第1章：序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章：エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章：市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力
3.3.2. バイヤーの交渉力
3.3.3. 代替品の脅威
3.3.4. 新規参入の脅威
3.3.5.競争の激化
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 高性能、低燃費、低排出ガス車への需要の急増
3.4.1.2. 車両排出ガスに関する厳格な政府規制
3.4.2. 制約要因
3.4.2.1. 車載バッテリー熱管理システム関連の開発コストの高さ
3.4.3. 機会
3.4.3.1. バッテリー冷却システムにおけるイノベーション
3.5. COVID-19による市場への影響分析
第4章：車載バッテリー熱管理システム市場（タイプ別）
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 従来型
4.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2.地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 堅調
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
第5章：自動車用バッテリー熱管理システム市場（車種別）
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 商用車
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. 乗用車
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3.国別市場シェア分析
第6章：車載バッテリー熱管理システム市場（技術別）
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. アクティブ
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. パッシブ
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
6.4. ハイブリッド
6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2. 地域別市場規模と予測
6.4.3.国別市場シェア分析
第7章：自動車用バッテリー熱管理システム市場（駆動方式別）
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模と予測
7.2. ハイブリッド電気自動車（HEV）
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2. 地域別市場規模と予測
7.2.3. 国別市場シェア分析
7.3. プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）
7.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 地域別市場規模と予測
7.3.3. 国別市場シェア分析
7.4. 燃料電池電気自動車（FCEV）
7.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.2. 地域別市場規模と予測
7.4.3. 国別市場シェア分析
7.5.バッテリー電気自動車（BEV）
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 地域別市場規模と予測
7.5.3. 国別市場シェア分析
第8章：自動車用バッテリー熱管理システム市場（地域別）
8.1. 概要
8.1.1. 地域別市場規模と予測
8.2. 北米
8.2.1. 主要動向と機会
8.2.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.4. 市場規模と予測（技術別）
8.2.5. 市場規模と予測（駆動方式別）
8.2.6. 市場規模と予測（国別）
8.2.6.1. 米国
8.2.6.1.1.主要市場動向、成長要因、機会
8.2.6.1.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.2.6.1.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.1.4. 市場規模と予測（技術別）
8.2.6.1.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.2.6.2. カナダ
8.2.6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.2.6.2.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.2.6.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.2.4. 市場規模と予測（技術別）
8.2.6.2.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.2.6.3. メキシコ
8.2.6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.2.6.3.2.市場規模と予測（タイプ別）
8.2.6.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.2.6.3.4. 市場規模と予測（技術別）
8.2.6.3.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.3. ヨーロッパ
8.3.1. 主要トレンドと機会
8.3.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.4. 市場規模と予測（技術別）
8.3.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6. 市場規模と予測（国別）
8.3.6.1. 英国
8.3.6.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、機会
8.3.6.1.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6.1.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.1.4.市場規模と予測（技術別）
8.3.6.1.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.2. ドイツ
8.3.6.2.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
8.3.6.2.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.2.4. 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.2.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.3. フランス
8.3.6.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
8.3.6.3.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.3.4. 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.3.5.市場規模と予測（推進力別）
8.3.6.4. その他のヨーロッパ地域
8.3.6.4.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
8.3.6.4.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.3.6.4.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.3.6.4.4. 市場規模と予測（技術別）
8.3.6.4.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 主要な動向と機会
8.4.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.4. 市場規模と予測（技術別）
8.4.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6. 市場規模と予測（国別）
8.4.6.1. 中国
8.4.6.1.1.主要市場動向、成長要因、機会
8.4.6.1.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.1.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.1.4. 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.1.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.2. 日本
8.4.6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.4.6.2.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.2.4. 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.2.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.3. インド
8.4.6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.4.6.3.2.市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.3.4. 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.3.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.4. 韓国
8.4.6.4.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.4.6.4.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.4.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.4.4. 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.4.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.4.6.5. その他のアジア太平洋地域
8.4.6.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.4.6.5.2.市場規模と予測（タイプ別）
8.4.6.5.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.4.6.5.4. 市場規模と予測（技術別）
8.4.6.5.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.5. LAMEA
8.5.1. 主要トレンドと機会
8.5.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.5.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.4. 市場規模と予測（技術別）
8.5.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.5.6. 市場規模と予測（国別）
8.5.6.1. ラテンアメリカ
8.5.6.1.1. 主要市場トレンド、成長要因、および機会
8.5.6.1.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.5.6.1.3.市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.1.4. 市場規模と予測（技術別）
8.5.6.1.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.5.6.2. 中東
8.5.6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.5.6.2.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.5.6.2.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.2.4. 市場規模と予測（技術別）
8.5.6.2.5. 市場規模と予測（推進力別）
8.5.6.3. アフリカ
8.5.6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
8.5.6.3.2. 市場規模と予測（タイプ別）
8.5.6.3.3. 市場規模と予測（車両タイプ別）
8.5.6.3.4.市場規模と予測（技術別）
8.5.6.3.5. 市場規模と予測（推進力別）
第9章：競争環境
9.1. はじめに
9.2. 成功戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6. 2022年における上位企業のポジショニング
第10章：企業プロフィール
10.1. LG Chem
10.1.1. 会社概要
10.1.2. 主要役員
10.1.3. 会社概要
10.1.4. 事業セグメント
10.1.5. 製品ポートフォリオ
10.1.6. 業績
10.2. Continental AG
10.2.1. 会社概要
10.2.2.主要役員
10.2.3. 会社概要
10.2.4. 事業セグメント
10.2.5. 製品ポートフォリオ
10.2.6. 業績
10.3. Gentherm Inc.
10.3.1. 会社概要
10.3.2. 主要役員
10.3.3. 会社概要
10.3.4. 事業セグメント
10.3.5. 製品ポートフォリオ
10.3.6. 業績
10.4. Robert Bosch GmbH
10.4.1. 会社概要
10.4.2. 主要役員
10.4.3. 会社概要
10.4.4. 事業セグメント
10.4.5. 製品ポートフォリオ
10.4.6. 業績
10.5. Valeo
10.5.1. 会社概要
10.5.2.主要役員
10.5.3. 会社概要
10.5.4. 事業セグメント
10.5.5. 製品ポートフォリオ
10.5.6. 業績
10.5.7. 主要な戦略的動きと展開
10.6. カルソニックカンセイ株式会社（マレリ株式会社）
10.6.1. 会社概要
10.6.2. 主要役員
10.6.3. 会社概要
10.6.4. 事業セグメント
10.6.5. 製品ポートフォリオ
10.6.6. 主要な戦略的動きと展開
10.7. デーナ・リミテッド
10.7.1. 会社概要
10.7.2. 主要役員
10.7.3. 会社概要
10.7.4. 事業セグメント
10.7.5. 製品ポートフォリオ
10.7.6. 業績
10.8.ハノンシステムズ
10.8.1. 会社概要
10.8.2. 主要役員
10.8.3. 会社概要
10.8.4. 事業セグメント
10.8.5. 製品ポートフォリオ
10.9. サムスンSDI株式会社
10.9.1. 会社概要
10.9.2. 主要役員
10.9.3. 会社概要
10.9.4. 事業セグメント
10.9.5. 製品ポートフォリオ
10.9.6. 業績
10.10. マーレ株式会社
10.10.1. 会社概要
10.10.2. 主要役員
10.10.3. 会社概要
10.10.4. 事業セグメント
10.10.5. 製品ポートフォリオ
10.10.6. 主要な戦略的動きと展開
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research Methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Bargaining power of suppliers
3.3.2. Bargaining power of buyers
3.3.3. Threat of substitutes
3.3.4. Threat of new entrants
3.3.5. Intensity of rivalry
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Surge in demand for high-performance, fuel-efficient, and low emission vehicles.
3.4.1.2. Stringent government rules and regulations toward vehicle emission.
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. High development cost associated with automotive battery thermal management system.
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Innovation in battery cooling system.
3.5. COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY TYPE
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Conventional
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Solid
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY VEHICLE TYPE
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Commercial Vehicles
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. Passenger Vehicles
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY TECHNOLOGY
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Active
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Passive
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
6.4. Hybrid
6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2. Market size and forecast, by region
6.4.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY PROPULSION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast
7.2. Hybrid Electric Vehicles (HEVs)
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by region
7.2.3. Market share analysis by country
7.3. Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEVs)
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by region
7.3.3. Market share analysis by country
7.4. Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by region
7.4.3. Market share analysis by country
7.5. Battery Electric Vehicle (BEVs)
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by region
7.5.3. Market share analysis by country
CHAPTER 8: AUTOMOTIVE BATTERY THERMAL MANAGEMENT SYSTEM MARKET, BY REGION
8.1. Overview
8.1.1. Market size and forecast By Region
8.2. North America
8.2.1. Key trends and opportunities
8.2.2. Market size and forecast, by Type
8.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.4. Market size and forecast, by Technology
8.2.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6. Market size and forecast, by country
8.2.6.1. U.S.
8.2.6.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.2.6.1.2. Market size and forecast, by Type
8.2.6.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.4. Market size and forecast, by Technology
8.2.6.1.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6.2. Canada
8.2.6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.2.6.2.2. Market size and forecast, by Type
8.2.6.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.4. Market size and forecast, by Technology
8.2.6.2.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.2.6.3. Mexico
8.2.6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.2.6.3.2. Market size and forecast, by Type
8.2.6.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.4. Market size and forecast, by Technology
8.2.6.3.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.3. Europe
8.3.1. Key trends and opportunities
8.3.2. Market size and forecast, by Type
8.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.4. Market size and forecast, by Technology
8.3.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6. Market size and forecast, by country
8.3.6.1. UK
8.3.6.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.3.6.1.2. Market size and forecast, by Type
8.3.6.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.4. Market size and forecast, by Technology
8.3.6.1.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.2. Germany
8.3.6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.3.6.2.2. Market size and forecast, by Type
8.3.6.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.4. Market size and forecast, by Technology
8.3.6.2.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.3. France
8.3.6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.3.6.3.2. Market size and forecast, by Type
8.3.6.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.4. Market size and forecast, by Technology
8.3.6.3.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.3.6.4. Rest of Europe
8.3.6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.3.6.4.2. Market size and forecast, by Type
8.3.6.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.4. Market size and forecast, by Technology
8.3.6.4.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.4. Asia-Pacific
8.4.1. Key trends and opportunities
8.4.2. Market size and forecast, by Type
8.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.4. Market size and forecast, by Technology
8.4.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6. Market size and forecast, by country
8.4.6.1. China
8.4.6.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.4.6.1.2. Market size and forecast, by Type
8.4.6.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.4. Market size and forecast, by Technology
8.4.6.1.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.2. Japan
8.4.6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.4.6.2.2. Market size and forecast, by Type
8.4.6.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.4. Market size and forecast, by Technology
8.4.6.2.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.3. India
8.4.6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.4.6.3.2. Market size and forecast, by Type
8.4.6.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.4. Market size and forecast, by Technology
8.4.6.3.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.4. South Korea
8.4.6.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.4.6.4.2. Market size and forecast, by Type
8.4.6.4.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.4. Market size and forecast, by Technology
8.4.6.4.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.4.6.5. Rest of Asia-Pacific
8.4.6.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.4.6.5.2. Market size and forecast, by Type
8.4.6.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.4. Market size and forecast, by Technology
8.4.6.5.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.5. LAMEA
8.5.1. Key trends and opportunities
8.5.2. Market size and forecast, by Type
8.5.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.4. Market size and forecast, by Technology
8.5.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6. Market size and forecast, by country
8.5.6.1. Latin America
8.5.6.1.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.5.6.1.2. Market size and forecast, by Type
8.5.6.1.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.4. Market size and forecast, by Technology
8.5.6.1.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.2. Middle East
8.5.6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.5.6.2.2. Market size and forecast, by Type
8.5.6.2.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.4. Market size and forecast, by Technology
8.5.6.2.5. Market size and forecast, by Propulsion
8.5.6.3. Africa
8.5.6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
8.5.6.3.2. Market size and forecast, by Type
8.5.6.3.3. Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.4. Market size and forecast, by Technology
8.5.6.3.5. Market size and forecast, by Propulsion
CHAPTER 9: COMPETITIVE LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1. LG Chem
10.1.1. Company overview
10.1.2. Key Executives
10.1.3. Company snapshot
10.1.4. Operating business segments
10.1.5. Product portfolio
10.1.6. Business performance
10.2. Continental AG
10.2.1. Company overview
10.2.2. Key Executives
10.2.3. Company snapshot
10.2.4. Operating business segments
10.2.5. Product portfolio
10.2.6. Business performance
10.3. Gentherm Inc
10.3.1. Company overview
10.3.2. Key Executives
10.3.3. Company snapshot
10.3.4. Operating business segments
10.3.5. Product portfolio
10.3.6. Business performance
10.4. Robert Bosch GmbH
10.4.1. Company overview
10.4.2. Key Executives
10.4.3. Company snapshot
10.4.4. Operating business segments
10.4.5. Product portfolio
10.4.6. Business performance
10.5. Valeo
10.5.1. Company overview
10.5.2. Key Executives
10.5.3. Company snapshot
10.5.4. Operating business segments
10.5.5. Product portfolio
10.5.6. Business performance
10.5.7. Key strategic moves and developments
10.6. Calsonic Kansei Corporation (Marelli Corporation)
10.6.1. Company overview
10.6.2. Key Executives
10.6.3. Company snapshot
10.6.4. Operating business segments
10.6.5. Product portfolio
10.6.6. Key strategic moves and developments
10.7. Dana Limited
10.7.1. Company overview
10.7.2. Key Executives
10.7.3. Company snapshot
10.7.4. Operating business segments
10.7.5. Product portfolio
10.7.6. Business performance
10.8. Hanon Systems
10.8.1. Company overview
10.8.2. Key Executives
10.8.3. Company snapshot
10.8.4. Operating business segments
10.8.5. Product portfolio
10.9. Samsung SDI Co., Ltd.
10.9.1. Company overview
10.9.2. Key Executives
10.9.3. Company snapshot
10.9.4. Operating business segments
10.9.5. Product portfolio
10.9.6. Business performance
10.10. MAHLE GmbH
10.10.1. Company overview
10.10.2. Key Executives
10.10.3. Company snapshot
10.10.4. Operating business segments
10.10.5. Product portfolio
10.10.6. Key strategic moves and developments
| ※参考情報 自動車用バッテリー熱管理システムは、電気自動車やハイブリッド車に使用されるバッテリーの温度を適切に管理するための技術です。バッテリーは、効率的かつ安全に作動するために、特定の温度範囲内で動作する必要があります。温度が高すぎたり低すぎたりすると、充電速度や寿命、さらには安全性に悪影響を及ぼす可能性があります。このため、熱管理システムはバッテリーの性能を最大限に引き出し、安定した運用を確保するために重要です。 バッテリー熱管理システムの基本的な概念は、バッテリーセルの温度をモニターし、その温度を管理することです。バッテリーが動作する際、電気エネルギーの変換に伴って熱が発生します。この熱が蓄積されると、バッテリーの温度が上昇しますので、これを適切に管理する方法が求められます。熱管理には主に冷却と加熱の2つのアプローチがあります。 冷却方式には、空冷、液冷、および相変化冷却システムがあります。空冷は、ファンを使用して外部の空気を取り入れる方式ですが、効率が比較的低いため、一般的には小型のバッテリーやコストが重要視される場合に使用されます。液冷は、冷却液を循環させて熱を効率的に取り除く方式であり、大型のバッテリーシステムにおいて一般的に採用されています。冷却液は熱交換器を通じて熱を外部に放出します。相変化冷却は、冷却剤が沸騰・凝縮を繰り返すことで熱を効率的に管理する方式ですが、この技術はより複雑でコストがかかるため、一部の高性能車両に限られることが多いです。 一方、加熱方式も重要な役割を果たします。寒冷地でバッテリーが低温になると、性能が低下し、充電速度が遅くなるため、これを軽減するために加熱システムが使用されます。加熱にはヒーターを用いる方法や、バッテリーセル自体の内部抵抗を利用して発生する熱を活用する方式があります。 また、バッテリー熱管理システムは、バッテリーの状態を監視するためのセンサーや制御ユニットを含むことが多いです。これにより、リアルタイムでバッテリーの温度や充電状態を把握し、必要に応じて冷却や加熱を行うことができます。このようなシステムは、バッテリーの安全性と寿命を確保するために欠かせません。 バッテリー熱管理システムの用途は非常に幅広く、自動車産業だけでなく、さまざまな分野に活用されています。電気自動車やハイブリッド車はもちろんのこと、商用車や公共交通機関のバッテリーシステムにも導入されています。さらに、家庭用のエネルギー貯蔵システムや、再生可能エネルギーの導入による電力管理システムにおいても重要な役割を果たしています。 関連技術としては、バッテリーマネジメントシステム（BMS）や温度センサー、冷却技術の進化が挙げられます。BMSは、バッテリーの状態を監視し、適切な動作を確保するためのシステムであり、熱管理システムと密接に連携しています。温度センサーは、バッテリーの温度を正確に測定するために不可欠であり、適切な冷却や加熱のタイミングを判断します。また、冷却方法や材料の進歩は、熱管理システムの性能を向上させる要因となっています。 今後、自動車用バッテリー熱管理システムは、電気自動車の普及とともにますます重要視されるでしょう。市場の需要が増加する中で、より効率的かつコスト効果の高い技術が求められています。これにより、持続可能な社会を実現するための重要な要素となるでしょう。 |
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