カテゴリー： Inkwood Research, 自動車, アジア太平洋

車載半導体のアジア太平洋市場（2024-2032）

◆英語タイトル：ASIA-PACIFIC AUTOMOTIVE SEMICONDUCTOR MARKET FORECAST 2024-2032

Inkwood Researchが発行した調査報告書（INK24NOV001）◆商品コード：INK24NOV001
◆発行会社（リサーチ会社）：Inkwood Research
◆発行日：2024年9月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数：150
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール
◆調査対象地域：アジア太平洋
◆産業分野：自動車
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

主な調査結果アジア太平洋地域の車載半導体市場は、2024年から2032年の予測期間中にCAGR 9.71%を記録すると予測。

市場インサイト
アジア太平洋地域の車載半導体市場の成長は、研究開発投資の増加と政府の支援策によって牽引されています。台湾、韓国、日本、中国などの国々は、この地域の主要な半導体プレーヤーであり、市場拡大に大きく貢献しています。さらに、多数の世界的なハイテク大手の存在が、市場展望をさらに強化しています。

地域分析
アジア太平洋地域の車載半導体市場成長分析には、中国、日本、インド、韓国、インドネシア、タイ、ベトナム、オーストラリア＆ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域の評価が含まれます。中国は半導体産業において大きな強みを持ち、半導体組立・テストのアウトソーシング（OSAT）で圧倒的な存在感を示し、世界市場でも注目すべきシェアを占めています。さらに、集積回路（IC）設計における中国の潜在力は、過去5年間で大幅な成長を遂げました。
短期的な収益が期待できる半導体分野では急速な進歩が見られますが、投資期間が長い製品は中国での足跡が比較的少ないのが現状です。市場プレーヤーも成長を促進するために様々な戦略を採用しています。例えば、先進的な自動車用システムオンチップの設計を専門とする新興企業のSiEngine Technology Co.は、2022年初頭に中国国内の自動車用チップ設計業界で最大の資金を確保しました。これらの要因は、中国における車載半導体市場の成長を総体的に促進すると予想されます。
一方、東南アジアで2番目に大きな自動車市場であるタイでは、政府が危険物を輸送する大型車や商用車にGPS追跡を義務化しました。また、タイは日本企業による長期投資の結果、強固なエレクトロニクス・バリューチェーンを誇っています。従来は白物家電とコンピューターに重点を置いていた電子・電気機器（E&E）産業は、現在ではプリント基板、ハードディスク・ドライブ、集積回路の生産も手がけています。このシフトは、集積回路の生産能力の急増につながりました。さらに、半導体産業を支援する最近の政府の取り組みが電気自動車の成長を促進し、車載半導体市場に新たな機会をもたらしています。

セグメンテーション分析
アジア太平洋地域の車載半導体市場のセグメンテーションは、コンポーネント、アプリケーション、燃料タイプ、車両タイプを含みます。車両タイプには、大型商用車（HCV）、小型商用車（LCV）、乗用車が含まれます。
乗用車は世界中で広く利用されている交通手段であり、デザイン、性能、エンジン、メカニクス、自律制御、人間工学など、さまざまな側面の改善のために多額の投資が行われています。乗用車には平均して約1,000個の半導体が使用されており、先端技術の統合が進んでいることを反映しています。一方、大型商用車は車両総重量（GVW）が6トンを超えます。GVWには車両重量と定格積載量（車両に積載できる最大許容重量）の両方が含まれます。
車両エルゴノミクスは、自動車設計において最も重要かつ複雑な要素のひとつと考えられています。この複雑さは、人間工学の主要な3つの領域（身体的、認知的、組織的）に及びます。これらの各領域は、シートデザインからユーザーインターフェース、システム機能に至るまで、自動車がユーザーにとって快適で安全かつ効率的であることを保証する上で重要な役割を果たしています。さらに、最新の乗用車には通常約1,000個の半導体が組み込まれており、自動車産業は半導体のサプライチェーンが円滑に機能することに大きく依存しています。

競争洞察
アジア太平洋地域の車載半導体市場の主要企業には、STMicroelectronics NV、Robert Bosch GmbH、ROHM Co Ltd、Samsung Electronics Co Ltdなどがあります。
Samsung Electronics Co Ltdは、アクセサリー、メモリー、ストレージデバイス、ウェアラブル、スマートフォン、バーチャルリアリティ（VR）機器など、多様な製品ポートフォリオを持つ著名な家電ブランド。同社は強力な研究開発能力で知られ、製品全体のイノベーションを推進しています。米州、欧州、アジアで事業を展開するSamsungは、韓国水原市霊通区に本社を置いています。
Samsungの主要製品のひとつであるExynos Autoは、オクタコアCPUとトリクラスタGPUを搭載し、車載アプリケーション向けに高い性能と効率を実現するよう設計されています。

❖ レポートの目次 ❖

目次
1. 調査範囲と方法
1.1. 調査目的
1.2. 調査方法
1.3. 前提条件と限界
2. エグゼクティブサマリー
2.1. 市場規模と推定
2.2. 市場概要
2.3. 調査範囲
2.4. 危機シナリオ分析
コビッド19が車載半導体市場に与える影響
2.5. 主な市場調査結果
2.5.1. 自動車の電動化の進展による力強い成長
2.5.2. 半導体企業は革新的なソリューションを開発するため、研究開発に多額の投資を行ってい ます。
2.5.3. 半導体企業と自動車部品メーカーとのコラボレーションの増加
3. 市場ダイナミクス
3.1. 主な促進要因
3.1.1. 電気自動車（EV）とハイブリッド電気自動車（HEV）の需要増加
3.1.2. コネクテッドカーへの注目の高まり
3.1.3. 自動車の自律走行機能の増加
3.1.4. 電子制御ユニット（ECU）の多機能化需要
3.2. 主な阻害要因
3.2.1. 高い開発コストと設計サイクルの長期化
3.2.2. 自動車の厳しい安全・品質基準
3.2.3. サプライチェーンの混乱と半導体不足
4. 主要分析
4.1. 主要市場動向
4.1.1. 車載用マイクロコントローラ（mcus）およびシステムオンチップ（soc）ソリューションに対する需要の高まり
4.1.2. 自動車用サイバーセキュリティ・ソリューションの重視の高まり
4.1.3. 車載グレードの人工知能（AI）プロセッサとニューラルネットワーク・アクセラレータへのシフト
4.2. ポーターの5つの力分析
4.2.1. 買い手の力
4.2.2. サプライヤーの力
4.2.3. 代替
4.2.4. 新規参入
4.2.5. 業界のライバル関係
4.3. 成長見通しマッピング
4.3.1. アジア太平洋地域の成長見通しマッピング
4.4. 市場集中度分析
4.5. バリューチェーン分析
4.5.1. 原材料サプライヤー
4.5.2. 半導体メーカー
4.5.3. 半導体パッケージングとテスト
4.5.4. 自動車システムインテグレーター
4.5.5. ディーラーとアフターマーケット
4.6. 主要な購買基準
4.6.1. 性能と信頼性
4.6.2. 互換性と統合性
4.6.3. 費用対効果
4.6.4. ブランドの評判
4.7. 規制の枠組み
5. 自動車タイプ別市場
5.1. 乗用車
5.2. 小型商用車（LCV）
5.3. 大型商用車（HCVs）
6. 燃料タイプ別市場
6.1.
6.2. ディーゼル
6.3. 電気／ハイブリッド
7. アプリケーション別市場
7.1. 高度運転支援システム
7.2. ボディエレクトロニクス
7.3. インフォテインメント
7.4. パワートレイン
7.5. 安全システム
8. コンポーネント別市場
8.1. プロセッサ
8.2. アナログIC
8.3. ディスクリートパワーデバイス
8.4. センサー
8.4.1.
8.4.2. イメージセンサー
8.4.3. 位置センサー
8.4.4. 温度センサー
8.4.5. 圧力センサー
8.4.6. その他のセンサータイプ
8.5. メモリタイプ
8.5.1. DRAM
8.5.2. フラッシュ
8.6. 照明装置
9. 地理的分析
9.1. アジア太平洋地域
9.1.1. 市場規模と予測
9.1.2. アジア太平洋地域の車載半導体市場ドライバー
9.1.3. アジア太平洋地域の車載半導体市場の課題
9.1.4. アジア太平洋地域の車載半導体市場における主要企業
9.1.5. 国別分析
中国
9.1.5.1.1. 中国の車載半導体市場規模と機会
日本
9.1.5.2.1. 日本の車載半導体市場規模と機会
インド
9.1.5.3.1. インド車載半導体市場規模・機会
9.1.5.4. 韓国
韓国の車載半導体市場規模・機会
9.1.5.5. インドネシア
9.1.5.5.1 インドネシアの車載半導体市場規模＆機会
9.1.5.6. タイ
9.1.5.6.1 タイの車載半導体市場規模・機会
9.1.5.7. ベトナム
9.1.5.7.1. ベトナムの車載半導体市場規模・機会
9.1.5.8. オーストラリア＆ニュージーランド
9.1.5.8.1 オーストラリア・ニュージーランド 車載半導体市場規模・機会
9.1.5.9. その他のアジア太平洋地域
9.1.5.9.1 その他のアジア太平洋地域の車載半導体市場規模＆機会
10. 競争環境
10.1. 主な戦略的展開
10.1.1. M&A
10.1.2. 製品の発表と開発
10.1.3. パートナーシップ＆契約
10.1.4. 事業拡大＆売却
10.2. 会社プロファイル
1. ANALOG DEVICES INC
2. INFINEON TECHNOLOGIES AG
3. INTEL CORPORATION
4. MICROCHIP TECHNOLOGY INCORPORATED
5. MICRON TECHNOLOGY INC
6. NXP SEMICONDUCTORS NV
7. ON SEMICONDUCTOR CORPORATION
8. QUALCOMM TECHNOLOGIES INC
9. RENESAS ELECTRONICS CORPORATION
10. ROBERT BOSCH GMBH
11. ROHM CO LTD
12. SAMSUNG ELECTRONICS CO LTD
13. STMICROELECTRONICS NV
14. TEXAS INSTRUMENTS INCORPORATED
15. TOSHIBA CORPORATION

表一覧
表1： 車載半導体市場スナップショット
表2： 規制の枠組み
表3：アジア太平洋地域の車載半導体市場：自動車タイプ別、過去年、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表4： アジア太平洋地域の車載半導体市場：自動車タイプ別、予測年数、2024年～2032年（単位：百万ドル）
表5： アジア太平洋地域の車載半導体市場：燃料タイプ別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表6： アジア太平洋地域の車載半導体市場、燃料タイプ別、予測年数、2024-2032年 （単位:百万ドル）
表7： アジア太平洋地域の車載半導体市場：アプリケーション別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表8： アジア太平洋地域の車載半導体市場：アプリケーション別：予測年数：2024-2032年（単位：百万ドル）
表9： アジア太平洋地域の車載半導体市場：構成部品別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表10： アジア太平洋地域の車載半導体市場：コンポーネント別、予測年数、2024-2032年 （単位:百万ドル）
表11： アジア太平洋地域の車載半導体市場：センサー別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表12： アジア太平洋地域の車載半導体市場：センサー別、予測年度、2024-2032年 （単位:百万ドル）
表13：アジア太平洋地域の車載半導体市場：メモリタイプ別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表14：アジア太平洋地域の車載半導体市場：メモリタイプ別、予測年数、2024年～2032年（単位：百万ドル）
表15：アジア太平洋地域の車載半導体市場：国別、過去数年間、2018年～2022年（単位：百万ドル）
表16：アジア太平洋地域の車載半導体市場：国別、予測年度、2024-2032年（単位：百万ドル）
表17：アジア太平洋地域の車載半導体市場で事業を展開する主要企業
表18：M&Aリスト
表19：製品発表＆開発リスト
表20: パートナーシップと協定のリスト
表21: 事業拡大・売却リスト

図表一覧
図1：主な市場動向
図2：ポーターの5つの力分析
図3：アジア太平洋地域の成長見通しマッピング
図4： 市場集中度分析
図5：バリューチェーン分析 バリューチェーン分析
図6： 主な購買基準
図7： アジア太平洋地域の車載半導体市場：2023年の成長可能性（車種別
図8： アジア太平洋地域の車載半導体市場：乗用車別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図9： アジア太平洋地域の車載半導体市場：小型商用車（LCV）別、2024-2032年（単位：百万ドル）
図10： アジア太平洋地域の車載半導体市場：大型商用車（HCV）別、2024-2032年（単位:百万ドル）
図11： アジア太平洋地域の車載半導体市場、成長性、燃料タイプ別、2023年
図12： アジア太平洋地域の車載半導体市場：ガソリン別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図13：アジア太平洋地域の車載半導体市場：ディーゼル別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図14：アジア太平洋地域の車載半導体市場：電気/ハイブリッド別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図15：アジア太平洋地域の車載半導体市場、2023年の成長性（アプリケーション別
図16：アジア太平洋地域の車載半導体市場：先進運転支援システム別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図17：アジア太平洋地域の車載半導体市場：ボディエレクトロニクス別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図18：アジア太平洋地域の車載半導体市場：インフォテインメント別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図19：アジア太平洋地域の車載半導体市場：パワートレイン別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図20：アジア太平洋地域の車載半導体市場：安全システム別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図21：アジア太平洋地域の車載半導体市場、2023年の成長性（コンポーネント別
図22：アジア太平洋地域の車載半導体市場：プロセッサ別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図23：アジア太平洋地域の車載半導体市場：アナログIC別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図24：アジア太平洋地域の車載半導体市場：ディスクリートパワーデバイス別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図25：アジア太平洋地域の車載半導体市場：センサー別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図26：アジア太平洋地域の車載半導体市場、2023年の成長性：センサー別
図27：アジア太平洋地域の車載半導体市場：LED別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図28：アジア太平洋地域の車載半導体市場：イメージセンサー別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図29：アジア太平洋地域の車載半導体市場：位置センサー別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図30：アジア太平洋地域の車載半導体市場：温度センサー別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図31：アジア太平洋地域の車載半導体市場：圧力センサー別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図32：アジア太平洋地域の車載半導体市場：その他のセンサータイプ別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図33：アジア太平洋地域の車載半導体市場：メモリタイプ別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図34：アジア太平洋地域の車載半導体市場、メモリタイプ別成長ポテンシャル、2023年
図35：アジア太平洋地域の車載半導体市場、ドラマ別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図36：アジア太平洋地域の車載半導体市場：フラッシュ別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図37：アジア太平洋地域の車載半導体市場：照明装置別、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図38: アジア太平洋地域の車載半導体市場、国別展望、2023年および2032年 （単位:%）
図39：中国車載半導体市場、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図40：日本の車載半導体市場、2024年～2032年（単位:百万ドル）
図41：インド車載半導体市場、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図42：韓国車載半導体市場、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図43：インドネシア車載半導体市場、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図44：タイ車載半導体市場：2024年～2032年（単位：百万ドル）
図45：ベトナム車載半導体市場：2024年～2032年（単位：百万ドル）
図46：オーストラリア＆ニュージーランド車載半導体市場、2024年～2032年（単位：百万ドル）
図47：その他のアジア太平洋地域の車載半導体市場、2024年～2032年（単位：百万ドル）
※参考情報

車載半導体は、自動車の電子機器やシステムに使用される半導体デバイスを指します。近年、自動車産業は電動化や自動運転などの進展に伴い、車載半導体の需要が急速に高まっています。アジア太平洋地域は、車載半導体市場において重要な役割を果たしており、多くの半導体メーカーや自動車メーカーが存在しています。
車載半導体にはいくつかの種類があります。まず、パワー半導体があります。これは、電力制御や変換を行うために用いられ、電動車両のモーター駆動や充電システムに不可欠です。次に、マイコン（マイクロコントローラー）があり、これにより車両内のすべての電子機器を制御することができます。センサー半導体も重要で、これは自動運転や安全機能に使用され、周囲の状況を感知する役割を果たします。さらに、アナログ・ミックスドシグナルICは、アナログ信号とデジタル信号を組み合わせて処理するデバイスで、オーディオシステムや通信機能に利用されています。

用途は多岐にわたります。まず、自動運転技術に関する用途があります。車両の安全性を向上させるために、多くのセンサーと制御システムが必要です。これにより車両が周囲の環境や他の車両と連携し、安全な運転を実現します。次に、電動車両（EV）におけるバッテリーマネジメントやモーター制御、充電機器などの分野にも強く関与しています。加えて、車両のインフォテインメントシステムや接続性を向上させるための通信技術も重視されています。

関連技術としては、ADAS（先進運転支援システム）が挙げられます。ADASは、様々なセンサーとカメラを組み合わせて運転者を支援し、安全な運転を実現するための技術です。また、V2X（Vehicle-to-Everything）技術も重要で、車両が他の車両や道路インフラと通信することで、交通の流れを最適化し、事故を減少させることが期待されています。

さらに、自動車産業におけるデジタル化が進む中で、ソフトウェアとハードウェアの統合が重要なテーマとなっています。このトレンドは、車両に新しい機能を追加する際の柔軟性を提供することができ、ユーザーエクスペリエンスの向上につながります。

アジア太平洋地域においては、中国、日本、韓国などが主要なプレーヤーとなっています。中国では、自動運転技術や電気自動車の普及に伴い、多くのスタートアップ企業が立ち上がり、競争が激化しています。日本は、トヨタやホンダなどの大手自動車メーカーや、ソニーやルネサスなどの半導体メーカーが存在し、技術革新をリードしています。韓国では、サムスンやLGなどの企業が半導体分野で強みを持ち、車載半導体市場の拡大に寄与しています。

今後、車載半導体業界はさらなる成長が見込まれます。特に、自動運転技術やEV市場の拡大に伴い、車載半導体の需要は増加し、新たなテクノロジーの採用が進むと考えられています。また、持続可能な開発や環境意識の高まりにより、エネルギー効率やリサイクル可能な素材の使用も重要視されるでしょう。

これらの要因によって、アジア太平洋地域は車載半導体市場の中心地としての地位をさらに強固にしていくと期待されています。車載半導体は、自動車の未来を支える重要な要素であり、今後もその技術革新と市場の動向から目が離せません。


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