1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推計
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界のトラクションコントロールシステム市場
5.1 市場概要
5.2 市場動向
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 タイプ別市場内訳
6.1 機械的連結
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 電気的連結
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
7 部品別市場内訳
7.1 油圧モジュレーター
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 ECU
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 センサー
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 車種別市場内訳
8.1 内燃機関車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 電気自動車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 流通分野別市場内訳チャネル
9.1 OEM
9.1.1 市場動向
9.1.2 市場予測
9.2 アフターマーケット
9.2.1 市場動向
9.2.2 市場予測
10 地域別市場内訳
10.1 北米
10.1.1 アメリカ合衆国
10.1.1.1 市場動向
10.1.1.2 市場予測
10.1.2 カナダ
10.1.2.1 市場動向
10.1.2.2 市場予測
10.2 アジア太平洋地域
10.2.1 中国
10.2.1.1 市場動向
10.2.1.2 市場予測
10.2.2 日本
10.2.2.1 市場動向
10.2.2.2 市場予測
10.2.3 インド
10.2.3.1 市場動向
10.2.3.2 市場予測
10.2.4 韓国
10.2.4.1 市場動向
10.2.4.2 市場予測
10.2.5 オーストラリア
10.2.5.1 市場動向
10.2.5.2 市場予測
10.2.6 インドネシア
10.2.6.1 市場動向
10.2.6.2 市場予測
10.2.7 その他
10.2.7.1 市場動向
10.2.7.2 市場予測
10.3 ヨーロッパ
10.3.1 ドイツ
10.3.1.1 市場動向
10.3.1.2 市場予測
10.3.2 フランス
10.3.2.1 市場動向
10.3.2.2 市場予測
10.3.3 英国
10.3.3.1 市場動向
10.3.3.2 市場予測
10.3.4 イタリア
10.3.4.1 市場動向
10.3.4.2 市場予測
10.3.5 スペイン
10.3.5.1 市場動向
10.3.5.2 市場予測
10.3.6 ロシア
10.3.6.1 市場動向
10.3.6.2 市場予測
10.3.7 その他
10.3.7.1 市場動向
10.3.7.2 市場予測
10.4 ラテンアメリカ
10.4.1 ブラジル
10.4.1.1 市場動向
10.4.1.2 市場予測
10.4.2 メキシコ
10.4.2.1 市場動向
10.4.2.2 市場予測
10.4.3 その他
10.4.3.1 市場動向
10.4.3.2 市場予測
10.5 中東およびアフリカ
10.5.1 市場動向
10.5.2 国別市場内訳
10.5.3 市場予測
11 推進要因、抑制要因、機会
11.1 概要
11.2 推進要因
11.3 抑制要因
11.4 機会
12 バリューチェーン分析
13 ポーターのファイブフォース分析
13.1 概要
13.2 買い手の交渉力
13.3 サプライヤーの交渉力
13.4 競争の度合い
13.5 新規参入の脅威
13.6 代替品の脅威
14 価格分析
15 競争環境
15.1 市場構造
15.2 主要プレーヤー
15.3 主要プレーヤーのプロフィール
15.3.1 アドヴィックス株式会社（アイシン株式会社）
15.3.1.1 会社概要
15.3.1.2 製品ポートフォリオ
15.3.2 コンチネンタルAG
15.3.2.1 会社概要
15.3.2.2 製品ポートフォリオ
15.3.2.3 財務状況
15.3.2.4 SWOT分析
15.3.3 デンソー株式会社
15.3.3.1 会社概要
15.3.3.2 製品ポートフォリオ
15.3.3.3 財務状況
15.3.3.4 SWOT分析
15.3.4 ヒュンダイモーターグループ
15.3.4.1 会社概要
15.3.4.2 製品ポートフォリオ
15.3.5 マーレ株式会社
15.3.5.1 会社概要
15.3.5.2 製品ポートフォリオ
15.3.5.3 SWOT分析
15.3.6 ロバート・ボッシュ株式会社
15.3.6.1 会社概要
15.3.6.2 製品ポートフォリオ
15.3.7 ZFフリードリヒスハーフェン株式会社
15.3.7.1 会社概要
15.3.7.2 製品ポートフォリオ
15.3.7.3 SWOT分析 これは企業の一部のみをリストアップしたものであり、完全なリストはレポートに記載されていますのでご了承ください。
図1：世界のトラクションコントロールシステム市場：主要な推進要因と課題図2：世界のトラクションコントロールシステム市場：売上高（10億米ドル）、2017年～2022年
図3：世界のトラクションコントロールシステム市場予測：売上高（10億米ドル）、2023年～2028年
図4：世界のトラクションコントロールシステム市場：タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界のトラクションコントロールシステム市場：コンポーネント別内訳（%）、2022年
図6：世界のトラクションコントロールシステム市場：車種別内訳（%）、2022年
図7：世界のトラクションコントロールシステム市場：流通チャネル別内訳（%）、2022年
図8：世界のトラクションコントロールシステム市場：地域別内訳（%）、2022年
図9：世界のトラクションコントロールシステムトラクションコントロールシステム（機械式リンケージ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図10：世界：トラクションコントロールシステム（機械式リンケージ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図11：世界：トラクションコントロールシステム（電気式リンケージ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図12：世界：トラクションコントロールシステム（電気式リンケージ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図13：世界：トラクションコントロールシステム（油圧モジュレーター）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：世界：トラクションコントロールシステム（油圧モジュレーター）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図15：世界：トラクションコントロールシステム（ECU）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図16：世界：トラクションコントロールシステム（ECU）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図17：世界：トラクションコントロールシステム（センサー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図18：世界：トラクションコントロールシステム（センサー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：世界：トラクションコントロールシステム（その他のコンポーネント）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図20：世界：トラクションコントロールシステム（その他のコンポーネント）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023-2028年
図21：世界：トラクションコントロールシステム（内燃機関車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図22：世界：トラクションコントロールシステム（内燃機関車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図23：世界：トラクションコントロールシステム（電気自動車）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図24：世界：トラクションコントロールシステム（電気自動車）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図25：世界：トラクションコントロールシステム（OEM）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図26：世界：トラクションコントロールシステム（OEM）市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年
図27：世界：トラクションコントロールシステム（アフターマーケット）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図28：世界：トラクションコントロールシステム（アフターマーケット）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図29：北米：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図30：北米：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図31：米国：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図32：米国：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図33: カナダ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図34: カナダ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図35: アジア太平洋地域：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図36: アジア太平洋地域：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図37: 中国：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図38: 中国：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図39: 日本：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル） 2017年および2022年
図40：日本：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図41：インド：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図42：インド：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図43：韓国：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図44：韓国：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図45：オーストラリア：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図46：オーストラリア：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図47：インドネシア：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図48：インドネシア：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図49：その他：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図50：その他：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図51：欧州：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図52：欧州：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図53: ドイツ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図54: ドイツ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図55: フランス：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図56: フランス：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図57: 英国：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図58: 英国：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図59: イタリア：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図60：イタリア：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図61：スペイン：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図62：スペイン：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図63：ロシア：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図64：ロシア：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図65：その他：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図66：その他：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル） 2023～2028年：図67：ラテンアメリカ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図68：ラテンアメリカ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図69：ブラジル：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図70：ブラジル：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図71：メキシコ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図72：メキシコ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図73：その他：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図74：その他：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図75：中東およびアフリカ：トラクションコントロールシステム市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図76：中東およびアフリカ：トラクションコントロールシステム市場：国別内訳（％）、2022年
図77：中東およびアフリカ：トラクションコントロールシステム市場予測：売上高（百万米ドル）、2023～2028年
図78：世界：トラクションコントロールシステム業界：推進要因、制約要因、および機会
図79：世界：トラクションコントロールシステム業界：バリューチェーン分析
図80：世界：トラクションコントロールシステム業界：ポーターのファイブフォース分析
1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Traction Control System Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Type
6.1 Mechanical Linkage
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Electrical Linkage
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
7 Market Breakup by Component
7.1 Hydraulic Modulators
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 ECU
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Sensors
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Vehicle Type
8.1 ICE Vehicles
8.1.1 Market Trends
8.1.2 Market Forecast
8.2 Electric Vehicles
8.2.1 Market Trends
8.2.2 Market Forecast
9 Market Breakup by Distribution Channel
9.1 OEM
9.1.1 Market Trends
9.1.2 Market Forecast
9.2 Aftermarket
9.2.1 Market Trends
9.2.2 Market Forecast
10 Market Breakup by Region
10.1 North America
10.1.1 United States
10.1.1.1 Market Trends
10.1.1.2 Market Forecast
10.1.2 Canada
10.1.2.1 Market Trends
10.1.2.2 Market Forecast
10.2 Asia-Pacific
10.2.1 China
10.2.1.1 Market Trends
10.2.1.2 Market Forecast
10.2.2 Japan
10.2.2.1 Market Trends
10.2.2.2 Market Forecast
10.2.3 India
10.2.3.1 Market Trends
10.2.3.2 Market Forecast
10.2.4 South Korea
10.2.4.1 Market Trends
10.2.4.2 Market Forecast
10.2.5 Australia
10.2.5.1 Market Trends
10.2.5.2 Market Forecast
10.2.6 Indonesia
10.2.6.1 Market Trends
10.2.6.2 Market Forecast
10.2.7 Others
10.2.7.1 Market Trends
10.2.7.2 Market Forecast
10.3 Europe
10.3.1 Germany
10.3.1.1 Market Trends
10.3.1.2 Market Forecast
10.3.2 France
10.3.2.1 Market Trends
10.3.2.2 Market Forecast
10.3.3 United Kingdom
10.3.3.1 Market Trends
10.3.3.2 Market Forecast
10.3.4 Italy
10.3.4.1 Market Trends
10.3.4.2 Market Forecast
10.3.5 Spain
10.3.5.1 Market Trends
10.3.5.2 Market Forecast
10.3.6 Russia
10.3.6.1 Market Trends
10.3.6.2 Market Forecast
10.3.7 Others
10.3.7.1 Market Trends
10.3.7.2 Market Forecast
10.4 Latin America
10.4.1 Brazil
10.4.1.1 Market Trends
10.4.1.2 Market Forecast
10.4.2 Mexico
10.4.2.1 Market Trends
10.4.2.2 Market Forecast
10.4.3 Others
10.4.3.1 Market Trends
10.4.3.2 Market Forecast
10.5 Middle East and Africa
10.5.1 Market Trends
10.5.2 Market Breakup by Country
10.5.3 Market Forecast
11 Drivers, Restraints, and Opportunities
11.1 Overview
11.2 Drivers
11.3 Restraints
11.4 Opportunities
12 Value Chain Analysis
13 Porters Five Forces Analysis
13.1 Overview
13.2 Bargaining Power of Buyers
13.3 Bargaining Power of Suppliers
13.4 Degree of Competition
13.5 Threat of New Entrants
13.6 Threat of Substitutes
14 Price Analysis
15 Competitive Landscape
15.1 Market Structure
15.2 Key Players
15.3 Profiles of Key Players
15.3.1 Advics Co. Ltd. (AISIN CORPORATION)
15.3.1.1 Company Overview
15.3.1.2 Product Portfolio
15.3.2 Continental AG
15.3.2.1 Company Overview
15.3.2.2 Product Portfolio
15.3.2.3 Financials
15.3.2.4 SWOT Analysis
15.3.3 Denso Corporation
15.3.3.1 Company Overview
15.3.3.2 Product Portfolio
15.3.3.3 Financials
15.3.3.4 SWOT Analysis
15.3.4 Hyundai Motor Group
15.3.4.1 Company Overview
15.3.4.2 Product Portfolio
15.3.5 Mahle Gmbh
15.3.5.1 Company Overview
15.3.5.2 Product Portfolio
15.3.5.3 SWOT Analysis
15.3.6 Robert Bosch GmbH
15.3.6.1 Company Overview
15.3.6.2 Product Portfolio
15.3.7 ZF Friedrichshafen AG
15.3.7.1 Company Overview
15.3.7.2 Product Portfolio
15.3.7.3 SWOT AnalysisKindly note that this only represents a partial list of companies, and the complete list has been provided in the report.
| ※参考情報 牽引制御装置（Traction Control System）は、自動車や二輪車などの車両において、駆動輪のスリップを抑制するためのシステムです。これにより、安定した走行性能を確保し、運転者の安全を向上させることを目的としています。特に滑りやすい路面や急加速時において、車両が持つトラクションを最大限に活用するために設計されています。このシステムは、タイヤの回転速度を監視し、異常なスリップを検出すると、エンジン出力を調整することで駆動力を制御します。 牽引制御装置は、一般的に2つの主要なタイプに分類されます。一つ目は、電子制御式牽引制御装置です。これは、車両に搭載されたセンサーによってリアルタイムでタイヤの回転速度を計測し、必要に応じてブレーキをかけることによってスリップを防ぎます。従来の機械的なシステムに比べ、電子方式は迅速で精密な制御が可能であり、多くの現代の車両に採用されています。二つ目は、メカニカル式牽引制御装置です。これは、チェーンやディファレンシャルギアを利用してタイヤの回転差を吸収し、スリップを抑制しますが、電子式に比べると制御の精度は劣ります。 用途においては、牽引制御装置は特に高性能車両やSUV、4WD車において重要な役割を果たしています。これらの車両は通常、強力なエンジンを搭載しており、加速性能が高いため、スリップのリスクが高まります。牽引制御装置は、そのような状況下でドライバーが安心して運転できる環境を提供します。また、悪天候や険しい地形での走行時においても、その効果を発揮します。雪道や雨の日など、タイヤが路面に対して十分な摩擦を得られない時に、牽引制御装置はドライバーの操作をサポートします。 関連技術としては、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やESC（電子安定性制御）などがあります。ABSはブレーキをかけた際にタイヤのロックを防ぎ、車両の制動距離を短縮する技術です。また、ESCは車両の横滑りを防止するための制御システムで、牽引制御装置と連携して働くことが多いです。これらの技術は相互に補完し合いながら、全体的な車両の安全性を向上させています。 さらに、AIや機械学習の技術が進化するにつれ、将来的には牽引制御システムもより賢くなり、運転者の運転スタイルや路面状態を学習し、それに応じた最適な制御を自動的に行うことが期待されています。これにより、さらなる安全性や運転の快適性が向上することが見込まれています。 牽引制御装置は、車両の運動学や動力学と密接に関連しているため、技術者や自動車メーカーにとっては重要な研究開発分野となっています。特に電動車や自動運転車の進化に伴い、牽引制御システムも新たな挑戦に直面しています。これからの時代、より高度なデータ処理能力やセンサー技術の進展によって、牽引制御装置の進化が進むことでしょう。 このように、牽引制御装置は車両の安全性を確保し、走行性能を高めるために重要な役割を果たしています。さまざまな交通状況や環境条件において、安定した走行を実現するための技術として、今後もさらなる進化が期待される分野です。運転者にとっては、安心して車を運転するための欠かせない要素となっています。 |
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