1 研究・分析レポートの概要
1.1 船舶エネルギー効率市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 用途別セグメント
1.3 世界の船舶エネルギー効率市場概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法論と情報源
1.5.1 研究方法論
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項
2 世界の船舶エネルギー効率化市場規模
2.1 世界の船舶エネルギー効率市場規模：2024年対2031年
2.2 世界の船舶エネルギー効率市場規模、見通し及び予測：2020-2031年
2.3 主要市場動向、機会、推進要因および抑制要因
2.3.1 市場機会とトレンド
2.3.2 市場推進要因
2.3.3 市場の制約要因
3 企業動向
3.1 世界の船舶エネルギー効率化市場における主要企業
3.2 収益別グローバル船舶エネルギー効率化企業トップランキング
3.3 企業別グローバル船舶エネルギー効率化収益
3.4 2024年収益ベースの世界市場における船舶エネルギー効率化企業トップ3およびトップ5
3.5 グローバル企業の船舶エネルギー効率化製品タイプ
3.6 グローバル市場におけるティア1、ティア2、ティア3の船舶エネルギー効率化企業
3.6.1 グローバルティア1船舶エネルギー効率化企業一覧
3.6.2 グローバルティア2およびティア3船舶エネルギー効率化企業一覧
4 製品別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率市場規模、2024年および2031年
4.1.2 ソフトウェアおよびシステム
4.1.3 省エネ装置
4.2 タイプ別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率収益と予測
4.2.1 タイプ別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率収益、2020-2025年
4.2.2 タイプ別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率収益、2026-2031年
4.2.3 タイプ別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率収益市場シェア、2020-2031年
5 用途別動向
5.1 概要
5.1.1 用途別セグメント – 世界の船舶エネルギー効率市場規模、2024年および2031年
5.1.2 タンカー船
5.1.3 コンテナ船
5.1.4 ばら積み船
5.2 用途別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率収益と予測
5.2.1 用途別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率収益、2020-2025年
5.2.2 用途別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率収益、2026-2031年
5.2.3 用途別セグメンテーション – 世界の船舶エネルギー効率収益市場シェア、2020-2031年
6 地域別展望
6.1 地域別 – 世界の船舶エネルギー効率市場規模、2024年および2031年
6.2 地域別 – 世界の船舶エネルギー効率収益と予測
6.2.1 地域別 – 世界の船舶エネルギー効率収益、2020-2025年
6.2.2 地域別 – 世界の船舶エネルギー効率化収益、2026-2031年
6.2.3 地域別 – 世界の船舶エネルギー効率収益市場シェア、2020-2031年
6.3 北米
6.3.1 国別 – 北米船舶エネルギー効率収益、2020-2031年
6.3.2 米国船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.3.3 カナダ船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.3.4 メキシコ船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.4 ヨーロッパ
6.4.1 国別 – 欧州船舶エネルギー効率収益、2020-2031年
6.4.2 ドイツ船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.4.3 フランス船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.4.4 イギリス船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.4.5 イタリア船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.4.6 ロシア船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.4.7 北欧諸国における船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.4.8 ベネルクス船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031
6.5 アジア
6.5.1 地域別 – アジア船舶エネルギー効率収益、2020-2031
6.5.2 中国船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.5.3 日本船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.5.4 韓国船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.5.5 東南アジア船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.5.6 インド船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.6 南米
6.6.1 国別 – 南米船舶エネルギー効率収益、2020-2031年
6.6.2 ブラジル船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.6.3 アルゼンチン船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.7 中東・アフリカ
6.7.1 国別 – 中東・アフリカにおける船舶エネルギー効率収益、2020-2031年
6.7.2 トルコ船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.7.3 イスラエル船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
6.7.4 サウジアラビア船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031
6.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）船舶エネルギー効率市場規模、2020-2031年
7 企業プロファイル
7.1 ABBグループ
7.1.1 ABBグループ企業概要
7.1.2 ABBグループの事業概要
7.1.3 ABBグループ船舶エネルギー効率化主要製品ラインアップ
7.1.4 ABBグループ船舶エネルギー効率化の世界市場における収益（2020-2025年）
7.1.5 ABBグループの主なニュースと最新動向
7.2 シーメンス
7.2.1 シーメンス企業概要
7.2.2 シーメンス事業概要
7.2.3 シーメンス船舶エネルギー効率主要製品ラインアップ
7.2.4 シーメンス船舶エネルギー効率化の世界市場における収益（2020-2025年）
7.2.5 シーメンスの主要ニュースと最新動向
7.3 GE
7.3.1 GE 企業の概要
7.3.2 GEの事業概要
7.3.3 GEの船舶エネルギー効率化主要製品ラインアップ
7.3.4 GE船舶エネルギー効率化の世界市場における収益（2020-2025年）
7.3.5 GEの主要ニュースと最新動向
7.4 シュナイダーエレクトリック
7.4.1 シュナイダーエレクトリック企業概要
7.4.2 シュナイダーエレクトリック事業概要
7.4.3 シュナイダーエレクトリックの船舶エネルギー効率化主要製品ラインアップ
7.4.4 シュナイダーエレクトリックの船舶エネルギー効率化分野における世界市場での収益（2020-2025年）
7.4.5 シュナイダーエレクトリックの主要ニュースと最新動向
7.5 ワルティラ
7.5.1 ワルティラ企業概要
7.5.2 ワルティラ事業概要
7.5.3 バルチラの船舶エネルギー効率化主要製品ラインアップ
7.5.4 バルチラ船舶エネルギー効率化の世界市場における収益（2020-2025年）
7.5.5 ワルティラ 主要ニュースと最新動向
7.6 MAN
7.6.1 MAN 企業の概要
7.6.2 MANの事業概要
7.6.3 MAN 船舶エネルギー効率化の主要製品提供
7.6.4 MAN 船舶エネルギー効率のグローバル市場における収益 (2020-2025)
7.6.5 MANの主要ニュースと最新動向
7.7 コングスベルグ
7.7.1 コングスベルグ企業概要
7.7.2 KONGSBERG 事業概要
7.7.3 KONGSBERG 船舶エネルギー効率化の主要製品提供
7.7.4 KONGSBERG 船舶エネルギー効率化の世界市場における収益（2020-2025年）
7.7.5 コングスベルグの主要ニュースと最新動向
7.8 ベッカー・マリン・システムズ
7.8.1 ベッカー・マリン・システムズ 企業概要
7.8.2 ベッカー・マリン・システムズ事業概要
7.8.3 ベッカー・マリン・システムズの船舶エネルギー効率化主要製品ラインアップ
7.8.4 ベッカー・マリン・システムズ 船舶エネルギー効率化 グローバル市場における収益 (2020-2025)
7.8.5 ベッカー・マリン・システムズの主要ニュースと最新動向
7.9 中国船級協会
7.9.1 中国船級協会 企業概要
7.9.2 中国船級協会 事業概要
7.9.3 中国船級協会船舶エネルギー効率主要製品提供
7.9.4 中国船級協会 船舶エネルギー効率 グローバル市場における収益 (2020-2025)
7.9.5 中国船級協会の主なニュースと最新動向
7.10 ビューローベリタス
7.10.1 ビューローベリタス企業概要
7.10.2 ビューローベリタスの事業概要
7.10.3 ビューローベリタス船舶エネルギー効率主要製品提供
7.10.4 ビューローベリタス船舶エネルギー効率のグローバル市場における収益（2020-2025年）
7.10.5 ビューローベリタスの主なニュースと最新動向
7.11 川崎重工業
7.11.1 川崎重工業の概要
7.11.2 川崎重工業の事業概要
7.11.3 川崎重工の船舶エネルギー効率化主要製品提供
7.11.4 川崎重工の船舶エネルギー効率分野における世界市場での収益（2020-2025年）
7.11.5 川崎重工の主なニュースと最新動向
8 結論
9 付録
1 Introduction to Research & Analysis Reports1.1 Ship Energy Efficiency Market Definition
1.2 Market Segments
1.2.1 Segment by Type
1.2.2 Segment by Application
1.3 Global Ship Energy Efficiency Market Overview
1.4 Features & Benefits of This Report
1.5 Methodology & Sources of Information
1.5.1 Research Methodology
1.5.2 Research Process
1.5.3 Base Year
1.5.4 Report Assumptions & Caveats
2 Global Ship Energy Efficiency Overall Market Size
2.1 Global Ship Energy Efficiency Market Size: 2024 VS 2031
2.2 Global Ship Energy Efficiency Market Size, Prospects & Forecasts: 2020-2031
2.3 Key Market Trends, Opportunity, Drivers and Restraints
2.3.1 Market Opportunities & Trends
2.3.2 Market Drivers
2.3.3 Market Restraints
3 Company Landscape
3.1 Top Ship Energy Efficiency Players in Global Market
3.2 Top Global Ship Energy Efficiency Companies Ranked by Revenue
3.3 Global Ship Energy Efficiency Revenue by Companies
3.4 Top 3 and Top 5 Ship Energy Efficiency Companies in Global Market, by Revenue in 2024
3.5 Global Companies Ship Energy Efficiency Product Type
3.6 Tier 1, Tier 2, and Tier 3 Ship Energy Efficiency Players in Global Market
3.6.1 List of Global Tier 1 Ship Energy Efficiency Companies
3.6.2 List of Global Tier 2 and Tier 3 Ship Energy Efficiency Companies
4 Sights by Product
4.1 Overview
4.1.1 Segmentation by Type - Global Ship Energy Efficiency Market Size Markets, 2024 & 2031
4.1.2 Software and System
4.1.3 Energy-Saving Devices
4.2 Segmentation by Type - Global Ship Energy Efficiency Revenue & Forecasts
4.2.1 Segmentation by Type - Global Ship Energy Efficiency Revenue, 2020-2025
4.2.2 Segmentation by Type - Global Ship Energy Efficiency Revenue, 2026-2031
4.2.3 Segmentation by Type - Global Ship Energy Efficiency Revenue Market Share, 2020-2031
5 Sights by Application
5.1 Overview
5.1.1 Segmentation by Application - Global Ship Energy Efficiency Market Size, 2024 & 2031
5.1.2 Tanker Ship
5.1.3 Container Ship
5.1.4 Bulk Ship
5.2 Segmentation by Application - Global Ship Energy Efficiency Revenue & Forecasts
5.2.1 Segmentation by Application - Global Ship Energy Efficiency Revenue, 2020-2025
5.2.2 Segmentation by Application - Global Ship Energy Efficiency Revenue, 2026-2031
5.2.3 Segmentation by Application - Global Ship Energy Efficiency Revenue Market Share, 2020-2031
6 Sights by Region
6.1 By Region - Global Ship Energy Efficiency Market Size, 2024 & 2031
6.2 By Region - Global Ship Energy Efficiency Revenue & Forecasts
6.2.1 By Region - Global Ship Energy Efficiency Revenue, 2020-2025
6.2.2 By Region - Global Ship Energy Efficiency Revenue, 2026-2031
6.2.3 By Region - Global Ship Energy Efficiency Revenue Market Share, 2020-2031
6.3 North America
6.3.1 By Country - North America Ship Energy Efficiency Revenue, 2020-2031
6.3.2 United States Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.3.3 Canada Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.3.4 Mexico Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.4 Europe
6.4.1 By Country - Europe Ship Energy Efficiency Revenue, 2020-2031
6.4.2 Germany Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.4.3 France Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.4.4 U.K. Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.4.5 Italy Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.4.6 Russia Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.4.7 Nordic Countries Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.4.8 Benelux Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.5 Asia
6.5.1 By Region - Asia Ship Energy Efficiency Revenue, 2020-2031
6.5.2 China Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.5.3 Japan Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.5.4 South Korea Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.5.5 Southeast Asia Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.5.6 India Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.6 South America
6.6.1 By Country - South America Ship Energy Efficiency Revenue, 2020-2031
6.6.2 Brazil Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.6.3 Argentina Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.7 Middle East & Africa
6.7.1 By Country - Middle East & Africa Ship Energy Efficiency Revenue, 2020-2031
6.7.2 Turkey Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.7.3 Israel Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.7.4 Saudi Arabia Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
6.7.5 UAE Ship Energy Efficiency Market Size, 2020-2031
7 Companies Profiles
7.1 ABB Group
7.1.1 ABB Group Corporate Summary
7.1.2 ABB Group Business Overview
7.1.3 ABB Group Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.1.4 ABB Group Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.1.5 ABB Group Key News & Latest Developments
7.2 Siemens
7.2.1 Siemens Corporate Summary
7.2.2 Siemens Business Overview
7.2.3 Siemens Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.2.4 Siemens Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.2.5 Siemens Key News & Latest Developments
7.3 GE
7.3.1 GE Corporate Summary
7.3.2 GE Business Overview
7.3.3 GE Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.3.4 GE Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.3.5 GE Key News & Latest Developments
7.4 Schneider Electric
7.4.1 Schneider Electric Corporate Summary
7.4.2 Schneider Electric Business Overview
7.4.3 Schneider Electric Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.4.4 Schneider Electric Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.4.5 Schneider Electric Key News & Latest Developments
7.5 Wärtsilä
7.5.1 Wärtsilä Corporate Summary
7.5.2 Wärtsilä Business Overview
7.5.3 Wärtsilä Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.5.4 Wärtsilä Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.5.5 Wärtsilä Key News & Latest Developments
7.6 MAN
7.6.1 MAN Corporate Summary
7.6.2 MAN Business Overview
7.6.3 MAN Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.6.4 MAN Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.6.5 MAN Key News & Latest Developments
7.7 KONGSBERG
7.7.1 KONGSBERG Corporate Summary
7.7.2 KONGSBERG Business Overview
7.7.3 KONGSBERG Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.7.4 KONGSBERG Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.7.5 KONGSBERG Key News & Latest Developments
7.8 Becker Marine Systems
7.8.1 Becker Marine Systems Corporate Summary
7.8.2 Becker Marine Systems Business Overview
7.8.3 Becker Marine Systems Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.8.4 Becker Marine Systems Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.8.5 Becker Marine Systems Key News & Latest Developments
7.9 China Classification Society
7.9.1 China Classification Society Corporate Summary
7.9.2 China Classification Society Business Overview
7.9.3 China Classification Society Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.9.4 China Classification Society Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.9.5 China Classification Society Key News & Latest Developments
7.10 Bureau Veritas
7.10.1 Bureau Veritas Corporate Summary
7.10.2 Bureau Veritas Business Overview
7.10.3 Bureau Veritas Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.10.4 Bureau Veritas Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.10.5 Bureau Veritas Key News & Latest Developments
7.11 Kawasaki
7.11.1 Kawasaki Corporate Summary
7.11.2 Kawasaki Business Overview
7.11.3 Kawasaki Ship Energy Efficiency Major Product Offerings
7.11.4 Kawasaki Ship Energy Efficiency Revenue in Global Market (2020-2025)
7.11.5 Kawasaki Key News & Latest Developments
8 Conclusion
9 Appendix
| ※参考情報 船舶におけるエネルギー効率化は、海運業界が持続可能な発展を目指す中で、ますます重要な課題となっています。この効率化は、燃料消費を削減し、温室効果ガス（GHG）やその他の有害物質の排出を抑えることを目的としています。国際海事機関（IMO）は、これらの目標に向けた取り組みを進めており、これに対応するさまざまな技術と管理手法が開発されています。 エネルギー効率化の概念は、主に二つの側面から成り立っています。一つは、船舶の運航および運転方法を改善することによってエネルギー使用を最適化することであり、もう一つは、船舶自体の設計や技術を進化させて、より効率的なエネルギー利用を実現することです。この二つの側面を統合的に考えることが、船舶のエネルギー効率を高める鍵となります。 船舶におけるエネルギー効率化の特徴の一つは、個々の船舶だけでなく、海運業全体の持続可能性に寄与する点です。これは、船舶による輸送が世界経済の重要な要素であることから、多くの船舶が燃料消費削減の取り組みを行えば、全体としての環境負荷を大幅に低減できる可能性があるということを意味します。また、エネルギー効率化に向けた取り組みは、運航コストの削減にも寄与し、運営企業にとっても経済的なメリットをもたらします。 エネルギー効率化の種類には、いくつかのアプローチがあります。たとえば、燃料の種類を切り替えることによって、より環境に優しいエネルギー源へシフトする方法があります。バイオ燃料やLNG（液化天然ガス）といった代替燃料を使用することで、排出されるGHGを削減することが可能です。また、船舶の推進システム自体を改良することも効果的です。例えば、より効率的なプロペラやフィンの使用、さらにはセール技術を取り入れることによって、推進のエネルギー効率を向上させることができます。 他にも、エネルギー効率化には、運航管理の最適化が含まれます。航路の選定や速度の調整、さらには気象条件を考慮した運航が、エネルギー消費に大きく影響することが知られています。さらに、運航データをリアルタイムで取得し、それに基づいて運航計画を適宜修正することは、効率向上において非常に重要です。このようなデータ駆動型のアプローチは、船舶の運用効率を高めるための基盤となります。 船舶エネルギー効率化に関連する技術には、さまざまなものがあります。例えば、デジタルトランスフォーメーションは、エネルギー管理において重要な役割を果たしています。IoT（モノのインターネット）やビッグデータ解析を活用して、船舶の状態や燃料消費をリアルタイムでモニタリングすることが可能になり、より正確な運航指示やメンテナンス計画が実現できます。さらに、人工知能（AI）を用いた予測モデルや最適化アルゴリズムの導入は、運航の最適化をより深化させる技術的飛躍をもたらします。 また、船舶の設計段階からエネルギー効率を考慮することも重要です。形状や材質、サイズなどを最適化することで、航行時の抵抗を減少させ、エネルギー消費を抑えることが可能です。最近では、軽量化の技術や船体のエコデザインも注目されており、これらの係数が全体の燃料効率に大きな影響を与えることが実証されています。 加えて、エネルギー効率化の取り組みは、法規制の枠組みとも密接に関連しています。国際的な基準や規制がどんどん厳格化される中で、船舶運営企業はこれらに従うことでエネルギー効率を高めることが要求されています。これにより、新たな技術の導入や既存の運航方法の見直しが促進され、その結果として環境への負担を軽減することが期待されています。 船舶エネルギー効率化の実践には、企業の戦略や方針だけでなく、業界全体での共通理解が求められます。そのため、協力や情報交換の場を設けることが重要です。業界団体や研究機関、大学などとの連携を強化し、最新の研究成果や技術を共有することで、全体のエネルギー効率化を進める上での相乗効果を生むことができます。 このように、船舶におけるエネルギー効率化は、単なる技術や管理手法の改善に留まらず、業界全体の持続可能な成長を実現するための重要な基盤となります。今後も、多様な技術やアプローチを用いた積極的な取り組みが求められ、さらなる効率化が期待されます。海運業界の変革を促進するために、企業、研究機関、政策立案者が連携し、一丸となって挑むことが肝要です。これにより、環境負荷を軽減しつつ、海運業の発展を支えることができるでしょう。 |
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