1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の電気自動車用レンジエクステンダー市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 燃料電池レンジエクステンダー
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 内燃機関（ICE）レンジエクステンダー
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 その他
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 構成部品別市場分析
7.1 バッテリーパック
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 パワーコンバーター
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 発電機
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 電動モーター
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 車両タイプ別市場分析
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場分析
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場分析
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの5つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の激しさ
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロファイル
14.3.1 ABボルボ
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 AVL
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 バラード・パワー・システムズ社
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 バイエルン・モーター・ワークスAG
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.4.4 SWOT分析
14.3.5 セレス・パワー
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.6 エモス・モバイル・システムズ B.V. (プレシジョン・カムシャフト・リミテッド)
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.7 ゼネラル・モーターズ・カンパニー
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 マグナ・インターナショナル社
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 財務状況
14.3.8.4 SWOT分析
14.3.9 マーレ社
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.9.3 SWOT分析
14.3.10 日産自動車株式会社（ルノーグループ）
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務状況
14.3.10.4 SWOT分析
14.3.11 ラインメタルAG
14.3.11.1 会社概要
14.3.11.2 製品ポートフォリオ
14.3.11.3 財務状況

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Electric Vehicle Range Extender Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Fuel Cell Range Extender
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 ICE Range Extender
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Others
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 Battery Pack
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Power Converter
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Generator
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Electric Motor
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 Passenger Vehicle
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Commercial Vehicle
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 AB Volvo
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 AVL
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Ballard Power Systems Inc.
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 Bayerische Motoren Werke AG
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.4.4 SWOT Analysis
14.3.5 Ceres Power
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.6 Emoss Mobile Systems B.V. (Precision Camshafts Limited)
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.7 General Motors Company
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 Magna International Inc.
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.8.3 Financials
14.3.8.4 SWOT Analysis
14.3.9 MAHLE GmbH
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
14.3.9.3 SWOT Analysis
14.3.10 Nissan Motor Co. Ltd. (Groupe Renault)
14.3.10.1 Company Overview
14.3.10.2 Product Portfolio
14.3.10.3 Financials
14.3.10.4 SWOT Analysis
14.3.11 Rheinmetall AG
14.3.11.1 Company Overview
14.3.11.2 Product Portfolio
14.3.11.3 Financials

※参考情報 電気自動車レンジエクステンダー（Electric Vehicle Range Extender）とは、主に電気自動車（EV）の航続距離を延ばすための補助的な電源システムです。電気自動車はバッテリーに蓄えられた電力で動作しますが、バッテリーの容量には限界があるため、長距離移動の際には充電インフラの整備状況に依存します。これに対処するために、レンジエクステンダーが開発されました。 レンジエクステンダーは、内燃機関やタービンなどの従来の電源から電力を生成し、走行中のバッテリーを充電することによって、電気自動車の航続距離を延ばす役割を果たします。通常、レンジエクステンダーはEVが電池残量が少なくなった場合に自動的に作動し、必要な電力を供給します。このシステムにより、走行中に充電が切れるリスクを軽減することができます。 レンジエクステンダーにはいくつかの種類があります。一つは、ガソリンエンジンを使用したものです。このタイプは、一般的な自動車で広く用いられている内燃機関を電力源として利用します。また、フォークリフトや小型の商業車など、特殊な用途には、トルクの高いディーゼルエンジンを使用したレンジエクステンダーも存在します。これらは特に大量輸送の現場で有効に機能します。 電池や燃料電池を用いたレンジエクステンダーも重要な選択肢です。燃料電池を利用する場合、水素をエネルギー源として使用し、大気中に排出されるのは水だけで環境に優しいと言えます。電池を利用する場合は、交換できるモデルや急速充電が可能なモデルなど、多様な技術が開発されています。 レンジエクステンダーは、発光ダイオード（LED）やディスプレイなどの技術と組み合わさることで、ユーザーにとっての利便性を向上させることもあります。バッテリーの状態をリアルタイムで確認できるインジケーターや、航続距離の予測機能などがその一例です。また、スマートフォンアプリと連携することで、充電ステーションの検索や、充電計画の立案がよりスムーズに行えるようになります。 レンジエクステンダーの用途は多岐に渡ります。家庭用の電気自動車だけでなく、物流業界や公共交通機関においても導入が進んでいます。特に、短距離の配達や都市間輸送では、充電インフラが整っていない地域での運用を可能にするなど、非常に有用なツールとなります。また、商業用車両では、長時間の運用が求められるため、レンジエクステンダーは特に重要です。 関連技術としては、充電ステーションの発展も挙げられます。急速充電技術やワイヤレス充電技術は、レンジエクステンダーの魅力をさらに高める要素となります。これらの技術が進化することにより、ユーザーはより効率的に電気自動車を利用できるようになります。加えて、エネルギー管理システム（EMS）も重要です。このシステムは、エネルギーの最適化や効果的な配分を行うことで、走行効率を向上させます。 総じて、電気自動車レンジエクステンダーは、完全電動モードと内燃機関のハイブリッド形式を融合させた技術です。これにより、ユーザーは航続距離を気にせずに運転できる楽しさを享受することができるようになります。今後、環境問題や持続可能な社会に対する意識の高まりと共に、より多くの企業や研究機関がこの技術の発展に取り組むことが期待されています。

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