1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次資料
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のエアブレーキシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 構成部品別市場分析
6.1 コンプレッサー
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 ガバナー
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 タンク
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 エアードライヤー
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 フットバルブ
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 ブレーキチャンバー
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
6.7 スラックアジャスター
6.7.1 市場動向
6.7.2 市場予測
6.8 その他
6.8.1 市場動向
6.8.2 市場予測
7 タイプ別市場分析
7.1 エアディスクブレーキ
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 エアドラムブレーキ
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 リジッドボディ
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 大型トラック
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 セミトレーラー
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 バス
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 ブレイクス・インディア・プライベート・リミテッド
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 ハルデックス社
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 Knorr-Bremse AG
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務情報
14.3.4 メリター社（カミンズ社）
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 SORL Auto Parts Inc.
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 TSE Brakes Inc.
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 UNO Minda Limited
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.8 ワブテック・コーポレーション
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 ユマック・エア・ブレーキ・システムズ
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 ZF Friedrichshafen AG
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 SWOT 分析
14.3.10.3 SWOT 分析

表1：グローバル：エアブレーキシステム市場：主要産業ハイライト、2024年および2033年
表2：グローバル：エアブレーキシステム市場予測：構成要素別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表3：グローバル：エアブレーキシステム市場予測：タイプ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表4：グローバル：エアブレーキシステム市場予測：車両タイプ別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表5：グローバル：エアブレーキシステム市場予測：地域別内訳（百万米ドル）、2025-2033年
表6：グローバル：エアブレーキシステム市場：競争構造
表7：グローバル：エアブレーキシステム市場：主要企業

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Air Brake System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Component
6.1 Compressor
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Governor
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Tank
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Air Dryer
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Foot Valve
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
6.6 Brake Chamber
6.6.1 Market Trends
6.6.2 Market Forecast
6.7 Slack Adjuster
6.7.1 Market Trends
6.7.2 Market Forecast
6.8 Others
6.8.1 Market Trends
6.8.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Type
7.1 Air Disc Brake
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Air Drum Brake
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Rigid Body
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Heavy-Duty Truck
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Semi-Trailer
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Bus
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Brakes India Private Limited
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Haldex Inc.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Knorr-Bremse AG
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.4 Meritor Inc. (Cummins Inc.)
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 SORL Auto Parts Inc.
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 TSE Brakes Inc.
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 UNO Minda Limited
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.8 Wabtec Corporation
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Yumak Air Brake Systems
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.10 ZF Friedrichshafen AG
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 SWOT Analysis

※参考情報 エアブレーキシステムは、主に大型車両や鉄道車両において使用されるブレーキシステムであり、圧縮空気を利用して制動力を生み出します。このシステムは、特に荷物を運ぶトラックやバス、列車において効果的で、安全性と性能の向上を図るために広く採用されています。エアブレーキは、油圧ブレーキシステムと比較して、ブレーキ力の制御が容易で、長時間の連続運転に耐えることができる特性を持っています。 基本的な構造として、エアブレーキシステムは主にコンプレッサー、エアタンク、ブレーキバルブ、そしてブレーキシリンダーから構成されています。まず、コンプレッサーは、エンジンの動力を利用して空気を圧縮し、エアタンクに蓄える役割を果たします。エアタンクは、十分な圧力を保持するための貯蔵容器であり、ブレーキを掛ける際に必要な圧縮空気を供給します。 エアブレーキの運用は非常にシンプルであり、ブレーキペダルを踏むことで、ブレーキバルブが作動し、エアタンクから空気をブレーキシリンダーに送り込みます。この空気の圧力がブレーキシリンダー内のピストンを動かし、ブレーキパッドがブレーキディスクやドラムに接触し、制動力を発生させる仕組みです。この働きによって、車両の速度を減速または停止させることが可能となります。 エアブレーキの大きな利点は、ブレーキ力の調整が容易であることです。運転手は、ペダルの踏み込み具合に応じてブレーキの効き具合を調整でき、これによって異なる状況下でも安全に運転することが可能です。また、エアブレーキは、急激な減速が必要な場合にも、その特性により迅速に反応することができます。 エアブレーキシステムは、制動力を維持するために重要な要素であるエア圧を常に監視しています。圧力が低下すると、警告灯が点灯し、運転手に異常を知らせます。このような安全機能が搭載されているおかげで、運転手は常にブレーキの状態を把握し、必要な対策を講じることができるのです。 さらに、エアブレーキにはエアリリース機構が装備されており、緊急時に迅速にブレーキを解除することができます。この機構により、万が一の事態においても運転者が状況をコントロールしやすくなります。特に列車などの長編成が走行する際には、各車両が連結されているため、全体としての制御が非常に重要です。 ただし、エアブレーキシステムにも欠点は存在します。例えば、空気漏れが発生した場合、ブレーキの効きが悪くなることがあります。そのため、定期的な点検やメンテナンスが不可欠です。また、圧縮空気を使用するため、極端な気温や湿度の変化に弱い場合もありますが、これに対応するために、ヒーターやドライヤーといった機器を追加することもあります。 多くの国でエアブレーキの適用が義務付けられており、安全基準に則った設計が求められています。これにより、車両や運転者だけでなく、一般の交通にも高い安全性を提供しています。エアブレーキは、特に重量のある車両や長距離を走行する際にその威力を発揮するため、近年ますます重要な役割を果たしているのです。 総じて、エアブレーキシステムは大型車両や列車の安全運行を支える重要な技術であり、その効率性と信頼性から、今後も様々な分野での利用が期待されています。ϋ

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