1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の自動車用空調市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 技術別市場分析
6.1 自動式
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 手動式
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 構成部品別市場分析
7.1 凝縮器
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 圧縮機
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 リレーおよび制御弁
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 蒸発器およびサーモスタット
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 ドライヤー/レシーバー
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 車種別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 小型商用車（LCV）
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 大型商用車（HCV）
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 流通チャネル別市場分析
9.1 OEMメーカー
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場分析
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 欧州
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 イギリス
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東・アフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場分析
10.5.3 市場予測
11 SWOT分析
11.1 概要
11.2 強み
11.3 弱み
11.4 機会
11.5 脅威
12 バリューチェーン分析
13 ポーターの5つの力分析
13.1 概要
13.2 購買者の交渉力
13.3 供給者の交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレイヤー
15.3 主要プレイヤーのプロファイル
15.3.1 エア・インターナショナル・サーマル・システムズ
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 カルソニックカンセイ株式会社
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.3 株式会社デンソー
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 エバースペーチャー・グループ
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 ハノン・システムズ
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 財務状況
15.3.6 日本クライメートシステムズ株式会社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 京浜株式会社
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 財務状況
15.3.8 マーレ社
15.3.8.1 会社概要
15.3.8.2 製品ポートフォリオ
15.3.8.3 財務状況
15.3.8.4 SWOT分析
15.3.9 サンデンホールディングス株式会社
15.3.9.1 会社概要
15.3.9.2 製品ポートフォリオ
15.3.9.3 財務状況
15.3.10 サブロス・リミテッド
15.3.10.1 会社概要
15.3.10.2 製品ポートフォリオ
15.3.10.3 財務状況
15.3.11 ヴァレオ・エスエー・リミテッド
15.3.11.1 会社概要
15.3.11.2 製品ポートフォリオ

図1：世界：自動車用空調市場：主要な推進要因と課題
図2：世界：自動車用空調市場：売上高（10億米ドル）、2017-2022年
図3：世界：自動車用空調市場：技術別内訳（％）、2022年
図4：グローバル：自動車用空調市場：構成部品別内訳（%）、2022年
図5：グローバル：自動車用空調市場：車種別内訳（%）、2022年
図6：グローバル：自動車用空調市場：流通チャネル別内訳（%）、2022年
図7：グローバル：自動車用空調市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：グローバル：自動車用空調市場予測：販売額（10億米ドル）、2023-2028年
図9：グローバル：自動車用空調（自動式）市場：販売額（100万米ドル）、2017年及び2022年
図10：世界：自動車用空調（自動）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図11：世界：自動車用空調（手動）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：世界：自動車用空調システム（手動式）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図13：世界：自動車用空調システム（コンデンサー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図14：世界：自動車用空調システム（コンデンサー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図15：世界：自動車用空調システム（コンプレッサー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図16：世界：自動車用空調制御（コンプレッサー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図17：世界：自動車用空調制御（リレーおよび制御弁）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：世界：自動車用空調制御（リレーおよび制御弁）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：世界：自動車用空調制御（エバポレーターおよびサーモスタット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図20：世界：自動車用空調制御（エバポレーターおよびサーモスタット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図21：世界：自動車用空調制御（ドライヤー／レシーバー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図22：世界：自動車用空調システム（ドライヤー／レシーバー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図23：世界：自動車用空調システム（その他）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図24：世界：自動車用空調（その他）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図25：世界：自動車用空調（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図26：世界：自動車用空調制御（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図27：世界：自動車用空調制御（小型商用車-LCV）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図28：世界：自動車用空調システム（小型商用車-LCV）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図29：世界：自動車用空調システム（大型商用車-HCV）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図30：世界：自動車用空調システム（大型商用車-HCV）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図31：世界：自動車用空調システム（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図32：グローバル：自動車用空調システム（OEM向け）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図33：グローバル：自動車用空調システム（アフターマーケット向け）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図34：グローバル：自動車用空調システム（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図35：北米：自動車用空調システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図36：北米：自動車用空調システム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図37：米国：自動車用空調システム市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図38：米国：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図39：カナダ：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図40：カナダ：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図41：アジア太平洋地域：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図42：アジア太平洋地域：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図43：中国：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図44：中国：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図45：日本：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図46：日本：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図47：インド：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図48：インド：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図49：韓国：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図50：韓国：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図51：オーストラリア：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図52：オーストラリア：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図53：インドネシア：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図54： インドネシア：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図55：その他地域：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図56：その他地域：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図57：欧州：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図58：欧州：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図59： ドイツ：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図60：ドイツ：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図61：フランス：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図62：フランス：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図63：イギリス：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図64：英国：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図65：イタリア：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図66：イタリア：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図67：スペイン：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図68：スペイン：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図69：ロシア：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図70：ロシア：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図71：その他地域：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図72：その他地域：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図73：ラテンアメリカ：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図74：ラテンアメリカ：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図75：ブラジル：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図76：ブラジル：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図77：メキシコ：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図78：メキシコ：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図79：その他地域：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図80：その他地域：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図81：中東・アフリカ：自動車用空調市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図82：中東・アフリカ地域：自動車用空調市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図83：グローバル：自動車用空調産業：SWOT分析
図84：グローバル：自動車用空調産業：バリューチェーン分析
図85：グローバル：自動車用空調産業：ポーターの5つの力分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Climate Control Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Technology
6.1 Automatic
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Manual
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 Condenser
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Compressor
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Relays and Control Valves
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Evaporators and Thermostats
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Drier/Receiver
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Others
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Cars
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Light Commercial Vehicle (LCV)
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Heavy Commercial Vehicle (HCV)
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Distribution Channel
9.1 OEMs
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 SWOT Analysis
11.1 Overview
11.2 Strengths
11.3 Weaknesses
11.4 Opportunities
11.5 Threats
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Air International Thermal Systems
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Calsonic Kansei Corporation
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.3 Denso Corporation
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Eberspächer Group
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5 Hanon Systems
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 Financials
15.3.6 Japanese Climate Systems Corporation
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7 Keihin Corporation
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 Financials
15.3.8 Mahle GmbH
15.3.8.1 Company Overview
15.3.8.2 Product Portfolio
15.3.8.3 Financials
15.3.8.4 SWOT Analysis
15.3.9 Sanden Holdings Corporation
15.3.9.1 Company Overview
15.3.9.2 Product Portfolio
15.3.9.3 Financials
15.3.10 Subros Limited
15.3.10.1 Company Overview
15.3.10.2 Product Portfolio
15.3.10.3 Financials
15.3.11 Valeo SA Ltd.
15.3.11.1 Company Overview
15.3.11.2 Product Portfolio

※参考情報 自動車用クライメートコントロールは、車内の温度、湿度、空気の流れを管理するシステムです。主にドライバーや乗客の快適性を確保するために設計されており、外部環境の変化に応じて自動的に調整を行う機能を持っています。自動車のクライメートコントロールは、主に暖房、冷房、換気の機能を統合しており、快適な車内環境を維持するために不可欠な要素となっています。 まず、クライメートコントロールの基本的な機能には、温度調整と空気の循環が含まれます。温度調整は、エアコンやヒーターを使用して行われ、設定された温度を維持するために必要な冷却または加熱を行います。空気の循環は、車内の空気の流れを管理し、乗客の周囲に均等に温度や快適さを提供するために不可欠です。また、フロントウィンドウやサイドウィンドウの曇りを防ぐために、適切な風量や風向きを調整する機能も備わっています。 クライメートコントロールの種類には、主に手動式と自動式があります。手動式は、ユーザーがダイヤルやスイッチを操作して温度や風量を調整するもので、基本的な機能を提供します。一方、自動式は、センサーによって車内の温度や湿度を感知し、設定された快適な環境を維持するために自動で調節されるシステムです。最近では、デュアルゾーンやトリプルゾーンといった多区域方式のクライメートコントロールも普及しています。これにより、運転席と助手席で異なる温度設定が可能となり、個々の好みに応じた快適な環境を提供します。 自動車用クライメートコントロールの用途は多岐にわたります。まず、主な目的は乗員の快適性を確保することですが、運転中の安全性にも寄与します。例えば、ウィンドウの曇りを防ぐことで視界を確保し、運転に集中できる環境を提供します。また、外部環境が厳しい地域、特に寒冷地や熱帯雨林地域では、クライメートコントロールは特に重要です。さらに、最近の電気自動車においては、エネルギー効率を考慮したクライメートコントロールの設計も求められています。 関連技術としては、センサー技術、エネルギー管理システム、さらにはインターネットオブシングス(IoT)によるスマートコントロールが挙げられます。センサー技術は、周囲の温度や湿度を測定し、そのデータを基に自動的に温度調整を行います。また、エネルギー管理システムは、エアコンの動作を効率的に行い、燃費や電力消費を最小限に抑える役割を果たします。さらに、IoT技術を活用することで、スマートフォンアプリを用いてあらかじめ車内の温度を設定したり、遠隔から操作したりすることも可能になります。 最近のトレンドとしては、環境への配慮が強まっています。車両のCO2排出を抑えるために、リサイクル可能な冷媒の使用や、エネルギー効率を高めるための新技術が導入されています。また、エアコンの動作をよりスマートにするために、AIを活用して乗員の行動を学習し、最適なクライメートコントロールを提供するシステムも注目されています。 このように、自動車用クライメートコントロールは、単なる温度調整の枠を超え、乗員の快適性や安全性を確保するための重要なシステムです。今後も技術の進化に伴い、ますます高度化し、より快適で環境に配慮した車内環境が求められるでしょう。

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