1 はじめに
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の金属鋳造市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 プロセス別市場区分
5.5 材料タイプ別市場区分
5.6 最終用途別市場区分
5.7 自動車・輸送機器市場：部品別区分
5.8 自動車・輸送機器市場：車種別区分
5.9 自動車・輸送市場：電気自動車およびハイブリッド車別内訳
5.10 自動車・輸送市場：用途別内訳
5.11 地域別市場内訳
5.12 市場予測
6 プロセス別市場内訳
6.1 砂型鋳造
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.1.3 地域別市場内訳
6.2 重力鋳造
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 高圧ダイカスト
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 低圧ダイカスト
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 その他
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
7 材料タイプ別市場分析
7.1 鋳鉄
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 アルミニウム
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 鋼鉄
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 亜鉛
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
7.5 マグネシウム
7.5.1 市場動向
7.5.2 市場予測
7.6 その他
7.6.1 市場動向
7.6.2 市場予測
8 用途別市場分析
8.1 自動車・輸送機器
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 設備・機械
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
8.3 建築・建設
8.3.1 市場動向
8.3.2 市場予測
8.4 航空宇宙・軍事
8.4.1 市場動向
8.4.2 市場予測
8.5 その他
8.5.1 市場動向
8.5.2 市場予測
9 自動車・輸送機器市場：部品別内訳
9.1 アルミホイール
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 クラッチケーシング
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
9.3 シリンダーヘッド
9.3.1 市場動向
9.3.2 市場予測
9.4 クロスカービーム
9.4.1 市場動向
9.4.2 市場予測
9.5 クランクケース
9.5.1 市場動向
9.5.2 市場予測
9.6 バッテリーハウジング
9.6.1 市場動向
9.6.2 市場予測
9.7 その他
9.7.1 市場動向
9.7.2 市場予測
10 自動車・輸送機器市場：車種別内訳
10.1 乗用車
10.1.1 市場動向
10.1.2 市場予測
10.2 軽商用車
10.2.1 市場動向
10.2.2 市場予測
10.3 大型商用車
10.3.1 市場動向
10.3.2 市場予測
11 自動車・輸送市場：電気・ハイブリッドタイプ別内訳
11.1 ハイブリッド電気自動車
11.1.1 市場動向
11.1.2 市場予測
11.2 バッテリー電気自動車
11.2.1 市場動向
11.2.2 市場予測
11.3 プラグインハイブリッド電気自動車
11.3.1 市場動向
11.3.2 市場予測
12 自動車・輸送機器市場：用途別内訳
12.1 ボディアセンブリ
12.1.1 市場動向
12.1.2 市場予測
12.2 エンジン部品
12.2.1 市場動向
12.2.2 市場予測
12.3 トランスミッション部品
12.3.1 市場動向
12.3.2 市場予測
12.4 その他
12.4.1 市場動向
12.4.2 市場予測
13 地域別市場分析
13.1 アジア太平洋地域
13.1.1 市場動向
13.1.2 市場予測
13.2 北米
13.2.1 市場動向
13.2.2 市場予測
13.3 欧州
13.3.1 市場動向
13.3.2 市場予測
13.4 中東・アフリカ
13.4.1 市場動向
13.4.2 市場予測
13.5 ラテンアメリカ
13.5.1 市場動向
13.5.2 市場予測
14 SWOT分析
14.1 概要
14.2 強み
14.3 弱み
14.4 機会
14.5 脅威
15 バリューチェーン分析
16 ポーターの5つの力分析
16.1 概要
16.2 購買者の交渉力
16.3 供給者の交渉力
16.4 競争の激しさ
16.5 新規参入の脅威
16.6 代替品の脅威
17 価格分析
18 競争環境
18.1 市場構造
18.2 主要プレイヤー
18.3 主要プレイヤーのプロファイル
18.3.1 Nemak Sab De CV (Alfa, Sab De CV)
18.3.2 GF Casting Solutions AG (Georg Fischer Ltd)
18.3.3 ダイナキャスト社
18.3.4 リョービ株式会社
18.3.5 ラインメタル・オートモーティブ社
18.3.6 エンデュランス・テクノロジーズ社
18.3.7 アーレスティ社
18.3.8 ギブス社（コック・エンタープライズ社）
18.3.9 アイシン・オートモーティブ・キャスティング LLC（アイシン精機株式会社）
18.3.10 MINO Industry USA, Inc
18.3.11 ティッセンクルップ AG
18.3.12 芝浦機械株式会社

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Metal Casting Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Breakup by Process
5.5 Market Breakup by Material Type
5.6 Market Breakup by End Use
5.7 Automotive and Transportation Market: Breakup by Component
5.8 Automotive and Transportation Market: Breakup by Vehicle Type
5.9 Automotive and Transportation Market: Breakup by Electric and Hybrid Vehicle
5.10 Automotive and Transportation Market: Breakup by Application
5.11 Market Breakup by Region
5.12 Market Forecast
6 Market Breakup by Process
6.1 Sand Casting
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.1.3 Market Breakup by Region
6.2 Gravity Casting
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 High-Pressure Die Casting
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
6.4 Low-Pressure Die Casting
6.4.1 Market Trends
6.4.2 Market Forecast
6.5 Others
6.5.1 Market Trends
6.5.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Material Type
7.1 Cast Iron
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Aluminum
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Steel
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Zinc
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
7.5 Magnesium
7.5.1 Market Trends
7.5.2 Market Forecast
7.6 Others
7.6.1 Market Trends
7.6.2 Market Forecast
8 Market Breakup by End Use
8.1 Automotive and Transportation
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Equipment and Machine
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
8.3 Building and Construction
8.3.1 Market Trends
8.3.2 Market Forecast
8.4 Aerospace and Military
8.4.1 Market Trends
8.4.2 Market Forecast
8.5 Others
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Forecast
9 Automotive and Transportation Market: Breakup by Components
9.1 Alloy Wheels
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Clutch Casing
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
9.3 Cylinder Head
9.3.1 Market Trends
9.3.2 Market Forecast
9.4 Cross Car Beam
9.4.1 Market Trends
9.4.2 Market Forecast
9.5 Crank Case
9.5.1 Market Trends
9.5.2 Market Forecast
9.6 Battery Housing
9.6.1 Market Trends
9.6.2 Market Forecast
9.7 Others
9.7.1 Market Trends
9.7.2 Market Forecast
10 Automotive and Transportation Market: Breakup by Vehicle Type
10.1 Passenger Cars
10.1.1 Market Trends
10.1.2 Market Forecast
10.2 Light Commercial Vehicles
10.2.1 Market Trends
10.2.2 Market Forecast
10.3 Heavy Commercial Vehicles
10.3.1 Market Trends
10.3.2 Market Forecast
11 Automotive and Transportation Market: Breakup by Electric and Hybrid Type
11.1 Hybrid Electric Vehicles
11.1.1 Market Trends
11.1.2 Market Forecast
11.2 Battery Electric Vehicles
11.2.1 Market Trends
11.2.2 Market Forecast
11.3 Plug-In Hybrid Electric Vehicles
11.3.1 Market Trends
11.3.2 Market Forecast
12 Automotive and Transportation Market: Breakup by Application
12.1 Body Assemblies
12.1.1 Market Trends
12.1.2 Market Forecast
12.2 Engine Parts
12.2.1 Market Trends
12.2.2 Market Forecast
12.3 Transmission Parts
12.3.1 Market Trends
12.3.2 Market Forecast
12.4 Others
12.4.1 Market Trends
12.4.2 Market Forecast
13 Market Breakup by Region
13.1 Asia Pacific
13.1.1 Market Trends
13.1.2 Market Forecast
13.2 North America
13.2.1 Market Trends
13.2.2 Market Forecast
13.3 Europe
13.3.1 Market Trends
13.3.2 Market Forecast
13.4 Middle East and Africa
13.4.1 Market Trends
13.4.2 Market Forecast
13.5 Latin America
13.5.1 Market Trends
13.5.2 Market Forecast
14 SWOT Analysis
14.1 Overview
14.2 Strengths
14.3 Weaknesses
14.4 Opportunities
14.5 Threats
15 Value Chain Analysis
16 Porter’s Five Forces Analysis
16.1 Overview
16.2 Bargaining Power of Buyers
16.3 Bargaining Power of Suppliers
16.4 Degree of Competition
16.5 Threat of New Entrants
16.6 Threat of Substitutes
17 Price Analysis
18 Competitive Landscape
18.1 Market Structure
18.2 Key Players
18.3 Profiles of Key Players
18.3.1 Nemak Sab De CV (Alfa, Sab De CV)
18.3.2 GF Casting Solutions AG (Georg Fischer Ltd)
18.3.3 Dynacast Ltd
18.3.4 Ryobi Limited
18.3.5 Rheinmetall Automotive AG
18.3.6 Endurance Technologies Limited
18.3.7 Ahresty Corporation
18.3.8 Gibbs (Koch Enterprises Inc.)
18.3.9 Aisin Automotive Casting, LLC (Aisin Seiki Co., Ltd.)
18.3.10 MINO Industry USA, Inc
18.3.11 Thyssenkrupp AG
18.3.12 Shibaura Machine Co., Ltd

※参考情報 金属鋳造は、金属を溶かし、型に流し込み、冷却して固化させるプロセスを指します。鋳造は古くから利用されており、さまざまな金属および合金を使用することができます。一般的に、鋳造品は構造部品や機械部品など、幅広い用途に利用され、複雑な形状を一度のプロセスで生産できるという利点があります。鋳造は、金属の流動性を利用して型に沿った形状を形成するため、複雑なデザインを持つ部品を生産するのに非常に適しています。 金属鋳造の主な種類には、重力鋳造、低圧鋳造、高圧鋳造、砂型鋳造、金型鋳造などがあります。重力鋳造は、重力の力を利用して溶融金属を型に流し込みます。一方、低圧鋳造は、型を真空にし、圧力をかけて金属を型に引き込む手法です。高圧鋳造は、金属を高圧で型に押し込む方法で、主にアルミニウムやマグネシウムなどの軽金属の生産に利用されます。 砂型鋳造は、最も一般的な鋳造方法の一つで、砂を型として使用します。型を作るために砂を結合剤と混ぜて成形し、その中に溶融金属を流し込みます。このプロセスは、比較的安価な設備で行えるため、小ロット生産に適しています。金型鋳造は、金属の型を作るために金属を利用しますが、この方法は高い精度と耐久性を提供します。特に大量生産に適しており、品質が安定しています。 金属鋳造の用途は多岐にわたり、自動車、航空機、機械、建設、電子機器などの分野で広く利用されています。例えば、自動車のエンジンブロックやトランスミッションケースは、鋳造プロセスを通じて生産されます。また、航空機の部品、特に軽量化が求められる部品にも鋳造は重要です。さらに、鋳造はインフラストラクチャーにも欠かせない技術で、建築物の基礎や橋梁の部品などに使用されることもあります。 金属鋳造には関連技術として、熱処理、型製造、金属加工、検査技術などがあります。熱処理は、金属の性質を改善するために温度管理を行うプロセスで、鋳造後の部品に強度や耐摩耗性を与えることが可能です。型製造においては、複雑な形状の型を作成するために3DプリンターやCNC加工が用いられ、精度と効率が向上します。 金属鋳造の現場では、品質管理が非常に重要です。鋳造品の材質や寸法などを厳密にチェックし、不良品の発生を防ぎます。非破壊検査技術や物理的試験を用いて、鋳造品の性能を評価することが一般的です。これにより、生産過程における問題を早期に発見し、改善策を講じることができます。 環境への配慮も重要なテーマであり、近年ではリサイクル可能な材料の使用や、エネルギー消費の削減が求められています。鋳造のプロセスをより効率的かつ環境に優しいものにするため、研究や技術開発が進められています。 金属鋳造は、現在も進化を続ける重要な製造プロセスであり、新しい技術が導入されることで、さらなる生産性向上や品質改善が期待されています。これにより、さまざまな産業界で求められる高度なニーズに応えることが可能となります。

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