カテゴリー： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界のコネクテッドトラック市場規模調査＆予測（2025-2035）：通信タイプ、車両タイプ、地域別

◆英語タイトル：Global Connected Truck Market Size Study & Forecast, by Communication Type, Vehicle Type, and Regional Forecasts 2025-2035

Bizwit Research & Consultingが発行した調査報告書（BZW25AG0323）◆商品コード：BZW25AG0323
◆発行会社（リサーチ会社）：Bizwit Research & Consulting
◆発行日：2025年7月
◆ページ数：約200
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用、印刷不可）USD4,950 ⇒換算￥712,800見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprisewide（同一法人内共有可）USD6,250 ⇒換算￥900,000見積依頼/購入/質問フォーム
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※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

グローバルなコネクテッドトラック市場は、2024年に約311億7,000万米ドルと評価されており、2025年から2035年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）18.10％で拡大すると見込まれています。コネクテッドトラックは、テレマティクス、リアルタイムデータ分析、スマート通信ネットワークを商用車fleet内にシームレスに統合することで、輸送業界の風景を革命的に変革しています。これらのインテリジェント車両は、他の車両、インフラ、クラウドシステムと通信し、予測メンテナンスの実現、ルート最適化の向上、ドライバーの安全性の向上を促進しています。この市場の成長は、フリート自動化への急激な需要、5Gネットワークの拡大、グローバルサプライチェーンにおける車両のダウンタイム削減と物流効率向上の重視により、強く支えられています。デジタル化されたフリート管理への決定的な移行は、物流企業とOEMがコネクテッド車両エコシステムを採用するのを促しています。業界では、車両の健康状態の監視、資産のリアルタイム追跡、規制遵守の確保を目的としたVehicle-to-Infrastructure（V2I）、Vehicle-to-Vehicle（V2V）、Vehicle-to-Cloud（V2C）技術の採用が急速に進んでいます。さらに、スマートモビリティの促進と輸送インフラへの投資を後押しする政府主導のイニシアチブが、コネクテッドトラックの展開に最適な環境を整備しています。しかし、サイバーセキュリティの脆弱性、初期統合コストの高さ、通信プロトコルの標準化不足といった課題が潜在的な障害となっています。これらの課題にもかかわらず、人工知能、クラウドコンピューティング、IoTプラットフォームの急速な進展は、インテリジェント物流とリアルタイム車両最適化の新たな可能性を継続的に開拓しています。
地域別に見ると、北米は成熟したデジタルインフラ、V2X技術の早期採用、主要な自動車メーカー（OEM）とテレマティクスプロバイダーの強力な存在により、コネクテッドトラック市場を支配しています。特に米国は、政府支援のインフラ計画と厳格な安全基準を背景に、コネクテッド技術を活用して商用車両部門の変革を進めています。一方、欧州はカーボンニュートラルへの積極的な取り組みとスマート物流フレームワークを原動力に、主要な競争相手として台頭しています。特に、ドイツ、オランダ、スウェーデンでは、国境を越えるルートでの自律走行型および準自律走行型トラックの展開が拡大しています。一方、アジア太平洋地域は、中国、日本、インドを牽引役として、予測期間中に指数関数的な成長が見込まれています。これらの経済圏における物流とECの拡大に加え、スマート道路システムと車両接続技術への政府投資の増加が、コネクテッドトラックの採用を大幅に加速すると予想されます。

本報告書で取り上げられている主要な市場プレイヤーは以下の通りです：
• ダイムラーAG
• ボルボ・グループ
• ボッシュ GmbH
• コンチネンタルAG
• ZFフリードリヒスハーフェンAG
• インテル・コーポレーション
• トリムブル・インク
• ワブコ・ホールディングス株式会社
• タタ・モーターズ
• スカニア AB
• PTC株式会社
• ジオタブ・インク
• バーティゾン・コミュニケーションズ・インク
• トムトム・インターナショナル
• AT&T Inc.
グローバル・コネクテッド・トラック市場レポートの範囲:
• 歴史的データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024
• 予測期間 – 2025年～2035年
• レポートのカバー範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米; 欧州; アジア太平洋; ラテンアメリカ; 中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時に無料のカスタマイズ（8名分のアナリスト作業時間相当）が可能です。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
本調査の目的は、近年における異なるセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年次予測値を推計することです。本報告書は、調査対象国における業界の定性的および定量的側面を両面から取り入れた設計となっています。本レポートでは、市場の将来的な成長を左右する重要な要因（推進要因と課題）に関する詳細な情報も提供します。さらに、ステークホルダーが投資を検討できるマイクロ市場の潜在的な機会、主要な競合他社の競争状況と製品ポートフォリオの分析も含まれています。市場のセグメントとサブセグメントの詳細は以下に説明されています：
通信タイプ別:
• 車両間通信（V2V）
• 車両からクラウド（V2C）
• 車両からインフラ（V2I）
車両タイプ別:
• 軽商用車
• 大型商用車

地域別:
北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• ROE
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 大韓民国
• アジア太平洋地域
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• 中東・アフリカその他の地域

主要なポイント:
• 2025年から2035年までの10年間の市場規模予測。
• 各市場セグメントごとの年間売上高と地域別分析。
• 主要地域ごとの国別分析を含む地理的状況の詳細な分析。
• 主要な市場プレイヤーに関する情報を含む競争環境分析。
• 主要なビジネス戦略の分析と今後の市場アプローチに関する推奨事項。
• 市場競争構造の分析。
• 市場における需要側と供給側の分析。

❖ レポートの目次 ❖

目次
第1章 グローバル・コネクテッド・トラック市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
1.2.1. 予測モデル
1.2.2. デスク調査
1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究属性
1.4. 研究の範囲
1.4.1. 市場定義
1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の仮定
1.5.1. 包含と除外
1.5.2. 制限事項
1.5.3. 調査対象期間
第2章 執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章 グローバル・コネクテッド・トラック市場動向分析
3.1. グローバル・コネクテッド・トラック市場を形作る市場要因（2024–2035）
3.2. 推進要因
3.2.1. 車両のデジタル化とテレマティクス導入の加速
3.2.2. 5Gとクラウドベースの物流プラットフォームの拡大
3.3. 制約
3.3.1. V2Xネットワークにおけるサイバーセキュリティの脆弱性
3.3.2. 高い初期統合コストとインフラコスト
3.4. 機会
3.4.1. AIを活用した予測メンテナンスと分析
3.4.2. 自動運転および準自動運転トラックとの統合
第4章 グローバル接続型トラック産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
4.1.1. 買い手の交渉力
4.1.2. 供給者の交渉力
4.1.3. 新規参入の脅威
4.1.4. 代替品の脅威
4.1.5. 競合企業の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024–2035）
4.3. PESTEL分析
4.3.1. 政治
4.3.2. 経済的
4.3.3. 社会
4.3.4. 技術的
4.3.5. 環境
4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024–2025）
4.7. グローバル価格分析と動向（2025年）
4.8. 分析家の推奨事項と結論
第5章. グローバル接続型トラック市場規模と予測（通信タイプ別）2025–2035
5.1. 市場概要
5.2. 車両間通信（V2V）
5.2.1. 主要国別内訳推計と予測、2024–2035
5.2.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
5.3. 車両間クラウド通信（V2C）
5.3.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024年～2035年）
5.3.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
5.4. 車両からインフラ（V2I）
5.4.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
5.4.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第6章. グローバル接続型トラック市場規模と予測（車両タイプ別）2025–2035
6.1. 市場概要
6.2. 軽商用車
6.2.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024～2035年）
6.2.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）
6.3. 大型商用車
6.3.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024年～2035年）
6.3.2. 地域別市場規模分析、2025–2035
第7章. グローバル・コネクテッド・トラック市場規模と地域別予測（2025～2035年）
7.1. コネクテッドトラック市場、地域別市場概要
7.2. 主要国と新興国
7.3. 北米コネクテッドトラック市場
7.3.1. 米国コネクテッドトラック市場
7.3.1.1. 通信方式別市場規模と予測（2025–2035年）
7.3.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
7.3.2. カナダ接続型トラック市場
7.3.2.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.3.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4. 欧州コネクテッドトラック市場
7.4.1. イギリス 接続型トラック市場
7.4.1.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.2. ドイツのコネクテッドトラック市場
7.4.2.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.3. フランス 接続型トラック市場
7.4.3.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.4. スペインのコネクテッドトラック市場
7.4.4.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.5. イタリアのコネクテッドトラック市場
7.4.5.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.6. 欧州その他の地域におけるコネクテッドトラック市場
7.4.6.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4.6.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5. アジア太平洋地域コネクテッドトラック市場
7.5.1. 中国のコネクテッドトラック市場
7.5.1.1. 通信方式別市場規模と予測（2025～2035年）
7.5.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.2. インドのコネクテッドトラック市場
7.5.2.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.3. 日本のコネクテッドトラック市場
7.5.3.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.4. オーストラリアのコネクテッドトラック市場
7.5.4.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.5. 韓国のコネクテッドトラック市場
7.5.5.1. 通信方式別市場規模と予測（2025～2035年）
7.5.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5.6. アジア太平洋地域（APAC）の残りのコネクテッドトラック市場
7.5.6.1. 通信方式別市場規模と予測（2025～2035年）
7.5.6.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.6. ラテンアメリカ接続型トラック市場
7.6.1. ブラジル接続型トラック市場
7.6.1.1. 通信方式別市場規模と予測（2025～2035年）
7.6.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
7.6.2. メキシコ 接続型トラック市場
7.6.2.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.6.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.7. 中東・アフリカ 接続型トラック市場
7.7.1. アラブ首長国連邦（UAE）のコネクテッドトラック市場
7.7.1.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.7.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.7.2. サウジアラビアのコネクテッドトラック市場
7.7.2.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.7.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
7.7.3. 南アフリカ コネクテッドトラック市場
7.7.3.1. 通信方式別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.7.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025～2035年）
第8章 競合分析
8.1. 主要市場戦略
8.2. ダイムラーAG
8.2.1. 当社概要
8.2.2. 主要幹部
8.2.3. 会社の概要
8.2.4. 財務実績（データ入手状況により異なります）
8.2.5. 製品/サービスポートフォリオ
8.2.6. 最近の動向
8.2.7. 市場戦略
8.2.8. SWOT分析
8.3. ボルボ・グループ
8.4. ボッシュ GmbH
8.5. コンチネンタルAG
8.6. ZFフリードリヒスハーフェンAG
8.7. インテル・コーポレーション
8.8. トリムブル・インク
8.9. ワブコ・ホールディングス株式会社
8.10. タタ・モーターズ
8.11. スキャニアAB

表の一覧
表1. グローバル・コネクテッド・トラック市場、レポートの範囲
表2. グローバル接続型トラック市場の見積もりおよび予測（地域別）2024–2035
表3. グローバル接続型トラック市場規模推計と予測（通信方式別）2024–2035
表4. グローバル接続型トラック市場規模推計と予測（車両タイプ別）2024–2035
表5. 米国コネクテッドトラック市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表6. カナダ 接続型トラック市場規模推計と予測、2024–2035
表7. イギリス 接続型トラック市場規模予測（2024年～2035年）
表8. ドイツのコネクテッドトラック市場規模予測（2024～2035年）
表9. フランス 接続型トラック市場規模予測（2024～2035年）
表10. スペインのコネクテッドトラック市場推定値と予測、2024–2035
表11. イタリアのコネクテッドトラック市場推定値と予測（2024～2035年）
表12. 欧州その他の地域 接続型トラック市場規模予測（2024～2035年）
表13. 中国のコネクテッドトラック市場規模予測（2024～2035年）
表14. インドのコネクテッドトラック市場規模予測（2024年～2035年）
表15. 日本のコネクテッドトラック市場規模予測（2024～2035年）
表16. オーストラリアのコネクテッドトラック市場規模予測（2024～2035年）
表17. 韓国のコネクテッドトラック市場規模予測（2024年～2035年）
表18. ブラジル 接続型トラック市場規模予測（2024年～2035年）
表19. メキシコ 接続型トラック市場規模予測（2024～2035年）
表20. 中東・アフリカ 接続型トラック市場規模予測（2024～2035年）

図表一覧
図1. グローバル接続型トラック市場、調査方法論
図2. グローバル接続型トラック市場、市場推計手法
図3. グローバル市場規模推計および予測方法
図4. グローバル接続型トラック市場、2025年の主要動向
図5. グローバル接続型トラック市場、成長見通し 2024–2035
図6. グローバル接続型トラック市場、ポーターの5つの力モデル
図7. グローバル接続型トラック市場、PESTEL分析
図8. グローバル接続型トラック市場、バリューチェーン分析
図9. 接続型トラック市場（通信タイプ別）、2025年と2035年
図10. 車両タイプ別コネクテッドトラック市場、2025年と2035年
図11. 北米コネクテッドトラック市場、2025年と2035年
図12. 欧州コネクテッドトラック市場、2025年と2035年
図13. アジア太平洋地域 コネクテッドトラック市場、2025年と2035年
図14. ラテンアメリカ 接続型トラック市場、2025年と2035年
図15. 中東・アフリカ 接続型トラック市場、2025年と2035年
図16. グローバル・コネクテッド・トラック市場、企業別市場シェア分析（2025年）

Table of Contents
Chapter 1. Global Connected Truck Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
1.2.1. Forecast Model
1.2.2. Desk Research
1.2.3. Top Down and Bottom-Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
1.4.1. Market Definition
1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumption
1.5.1. Inclusion & Exclusion
1.5.2. Limitations
1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Connected Truck Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping the Global Connected Truck Market (2024–2035)
3.2. Drivers
3.2.1. Rapid Fleet Digitization and Telematics Adoption
3.2.2. Expansion of 5G and Cloud-Based Logistics Platforms
3.3. Restraints
3.3.1. Cybersecurity Vulnerabilities in V2X Networks
3.3.2. High Initial Integration and Infrastructure Costs
3.4. Opportunities
3.4.1. AI-Driven Predictive Maintenance and Analytics
3.4.2. Integration with Autonomous and Semi-Autonomous Trucks
Chapter 4. Global Connected Truck Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Forces Model
4.1.1. Bargaining Power of Buyer
4.1.2. Bargaining Power of Supplier
4.1.3. Threat of New Entrants
4.1.4. Threat of Substitutes
4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s 5 Force Forecast Model (2024–2035)
4.3. PESTEL Analysis
4.3.1. Political
4.3.2. Economical
4.3.3. Social
4.3.4. Technological
4.3.5. Environmental
4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024–2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends 2025
4.8. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Connected Truck Market Size & Forecasts by Communication Type 2025–2035
5.1. Market Overview
5.2. Vehicle-to-Vehicle (V2V)
5.2.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.2.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.3. Vehicle-to-Cloud (V2C)
5.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
5.4. Vehicle-to-Infrastructure (V2I)
5.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
5.4.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 6. Global Connected Truck Market Size & Forecasts by Vehicle Type 2025–2035
6.1. Market Overview
6.2. Light Commercial Vehicle
6.2.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.2.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
6.3. Heavy Commercial Vehicle
6.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024–2035
6.3.2. Market Size Analysis, by Region, 2025–2035
Chapter 7. Global Connected Truck Market Size & Forecasts by Region 2025–2035
7.1. Connected Truck Market, Regional Market Snapshot
7.2. Top Leading & Emerging Countries
7.3. North America Connected Truck Market
7.3.1. U.S. Connected Truck Market
7.3.1.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.2. Canada Connected Truck Market
7.3.2.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.3.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4. Europe Connected Truck Market
7.4.1. UK Connected Truck Market
7.4.1.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.2. Germany Connected Truck Market
7.4.2.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.3. France Connected Truck Market
7.4.3.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.3.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.4. Spain Connected Truck Market
7.4.4.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.4.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.5. Italy Connected Truck Market
7.4.5.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.5.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.6. Rest of Europe Connected Truck Market
7.4.6.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.4.6.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5. Asia Pacific Connected Truck Market
7.5.1. China Connected Truck Market
7.5.1.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.2. India Connected Truck Market
7.5.2.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.3. Japan Connected Truck Market
7.5.3.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.3.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.4. Australia Connected Truck Market
7.5.4.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.4.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.5. South Korea Connected Truck Market
7.5.5.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.5.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.6. Rest of APAC Connected Truck Market
7.5.6.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.5.6.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6. Latin America Connected Truck Market
7.6.1. Brazil Connected Truck Market
7.6.1.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6.2. Mexico Connected Truck Market
7.6.2.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.6.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7. Middle East & Africa Connected Truck Market
7.7.1. UAE Connected Truck Market
7.7.1.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.1.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.2. Saudi Arabia Connected Truck Market
7.7.2.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.2.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.3. South Africa Connected Truck Market
7.7.3.1. Communication Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
7.7.3.2. Vehicle Type Breakdown Size & Forecasts, 2025–2035
Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Top Market Strategies
8.2. Daimler AG
8.2.1. Company Overview
8.2.2. Key Executives
8.2.3. Company Snapshot
8.2.4. Financial Performance (Subject to Data Availability)
8.2.5. Product/Services Port
8.2.6. Recent Development
8.2.7. Market Strategies
8.2.8. SWOT Analysis
8.3. Volvo Group
8.4. Bosch GmbH
8.5. Continental AG
8.6. ZF Friedrichshafen AG
8.7. Intel Corporation
8.8. Trimble Inc.
8.9. WABCO Holdings Inc.
8.10. Tata Motors
8.11. Scania AB

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★リサーチレポート[ 世界のコネクテッドトラック市場規模調査＆予測（2025-2035）：通信タイプ、車両タイプ、地域別(Global Connected Truck Market Size Study & Forecast, by Communication Type, Vehicle Type, and Regional Forecasts 2025-2035)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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