1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の交通カード市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 製品別市場内訳
6.1 バスカード
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 地下鉄カード
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 その他
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 市場の種類別内訳
7.1 非接触型交通カード
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 接触型交通カード
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 コンビ/ハイブリッド型交通カード
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
8 用途別市場内訳
8.1 交通
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 交通管理
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 その他
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋地域
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 英国
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東およびアフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 強み
10.3 弱み
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターのファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 サプライヤーの交渉力
12.4 競争の度合い
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 4G Identity Solutions Private Ltd. (Goldstone Technologies Ltd.)
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 Beijing Watchdata Co. Ltd.
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.3 Cardlogix Corporation
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.4 Eastcompeace Technology Co. Ltd.
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 財務状況
14.3.5 Entrust Corporation
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 Giesecke & Devrient GmbH
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務状況
14.3.7 Infineon Technologies AG
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.7.3 財務状況
14.3.7.4 SWOT分析
14.3.8 Thales Group
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 Watchdata Group
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
図1:世界の交通カード市場:主要な推進要因と課題図2:世界の交通カード市場:売上高(10億米ドル)、2017年~2022年
図3:世界の交通カード市場予測:売上高(10億米ドル)、2023年~2028年
図4:世界の交通カード市場:製品別内訳(%)、2022年
図5:世界の交通カード市場:タイプ別内訳(%)、2022年
図6:世界の交通カード市場:用途別内訳(%)、2022年
図7:世界の交通カード市場:地域別内訳(%)、2022年
図8:世界の交通カード(バスカード)市場:売上高(%)、2017年および2022年
図図9:世界:交通カード(バスカード)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図10:世界:交通カード(地下鉄カード)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図11:世界:交通カード(地下鉄カード)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図12:世界:交通カード(その他)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図13:世界:交通カード(その他)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図14:世界:交通カード(非接触型交通カード)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図15: 世界:交通カード(非接触型交通カード)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図16: 世界:交通カード(接触型交通カード)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図17: 世界:交通カード(接触型交通カード)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図18: 世界:交通カード(コンビ型/ハイブリッド型交通カード)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図19: 世界:交通カード(コンビ型/ハイブリッド型交通カード)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図20: 世界:交通カード(交通)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図21:世界:交通カード(交通)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図22:世界:交通カード(交通管理)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図23:世界:交通カード(交通管理)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図24:世界:交通カード(その他)市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図25:世界:交通カード(その他)市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図26:北米:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図27:北米:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図28:米国:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図29:米国:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図30:カナダ:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図31:カナダ:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図32:アジア太平洋:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図33:アジア太平洋地域:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図34:中国:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図35:中国:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図36:日本:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図37:日本:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図38:インド:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図39:インド:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図40:韓国:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図41:韓国:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図42:オーストラリア:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図43:オーストラリア:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図44:インドネシア:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図45:インドネシア:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図46:その他:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図47:その他:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図48:欧州:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図49:欧州:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図50:ドイツ:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図51:ドイツ:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図52:フランス:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図53: フランス:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図54: 英国:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図55: 英国:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図56: イタリア:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図57: イタリア:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図58: スペイン:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図59: スペイン:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル) 2023-2028年
図60:ロシア:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図61:ロシア:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図62:その他:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図63:その他:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図64:ラテンアメリカ:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図65:ラテンアメリカ:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023-2028年
図66:ブラジル:交通カード市場:売上高金額(百万米ドル)、2017年および2022年
図67:ブラジル:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図68:メキシコ:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図69:メキシコ:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図70:その他:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図71:その他:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図72:中東およびアフリカ:交通カード市場:売上高(百万米ドル)、2017年および2022年
図73: 中東・アフリカ:交通カード市場:国別内訳(%)、2022年
図74: 中東・アフリカ:交通カード市場予測:売上高(百万米ドル)、2023~2028年
図75: 世界:交通カード業界:SWOT分析
図76: 世界:交通カード業界:バリューチェーン分析
図77: 世界:交通カード業界:ポーターのファイブフォース分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Transit Cards Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Product
6.1 Bus Card
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Subway Card
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Others
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Type
7.1 Contactless Transit Cards
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Contact-based Transit Cards
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Combi/Hybrid Transit Cards
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Application
8.1 Transportation
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Traffic Management
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Others
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Region
9.1 North America
9.1.1 United States
9.1.1.1 Market Trends
9.1.1.2 Market Forecast
9.1.2 Canada
9.1.2.1 Market Trends
9.1.2.2 Market Forecast
9.2 Asia-Pacific
9.2.1 China
9.2.1.1 Market Trends
9.2.1.2 Market Forecast
9.2.2 Japan
9.2.2.1 Market Trends
9.2.2.2 Market Forecast
9.2.3 India
9.2.3.1 Market Trends
9.2.3.2 Market Forecast
9.2.4 South Korea
9.2.4.1 Market Trends
9.2.4.2 Market Forecast
9.2.5 Australia
9.2.5.1 Market Trends
9.2.5.2 Market Forecast
9.2.6 Indonesia
9.2.6.1 Market Trends
9.2.6.2 Market Forecast
9.2.7 Others
9.2.7.1 Market Trends
9.2.7.2 Market Forecast
9.3 Europe
9.3.1 Germany
9.3.1.1 Market Trends
9.3.1.2 Market Forecast
9.3.2 France
9.3.2.1 Market Trends
9.3.2.2 Market Forecast
9.3.3 United Kingdom
9.3.3.1 Market Trends
9.3.3.2 Market Forecast
9.3.4 Italy
9.3.4.1 Market Trends
9.3.4.2 Market Forecast
9.3.5 Spain
9.3.5.1 Market Trends
9.3.5.2 Market Forecast
9.3.6 Russia
9.3.6.1 Market Trends
9.3.6.2 Market Forecast
9.3.7 Others
9.3.7.1 Market Trends
9.3.7.2 Market Forecast
9.4 Latin America
9.4.1 Brazil
9.4.1.1 Market Trends
9.4.1.2 Market Forecast
9.4.2 Mexico
9.4.2.1 Market Trends
9.4.2.2 Market Forecast
9.4.3 Others
9.4.3.1 Market Trends
9.4.3.2 Market Forecast
9.5 Middle East and Africa
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Breakup by Country
9.5.3 Market Forecast
10 SWOT Analysis
10.1 Overview
10.2 Strengths
10.3 Weaknesses
10.4 Opportunities
10.5 Threats
11 Value Chain Analysis
12 Porters Five Forces Analysis
12.1 Overview
12.2 Bargaining Power of Buyers
12.3 Bargaining Power of Suppliers
12.4 Degree of Competition
12.5 Threat of New Entrants
12.6 Threat of Substitutes
13 Price Analysis
14 Competitive Landscape
14.1 Market Structure
14.2 Key Players
14.3 Profiles of Key Players
14.3.1 4G Identity Solutions Private Ltd. (Goldstone Technologies Ltd.)
14.3.1.1 Company Overview
14.3.1.2 Product Portfolio
14.3.2 Beijing Watchdata Co. Ltd.
14.3.2.1 Company Overview
14.3.2.2 Product Portfolio
14.3.3 Cardlogix Corporation
14.3.3.1 Company Overview
14.3.3.2 Product Portfolio
14.3.4 Eastcompeace Technology Co. Ltd
14.3.4.1 Company Overview
14.3.4.2 Product Portfolio
14.3.4.3 Financials
14.3.5 Entrust Corporation
14.3.5.1 Company Overview
14.3.5.2 Product Portfolio
14.3.6 Giesecke & Devrient GmbH
14.3.6.1 Company Overview
14.3.6.2 Product Portfolio
14.3.6.3 Financials
14.3.7 Infineon Technologies AG
14.3.7.1 Company Overview
14.3.7.2 Product Portfolio
14.3.7.3 Financials
14.3.7.4 SWOT Analysis
14.3.8 Thales Group
14.3.8.1 Company Overview
14.3.8.2 Product Portfolio
14.3.9 Watchdata Group
14.3.9.1 Company Overview
14.3.9.2 Product Portfolio
| ※参考情報 交通カードは、公共交通機関を利用する際に使用される電子カードです。一般的には、バスや電車などの乗車料金を支払うために用いられ、利便性が高く、効率的な移動を可能にします。これらのカードは、従来の現金での支払いを不要にし、迅速な乗降を実現します。 交通カードの基本的な機能は、乗車料金の支払いですが、その利用範囲は多岐にわたります。多くの地域では、交通カードを使って公共交通機関だけでなく、コンビニエンスストアや自動販売機、さらには飲食店や小売店での買い物にも利用できる場合もあります。それにより、ユーザーは現金を持ち歩く必要がなくなり、スムーズな取引が可能となります。 交通カードには、いくつかの種類があります。日本国内においては、SuicaやPasmo、ICOCAなど、地域ごとに異なる交通カードが存在します。これらのカードは、基本的に同じような機能を持ちますが、相互利用ができることも特徴です。例えば、Suicaを持っている人が、Pasmo対応の地域で利用することも可能です。これは、各社の協力によって実現されており、全国的に統一された交通インフラの整備に寄与しています。 交通カードの利点の一つは、チャージが簡単であることです。多くのカードはコンビニエンスストアや自動券売機、専用のチャージ機で簡単に現金やクレジットカードを使って残高を追加できます。また、定期券機能を持つカードもあり、一定期間内に特定の区間を繰り返し利用する人にとっては経済的です。このように、多様な利用シーンに応じたプランやサービスを提供することで、利便性が向上しています。 また、交通カードは、近年ではスマートフォンとの連携が進められています。スマートフォンアプリを介してカードの残高確認やチャージができるだけでなく、利用履歴の確認や定期券の更新も可能です。このように、デジタル技術が進化することで、交通カードの使い方はますます便利になっています。 関連技術としては、NFC(近距離無線通信)技術が挙げられます。交通カードは、NFCチップを内蔵しており、専用のリーダーにかざすことで、乗車料金が自動的に引き落とされます。この技術は、非接触型であるため、交通機関の混雑時でもスムーズに使用できる点がユーザーにとって非常に大きな利点となっています。 さらに、交通カードは地域の交通機関だけではなく、観光施設やイベント会場などでも利用できる拡張性があります。観光地では、入場券としての役割を果たしたり、特定のサービスに対する割引を提供したりすることもあります。これにより、観光客に対して有用な情報提供やサービスを展開することが可能となっています。 近年、環境問題や持続可能な社会への関心が高まる中で、交通カードの利用はより一層重要性を増しています。現金を使わずに公共交通機関を利用することで、環境負荷の軽減に寄与することができます。また、交通利用のデータを集めることによって、交通機関側もより効率的なサービス提供が可能となり、利用者のニーズに応じた運行計画を立てることができます。 総じて、交通カードは単なる支払い手段にとどまらず、公共交通機関の利用促進や地域経済の活性化、さらには持続可能な社会の実現に向けた重要な要素であると言えるでしょう。その利便性と拡張性により、今後も様々な形で進化し、利用者にとってのメリットが拡大していくことが期待されます。 |
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