世界の自動車金融市場規模調査&予測(2025–2035):プロバイダータイプ、金融タイプ、目的タイプ、車両種類別、地域別

◆英語タイトル:Global Automotive Finance Market Size Study & Forecast, by Provider Type, Finance Type, Purpose Type, Vehicle Type, and Regional Forecasts 2025–2035

Bizwit Research & Consultingが発行した調査報告書(BZW25AG0859)◆商品コード:BZW25AG0859
◆発行会社(リサーチ会社):Bizwit Research & Consulting
◆発行日:2025年6月
◆ページ数:約200
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
Single User(1名様閲覧用、印刷不可)USD4,950 ⇒換算¥712,800見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

グローバル自動車金融市場は2024年に約USD 291.68億ドルと評価されており、2025年から2035年の予測期間中に7.80%の堅調な年平均成長率(CAGR)で拡大すると予想されています。自動車金融は現代のモビリティ経済の基盤であり、消費者と商業ユーザーが車両にアクセスするためのカスタマイズされた金融ソリューションを提供することで、重要な役割を果たしています。伝統的な銀行融資からOEM支援型リースプログラム、デジタルファーストのファイナンスプラットフォームまで、市場環境は多様な顧客ニーズに対応する競争的なエコシステムへと進化しています。新興経済国や都市部人口からの車両需要の急増は、公的・民間金融機関がアクセスしやすいファイナンスメカニズムを拡大するインセンティブとなり、市場成長の基盤を強化しています。この拡大を後押ししているのは、自動車小売におけるデジタル化の普及です。テクノロジー統合型プラットフォームは、ローン承認、信用評価、エンドツーエンドのファイナンス体験を効率化しています。フィンテックとの協業が顧客体験を再定義し、リアルタイム比較ツールを提供することで、消費者の透明性と柔軟性を重視したファイナンスへのシフトが加速しています。さらに、特に若年層を中心に伝統的な所有形態からリースへの消費者嗜好のシフトが、金融モデルにおけるイノベーションの余地を拡大しています。この勢いにもかかわらず、市場は金利変動、地域間の規制格差、信用力不足による融資エコシステムの混乱リスクに依然として脆弱です。しかし、データ分析とAIを活用したリスク評価により強化された業界の適応力は、新たな効率化とパーソナライゼーションの機会を生み出しています。
地域別では、2025年に北米が自動車金融市場最大のシェアを占めました。これは、成熟した金融インフラ、高い自動車保有率、クレジットベースの購入の浸透が要因です。米国とカナダのOEMは、銀行や独立系金融事業者との提携を強化し、バンドル商品やゼロ金利ローンを通じて顧客獲得を促進しています。一方、アジア太平洋地域は、インド、中国、東南アジア諸国などでの可処分所得の増加、自動車保有率の上昇、インターネット浸透率の拡大を背景に、予測期間中に最も急速な成長を遂げる見込みです。欧州では、厳格な排出ガス規制と電気自動車(EV)の採用加速が、EV向けリースモデルの開発を促進しています。ラテンアメリカと中東・アフリカは、インフラの整備とクレジットアクセス拡大に伴い、未開拓の巨大市場として徐々に浮上しています。

本報告書で取り上げられた主要な市場プレイヤーは以下の通りです:
• トヨタ・フィナンシャル・サービス
• ゼネラル・モーターズ・フィナンシャル・カンパニー, Inc.
• フォルクスワーゲン・フィナンシャル・サービスAG
• フォード・モーター・クレジット・カンパニー
• ホンダ・ファイナンス・コーポレーション
• ヒュンダイ・キャピタル・サービス株式会社
• BNPパリバ
• サンタンデール銀行株式会社
• JPMorgan Chase & Co.
• アリー・フィナンシャル・インク
• ダイムラー・モビリティ・アグ
• 日立キャピタル株式会社
• キャピタル・ワン・フィナンシャル・コーポレーション
• 三菱HCキャピタル株式会社
• バンク・オブ・アメリカ・コーポレーション
グローバル自動車金融市場レポートの範囲:
• 歴史的データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024
• 予測期間 – 2025年~2035年
• レポートの内容 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米;欧州;アジア太平洋;ラテンアメリカ;中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時に無料のカスタマイズ(最大8名分のアナリスト作業時間相当)。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
本調査の目的は、近年における異なるセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年次予測値を算出することです。本報告書は、調査対象国における業界の定性的および定量的側面を両面から取り入れた設計となっています。本報告書では、市場の将来的な成長を左右する重要な要因(成長要因と課題)に関する詳細な情報も提供します。さらに、ステークホルダーが投資を検討できるマイクロ市場の潜在的な機会、主要な競合他社の競争状況と製品ポートフォリオの分析も含まれています。市場のセグメントとサブセグメントの詳細は以下に説明されています:
プロバイダータイプ別:
• 銀行
• OEM
• その他の金融機関
金融タイプ別:
• 直接
• 間接
目的別:
• 貸付
• リース
• その他
車両の種類別:
• 商用車
• 乗用車

地域別:
北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• ROE
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 韓国
• アジア太平洋地域
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• 中東・アフリカその他の地域

主要なポイント:
• 2025年から2035年までの10年間における市場規模の推計と予測。
• 各市場セグメントごとの年間売上高と地域別分析。
• 地域別の詳細な分析(主要地域ごとの国別分析を含む)。
• 主要な市場プレイヤーに関する情報を含む競争環境分析。
• 主要なビジネス戦略の分析と今後の市場アプローチに関する推奨事項。
• 市場競争構造の分析。
• 市場における需要側と供給側の分析。

❖ レポートの目次 ❖

目次
第1章 グローバル自動車金融市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
 1.2.1. 予測モデル
 1.2.2. デスク調査
 1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究属性
1.4. 研究の範囲
 1.4.1. 市場定義
 1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の仮定
 1.5.1. 包含と除外
 1.5.2. 制限事項
 1.5.3. 調査対象期間
第2章 執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章 グローバル自動車金融市場動向分析
3.1. グローバル自動車金融市場を形作る市場要因(2024–2035)
3.2. 推進要因
 3.2.1. 小売のデジタル化とクレジットプロセスの効率化
 3.2.2. リースとサブスクリプションモデルへの消費者需要の増加
3.3. 制約
 3.3.1. 金利の変動性と信用リスクの懸念
 3.3.2. 多様な法域における規制の複雑さ
3.4. 機会
 3.4.1. 電気自動車および自動運転車向けの資金調達ソリューション
 3.4.2. 新興市場と農村地域における未開拓の潜在力
第4章 グローバル自動車金融産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
 4.1.1. 買い手の交渉力
 4.1.2. 供給者の交渉力
 4.1.3. 新規参入の脅威
 4.1.4. 代替品の脅威
 4.1.5. 競合企業の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル(2024–2035)
4.3. PESTEL分析
 4.3.1. 政治
 4.3.2. 経済的
 4.3.3. 社会
 4.3.4. 技術的
 4.3.5. 環境
 4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略(2025年)
4.6. 市場シェア分析(2024–2025)
4.7. グローバル価格分析と動向(2025年)
4.8. 分析家の推奨事項と結論
第5章. グローバル自動車金融市場規模と予測(プロバイダータイプ別)2025–2035
5.1. 市場概要
5.2. グローバル市場パフォーマンス – 潜在分析(2025年)
5.3. 銀行
 5.3.1. 主要国別内訳推計と予測(2024–2035)
 5.3.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
5.4. OEM
 5.4.1. 主要国別内訳推計と予測(2024~2035年)
 5.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
5.5. その他の金融機関
 5.5.1. 主要国別内訳推計と予測(2024年~2035年)
 5.5.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第6章. グローバル自動車金融市場規模と予測(金融タイプ別)、2025–2035
6.1. 市場概要
6.2. グローバル市場パフォーマンス – 潜在分析(2025年)
6.3. 直接
 6.3.1. 主要国別内訳推計と予測(2024–2035)
 6.3.2. 地域別市場規模分析(2025年~2035年)
6.4. 間接
 6.4.1. 主要国別内訳推計と予測(2024~2035年)
 6.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第7章. グローバル自動車金融市場規模と予測(地域別)、2025–2035
7.1. 地域別市場概要
7.2. 主要国と新興国
7.3. 北米市場
 7.3.1. 米国 – 提供者、金融サービス、車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.3.2. カナダ – 提供者、金融サービス、車両タイプ別内訳、2025–2035
7.4. 欧州市場
 7.4.1. イギリス – 提供者、資金調達方法、車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.4.2. ドイツ – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.4.3. フランス – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.4.4. スペイン – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.4.5. イタリア – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.4.6. 欧州その他 – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
7.5. アジア太平洋市場
 7.5.1. 中国 – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.5.2. インド – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.5.3. 日本 – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.5.4. オーストラリア – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.5.5. 韓国 – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.5.6. アジア太平洋地域(その他) – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
7.6. ラテンアメリカ市場
 7.6.1. ブラジル – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.6.2. メキシコ – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
7.7. 中東・アフリカ市場
 7.7.1. アラブ首長国連邦(UAE) – 提供者、財務および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.7.2. サウジアラビア – 提供者、資金調達方法および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.7.3. 南アフリカ – 提供者、財務および車両タイプ別内訳、2025–2035
 7.7.4. 中東・アフリカその他の地域 – 提供者、資金調達方法、車両タイプ別内訳、2025–2035
第8章 競争分析
8.1. 主要な市場戦略
8.2. トヨタ・フィナンシャル・サービス
 8.2.1. 会社概要
 8.2.2. 主要幹部
 8.2.3. 会社の概要
 8.2.4. 財務実績(データ入手状況により異なります)
 8.2.5. 製品/サービスポートフォリオ
 8.2.6. 最近の動向
 8.2.7. 市場戦略
 8.2.8. SWOT分析
8.3. ゼネラル・モーターズ・フィナンシャル・カンパニー, Inc.
8.4. フォルクスワーゲン・フィナンシャル・サービスAG
8.5. フォード・モーター・クレジット・カンパニー
8.6. ホンダ・ファイナンス・コーポレーション
8.7. ヒュンダイ・キャピタル・サービス株式会社
8.8. BNPパリバ
8.9. サンタンデール銀行株式会社
8.10. ジェイピーモルガン・チェース・アンド・カンパニー
8.11. アリー・フィナンシャル・インク
8.12. ダイムラー・モビリティ・アグ
8.13. 日立キャピタル株式会社
8.14. キャピタル・ワン・フィナンシャル・コーポレーション
8.15. 三菱HCキャピタル株式会社
8.16. バンク・オブ・アメリカ・コーポレーション

表の一覧
表1. グローバル自動車金融市場、報告の範囲
表2. 地域別市場規模推計と予測(2024年~2035年)
表3. 提供者タイプ別市場規模推計と予測(2024年~2035年)
表4. ファイナンスタイプ別市場規模推計と予測(2024年~2035年)
表5. 目的別市場規模推計と予測(2024年~2035年)
表6. 車両タイプ別市場規模予測(2024年~2035年)
表7. 年間売上高分析 2024–2035
表8. 米国市場推定値と予測 2024–2035
表9. カナダ市場推定値と予測 2024–2035
表10. イギリス市場推定値と予測 2024–2035
表11. ドイツ市場の見積もりおよび予測 2024–2035
表12. フランス市場の見積もりおよび予測 2024–2035
表13. スペイン市場の見積もりおよび予測 2024–2035
表14. イタリア市場推定値と予測 2024–2035
表15. 欧州その他の地域市場推定値と予測 2024–2035
表16. 中国市場の見積もりおよび予測 2024–2035
表17. インド市場推定値と予測 2024–2035
表18. 日本市場の見積もりおよび予測 2024–2035
表19. オーストラリア市場の見積もりおよび予測 2024–2035
表20. 韓国市場の見積もりおよび予測 2024–2035

図のリスト
図1. 研究方法論
図2. 市場推定手法
図3. 市場規模推計および予測方法
図4. 2025年の主要な動向
図5. 2024~2035年の成長見通し
図6. ポーターの5つの力モデル
図7. PESTEL分析
図8. バリューチェーン分析
図9. 提供者タイプ別市場、2025年と2035年
図10. 財務タイプ別市場、2025年と2035年
図11. 目的別市場、2025年と2035年
図12. 車両タイプ別市場、2025年と2035年
図13. 地域別市場シェア、2025年と2035年
図14. 北米市場、2025年と2035年
図15. 欧州市場、2025年と2035年
図16. アジア太平洋市場、2025年と2035年
図17. ラテンアメリカ市場、2025年と2035年
図18. 中東・アフリカ市場、2025年と2035年
図19. 2025年の企業市場シェア分析
図20. 2025年競争環境ヒートマップ

Table of Contents
Chapter 1. Global Automotive Finance Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
 1.2.1. Forecast Model
 1.2.2. Desk Research
 1.2.3. Top-Down and Bottom-Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
 1.4.1. Market Definition
 1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumption
 1.5.1. Inclusion & Exclusion
 1.5.2. Limitations
 1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Automotive Finance Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping the Global Automotive Finance Market (2024–2035)
3.2. Drivers
 3.2.1. Digitalization of retail and streamlined credit processes
 3.2.2. Rising consumer preference for leasing and subscription models
3.3. Restraints
 3.3.1. Interest rate volatility and credit risk concerns
 3.3.2. Regulatory complexity across multiple jurisdictions
3.4. Opportunities
 3.4.1. Financing solutions for electric and autonomous vehicles
 3.4.2. Untapped potential in emerging and rural markets
Chapter 4. Global Automotive Finance Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Forces Model
 4.1.1. Bargaining Power of Buyer
 4.1.2. Bargaining Power of Supplier
 4.1.3. Threat of New Entrants
 4.1.4. Threat of Substitutes
 4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s 5 Forces Forecast Model (2024–2035)
4.3. PESTEL Analysis
 4.3.1. Political
 4.3.2. Economic
 4.3.3. Social
 4.3.4. Technological
 4.3.5. Environmental
 4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024–2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends 2025
4.8. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Automotive Finance Market Size & Forecasts by Provider Type 2025–2035
5.1. Market Overview
5.2. Global Market Performance – Potential Analysis (2025)
5.3. Banks
 5.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 5.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.4. OEMs
 5.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 5.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.5. Other Financial Institutions
 5.5.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 5.5.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 6. Global Automotive Finance Market Size & Forecasts by Finance Type 2025–2035
6.1. Market Overview
6.2. Global Market Performance – Potential Analysis (2025)
6.3. Direct
 6.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 6.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.4. Indirect
 6.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
 6.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 7. Global Automotive Finance Market Size & Forecasts by Region 2025–2035
7.1. Regional Market Snapshot
7.2. Top Leading & Emerging Countries
7.3. North America Market
 7.3.1. U.S. – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.3.2. Canada – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
7.4. Europe Market
 7.4.1. UK – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.4.2. Germany – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.4.3. France – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.4.4. Spain – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.4.5. Italy – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.4.6. Rest of Europe – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
7.5. Asia Pacific Market
 7.5.1. China – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.5.2. India – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.5.3. Japan – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.5.4. Australia – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.5.5. South Korea – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.5.6. Rest of APAC – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
7.6. Latin America Market
 7.6.1. Brazil – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.6.2. Mexico – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
7.7. Middle East & Africa Market
 7.7.1. UAE – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.7.2. Saudi Arabia – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.7.3. South Africa – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
 7.7.4. Rest of Middle East & Africa – Provider, Finance & Vehicle Type Breakdown, 2025–2035
Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Top Market Strategies
8.2. Toyota Financial Services
 8.2.1. Company Overview
 8.2.2. Key Executives
 8.2.3. Company Snapshot
 8.2.4. Financial Performance (Subject to Data Availability)
 8.2.5. Product/Services Port
 8.2.6. Recent Development
 8.2.7. Market Strategies
 8.2.8. SWOT Analysis
8.3. General Motors Financial Company, Inc.
8.4. Volkswagen Financial Services AG
8.5. Ford Motor Credit Company
8.6. Honda Finance Corporation
8.7. Hyundai Capital Services, Inc.
8.8. BNP Paribas
8.9. Banco Santander S.A.
8.10. JPMorgan Chase & Co.
8.11. Ally Financial Inc.
8.12. Daimler Mobility AG
8.13. Hitachi Capital Corporation
8.14. Capital One Financial Corporation
8.15. Mitsubishi HC Capital Inc.
8.16. Bank of America Corporation

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