1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車用グロープラグ市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 メタルグロープラグ
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 セラミックグロープラグプラグ
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 車種別市場内訳
7.1 乗用車
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 小型商用車
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 大型商用車
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 販売チャネル別市場内訳
8.1 OEM
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 アフターマーケット
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場トレンド
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場トレンド
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場トレンド
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場トレンド
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場トレンド
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場トレンド
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場トレンド
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 推進要因、制約要因、機会
10.1 概要
10.2 推進要因
10.3 制約要因
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターのファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 ボルグワーナー社
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務状況
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 株式会社デンソー
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務状況
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 フォード・モーター・カンパニー
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務状況
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 HKTコーポレーション
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 日本特殊陶業株式会社
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務状況
14.3.6 Robert Bosch GmbH
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 SWOT分析
14.3.7 Valeo S.A.
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 YURA Corporation
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ これは企業の一部のみを記載したリストであり、完全なリストはレポートに記載されています。
図1：世界の自動車用グロープラグ市場：主要な推進要因と課題図2：世界の自動車用グロープラグ市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界の自動車用グロープラグ市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界の自動車用グロープラグ市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界の自動車用グロープラグ市場：車種別内訳（%）、2022年
図6：世界の自動車用グロープラグ市場：販売チャネル別内訳（%）、2022年
図7：世界の自動車用グロープラグ市場：地域別内訳（%）、2022年
図8：世界の自動車用グロープラグ（メタルグロープラグ）市場：売上高（%）、 2017年および2022年
図9：世界：自動車用グロープラグ（メタルグロープラグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図10：世界：自動車用グロープラグ（セラミックグロープラグ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図11：世界：自動車用グロープラグ（セラミックグロープラグ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図12：世界：自動車用グロープラグ（乗用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図13：世界：自動車用グロープラグ（乗用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図14：世界：自動車用グロープラググロープラグ（小型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図15：世界：自動車用グロープラグ（小型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図16：世界：自動車用グロープラグ（大型商用車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図17：世界：自動車用グロープラグ（大型商用車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図18：世界：自動車用グロープラグ（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図19：世界：自動車用グロープラグ（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図20：世界：自動車用グロープラグ（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図21：世界：自動車用グロープラグ（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図22：北米：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図23：北米：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図24：米国：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図25：米国：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図26：カナダ：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図27：カナダ：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図28：アジア太平洋地域：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図29：アジア太平洋地域：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図30：中国：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図31：中国：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図32：日本：自動車用グロープラグ市場：売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図33：日本：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図34：インド：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図35：インド：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図36：韓国：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図37：韓国：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図38：オーストラリア：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図39: オーストラリア：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図40: インドネシア：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図41: インドネシア：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図42: その他：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図43: その他：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図44: 欧州：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図45: 欧州：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図46：ドイツ：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図47：ドイツ：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図48：フランス：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図49：フランス：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図50：英国：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図51：英国：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図52：イタリア：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図53：イタリア：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図54：スペイン：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図55：スペイン：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図56：ロシア：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図57：ロシア：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図58：その他：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図59：その他：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図60：ラテンアメリカ：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図61：ラテンアメリカ：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図62：ブラジル：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図63：ブラジル：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図64：メキシコ：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図65：メキシコ：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図66：その他：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図67：その他：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図68：中東・アフリカ：自動車用グロープラグ市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図69：中東・アフリカ：自動車用グロープラグ市場：国別内訳（%）、2022年
図70：中東・アフリカ：自動車用グロープラグ市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図71：世界：自動車用グロープラグ業界：成長の推進要因、制約要因、機会
図72: 世界：自動車用グロープラグ業界：バリューチェーン分析
図73: 世界：自動車用グロープラグ業界：ポーターのファイブフォース分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Automotive Glow Plugs Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Metal Glow Plug
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Ceramic Glow Plug
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Vehicle Type
7.1 Passenger Cars
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Light Commercial Vehicles
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Heavy Commercial Vehicles
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Sales Channel
8.1 OEM
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Aftermarket
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 Drivers, Restraints, and Opportunities
10.1 Overview
10.2 Drivers
10.3 Restraints
10.4 Opportunities
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 BorgWarner Inc.
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.1.3 Financials
14.3.1.4 SWOT Analysis
14.3.2 DENSO Corporation
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.2.3 Financials
14.3.2.4 SWOT Analysis
14.3.3 Ford Motor Company
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.3.3 Financials
14.3.3.4 SWOT Analysis
14.3.4 HKT Corporation
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.5 NGK Spark Plug Co. Ltd
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.5.3 Financials
14.3.6 Robert Bosch GmbH
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 SWOT Analysis
14.3.7 Valeo S.A.
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 YURA Corporation
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product PortfolioKindly note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.
| ※参考情報 自動車用グロープラグは、主にディーゼルエンジンに使用される重要な部品です。ディーゼルエンジンは、圧縮によって発生する高温によって燃料が燃焼しますが、外気温が低い場合やエンジンが冷えている場合、圧縮だけでは十分に燃焼しないことがあります。そのため、グロープラグが必要になります。グロープラグは、エンジン内部の燃焼室に取り付けられており、電気的な加熱によって熱を生成し、エンジン始動時の燃料の点火を助ける役割を果たします。 グロープラグの基本的な仕組みは、ヒーターコイルが電流によって加熱され、瞬時に高温になることによって周囲の空気を温め、燃料の蒸発と混合を促進することです。これにより、燃焼効率が向上し、スムーズなエンジン始動が可能になります。特に寒冷地での始動時やエンジンが冷え込んでいるときには、グロープラグが重要な役割を果たします。 グロープラグの種類には、主に二つのタイプがあります。一つは伝統的な「ワイヤーベース」タイプで、ヒーターコイルが金属製のベースに取り付けられており、比較的単純な構造です。もう一つは「セラミックタイプ」で、こちらはセラミック素材でできたインスタントヒーターで、高速で加熱できる特性があります。セラミックタイプのグロープラグは、より効率的にエンジンを冷え込みから守ることができるため、高出力エンジンや高性能ディーゼル車に適しています。 グロープラグの用途は、ディーゼルエンジンの始動支援に限らず、エンジンの動作時にも使用されることがあります。特に、エンジンが冷えているときや外部の温度が低いときに、エンジンの温度を上げるために異常な短時間で加熱し、燃焼を安定させる助けとなります。また、グロープラグは排出ガスのクリーン化にも寄与しており、燃焼を効率よく行うことで未燃焼の燃料が排出されるのを防ぎ、環境負荷を軽減します。 さらに、グロープラグは技術の進歩とともに進化しています。最近では、電子制御が可能なグロープラグも登場しており、より精密に温度を制御することができるようになっています。このような高度なグロープラグは、エンジンのコンピュータと連携して動作し、特定の温度に応じて加熱時間を調整することで、始動性を改善します。これにより、燃費の向上や排出ガスの削減が期待されます。 グロープラグは、メンテナンスも重要なポイントとなります。劣化したり故障したりすると、エンジンの始動不良や異常燃焼の原因になりかねません。そのため、定期的な点検や交換が推奨されます。一般的には、走行距離や使用条件に応じて交換が必要ですが、理想的には、特定のエンジンや車両に応じた点検スケジュールに従うことが重要です。 自動車用グロープラグは、ディーゼルエンジンの性能向上や環境対策において欠かせない部品であり、今後もその重要性は高まると思われます。技術の進化により、より高性能で効率的なグロープラグが登場することが期待されます。これにより、エンジンのさらなる効率化や、環境への配慮が進むことでしょう。 |
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