1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界のエアクッションビークル市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場分析
6.1 水陸両用エアクッションビークル
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 サイドウォール型エアクッションビークル
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 用途別市場分析
7.1 軍事用途
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 商業用途
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分析
8.5.3 市場予測
9 推進要因、抑制要因、機会
9.1 概要
9.2 推進要因
9.3 抑制要因
9.4 機会
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の激しさ
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要プレイヤーのプロファイル
13.3.1 Aerohod Ltd.
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.2 Airlift Hovercraft Pty Ltd
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.3 ガーデン・リーチ造船所＆エンジニアリング社
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 グリフォン・ホバーワーク社（ザ・ブランド・グループ社）
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 ホーバーテクニクス合同会社
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.6 ネオテリック・ホバークラフト株式会社
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.7 ブリティッシュ・ホバークラフト社
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 ヴァネア・ホバークラフト
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
図2：世界：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017-2022年
図3：世界：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図4：世界：エアクッションビークル市場：タイプ別内訳（％）、2022年
図5：世界：エアクッションビークル市場：用途別内訳（％）、2022年
図6：世界：エアクッションビークル市場：地域別内訳（％）、2022年
図7：世界：エアクッションビークル（水陸両用エアクッションビークル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図8：グローバル：エアクッションビークル（水陸両用エアクッションビークル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図9：グローバル：エアクッションビークル（サイドウォールエアクッションビークル）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図10：世界：エアクッションビークル（サイドウォール式エアクッションビークル）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図11：世界：エアクッションビークル（軍事用）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：世界：エアクッションビークル（軍事）市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図13：世界：エアクッションビークル（商用）市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図14：世界：エアクッションビークル（商用）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図15：北米：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図16：北米：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図17：米国：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図18：米国：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：カナダ：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図20：カナダ：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図21：アジア太平洋地域：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図22：アジア太平洋地域：エアクッションビークル市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図23：中国：エアクッションビークル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図24：中国：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図25：日本：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図26：日本：エアクッションビークル市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図27：インド：エアクッションビークル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図28：インド：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図29：韓国：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図30：韓国：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図31：オーストラリア：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図32：オーストラリア：エアクッションビークル市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図33：インドネシア：エアクッションビークル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図34：インドネシア：エアクッションビークル市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図35：その他：エアクッションビークル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図36：その他地域：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図37：欧州：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図38：欧州：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図39：ドイツ：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図40：ドイツ：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図41：フランス：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図42：フランス：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図43：イギリス：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図44：英国：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図45：イタリア：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図46：イタリア：エアクッションビークル市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図47：スペイン：エアクッションビークル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図48：スペイン：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図49：ロシア：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図50：ロシア：エアクッションビークル市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図51：その他地域：エアクッションビークル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図52：その他地域：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図53：ラテンアメリカ：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図54：ラテンアメリカ：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図55：ブラジル：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図56：ブラジル：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図57：メキシコ：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図58：メキシコ：エアクッションビークル市場予測：販売額（百万米ドル）、2023-2028年
図59：その他地域：エアクッションビークル市場：販売額（百万米ドル）、2017年及び2022年
図60：その他地域：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図61：中東・アフリカ：エアクッションビークル市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図62：中東・アフリカ地域：エアクッションビークル市場：国別内訳（％）、2022年
図63：中東・アフリカ地域：エアクッションビークル市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図64：グローバル：エアクッションビークル産業：推進要因、抑制要因、機会
図65：グローバル：エアクッションビークル産業：バリューチェーン分析
図66：グローバル：エアクッションビークル産業：ポーターの5つの力分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Air-cushion Vehicle Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Amphibious Air-cushion Vehicles
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Sidewall Air-cushion Vehicles
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Application
7.1 Military
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Commercial
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 Drivers, Restraints, and Opportunities
9.1 Overview
9.2 Drivers
9.3 Restraints
9.4 Opportunities
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 Aerohod Ltd.
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.2 Airlift Hovercraft Pty Ltd
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.3 Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd.
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.4 Griffon Hoverwork Ltd. (The Bland Group Ltd.)
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.5 Hovertechnics LLC
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.6 Neoteric Hovercraft Inc.
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.7 The British Hovercraft Company
13.3.7.1 Company Overview
13.3.7.2 Product Portfolio
13.3.8 Vanair Hovercraft
13.3.8.1 Company Overview
13.3.8.2 Product Portfolio
| ※参考情報 エアクッション車両とは、空気の力を利用して浮かび上がり、地面との接触を最小限に抑えながら移動する特殊な乗り物です。通常、エアクッション車両は、リフトを提供するために強い空気流を生成し、その力で車両を浮かせて推進します。これにより摩擦を減らし、さまざまな地形や水面上を効果的に移動できるという特性があります。 エアクッション車両は、主にホバークラフトと呼ばれるタイプが有名です。ホバークラフトは、大型のプロペラやファンを使って空気を下方に送り出し、車両を浮かせます。この車両は、陸上、水上、そして泥や砂地などの一部未舗装地でも簡単に移動できるため、非常に多用途です。また、ホバークラフトは、航行可能な範囲が広く、障害物を越えやすいという利点も持っています。 エアクッション車両の主な用途には、輸送、緊急救助、軍事作戦、観光、そして研究などがあります。輸送分野では、遠隔地にアクセスするための手段として利用されることが多く、特に海や河川などの水上輸送に有効です。緊急救助では、 flooded areas などの自然災害時に人員や物資を迅速に運ぶために不可欠です。また、軍事面では、敵エリアや地形に関係なく部隊や物資を迅速に移動できる能力から、戦術的に重要な役割を持ちます。 エアクッション車両の関連技術には、空気圧システム、推進システム、制御システムなどがあります。空気圧システムは、車両が浮かぶために必要なリフトを生成する重要な部分で、適切な圧力と流れを維持することが求められます。推進システムは、車両を前に進める力を提供します。これは通常、ファンやプロペラを使って空気を後ろに吹き出すことによって実現されます。制御システムは、車両の運動を制御するためのもので、方向転換や速度の調整などを行います。 エアクッション車両の利点は多く、特にスムーズな移動を提供する点が挙げられます。地面や水面の状態にかかわらず、摩擦が少ないため、エネルギー効率も良好です。しかし、その一方で、エアクッション車両には欠点も存在します。たとえば、特定の条件下での操作が難しい場合があり、風や波の影響を受けやすいという性質があります。また、経済的な観点から見ると、製造コストが高く、メンテナンスも手間がかかることがあります。 最近では、エアクッション車両の技術革新が進む中、自動運転機能や新たなエネルギー源の利用が試みられています。これにより、より効率的で安全なエアクッション車両の開発が期待されています。また、観光産業においては、エアクッション車両を利用した新しいアトラクションや観光ルートも登場しています。 結論として、エアクッション車両は、その特異な特性から多様な用途があり、関連技術の進化が続いています。今後もエアクッション車両は、多様なシーンでの活用が期待され、より便利で効率的な移動手段としての可能性が広がっています。 |
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