1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測手法
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のレーダーセンサー市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 イメージング
6.1.1 市場動向
6.1.2 主要セグメント
6.1.2.1 連続波(CW)レーダー
6.1.2.2 パルスレーダー
6.1.2.3 その他
6.1.3 市場予測
6.2 非イメージング
6.2.1 市場動向
6.2.2 主要セグメント
6.2.2.1 速度計
6.2.2.2 レーダー高度計
6.2.3 市場予測
7 範囲別市場分析
7.1 短距離
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 中距離
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 長距離
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 自動車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 航空宇宙・防衛
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 環境・気象監視
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 交通管理・監視
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 購買者の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 コンチネンタルAG
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 株式会社デンソー
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 株式会社日立製作所
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 ハネウェル・インターナショナル株式会社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 インフィニオン・テクノロジーズ AG
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.5.4 SWOT 分析
14.3.6 L3harris Technologies Inc.
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.7 ロッキード・マーティン社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT 分析
14.3.8 NXP Semiconductors N.V
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT 分析
14.3.9 Raytheon Technologies Corporation
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 財務状況
14.3.9.4 SWOT分析
14.3.10 Robert Bosch GmbH
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 SWOT分析
14.3.11 サーブAB
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況
14.3.11.4 SWOT分析
14.3.12 STマイクロエレクトロニクス
14.3.12.1 会社概要
14.3.12.2 製品ポートフォリオ
14.3.12.3 財務状況
14.3.12.4 SWOT分析
14.3.13 テキサス・インスツルメンツ・インコーポレイテッド
14.3.13.1 会社概要
14.3.13.2 製品ポートフォリオ
14.3.13.3 財務状況
14.3.13.4 SWOT分析
14.3.14 タレス・グループ
14.3.14.1 会社概要
14.3.14.2 製品ポートフォリオ
14.3.14.3 財務状況
14.3.14.4 SWOT分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Radar Sensors Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Imaging
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Key Segments
6.1.2.1 Continuous Wave (CW) Radar
6.1.2.2 Pulse Radar
6.1.2.3 Others
6.1.3 Market Forecast
6.2 Non-Imaging
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Key Segments
6.2.2.1 Speed Gauge
6.2.2.2 Radar Altimeter
6.2.3 Market Forecast
7 Market Breakup by Range
7.1 Short Range
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Medium Range
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Long Range
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Automotive
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Aerospace and Defense
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Environment and Weather Monitoring
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Traffic Management and Monitoring
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 Continental AG
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 DENSO Corporation
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Hitachi Ltd
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 Honeywell International Inc.
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Infineon Technologies AG
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.5.4 SWOT Analysis
14.3.6 L3harris Technologies Inc.
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.7 Lockheed Martin Corporation
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 NXP Semiconductors N.V
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 Raytheon Technologies Corporation
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 Financials
14.3.9.4 SWOT Analysis
14.3.10 Robert Bosch GmbH
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 SWOT Analysis
14.3.11 Saab AB
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials
14.3.11.4 SWOT Analysis
14.3.12 STMicroelectronics
14.3.12.1 Company Overview
14.3.12.2 Product Portfolio
14.3.12.3 Financials
14.3.12.4 SWOT Analysis
14.3.13 Texas Instruments Incorporated
14.3.13.1 Company Overview
14.3.13.2 Product Portfolio
14.3.13.3 Financials
14.3.13.4 SWOT Analysis
14.3.14 Thales Group
14.3.14.1 Company Overview
14.3.14.2 Product Portfolio
14.3.14.3 Financials
14.3.14.4 SWOT Analysis
| ※参考情報 レーダーセンサーは、電磁波を利用して物体の検知や距離の測定を行う技術です。この技術は、無線周波数の電波を放射し、その反射波を解析することで、周囲の物体の位置、速度、形状を把握することができます。レーダーは、視界にあまり影響されないため、霧や雨、夜間でも高い精度で動作します。これがレーダーセンサーの大きな利点です。 レーダーセンサーの基本的な原理は、送信した電波が物体に当たり、反射されて戻ってくる時間を測定することにあります。これにより、物体までの距離を算出できます。また、反射波の変化から、物体の速度や方向を特定することも可能です。このように、レーダーセンサーは多くの情報を収集することができ、さまざまな用途で利用されています。 レーダーセンサーにはいくつかの種類があります。まず、パルスレーダーと連続波レーダーがあります。パルスレーダーは短いパルスを送信し、反射波を受信して距離を測定します。一方、連続波レーダーは、常に一定の周波数の波を送信し、ドップラー効果を利用して物体の速度を測定することができます。最近では、ミリ波レーダーやLIDAR(光検出と測距)の技術により、より高精度なデータ収集が可能になっています。 レーダーセンサーの用途は多岐にわたります。自動車の安全運転支援システム(ADAS)では、前方の車両や障害物を検知するために広く使用されています。また、交通管理や航空管制においても、レーダーセンサーは重要な役割を果たしています。気象観測においては、降水量や風速の測定に利用され、気象予測の精度向上に寄与しています。さらに、軍事分野では、目標物の識別や追尾、ミサイルの迎撃システムにも活用されています。 近年、レーダー技術は急速に進化しています。特に、AI(人工知能)や機械学習との融合により、自動車の自動運転技術は大きく進展しました。レーダーセンサーは、他のセンサー(カメラやLIDAR)との融合が進められ、相互に補完し合うことで、より安全で精度の高い情報を提供しています。このようなセンサー融合技術により、運転中の周囲の状況認識や障害物回避能力が向上しています。 また、IoT(モノのインターネット)技術の進化に伴い、レーダーセンサーはスマートシティやインフラ監視の分野でも活用されるようになっています。例えば、交通量の分析や、公共交通機関の運行管理に活用され、効率的な都市運営の実現に寄与しています。加えて、ドローンやロボティクス分野でも、レーダーセンサーは搭載され、広範囲の物体検知や地形の解析を行うことができるようになっています。 最後に、レーダーセンサーの課題としては、解像度や高精度化の必要性が挙げられます。一部の状況では、他のセンサーと併用しないと、判断が難しいケースもあります。しかし、それでもレーダーセンサーは、視認条件に左右されずに高い精度で動作できるため、今後も多くの分野で重要な役割を果たし続けるでしょう。これからの技術革新とともに、さらに多様な応用が期待されています。 |
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer


