◆英語タイトル：Global In-flight Entertainment and Connectivity Market Size, Share, Trends and Forecast by Aircraft Type, Component Type, Class, Technology, End User, and Region, 2025-2033
	◆商品コード：IMA25SM1343 ◆発行会社（リサーチ会社）：IMARC ◆発行日：2025年8月 ◆ページ数：125 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：技術＆メディア

世界の機内エンターテインメントおよび接続性市場規模は、2024年に55億7,000万米ドルと評価された。同市場は2033年までに110億9,000万米ドルに達すると予測され、2025年から2033年にかけて年平均成長率（CAGR）7.55%を示す見込みである。北米は現在市場を支配しており、2024年の市場シェアは39.8%を占めています。世界的な航空旅行の急増、継続的な技術革新、研究開発（R&D）活動への高水準な投資、長距離路線の増加が市場成長を牽引しています。さらに、乗客の快適性への注目の高まりが機内エンターテインメント・接続性市場のシェア拡大を促進しています。

現在、市場は旅行中のシームレスなデジタル体験に対する乗客の期待の高まりによって牽引されている。ビジネス客とレジャー客の両方にとって航空旅行がより一般的になるにつれ、航空会社は顧客満足度を高め競争力を維持するため、先進的なエンターテインメントシステムと高速インターネットへの投資を進めている。長距離便の増加は、ストリーミングプラットフォーム、インタラクティブスクリーン、リアルタイム通信オプションを通じた機内でのエンゲージメントの必要性を生み出している。衛星ブロードバンド、コンテンツのパーソナライゼーション、ワイヤレスメディアストリーミングといった技術革新が導入をさらに加速させている。航空会社はコンテンツプロバイダーやテクノロジー企業とも連携し、厳選された体験を提供している。

米国は、多くの要因により機内エンターテインメント・接続性市場における主要地域として台頭している。フライト中もオンラインサービスへの途切れのないアクセスを求める、技術に精通した旅行者のデジタル期待の高まりが、機内エンターテインメント・接続性市場の見通しを良好なものにしている。航空会社は、高速無線LAN（Wi-Fi）、オンデマンド動画ストリーミング、パーソナライズされたコンテンツプラットフォームへの投資を通じて、乗客体験の向上を優先している。主要技術プロバイダーと航空会社の存在が、先進的な機内システムの継続的な革新と迅速な導入を促進している。さらに、強力なビジネス旅行セグメントが、特にフライト中の生産性向上のためのシームレスな接続性に対する安定した需要を牽引している。IMARC Groupによれば、米国のビジネス旅行市場規模は2024年に2,410億米ドルに達した。

機内エンターテインメント・接続性市場の動向：
増加する航空交通量
経済成長、中産階級人口の増加、航空旅行へのアクセス向上などの要因により、各地域の航空業界では旅客数が着実に増加しています。例えば、インド民間航空総局（DGCA）が発表したデータによると、2024年のインド国内線旅客数は6.12%増加し、延べ1億6130万人に達しました。国際線旅客の増加は多様な機内体験への需要を促進しており、航空会社は機内エンターテインメントと接続サービスの強化による差別化を図っている。特に発展途上地域では新規路線の開設や既存路線の増便が進み、より多くの航空機に最新のデジタルシステムが搭載されている。特に長距離・超長距離路線では、高度なエンターテインメントと高速インターネットアクセスが乗客の快適性向上に寄与している。旅行者は旅程全体を通じて映画、音楽、ゲーム、メッセージングへのシームレスなアクセスを期待する。こうした旅行体験への期待の変化と飛行時間の増加が相まって、航空会社は機内接続インフラの継続的アップグレードを推進し、業界全体で持続的な需要を牽引している。
投資の増加
ソフトウェアとブロードバンド技術の向上に向けた研究開発（R&D）活動への投資増加が、機内エンターテインメントおよび接続性市場の成長を促進している。例えば2024年7月、機内エンターテインメント・接続性ソリューションの主要企業であるパナソニックアビオニクスコーポレーションは、インド・プネに新たなソフトウェア設計・開発施設を開設した。このソフトウェアはあらゆる機内エンターテインメント・接続性ソリューションの中核をなすものである。支出はまた、動的でリアルタイムの更新を提供し、従来のコンテンツ更新遅延を解消するクラウドベースのコンテンツ配信システムの開発にも向けられています。企業は人工知能（AI）を統合し、ユーザーの好みや過去の利用履歴に基づいて体験をパーソナライズすることで、レガシーシステムの近代化を進めています。資金はまた、燃料消費を削減する軽量でエネルギー効率の高いシステムを開発する持続可能性への取り組みを支援しています。機内エンターテインメント・接続サービス企業は、全機隊でのサービス中断を防ぐため、グローバルサポートセンターと整備拠点の拡充を進めている。
技術的進歩
衛星技術の進歩は、機内エンターテインメント・接続性市場の主要トレンドの一つである。高スループット衛星（HTS）やKaバンド技術などの革新により、機内接続の高速化・信頼性向上を実現し、ストリーミングサービス、ビデオ通話、インターネット閲覧の品質が向上している。例えば2023年8月、パナソニックアビオニクス社（Panasonic Avionics）は強化型GEO Kuバンド衛星容量を導入。航空会社と顧客向けの機内インターネットアクセス高速化を実現し、機内エンターテインメント・接続市場の収益拡大に寄与した。新たなユーザーインターフェース設計と直感的な操作により、機内エンターテインメント・接続プラットフォームは全年齢層にとってよりアクセスしやすく魅力的なものとなっている。Bluetooth対応システムにより乗客は個人用ヘッドホンを接続可能となり、快適性が向上。音声認識や言語翻訳ツールの導入が進み、乗客が好みの言語でシステムと対話できるよう支援されている。一部の航空会社ではクラウドゲーミングやライブイベント配信の試験運用を開始し、従来の機内コンテンツの枠を超えようとしている。リアルタイムシステム分析を活用して利用パターンを監視し、パフォーマンスに関する知見を提供することで、航空会社はコンテンツ提供の改善に役立てている。

機内エンターテインメント・接続性産業のセグメンテーション：
IMARC Groupは、世界の機内エンターテインメント・接続性市場における各セグメントの主要トレンド分析と、2025年から2033年までの世界・地域・国レベルでの予測を提供しています。市場は、航空機タイプ、コンポーネントタイプ、クラス、技術、エンドユーザーに基づいて分類されています。
航空機タイプ別分析：
• ナローボディ機
• ワイドボディ機
• ビジネスジェット
• その他
2024年時点で、ナローボディ機は市場シェアの53.8%を占めた。通常、胴体直径は3～4メートル（10～13フィート）で、客室に単通路が設けられている。機体構成により、通常100～240名の乗客を収容可能である。ナローボディ機には機内エンターテインメントおよび接続システム、特に乗客が個人端末でコンテンツをストリーミングできる無線ソリューションが装備されつつある。1日に複数便を運航することが多く、乗客が機内エンターテインメントや接続サービスを利用できる機会が増加している。ナローボディ機の客室レイアウトは、座席背面スクリーン、無線ストリーミングシステム、接続ハードウェアを、スペースや快適性を損なうことなく効率的に統合することを可能にする。さらに、安定した運航スケジュールと高い乗客回転率がエンターテインメント・接続機能への持続的な需要を牽引し、旅行体験全体の向上に寄与している。運航頻度の多さ、実用的な客室構成、多様な路線で効果的に機内エンターテインメント・接続ソリューションを提供できる能力が相まって、ナローボディ機は市場をリードするセグメントとしての地位を確立している。
コンポーネントタイプ別分析:
• コンテンツ
• ハードウェア
• 接続性
ハードウェアは市場シェアの59.0%を占める。座席背面スクリーン、制御ユニット、アンテナ、モデム、サーバー、無線アクセスポイントなどのハードウェアコンポーネントは、コンテンツの提供・管理やフライト中の安定した接続性確保に不可欠である。これらの物理デバイスは、ストリーミングサービス、リアルタイム通信、ゲーム、乗客エンゲージメントツールを支える中核インフラを形成する。航空会社は、特にプレミアムキャビンにおいてユーザー体験を向上させ、サービスを差別化するため、耐久性と効率性に優れたハードウェアに多額の投資を行っています。高精細映像やシームレスな接続性への期待が高まる中、高性能で高速なハードウェアシステムへの需要が増加しています。さらに、ハードウェアは定期的なアップグレードや交換が必要であるため、メーカーにとって安定した収益源となっています。航空会社が機材を増強したり既存機体を改修したりする中で、現代の旅行者の要求に応えるため、堅牢なハードウェアの設置を優先し続けています。さらに、衛星システムやソフトウェアプラットフォームとのハードウェア互換性が、この市場セグメントにおける重要性を高めている。
クラス別分析：
• エコノミークラス
• プレミアムエコノミークラス
• ビジネスクラス
• ファーストクラス
2024年においてビジネスクラスは最大の市場シェアを占める。これは乗客の期待値の高さとプレミアムサービスの提供によるものである。ビジネス旅行者はシームレスで生産性の高い旅行体験を求めることが多く、高度な機内エンターテインメントと高速接続が不可欠な要素となっている。航空会社はこうした期待に応えるため、大型高精細スクリーン、ノイズキャンセリングヘッドホン、タッチスクリーンリモコン、パーソナライズされたコンテンツライブラリなどの機能でビジネスクラスキャビンの強化に多額の投資を行っている。さらに、ビジネスクラス利用客はビデオ会議、メール通信、クラウドアクセスなどの業務で安定したインターネット接続を必要とする傾向が強く、航空会社は優れた接続ソリューションの提供を迫られている。快適性とデジタル利便性に対する追加料金の支払い意欲が高いビジネス旅行者層の存在が、航空会社にこのクラスにおける最先端機内エンターテインメント・接続技術への投資を優先させる動機となっている。加えて、ビジネスクラスは座席数が少ないため、航空会社は利用者1人あたりの帯域幅を拡大し、より個別化されたエンターテインメントシステムを提供できる。
技術別分析：
• 航空機-地上間技術
• 衛星技術
衛星技術は市場シェアの68.0%を占める。特に海洋や遠隔地など、従来の地上システムが不十分な地域において、広域かつ高速なインターネット接続を提供する。航空会社は、長距離路線や国際路線でシームレスかつ途切れない接続を実現するため、Kuバンド、Kaバンド、高スループット衛星などの衛星ネットワークに依存している。この技術は、乗客からの需要が高まる動画ストリーミング、ビデオ会議、リアルタイムメッセージングといった帯域幅を大量に消費するアプリケーションをサポートする。さらに、衛星システムの進歩により、データ速度の向上、遅延の低減、カバレッジの改善が実現され、機内デジタル体験全体が向上している。特定の地域に限定される地上-航空システムとは異なり、衛星通信はグローバルな接続性を保証するため、国際航空会社にとって不可欠である。主要サービスプロバイダーは、増加するデータトラフィックと高まる顧客期待に対応するため、衛星インフラを継続的にアップグレードしている。さらに衛星ベースのシステムは、様々な機種や機体規模にわたる柔軟な設置をサポートし、新規機体と改修機体の双方に利点をもたらす。機内エンターテインメント・接続性市場の予測によれば、航空会社が優れた機内デジタルサービス提供による差別化を競う中、衛星技術は業界で引き続き主導的地位を維持する見込みである。
エンドユーザー別分析:
• OEM
• アフターマーケット
アフターマーケットは市場で明らかな優位性を示している。これは航空会社が既存の機体を高度なデジタルシステムでアップグレード・近代化する必要性が高まっているためである。多くの航空会社は、当初から最新の機内エンターテインメントや接続技術を搭載していなかった旧式機を運用している。機内インターネットアクセス、ストリーミングサービス、パーソナライズドコンテンツに対する乗客の期待の高まりに応えるため、航空会社は機体の改修に投資している。この傾向は、新機体への投資なしに競争力を維持しようとするLCCや地域航空会社で特に顕著である。さらに、アフターマーケット分野ではサードパーティ提供者からカスタマイズされたソリューションを選択する柔軟性が提供され、航空会社は自社のサービス目標に合致する費用対効果が高く拡張性のあるシステムを選定できる。迅速な設置と統合への需要増加もアフターマーケットサービスの成長を支えている。加えて、技術進歩が続く中、比較的新しい航空機でも最新の接続規格との互換性を維持するためにアップグレードが必要となる場合があり、業界におけるアフターマーケット分野の優位性をさらに強固なものとしている。
地域別分析：
• 北米
o アメリカ合衆国
・カナダ
• アジア太平洋
・中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
o インドネシア
o その他
• ヨーロッパ
o ドイツ
o フランス
o イギリス
o イタリア
o スペイン
o ロシア
o その他
• ラテンアメリカ
o ブラジル
o メキシコ
o その他
• 中東・アフリカ
北米は39.8%のシェアを占め、市場で主導的な地位を享受している。この地域は、確立された航空インフラ、高い航空旅行頻度、乗客体験を優先する主要航空会社の強い存在感が特徴である。国際航空運送協会（IATA）が発表した最新の「世界航空輸送統計（WATS）」によると、米国は2024年に8億7600万人の旅客数を記録し、2023年比5.2%の国内市場成長に支えられ、世界最大の航空市場としての地位を維持している。同地域には、特にビジネス旅行者を中心とした頻繁なフライト利用者層が広く存在し、フライト中の一貫した高品質なインターネット接続とエンターテインメントオプションを要求している。北米の航空会社は、高速衛星インターネット、パーソナライズドエンターテインメントプラットフォーム、ワイヤレスストリーミングサービスなどの先端技術によるシステムアップグレードに引き続き多額の投資を行っている。主要技術プロバイダーや機内エンターテインメント・接続ソリューション企業の本社が同地域に拠点を置くことも、その優位性をさらに強化している。

主要な地域別ポイント：

米国機内エンターテインメント・接続市場分析
米国は北米市場の85%を占める。国内線・国際線の増加に伴う航空需要の高まりを受け、機内エンターテインメントと接続サービスの導入が急拡大している。例えば運輸統計局（BTS）によれば、2025年2月の米国航空会社による定期便旅客輸送数はシステム全体（国内線・国際線合計）で6,720万人を記録した。航空会社は高速接続、ストリーミングサービス、パーソナライズされたエンターテインメントシステムを通じて旅客体験を向上させている。空港の混雑が深刻化する中、各社は機内サービスによる差別化に注力している。ビジネス旅行者や頻繁な利用客もシームレスなデジタルアクセスを求めています。この航空交通量の増加は、機内システムの堅調なアップグレードを支えています。航空会社は競争優位性を維持するため、衛星ベース技術の統合やコンテンツプロバイダーとの提携拡大も進めています。航空交通量の増加は、先進システムによる機材の拡充や改修を促進し、信頼性の高いエンターテインメント・接続インフラへの需要を強化しています。フライト中のデジタルエンゲージメントへの嗜好の高まり、5G統合の進展、個人端末ストリーミングモデルの普及拡大が市場に好影響を与えています。
欧州機内エンターテインメント・接続性市場分析
欧州では、航空分野への投資拡大と航空需要の増加を背景に、機内エンターテインメント・接続サービスの利用が加速している。航空会社は高速インターネット、オーディオサービス、ブロードバンド接続によるキャビン近代化で旅客満足度を最優先している。2025年1月、エアバルティックは欧州初の航空会社として2025年第1四半期中にスターリンクの機内インターネットサービスを導入する計画を発表した。航空分野への支出増加は、機内デジタルシステム統合を含む機材更新とインフラ開発を支えている。ビジネス・レジャー双方の航空需要増加に伴い、航空会社はブランドロイヤルティを促進する魅力的な体験の提供が求められている。各社はデジタル志向の乗客に対応するためサービス水準の向上に注力中だ。欧州市場を牽引するその他の要因として、デジタルサービスを統合するLCCの拡大、近代的客室と組み合わせた持続可能な航空技術の普及拡大、コンテンツプロバイダー間の越境連携強化、個人端末でのストリーミング利用志向の高まりが挙げられる。デジタル変革に対する規制面の支援も導入を後押ししている。
アジア太平洋地域の機内エンターテインメント・接続性市場分析
アジア太平洋地域の市場は、空港数とフライト数の増加により堅調な成長を遂げている。インドブランドエクイティ財団（IBEF）によれば、航空機総数は2027年までに1,100機に達すると予測されている。空港インフラの拡充とLCCの浸透により競争が激化し、航空会社は差別化された旅客体験への投資を促進されている。主要ハブにおける地域・国際線の増加は、機内Wi-Fiやストリーミングプラットフォームの統合を後押ししている。乗客は旅程全体を通じた安定したデジタルアクセスを期待しており、コンテンツ豊富なプラットフォームや接続機器の導入を促進している。新興経済国の存在と航空業界の急速な成長が、コスト効率の高いソリューションへの需要を加速させている。
ラテンアメリカ機内エンターテインメント・接続性市場分析
ラテンアメリカでは、観光活動の拡大に加え、都市化と可処分所得の増加により、機内エンターテインメント・接続性（IFEC）の導入が著しく成長している。購買力が増した中産階級人口の増加が航空旅行の頻度を高めている。例えば、ラテンアメリカ・カリブ海地域は急速な都市化プロセスを経て、世界で最も都市化が進んだ地域の一つとなった。2025年3月時点で、人口の82%が都市部に居住しており、世界平均の58%を大きく上回っています。都市化は国内接続性の向上に寄与し、航空会社はエンターテインメントシステムや無線インターネットによるサービスレベルの強化を推進しています。
中東・アフリカ地域における機内エンターテインメント・接続性市場分析
中東・アフリカ地域では、国際観光活動の拡大に伴い、機内エンターテインメントと接続技術の進化が進められている。例えば2025年1月、ドバイでは194万人の宿泊客を受け入れ、2024年1月比9％の増加を示した。航空会社は多言語コンテンツ、ストリーミングプラットフォーム、途切れのないインターネットサービスを提供することで、国際観光客を惹きつける機内体験の向上を図っている。国際観光の急増は、フライト中の先進的なデジタルエンゲージメントを通じた差別化を航空会社に促しており、機内エンターテインメントと接続性サービスの地域的成長を支えている。

競争環境：
主要プレイヤーは研究開発、イノベーション、戦略的提携に継続的に投資している。主要企業は高速インターネットアクセス、スムーズなストリーミング、即時通信を可能にする先進的な接続ソリューションを開発中だ。これらのプレイヤーは航空会社と連携し、コンテンツプラットフォームのカスタマイズ、ユーザーインターフェースの最適化、衛星ブロードバンドやAIベースのパーソナライゼーションといった先端技術の統合を進めている。システム信頼性の向上、遅延の低減、マルチデバイス利用のサポートに注力することで、旅客体験を大幅に向上させている。さらに、グローバルなサービスカバレッジと拡張可能なソリューションを通じて、これらのプロバイダーは航空会社が変化する乗客の期待に応えることを可能にしています。継続的なソフトウェアアップグレード、コンテンツクリエイターとの提携、主要プレイヤーによるメンテナンスサポートは、航空会社の能力をさらに強化し、多様な旅行セグメントにおける市場拡大と顧客満足度の向上を推進しています。例えば2025年4月、タレスは「360Stream」を発表。高度4万フィートでライブイベント連動型番組配信とDVR機能を備えた革新的な機内エンターテインメント・接続ソリューションである。このシステムにより航空会社はBBCニュースやCNNなどのプロバイダーを背景に、全機材でライブTVやニアライブハイライトを提供可能となった。
本レポートは、機内エンターテインメント・接続性市場の競争環境を包括的に分析し、主要企業の詳細なプロファイルを提供します。対象企業は以下の通りです：
• BAEシステムズ社
• コブハム・リミテッド（アドベント・インターナショナル）
• グローバル・イーグル・エンターテインメント社
• ハネウェル・インターナショナル社
• ロッキード・マーティン・コーポレーション
• ルフトハンザ・システムズ GmbH & Co. KG (ドイツ・ルフトハンザ AG)
• パナソニック・アビオニクス株式会社（パナソニック株式会社）
• ロックウェル・コリンズ社（ユナイテッド・テクノロジーズ社）
• タレス・グループ
• ボーイング・カンパニー
• ビアサット社

本レポートで回答する主要な質問
1.機内エンターテインメントおよび接続性市場の規模はどの程度か？
2.機内エンターテインメント・接続性市場の将来展望は？
3.機内エンターテインメント・接続性市場を牽引する主な要因は何か？
4. どの地域が機内エンターテインメントおよび接続性市場で最大のシェアを占めているか？
5. 世界の機内エンターテインメント・接続性市場における主要企業は？