カテゴリー： Bizwit Research, 世界, 自動車

世界の自動車二次配線ハーネス市場規模調査＆予測（2025-2035）：用途別（キャビン、ドアハーネス、エンジン、電子式パーキングブレーキ、エアバッグハーネス、電子式ギアシフトシステム）、 車両タイプ（ICEとEV）、地域別

◆英語タイトル：Global Automotive Secondary Wiring Harness Market Size study & Forecast, by Application (Cabin, Door Harness, Engine, Electronic Parking Brakes, Airbag Harness, and Electronic Gear Shift System), Vehicle Type (ICE and EV), and Regional Forecasts 2025-2035

Bizwit Research & Consultingが発行した調査報告書（BZW25AG0172）◆商品コード：BZW25AG0172
◆発行会社（リサーチ会社）：Bizwit Research & Consulting
◆発行日：2025年7月
◆ページ数：約200
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用、印刷不可）USD4,950 ⇒換算￥712,800見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprisewide（同一法人内共有可）USD6,250 ⇒換算￥900,000見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
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※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

グローバル自動車二次配線ハーネス市場は、2024年に約42億8,000万米ドルと評価されており、2025年から2035年の予測期間中に10.20％を超える堅調な年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。自動車用二次配線ハーネスは、車両内の電子機能を実現する重要な基盤技術であり、キャビン、インフォテインメント、エアバッグ、ギアシステムなどの補助システム間で電気エネルギーと制御信号を伝送するケーブル、端子、コネクタからなる構造化されたネットワークとして機能します。車両がソフトウェア主導型、電動化、自動化へと移行する中で、配線ハーネスシステム（特に二次配線ハーネス）の統合密度と複雑さは指数関数的に増加しています。この進化は、高度な車内体験に対する消費者の期待の高まり、厳格な安全基準、および専用電気配線アーキテクチャを必要とする電気自動車の急速な採用に後押しされています。自動車メーカーがコネクテッド車両と電気自動車の生産を拡大する中、自動車用二次配線ハーネス市場は技術的な転換点に直面しています。電子式ギアシフト、高度なドライバー支援システム（ADAS）、スマートキャビン電子機器に対する需要の増加は、OEMがモジュール式、軽量、耐熱性のあるハーネスシステムを設計するよう迫っています。これらのシステムは、高速データ伝送を可能にしつつ、車両の効率性と乗員安全性を確保する必要があります。さらに、ゾーンアーキテクチャの広範な採用（ローカルな電子制御ユニットを統合することで配線複雑性を削減する）は、EV向けに最適化された革新的な二次配線ハーネスの設計ニーズを強化しています。電子安定制御やエアバッグに関する規制要件も、エンジンや安全部品における二次配線ハーネスの展開を促進し、OEMとティア1サプライヤーに高利益率のイノベーションと差別化の機会を提供しています。
地域別に見ると、2024年には北米が dominante シェアを占めており、これは自動車製造基盤の成熟度、EVの急速な普及、車両の電気化インフラへの重点的な投資に支えられています。ドイツやフランスなどの欧州諸国も、持続可能性目標と内燃機関車（ICE）の廃止に向けた積極的なスケジュールを背景に、電気部品の統合への投資を拡大しています。一方、中国、インド、韓国を牽引役とするアジア太平洋地域は、予測期間中最も急速に成長する市場と見込まれています。この成長は、国内車両生産の急増、可処分所得の増加、政府主導のEVインセンティブプログラムに支えられています。アジアの豊富なワイヤーハーネスサプライヤーの基盤とコスト競争力のある製造への注力は、二次ワイヤーハーネスのグローバルバリューチェーンにおける重要な拠点としての地位を確立しています。

本報告書で主要な市場プレイヤーとして挙げられている企業は：
• ハリバートン・カンパニー
• シェブロン・フィリップス・ケミカル・カンパニー
• クロダ・インターナショナル・プラシデット
• トリカン・ウェル・サービス・リミテッド
• シュルンベルジェ・リミテッド
• ベーシック・ケミカルズ・アンド・ケミカルズ（BAS
• インパクト・フルイド・ソリューションズ
• オビン・グループ
• M&D インダストリーズ・オブ・ルイジアナ株式会社
• ベイカー・ヒューズ・カンパニー
• ダナ・インコーポレイテッド
• エルリング・クリンガー AG
• パッカー・ハニフィン・コーポレーション
• フリーデンベルグ・シーリング・テクノロジーズ
• フローサーブ・コーポレーション
グローバル自動車二次配線ハーネス市場レポートの範囲:
• 歴史的データ – 2023年、2024年
• 推計の基準年 – 2024
• 予測期間 – 2025年～2035年
• レポートのカバー範囲 – 売上高予測、企業ランキング、競争環境、成長要因、およびトレンド
• 地域範囲 – 北米；欧州；アジア太平洋；ラテンアメリカ；中東・アフリカ
• カスタマイズ範囲 – 購入時に無料のカスタマイズ（8名分のアナリスト作業時間相当）が可能です。国、地域、セグメントの範囲の追加または変更*
本調査の目的は、近年における異なるセグメントおよび国の市場規模を定義し、今後の年次予測値を推計することです。本報告書は、調査対象国における業界の定性的および定量的側面を両面から取り入れた設計となっています。本報告書では、市場の将来的な成長を左右する重要な要因（成長要因と課題）に関する詳細な情報も提供します。さらに、ステークホルダーが投資を検討できるマイクロ市場の潜在的な機会、主要な競合他社の競争状況と製品ポートフォリオの分析も含まれています。
市場のセグメントとサブセグメントの詳細は以下に説明されています：
用途別:
• 客室
• ドアハーネス
• エンジン
• 電子式パーキングブレーキ
• エアバッグハーネス
• 電子式ギアシフトシステム
車両タイプ別:
• 内燃機関車（ICE）
• EV

地域別:
北米
• アメリカ合衆国
• カナダ
ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• スペイン
• イタリア
• ヨーロッパその他
アジア太平洋
• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリア
• 大韓民国
• アジア太平洋地域その他
ラテンアメリカ
• ブラジル
• メキシコ
中東・アフリカ
• アラブ首長国連邦
• サウジアラビア
• 南アフリカ
• 中東・アフリカその他の地域

主要なポイント:
• 2025年から2035年までの10年間における市場規模の推計と予測。
• 各市場セグメントごとの年間売上高と地域別分析。
• 主要地域ごとの国別分析を含む地理的状況の詳細な分析。
• 主要な市場プレイヤーに関する情報を含む競争環境分析。
• 主要なビジネス戦略の分析と今後の市場アプローチに関する推奨事項。
• 市場競争構造の分析。
• 市場における需要側と供給側の分析。

❖ レポートの目次 ❖

目次
第1章. グローバル自動車二次配線ハーネス市場レポートの範囲と方法論
1.1. 研究目的
1.2. 研究方法論
 1.2.1. 予測モデル
 1.2.2. デスクリサーチ
 1.2.3. トップダウンとボトムアップアプローチ
1.3. 研究の属性
1.4. 研究の範囲
 1.4.1. 市場定義
 1.4.2. 市場セグメンテーション
1.5. 研究の仮定
 1.5.1. 包含と除外
 1.5.2. 制限事項
 1.5.3. 調査対象期間
第2章 執行要約
2.1. CEO/CXOの視点
2.2. 戦略的洞察
2.3. ESG分析
2.4. 主要な発見
第3章. グローバル自動車二次配線ハーネス市場動向分析
3.1. グローバル自動車二次配線ハーネス市場を形作る市場要因（2024-2035）
3.2. 成長要因
 3.2.1. 電気自動車およびコネクテッドカーの生産増加
 3.2.2. 先進安全機能とインフォテインメント機能の統合の進展
3.3. 制約
 3.3.1. 多品種車両プラットフォームにおける複雑な設計と統合課題
 3.3.2. 原材料コストの上昇とサプライチェーンの混乱
3.4. 機会
 3.4.1. ゾーンアーキテクチャとモジュール設計における技術的進歩
 3.4.2. EV製造と普及を促進する政府のインセンティブ
第4章. グローバル自動車二次配線ハーネス産業分析
4.1. ポーターの5つの力モデル
 4.1.1. 購入者の交渉力
 4.1.2. 供給者の交渉力
 4.1.3. 新規参入の脅威
 4.1.4. 代替品の脅威
 4.1.5. 競合企業の競争
4.2. ポーターの5つの力予測モデル（2024-2035）
4.3. PESTEL分析
 4.3.1. 政治
 4.3.2. 経済的
 4.3.3. 社会
 4.3.4. 技術的
 4.3.5. 環境
 4.3.6. 法的
4.4. 主要な投資機会
4.5. 主要な成功戦略（2025年）
4.6. 市場シェア分析（2024-2025）
4.7. グローバル価格分析とトレンド（2025年）
4.8. アナリストの推奨事項と結論
第5章. グローバル自動車二次配線ハーネス市場規模と予測（2025-2035年）
5.1. 市場概要
5.2. グローバル自動車二次配線ハーネス市場パフォーマンス – 潜在分析（2025年）
5.3. 客室
 5.3.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024-2035年）
 5.3.2. 地域別市場規模分析（2025-2035年）
5.4. ドアハーネス
 5.4.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024-2035年）
 5.4.2. 地域別市場規模分析、2025-2035
5.5. エンジン
 5.5.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
 5.5.2. 地域別市場規模分析、2025-2035
5.6. 電子式パーキングブレーキ
 5.6.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
 5.6.2. 地域別市場規模分析、2025-2035
5.7. エアバッグハーネス
 5.7.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024年～2035年）
 5.7.2. 地域別市場規模分析、2025-2035
5.8. 電子式ギアシフトシステム
 5.8.1. 主要国別内訳推計と予測（2024年～2035年）
 5.8.2. 地域別市場規模分析、2025-2035
第6章. グローバル自動車二次配線ハーネス市場規模と予測（車両タイプ別）、2025-2035
6.1. 市場概要
6.2. 内燃機関（ICE）
 6.2.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024-2035年）
 6.2.2. 地域別市場規模分析（2025年～2035年）
6.3. EV
 6.3.1. 主要国別市場規模推計と予測（2024年～2035年）
 6.3.2. 地域別市場規模分析、2025-2035
第7章. グローバル自動車二次配線ハーネス市場規模と地域別予測（2025-2035年）
7.1. グローバル市場、地域別市場概要
7.2. 主要国と新興国
7.3. 北米
 7.3.1. アメリカ合衆国
  7.3.1.1. 用途別市場規模と予測（2025-2035年）
  7.3.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.3.2. カナダ
  7.3.2.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.3.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.4. ヨーロッパ
 7.4.1. イギリス
  7.4.1.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.4.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.4.2. ドイツ
  7.4.2.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.4.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.4.3. フランス
  7.4.3.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.4.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.4.4. スペイン
  7.4.4.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.4.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.4.5. イタリア
  7.4.5.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.4.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.4.6. その他の欧州
  7.4.6.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.4.6.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.5. アジア太平洋
 7.5.1. 中国
  7.5.1.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.5.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.5.2. インド
  7.5.2.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.5.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.5.3. 日本
  7.5.3.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.5.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.5.4. オーストラリア
  7.5.4.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.5.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.5.5. 韓国
  7.5.5.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.5.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.5.6. アジア太平洋地域その他
  7.5.6.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.5.6.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.6. ラテンアメリカ
 7.6.1. ブラジル
  7.6.1.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.6.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.6.2. メキシコ
  7.6.2.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.6.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
7.7. 中東およびアフリカ
 7.7.1. アラブ首長国連邦
  7.7.1.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.7.1.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.7.2. サウジアラビア
  7.7.2.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.7.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.7.3. 南アフリカ
  7.7.3.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.7.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
 7.7.4. 中東・アフリカその他の地域
  7.7.4.1. 用途別市場規模と予測（2025年～2035年）
  7.7.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2025年～2035年）
第8章 競合分析
8.1. 主要市場戦略
8.2. ダナ・インコーポレイテッド
 8.2.1. 当社概要
 8.2.2. 主要幹部
 8.2.3. 会社の概要
 8.2.4. 財務実績（データ入手状況により異なります）
 8.2.5. 製品/サービスポートフォリオ
 8.2.6. 最近の動向
 8.2.7. 市場戦略
 8.2.8. SWOT分析
8.3. エルリング・クリンガーAG
8.4. フリーデンベルグ・シーリング・テクノロジーズ
8.5. パッカー・ハニフィン・コーポレーション
8.6. フローサーブ・コーポレーション
8.7. ハリバートン・カンパニー
8.8. シェブロン・フィリップス・ケミカル・カンパニー
8.9. クロダ・インターナショナル・プラシッド
8.10. トリカン・ウェル・サービス・リミテッド
8.11. シュルンベルジェ・リミテッド
8.12. BASF SE
8.13. インパクト・フルイド・ソリューションズ
8.14. オビン・グループ
8.15. M&D インダストリーズ・オブ・ルイジアナ株式会社
8.16. ベイカー・ヒューズ・カンパニー
8.12. BASF SE

表の一覧
表1. グローバル自動車二次配線ハーネス市場、レポートの範囲
表2. 地域別グローバル市場規模推計および予測（2024年～2035年）
表3. グローバル市場規模推計と予測（用途別）2024–2035
表4. 車両タイプ別グローバル市場規模推計と予測（2024年～2035年）
表5. グローバル市場規模推計と予測（セグメント別）2024–2035
表6. 米国市場推定値と予測、2024–2035
表7. カナダ市場推定値と予測、2024–2035
表8. イギリス市場推定値と予測、2024–2035
表9. ドイツ市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表10. フランス市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表11. スペイン市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表12. イタリア市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表13. 欧州その他の地域市場推定値と予測、2024–2035
表14. 中国市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表15. インド市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表16. 日本市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表17. オーストラリア市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表18. 韓国市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表19. アジア太平洋地域（APAC）残余市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表20. ブラジル市場の見積もりおよび予測（2024～2035年）
表21. メキシコ市場の見積もりおよび予測（2024～2035年）
表22. アラブ首長国連邦（UAE）市場推定値と予測、2024–2035
表23. サウジアラビア市場の見積もりおよび予測、2024–2035
表24. 南アフリカ市場推定値と予測、2024–2035
表25. 中東・アフリカその他の地域市場推定値と予測、2024–2035

図表一覧
図1. グローバル自動車二次配線ハーネス市場、調査方法論
図2. 市場推定手法
図3. グローバル市場規模の推定方法と予測手法
図4. 2025年の主要な動向
図5. 2024～2035年の成長見通し
図6. ポーターの5つの力モデル
図7. PESTEL分析
図8. バリューチェーン分析
図9. 用途別市場、2025年と2035年
図10. 車両タイプ別市場、2025年と2035年
図11. 北米市場予測、2025年と2035年
図12. 欧州市場予測、2025年と2035年
図13. アジア太平洋市場予測、2025年と2035年
図14. ラテンアメリカ市場予測、2025年と2035年
図15. 中東・アフリカ市場予測（2025年と2035年）
図16. 2025年の企業市場シェア分析

Table of Contents
Chapter 1. Global Automotive Secondary Wiring Harness Market Report Scope & Methodology
1.1. Research Objective
1.2. Research Methodology
 1.2.1. Forecast Model
 1.2.2. Desk Research
 1.2.3. Top Down and Bottom-Up Approach
1.3. Research Attributes
1.4. Scope of the Study
 1.4.1. Market Definition
 1.4.2. Market Segmentation
1.5. Research Assumption
 1.5.1. Inclusion & Exclusion
 1.5.2. Limitations
 1.5.3. Years Considered for the Study
Chapter 2. Executive Summary
2.1. CEO/CXO Standpoint
2.2. Strategic Insights
2.3. ESG Analysis
2.4. Key Findings
Chapter 3. Global Automotive Secondary Wiring Harness Market Forces Analysis
3.1. Market Forces Shaping The Global Automotive Secondary Wiring Harness Market (2024-2035)
3.2. Drivers
 3.2.1. Rise in production of electric and connected vehicles
 3.2.2. Increasing integration of advanced safety and infotainment features
3.3. Restraints
 3.3.1. Complex design and integration issues in multi-variant vehicle platforms
 3.3.2. Rising raw material costs and supply chain disruptions
3.4. Opportunities
 3.4.1. Technological advancements in zonal architecture and modular designs
 3.4.2. Government incentives promoting EV manufacturing and adoption
Chapter 4. Global Automotive Secondary Wiring Harness Industry Analysis
4.1. Porter’s 5 Forces Model
 4.1.1. Bargaining Power of Buyer
 4.1.2. Bargaining Power of Supplier
 4.1.3. Threat of New Entrants
 4.1.4. Threat of Substitutes
 4.1.5. Competitive Rivalry
4.2. Porter’s 5 Force Forecast Model (2024-2035)
4.3. PESTEL Analysis
 4.3.1. Political
 4.3.2. Economical
 4.3.3. Social
 4.3.4. Technological
 4.3.5. Environmental
 4.3.6. Legal
4.4. Top Investment Opportunities
4.5. Top Winning Strategies (2025)
4.6. Market Share Analysis (2024-2025)
4.7. Global Pricing Analysis and Trends 2025
4.8. Analyst Recommendation & Conclusion
Chapter 5. Global Automotive Secondary Wiring Harness Market Size & Forecasts by Application 2025-2035
5.1. Market Overview
5.2. Global Automotive Secondary Wiring Harness Market Performance – Potential Analysis (2025)
5.3. Cabin
 5.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024-2035
 5.3.2. Market size analysis, by region, 2025-2035
5.4. Door Harness
 5.4.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024-2035
 5.4.2. Market size analysis, by region, 2025-2035
5.5. Engine
 5.5.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024-2035
 5.5.2. Market size analysis, by region, 2025-2035
5.6. Electronic Parking Brakes
 5.6.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024-2035
 5.6.2. Market size analysis, by region, 2025-2035
5.7. Airbag Harness
 5.7.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024-2035
 5.7.2. Market size analysis, by region, 2025-2035
5.8. Electronic Gear Shift System
 5.8.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024-2035
 5.8.2. Market size analysis, by region, 2025-2035
Chapter 6. Global Automotive Secondary Wiring Harness Market Size & Forecasts by Vehicle Type 2025-2035
6.1. Market Overview
6.2. ICE
 6.2.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024-2035
 6.2.2. Market size analysis, by region, 2025-2035
6.3. EV
 6.3.1. Top Countries Breakdown Estimates & Forecasts, 2024-2035
 6.3.2. Market size analysis, by region, 2025-2035
Chapter 7. Global Automotive Secondary Wiring Harness Market Size & Forecasts by Region 2025-2035
7.1. Global Market, Regional Market Snapshot
7.2. Top Leading & Emerging Countries
7.3. North America
 7.3.1. U.S.
  7.3.1.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.3.1.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.3.2. Canada
  7.3.2.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.3.2.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
7.4. Europe
 7.4.1. UK
  7.4.1.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.4.1.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.4.2. Germany
  7.4.2.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.4.2.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.4.3. France
  7.4.3.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.4.3.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.4.4. Spain
  7.4.4.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.4.4.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.4.5. Italy
  7.4.5.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.4.5.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.4.6. Rest of Europe
  7.4.6.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.4.6.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
7.5. Asia Pacific
 7.5.1. China
  7.5.1.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.5.1.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.5.2. India
  7.5.2.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.5.2.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.5.3. Japan
  7.5.3.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.5.3.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.5.4. Australia
  7.5.4.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.5.4.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.5.5. South Korea
  7.5.5.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.5.5.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.5.6. Rest of Asia Pacific
  7.5.6.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.5.6.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
7.6. Latin America
 7.6.1. Brazil
  7.6.1.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.6.1.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.6.2. Mexico
  7.6.2.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.6.2.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
7.7. Middle East and Africa
 7.7.1. UAE
  7.7.1.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.7.1.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.7.2. Saudi Arabia
  7.7.2.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.7.2.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.7.3. South Africa
  7.7.3.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.7.3.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
 7.7.4. Rest of Middle East and Africa
  7.7.4.1. Application breakdown size & forecasts, 2025-2035
  7.7.4.2. Vehicle Type breakdown size & forecasts, 2025-2035
Chapter 8. Competitive Intelligence
8.1. Top Market Strategies
8.2. Dana Incorporated
 8.2.1. Company Overview
 8.2.2. Key Executives
 8.2.3. Company Snapshot
 8.2.4. Financial Performance (Subject to Data Availability)
 8.2.5. Product/Services Port
 8.2.6. Recent Development
 8.2.7. Market Strategies
 8.2.8. SWOT Analysis
8.3. ElringKlinger AG
8.4. Freudenberg Sealing Technologies
8.5. Parker Hannifin Corporation
8.6. Flowserve Corporation
8.7. Halliburton Company
8.8. Chevron Phillips Chemical Company
8.9. Croda International Plc.
8.10. Trican Well Service Ltd.
8.11. Schlumberger Limited
8.12. BASF SE
8.13. Impact Fluid Solutions
8.14. Aubin Group
8.15. M&D Industries Of Louisiana, Inc.
8.16. Baker Hughes Company


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