カテゴリー： Market Monitor Global, 世界, 部品/材料

自動車産業におけるTPEEのグローバル市場（2024~2030）

◆英語タイトル：TPEE in Automotive Industry Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030

Market Monitor Globalが発行した調査報告書（MMG24MA014）◆商品コード：MMG24MA014
◆発行会社（リサーチ会社）：Market Monitor Global
◆発行日：2024年4月
◆ページ数：120
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：化学＆材料
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

この調査レポートは、自動車産業におけるTPEE市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場力学、将来の見通しに焦点を当てています。北米、欧州、アジア太平洋地域、新興市場などの主要地域を含む世界の自動車産業におけるTPEE市場を調査しています。また、自動車産業におけるTPEEの成長を促進する主な要因、業界が直面する課題、市場プレイヤーの潜在的な機会についても調査しています。自動車産業におけるTPEEの世界市場は、環境問題への関心の高まり、政府のインセンティブ、技術の進歩などを背景に、近年急成長を遂げています。自動車産業におけるTPEE市場は、エアバッグの展開、CVJブーツなど様々なステークホルダーに機会を提供します。民間部門と政府間の協力は、支援政策の開発、研究開発努力、自動車産業におけるTPEE市場への投資を加速させることができます。さらに、消費者の需要の高まりは、市場拡大の道筋を提示します。
自動車産業におけるTPEEの世界市場は、2023年に3億6,180万米ドルと評価され、予測期間中のCAGRは3.3%で、2030年には4億5,090万米ドルに達すると予測されています。
自動車はこの産業の主要な牽引役です。世界自動車機関（OICA）のデータによると、2017年の世界の自動車生産台数は9,730万台、販売台数は9,589万台で、過去10年間でピークに達しました。2018年には世界的な景気拡大が終わり、世界の自動車市場は全体として減少。2022年、世界の自動車保有台数は8,160万台。現在、世界の自動車の90％以上はアジア、欧州、北米の三大陸に集中しており、そのうちアジアの自動車生産は世界の56％、欧州は20％、北米は16％を占めています。世界の主な自動車生産国は中国、アメリカ、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどで、中でも中国は世界最大の自動車生産国で約32％を占めています。日本は世界最大の自動車輸出国で、2022年には350万台以上を輸出します。

主な特徴
自動車産業におけるTPEE市場に関する調査レポートには、包括的な洞察を提供し、関係者の意思決定を促進するためのいくつかの主要な特徴が含まれています。

エグゼクティブサマリー：自動車産業におけるTPEE市場の主要な調査結果、市場動向、主要な洞察の概要を提供します。

市場概要： 自動車産業におけるTPEE市場の定義、歴史的発展、現在の市場規模など、包括的な概観を提供します。対象分野
タイプ別（射出成形グレード、押出成形グレードなど）、地域別、用途別に市場を細分化し、各セグメントにおける主要な促進要因、課題、機会を明らかにします。

市場ダイナミクス： 自動車産業におけるTPEE市場の成長と発展を促進する市場ダイナミクスを分析します。政府の政策と規制、技術の進歩、消費者の動向と嗜好、インフラ整備、業界との協力などの評価を含んでいます。この分析は、関係者が自動車産業におけるTPEE市場の軌道に影響を与える要因を理解するのに役立ちます。

競争環境： 本レポートは、自動車産業におけるTPEE市場の競争環境について詳細な分析を提供します。主要市場プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最新動向などを掲載しています。

市場細分化と予測： 自動車産業におけるTPEE市場をタイプ別、地域別、用途別など様々なパラメータに基づいて細分化します。また、定量的データと分析に裏付けされた各セグメントの市場規模と成長予測を提供します。これにより、関係者は成長機会を特定し、情報に基づいた投資決定を下すことができます。
技術動向： 自動車産業におけるTPEE市場を形成する主要な技術動向（Type One技術の進歩や新たな代替品など）に焦点を当てます。また、これらのトレンドが市場成長、採用率、消費者の嗜好に与える影響を分析します。

市場の課題と機会 技術的ボトルネック、コスト制限、高い参入障壁など、自動車産業におけるTPEE市場が直面する主な課題を特定し分析します。また、政府のインセンティブ、新興市場、利害関係者間の協力など、市場成長の機会も取り上げています。

規制・政策分析： 政府のインセンティブ、排出基準、インフラ整備計画など、自動車産業におけるTPEEの規制・政策状況を評価。また、これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、将来の規制動向に関する洞察を提供することが必要。

提言と結論 アプリケーション・ワン消費者、政策立案者、投資家、インフラプロバイダーなどのステークホルダーに対する実行可能な提言で締めくくること。これらの提言は、調査結果に基づき、自動車産業におけるTPEE市場の主要な課題と機会に対処するものです。

補足データと付録 本レポートには、分析と調査結果を実証するためのデータ、図表、グラフが含まれています。また、データソース、調査アンケート、詳細な市場予測などの詳細情報を追加した付録も含まれています。

市場区分
自動車産業におけるTPEE市場はタイプ別と用途別に分類。2019年から2030年までの期間について、セグメント間の成長により、タイプ別、用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。
タイプ別市場セグメント
射出成形グレード
押出成形グレード
ブロー成形グレード
その他
用途別市場
エアバッグ展開
CVJブーツ
エアインテークダクト
その他
自動車産業におけるTPEEの世界市場地域別・国別構成比（2023年）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他のヨーロッパ
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
その他の中東・アフリカ

主要企業
DowDuPont
DSM
Toyobo
Taiwan Changchun
Jiangyin Hetron
Celanese
SK Chemicals
LG Chem
SABIC
Mitsubishi Chemical
RadiciGroup
Eastman
Sichuan Sunplas

主要な章の概要
第1章：自動車産業におけるTPEEの定義、市場概要の紹介。
第2章：自動車産業におけるTPEEの世界市場規模（収益と数量
第3章：自動車産業におけるTPEEメーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、最新の開発計画、合併、買収情報などの詳細分析。
第4章：読者が異なる市場セグメントでブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバーし、タイプ別に様々な市場セグメントの分析を提供します。
第5章：読者が異なる川下市場のブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバーする、アプリケーション別の様々な市場セグメントの分析を提供します。
第6章：自動車産業におけるTPEEの地域レベルと国レベルでの販売。各地域とその主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、将来発展見込み、市場空間を紹介。
第7章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の売上高、収益、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発など、市場の主要企業の基本的な状況を詳細に紹介します。
第8章 世界の自動車産業におけるTPEEの地域別・国別生産能力
第9章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を紹介します。
第10章：産業の上流と下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：レポートの要点と結論。

❖ レポートの目次 ❖

1 調査分析レポートの紹介
1.1 自動車産業におけるTPEEの市場定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別市場
1.2.2 用途別市場
1.3 自動車産業におけるTPEEの世界市場概観
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法と情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項
2 自動車産業におけるTPEEの世界市場規模
2.1 自動車産業におけるTPEEの世界市場規模：2023年VS2030年
2.2 自動車産業におけるTPEEの世界売上高、展望、予測：2019-2030年
2.3 自動車産業におけるTPEEの世界売上高：2019-2030年
3 企業展望
3.1 自動車産業におけるTPEEの世界市場トップ企業
3.2 自動車産業におけるTPEEの世界売上高上位企業ランキング
3.3 自動車産業におけるTPEEの世界企業別売上高ランキング
3.4 自動車産業におけるTPEEの世界企業別売上高
3.5 世界の自動車産業におけるTPEEのメーカー別価格（2019-2024）
3.6 2023年の世界市場における自動車産業向けTPEEの売上高上位3社および上位5社
3.7 自動車産業におけるTPEEの世界メーカー製品タイプ
3.8 世界市場における自動車産業向けTPEEのティア1、ティア2、ティア3メーカー
3.8.1 自動車産業におけるTier 1 TPEEの世界企業リスト
3.8.2 自動車産業におけるTier2、Tier3 TPEEの世界企業リスト
4 製品別照準器
4.1 概要
4.1.1 タイプ別 – 自動車産業におけるTPEEの世界市場規模市場、2023年、2030年
4.1.2 射出成形グレード
4.1.3 押出成形グレード
4.1.4 ブロー成形グレード
4.1.5 その他
4.2 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高と予測
4.2.1 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2019-2024年
4.2.2 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2025-2030年
4.2.3 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高市場シェア、2019-2030年
4.3 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高と予測
4.3.1 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2019-2024年
4.3.2 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2025-2030年
4.3.3 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高市場シェア、2019-2030年
4.4 タイプ別-自動車産業におけるTPEEの世界価格（メーカー販売価格）、2019-2030年
5 用途別照準器
5.1 概要
5.1.1 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界市場規模、2023年・2030年
5.1.2 エアバッグの展開
5.1.3 CVJブーツ
5.1.4 エアインテークダクト
5.1.5 その他
5.2 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高と予測
5.2.1 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2019-2024年
5.2.2 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2025-2030年
5.2.3 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高市場シェア、2019-2030年
5.3 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高と予測
5.3.1 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2019-2024年
5.3.2 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2025-2030年
5.3.3 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高市場シェア、2019-2030年
5.4 用途別-自動車産業におけるTPEEの世界価格（メーカー販売価格）、2019-2030年
6 地域別観光スポット
6.1 地域別-自動車産業におけるTPEEの世界市場規模、2023年・2030年
6.2 地域別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高と予測
6.2.1 地域別 – 自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2019年～2024年
6.2.2 地域別 – 自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2025年～2030年
6.2.3 地域別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高市場シェア、2019年～2030年
6.3 地域別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高と予測
6.3.1 地域別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2019-2024年
6.3.2 地域別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高、2025年～2030年
6.3.3 地域別-自動車産業におけるTPEEの世界売上高市場シェア、2019-2030年
6.4 北米
6.4.1 国別 – 北米自動車産業におけるTPEEの売上高、2019年～2030年
6.4.2 国別-北米の自動車産業におけるTPEE売上高、2019年～2030年
6.4.3 自動車産業における米国のTPEE市場規模（2019〜2030年
6.4.4 カナダの自動車産業におけるTPEE市場規模、2019-2030年
6.4.5 メキシコの自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.5 欧州
6.5.1 国別：自動車産業における欧州のTPEEの売上高（2019〜2030年
6.5.2 国別-自動車産業における欧州のTPEE売上高、2019〜2030年
6.5.3 ドイツ 自動車産業におけるTPEE市場規模（2019〜2030年
6.5.4 フランス 自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.5.5 イギリス 自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.5.6 イタリア 自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.5.7 ロシアの自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.5.8 北欧諸国の自動車産業におけるTPEEの市場規模：2019-2030年
6.5.9 ベネルクスの自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.6 アジア
6.6.1 地域別：アジアの自動車産業におけるTPEEの売上高、2019-2030年
6.6.2 地域別-自動車産業におけるアジアのTPEE売上高、2019-2030年
6.6.3 中国の自動車産業におけるTPEE市場規模（2019〜2030年
6.6.4 日本の自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.6.5 韓国の自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.6.6 東南アジアの自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.6.7 インド 自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
6.7 南米
6.7.1 国別：南米の自動車産業におけるTPEEの売上高（2019〜2030年
6.7.2 国別：南米の自動車産業におけるTPEE売上高：2019～2030年
6.7.3 ブラジルの自動車産業におけるTPEE市場規模（2019～2030年
6.7.4 アルゼンチンの自動車産業向けTPEE市場規模：2019-2030年
6.8 中東・アフリカ
6.8.1 国別：中東・アフリカの自動車産業におけるTPEEの売上高（2019～2030年
6.8.2 国別-中東・アフリカ自動車産業におけるTPEE売上高：2019年～2030年
6.8.3 トルコ 自動車産業のTPEE市場規模（2019～2030年
6.8.4 イスラエルの自動車産業向けTPEE市場規模推移（2019～2030年
6.8.5 サウジアラビアの自動車産業におけるTPEEの市場規模・2019-2030年
6.8.6 アラブ首長国連邦の自動車産業におけるTPEEの市場規模、2019-2030年
7 メーカー・ブランドのプロファイル
7.1 ダウ・デュポン
7.1.1 ダウ・デュポン社の概要
7.1.2 ダウ・デュポンの事業概要
7.1.3 ダウ・デュポンの自動車産業向けTPEE 主要製品群
7.1.4 ダウ・デュポンの自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.1.5 ダウ・デュポンの主要ニュースと最新動向
7.2 DSM
7.2.1 DSMの会社概要
7.2.2 DSMの事業概要
7.2.3 自動車産業におけるDSM TPEE 主要製品
7.2.4 DSMの自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.2.5 DSM主要ニュース＆最新動向
7.3 東洋紡
7.3.1 東洋紡の会社概要
7.3.2 東洋紡の事業概要
7.3.3 東洋紡の自動車産業向けTPEE 主要製品群
7.3.4 東洋紡の自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.3.5 東洋紡の主要ニュースと最新動向
7.4 台湾長春
7.4.1 台湾長春の会社概要
7.4.2 台湾長春の事業概要
7.4.3 台湾長春の自動車産業向けTPEE主要製品群
7.4.4 台湾長春の自動車産業におけるTPEEの売上高と世界における売上高（2019-2024年）
7.4.5 台湾長春の主要ニュース＆最新動向
7.5 江陰ヘトロン
7.5.1 Jiangyin Hetron 会社概要
7.5.2 江陰ヘトロンの事業概要
7.5.3 江陰ヘトロンの自動車産業向けTPEE 主要製品ラインナップ
7.5.4 Jiangyin Hetronの自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019年-2024年）
7.5.5 江陰ヘトロンの主要ニュースと最新動向
7.6 セラニーズ
7.6.1 Celaneseの会社概要
7.6.2 セラニーズの事業概要
7.6.3 セラニーズの自動車産業向けTPEE 主要製品ラインナップ
7.6.4 Celaneseの自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.6.5 セラニーズの主要ニュースと最新動向
7.7 SKケミカルズ
7.7.1 SKケミカルズの会社概要
7.7.2 SKケミカルズの事業概要
7.7.3 SKケミカルズの自動車産業向けTPEE 主要製品ラインナップ
7.7.4 SKケミカルズ 自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.7.5 SKケミカルの主要ニュースと最新動向
7.8 LG Chem
7.8.1 LG Chemの会社概要
7.8.2 LG Chemの事業概要
7.8.3 LG Chemの自動車産業におけるTPEE 主要製品群
7.8.4 LG Chemの自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.8.5 LG Chemの主要ニュースと最新動向
7.9 SABIC
7.9.1 SABICの会社概要
7.9.2 SABICの事業概要
7.9.3 SABICの自動車産業向けTPEE 主要製品ラインナップ
7.9.4 SABICの自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.9.5 SABICの主要ニュースと最新動向
7.10 三菱化学
7.10.1 三菱化学の会社概要
7.10.2 三菱化学の事業概要
7.10.3 三菱化学の自動車産業向けTPEE 主要製品群
7.10.4 三菱化学の自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.10.5 三菱化学の主要ニュースと最新動向
7.11 ラディチグループ
7.11.1 ラディチグループの会社概要
7.11.2 RadiciGroupの事業概要
7.11.3 自動車産業におけるラディチグループのTPEE 主要製品群
7.11.4 ラディチグループの自動車産業におけるTPEEの売上高と世界における売上高(2019-2024)
7.11.5 ラディチグループの主要ニュースと最新動向
7.12 イーストマン
7.12.1 イーストマンの会社概要
7.12.2 Eastmanの事業概要
7.12.3 Eastmanの自動車産業向けTPEE 主要製品ラインナップ
7.12.4 Eastman 自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.12.5 Eastmanの主要ニュースと最新動向
7.13 四川サンプラス
7.13.1 四川サンプラス会社概要
7.13.2 四川サンプラスの事業概要
7.13.3 四川サンプラスの自動車産業におけるTPEE 主要製品ラインナップ
7.13.4 四川サンプラスの自動車産業におけるTPEEの世界売上高と収益（2019-2024年）
7.13.5 四川サンプラスの主要ニュースと最新動向
8 世界の自動車産業におけるTPEEの生産能力、分析
8.1 世界の自動車産業におけるTPEE生産能力（2019-2030年
8.2 世界市場における主要メーカーの自動車産業におけるTPEE生産能力
8.3 世界の自動車産業におけるTPEEの地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
9.1 市場機会と動向
9.2 市場促進要因
9.3 市場の抑制要因
10 自動車産業におけるTPEEのサプライチェーン分析
10.1 自動車産業におけるTPEEのバリューチェーン
10.2 自動車産業におけるTPEEの上流市場
10.3 自動車産業におけるTPEEの下流と顧客
10.4 マーケティングチャネルの分析
10.4.1 マーケティング・チャネル
10.4.2 世界の自動車産業向けTPEEの流通業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
12.1 注記
12.2 顧客の例
12.3 免責事項


※参考情報

TPEE（熱可塑性エラストマーエステル）は、自動車産業をはじめとする多くの分野で広く使用されている材料です。TPEEは、優れた弾性特性や耐久性を持ち、また加工性にも優れているため、さまざまな用途に適しています。

まず、TPEEの定義について説明します。TPEEは、ポリエステルとポリオレフィンを基にした熱可塑性エラストマーの一種であり、柔軟性と強度を兼ね備えた材料です。従来の硬質プラスチックと比較しても柔軟性が高く、また加熱することで容易に成形できるため、自動車部品の製造において非常に有用です。

次に、TPEEの特徴を見ていきましょう。TPEEは、耐熱性、耐薬品性、耐候性に優れているため、様々な環境でも性能を維持します。また、低温状態でも柔軟性を失わず、高温下でも形状を維持するなど、幅広い温度範囲で安定した特性を示します。これらの特性により、自動車の外部部品や内部部品に使用する際に必要な信頼性が確保されています。

TPEEは、主に2つの種類に分類されます。ひとつは、ポリエステル系TPEEであり、これは最も一般的なタイプで、特に優れた物理特性を持つことで知られています。そしてもうひとつは、ポリウレタン系TPEEで、こちらはより柔軟性があり、弾力性に富んでいます。これらの種類によって、用途や性能が異なるため、目的に応じて選択することが重要です。

用途としては、自動車内装部品や外装部品をはじめ、シール材、ホース、ワイヤーコーティング、モールディングなど多岐にわたります。特に、自動車内ではダッシュボードやドアトリム、シート、フロアカーペットなど、多くの部品で使用されています。このような部材は、品質や安全性だけでなく、デザイン性やコストパフォーマンスも求められるため、TPEEの特性は非常に有効です。

自動車産業においては、環境への配慮も重要な課題です。TPEEはリサイクルが可能な特性を持っており、これによりサステナブルな製造プロセスに貢献しています。リサイクル可能な素材を使用することで、製品のライフサイクルが延び、廃棄物の削減が図れます。これは、自動車メーカーが持続可能な社会に向けて進む上でも重要な要素であると言えます。

また、TPEEの関連技術についても触れておきます。近年の技術革新により、成形技術や改良された添加剤の開発が進み、TPEEの性能をさらに向上させることが可能になっています。例えば、ブロックコポリマー技術を用いた新たな材料の開発や、ナノコンポジット技術を用いることで、軽量化や強度向上が実現されています。これらの技術は、自動車の燃費性能を改善したり、環境負荷を低減するために役立っています。

まとめると、TPEEは自動車産業において非常に重要な素材であり、その優れた特性や幅広い用途、環境への配慮といった点が魅力です。今後も、技術の進化に伴い、新たな可能性が広がっていくことが期待されており、自動車の未来を支える重要な要素となるでしょう。自動車産業におけるTPEEの使用はますます拡大していくと考えられ、今後の展望にも注目です。


❖ 免責事項 ❖
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