

1 Executive Summary
1.1 Market Size 2024-2025
1.2 Market Growth 2025(F)-2034(F)
1.3 Key Demand Drivers
1.4 Key Players and Competitive Structure
1.5 Industry Best Practices
1.6 Recent Trends and Developments
1.7 Industry Outlook
2 Market Overview and Stakeholder Insights
2.1 Market Trends
2.2 Key Verticals
2.3 Key Regions
2.4 Supplier Power
2.5 Buyer Power
2.6 Key Market Opportunities and Risks
2.7 Key Initiatives by Stakeholders
3 Economic Summary
3.1 GDP Outlook
3.2 GDP Per Capita Growth
3.3 Inflation Trends
3.4 Democracy Index
3.5 Gross Public Debt Ratios
3.6 Balance of Payment (BoP) Position
3.7 Population Outlook
3.8 Urbanisation Trends
4 Country Risk Profiles
4.1 Country Risk
4.2 Business Climate
5 Global Electric Powertrain Market Analysis
5.1 Key Industry Highlights
5.2 Global Electric Powertrain Historical Market (2018-2024)
5.3 Global Electric Powertrain Market Forecast (2025-2034)
5.4 Global Electric Powertrain Market by Component
5.4.1 Battery
5.4.1.1 Market Share
5.4.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.2 Power Electric Controller
5.4.2.1 Market Share
5.4.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.3 Motor/Generator
5.4.3.1 Market Share
5.4.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.4 Converter
5.4.4.1 Market Share
5.4.4.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.5 Transmission
5.4.5.1 Market Share
5.4.5.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.5.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.4.6 On-board Charger
5.4.6.1 Market Share
5.4.6.2 Historical Trend (2018-2024)
5.4.6.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5 Global Electric Powertrain Market by Vehicle Type
5.5.1 Passenger Car
5.5.1.1 Market Share
5.5.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.5.2 Commercial Vehicle
5.5.2.1 Market Share
5.5.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.5.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6 Global Electric Powertrain Market by Vehicle Drive Type
5.6.1 Front Wheel Drive
5.6.1.1 Market Share
5.6.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.2 Rear Wheel Drive
5.6.2.1 Market Share
5.6.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.6.3 All Wheel Drive
5.6.3.1 Market Share
5.6.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.6.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.7 Global Electric Powertrain Market by Application
5.7.1 BEV
5.7.1.1 Market Share
5.7.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.7.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.2 PHEV
5.7.2.1 Market Share
5.7.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.7.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.7.3 FCEV
5.7.3.1 Market Share
5.7.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.7.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8 Global Electric Powertrain Market by Region
5.8.1 North America
5.8.1.1 Market Share
5.8.1.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.2 Europe
5.8.2.1 Market Share
5.8.2.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.3 Asia Pacific
5.8.3.1 Market Share
5.8.3.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.4 Latin America
5.8.4.1 Market Share
5.8.4.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
5.8.5 Middle East and Africa
5.8.5.1 Market Share
5.8.5.2 Historical Trend (2018-2024)
5.8.5.3 Forecast Trend (2025-2034)
6 North America Electric Powertrain Market Analysis
6.1 United States of America
6.1.1 Market Share
6.1.2 Historical Trend (2018-2024)
6.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
6.2 Canada
6.2.1 Market Share
6.2.2 Historical Trend (2018-2024)
6.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
7 Europe Electric Powertrain Market Analysis
7.1 United Kingdom
7.1.1 Market Share
7.1.2 Historical Trend (2018-2024)
7.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
7.2 Germany
7.2.1 Market Share
7.2.2 Historical Trend (2018-2024)
7.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
7.3 France
7.3.1 Market Share
7.3.2 Historical Trend (2018-2024)
7.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
7.4 Italy
7.4.1 Market Share
7.4.2 Historical Trend (2018-2024)
7.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
7.5 Others
8 Asia Pacific Electric Powertrain Market Analysis
8.1 China
8.1.1 Market Share
8.1.2 Historical Trend (2018-2024)
8.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.2 Japan
8.2.1 Market Share
8.2.2 Historical Trend (2018-2024)
8.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.3 India
8.3.1 Market Share
8.3.2 Historical Trend (2018-2024)
8.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.4 ASEAN
8.4.1 Market Share
8.4.2 Historical Trend (2018-2024)
8.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.5 Australia
8.5.1 Market Share
8.5.2 Historical Trend (2018-2024)
8.5.3 Forecast Trend (2025-2034)
8.6 Others
9 Latin America Electric Powertrain Market Analysis
9.1 Brazil
9.1.1 Market Share
9.1.2 Historical Trend (2018-2024)
9.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
9.2 Argentina
9.2.1 Market Share
9.2.2 Historical Trend (2018-2024)
9.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
9.3 Mexico
9.3.1 Market Share
9.3.2 Historical Trend (2018-2024)
9.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
9.4 Others
10 Middle East and Africa Electric Powertrain Market Analysis
10.1 Saudi Arabia
10.1.1 Market Share
10.1.2 Historical Trend (2018-2024)
10.1.3 Forecast Trend (2025-2034)
10.2 United Arab Emirates
10.2.1 Market Share
10.2.2 Historical Trend (2018-2024)
10.2.3 Forecast Trend (2025-2034)
10.3 Nigeria
10.3.1 Market Share
10.3.2 Historical Trend (2018-2024)
10.3.3 Forecast Trend (2025-2034)
10.4 South Africa
10.4.1 Market Share
10.4.2 Historical Trend (2018-2024)
10.4.3 Forecast Trend (2025-2034)
10.5 Others
11 Market Dynamics
11.1 SWOT Analysis
11.1.1 Strengths
11.1.2 Weaknesses
11.1.3 Opportunities
11.1.4 Threats
11.2 Porter’s Five Forces Analysis
11.2.1 Supplier’s Power
11.2.2 Buyer’s Power
11.2.3 Threat of New Entrants
11.2.4 Degree of Rivalry
11.2.5 Threat of Substitutes
11.3 Key Indicators for Demand
11.4 Key Indicators for Price
12 Competitive Landscape
12.1 Supplier Selection
12.2 Key Global Players
12.3 Key Regional Players
12.4 Key Player Strategies
12.5 Company Profiles
12.5.1 ZF Friedrichshafen AG
12.5.1.1 Company Overview
12.5.1.2 Product Portfolio
12.5.1.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.1.4 Certifications
12.5.2 Robert Bosch GmbH
12.5.2.1 Company Overview
12.5.2.2 Product Portfolio
12.5.2.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.2.4 Certifications
12.5.3 Dana Incorporated
12.5.3.1 Company Overview
12.5.3.2 Product Portfolio
12.5.3.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.3.4 Certifications
12.5.4 Denso Corporation
12.5.4.1 Company Overview
12.5.4.2 Product Portfolio
12.5.4.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.4.4 Certifications
12.5.5 Hitachi Automotive
12.5.5.1 Company Overview
12.5.5.2 Product Portfolio
12.5.5.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.5.4 Certifications
12.5.6 Magna International Inc.
12.5.6.1 Company Overview
12.5.6.2 Product Portfolio
12.5.6.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.6.4 Certifications
12.5.7 Marelli Holdings Co., Ltd.
12.5.7.1 Company Overview
12.5.7.2 Product Portfolio
12.5.7.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.7.4 Certifications
12.5.8 Panasonic Holdings Corporation
12.5.8.1 Company Overview
12.5.8.2 Product Portfolio
12.5.8.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.8.4 Certifications
12.5.9 Valeo Group
12.5.9.1 Company Overview
12.5.9.2 Product Portfolio
12.5.9.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.9.4 Certifications
12.5.10 Schaeffler AG
12.5.10.1 Company Overview
12.5.10.2 Product Portfolio
12.5.10.3 Demographic Reach and Achievements
12.5.10.4 Certifications
12.5.11 Others

※参考情報 電動パワートレインとは、電気エネルギーを利用して動力を生成するシステムのことを指します。主に電動モーターを用いて駆動力を生み出し、いて、エネルギーの供給源としてはリチウムイオンバッテリーや燃料電池が一般的です。電動パワートレインは、従来の内燃機関に比べて環境負荷が少なく、効率性が高いため、持続可能な移動手段として注目されています。 電動パワートレインの基本的な構成要素には、電動モーター、バッテリー、制御システム、トランスミッション、そして充電インフラがあります。電動モーターは、電気エネルギーを回転運動に変換する役割を果たします。バッテリーは、電動モーターに電力を供給するためのエネルギー貯蔵装置で、走行距離や性能に大きく影響します。制御システムは、エネルギーの流れを管理し、モーターの出力を最適化するために重要です。トランスミッションは、動力を車輪に伝える役割を果たし、特にパフォーマンスが要求される場面で重要です。 電動パワートレインの種類には、完全電動（BEV）、プラグインハイブリッド（PHEV）、バッテリーアシストハイブリッド（HEV）、燃料電池車（FCEV）などがあります。完全電動車（BEV）は、モーターのみで駆動し、全てのエネルギーをバッテリーから供給します。このタイプの車両は、ゼロエミッションの移動手段として非常に人気があります。プラグインハイブリッド車（PHEV）は、電動モーターと内燃機関を組み合わせて使用し、短距離での電動走行と長距離走行に対応できます。バッテリーアシストハイブリッド（HEV）は、主に内燃機関を利用しつつ、モーターの力を借りることで燃費性能を向上させています。燃料電池車（FCEV）は、水素を燃料として使用し、その化学反応で生成された電気をモーターに供給する新しいタイプの電動車両です。 電動パワートレインの用途は多岐にわたりますが、特に自動車分野での応用が目立っています。乗用車だけでなく、商用車や公共交通機関、さらには二輪車や大型車両、農業機械や建設機械といった多様な分野でも導入が進んでいます。また、電動パワートレインは、航空機や鉄道などの輸送手段にも応用可能です。特に都市部での環境問題や温暖化対策が重要視される中で、電動パワートレインを利用した交通手段の普及が急速に進んでいます。 関連技術としては、バッテリー技術や充電インフラの整備、電力管理システムが挙げられます。バッテリー技術の進化により、エネルギー密度の向上や充電速度の改善が期待されています。これにより、電動パワートレインの性能や走行距離が大幅に向上し、ユーザーの満足度が高まります。また、充電インフラの拡充が進むことで、公共の交通機関や個人用車両の利用がさらに簡単になります。電力管理システムは、エネルギーの効率的な利用を促進するために重要で、再生可能エネルギーの活用やエネルギーのユーザー間での効率的な配分が求められています。 総じて、電動パワートレインは持続可能な交通手段としての可能性が高く、環境問題への配慮が求められる現代において非常に重要な技術です。電動車両の普及が進む中で、さらなる技術革新が期待されるとともに、社会全体が持続可能な未来へと進んでいくことが求められています。

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