第1章:はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 市場成長の牽引要因
3.5.2. 制約要因
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章:レクリエーショナルビークル市場(タイプ別)
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 モーターホーム
4.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場分析
4.3 牽引式RV
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場分析
第5章:レクリエーショナルビークル市場(用途別)
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2個人向け
5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場分析
5.3 商業向け
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場分析
第6章:レクリエーション用車両市場(地域別)
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 北米
6.2.1 主要動向と機会
6.2.2 北米市場規模と予測(タイプ別)
6.2.3 北米市場規模と予測(用途別)
6.2.4 北米市場規模と予測(国別)
6.2.4.1 米国
6.2.4.1.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.2.4.1.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.2.4.2 カナダ
6.2.4.2.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.2.4.2.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.2.4.3 メキシコ
6.2.4.3.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.2.4.3.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.3 ヨーロッパ
6.3.1 主要トレンドと機会
6.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測(タイプ別)
6.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測(アプリケーション別)
6.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測(国別)
6.3.4.1 英国
6.3.4.1.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.3.4.1.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.3.4.2 ドイツ
6.3.4.2.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.3.4.2.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.3.4.3 フランス
6.3.4.3.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.3.4.3.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.3.4.4 イタリア
6.3.4.4.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.3.4.4.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.3.4.5 その他ヨーロッパ地域
6.3.4.5.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.3.4.5.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.4 アジア太平洋地域
6.4.1 主要トレンドと機会
6.4.2 アジア太平洋地域の市場規模と予測(タイプ別)
6.4.3 アジア太平洋地域の市場規模とアプリケーション別予測
6.4.4 アジア太平洋地域 国別市場規模および予測
6.4.4.1 中国
6.4.4.1.1 タイプ別市場規模および予測
6.4.4.1.2 アプリケーション別市場規模および予測
6.4.4.2 インド
6.4.4.2.1 タイプ別市場規模および予測
6.4.4.2.2 アプリケーション別市場規模および予測
6.4.4.3 日本
6.4.4.3.1 タイプ別市場規模および予測
6.4.4.3.2 アプリケーション別市場規模および予測
6.4.4.4 韓国
6.4.4.4.1 タイプ別市場規模および予測
6.4.4.4.2 アプリケーション別市場規模および予測
6.4.4.5 その他アジア太平洋地域
6.4.4.5.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.4.4.5.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.5 LAMEA
6.5.1 主要トレンドと機会
6.5.2 LAMEA 市場規模と予測(タイプ別)
6.5.3 LAMEA 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.5.4 LAMEA 市場規模と予測(国別)
6.5.4.1 ラテンアメリカ
6.5.4.1.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.5.4.1.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.5.4.2 中東
6.5.4.2.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.5.4.2.2 市場規模と予測(アプリケーション別)
6.5.4.3 アフリカ
6.5.4.3.1 市場規模と予測(タイプ別)
6.5.4.3.2 アプリケーション別市場規模と予測
第7章:企業概要
7.1. はじめに
7.2. 成功戦略
7.3. 上位10社の製品マッピング
7.4. 競合ダッシュボード
7.5. 競合ヒートマップ
7.6.主要動向
第8章:企業概要
8.1 フォレスト・リバー社
8.1.1 会社概要
8.1.2 会社概要
8.1.3 事業セグメント
8.1.4 製品ポートフォリオ
8.1.5 業績
8.1.6 主要な戦略的施策と展開
8.2 オリバー・トラベル・トレーラーズ
8.2.1 会社概要
8.2.2 会社概要
8.2.3 事業セグメント
8.2.4 製品ポートフォリオ
8.2.5 業績
8.2.6 主要な戦略的施策と展開
8.3 ソー・インダストリーズ
8.3.1 会社概要
8.3.2 会社概要
8.3.3 事業セグメント
8.3.4 製品ポートフォリオ
8.3.5 業績
8.3.6 主要な戦略的施策と開発状況
8.4 Coachmen RV
8.4.1 会社概要
8.4.2 会社概要
8.4.3 事業セグメント
8.4.4 製品ポートフォリオ
8.4.5 業績
8.4.6 主要な戦略的取り組みと展開
8.5 Entegra Coach
8.5.1 会社概要
8.5.2 会社概要
8.5.3 事業セグメント
8.5.4 製品ポートフォリオ
8.5.5 業績
8.5.6 主要な戦略的取り組みと展開
8.6 Newmar
8.6.1 会社概要
8.6.2 会社概要
8.6.3 事業セグメント
8.6.4 製品ポートフォリオ
8.6.5 業績
8.6.6 主要な戦略的取り組みと展開
8.7 Jayco
8.7.1 会社概要
8.7.2 会社概要
8.7.3 事業セグメント
8.7.4 製品ポートフォリオ
8.7.5 業績
8.7.6 主要な戦略的施策と展開
8.8 ティフィン・モーターホームズ
8.8.1 会社概要
8.8.2 会社概要
8.8.3 事業セグメント
8.8.4 製品ポートフォリオ
8.8.5 業績
8.8.6 主要な戦略的施策と展開
8.9 エアストリーム
8.9.1 会社概要
8.9.2 会社概要
8.9.3 事業セグメント
8.9.4 製品ポートフォリオ
8.9.5 業績
8.9.6 主要な戦略的施策と展開
8.10 ウィネベーゴ・インダストリーズ
8.10.1 会社概要
8.10.2 会社概要
8.10.3事業セグメント
8.10.4 製品ポートフォリオ
8.10.5 業績
8.10.6 主要な戦略的施策と展開
8.11 ガルフストリーム・コーチ
8.11.1 会社概要
8.11.2 会社概要
8.11.3 事業セグメント
8.11.4 製品ポートフォリオ
8.11.5 業績
8.11.6 主要な戦略的施策と展開
8.12 クルーザーRV
8.12.1 会社概要
8.12.2 会社概要
8.12.3 事業セグメント
8.12.4 製品ポートフォリオ
8.12.5 業績
8.12.6 主要な戦略的施策と展開
CHAPTER 1:INTRODUCTION1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: RECREATIONAL VEHICLE MARKET, BY TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Motorhomes
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Towable RVs
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: RECREATIONAL VEHICLE MARKET, BY APPLICATION
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Personal
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Commercial
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: RECREATIONAL VEHICLE MARKET, BY REGION
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 North America
6.2.1 Key trends and opportunities
6.2.2 North America Market size and forecast, by Type
6.2.3 North America Market size and forecast, by Application
6.2.4 North America Market size and forecast, by country
6.2.4.1 U.S.
6.2.4.1.1 Market size and forecast, by Type
6.2.4.1.2 Market size and forecast, by Application
6.2.4.2 Canada
6.2.4.2.1 Market size and forecast, by Type
6.2.4.2.2 Market size and forecast, by Application
6.2.4.3 Mexico
6.2.4.3.1 Market size and forecast, by Type
6.2.4.3.2 Market size and forecast, by Application
6.3 Europe
6.3.1 Key trends and opportunities
6.3.2 Europe Market size and forecast, by Type
6.3.3 Europe Market size and forecast, by Application
6.3.4 Europe Market size and forecast, by country
6.3.4.1 UK
6.3.4.1.1 Market size and forecast, by Type
6.3.4.1.2 Market size and forecast, by Application
6.3.4.2 Germany
6.3.4.2.1 Market size and forecast, by Type
6.3.4.2.2 Market size and forecast, by Application
6.3.4.3 France
6.3.4.3.1 Market size and forecast, by Type
6.3.4.3.2 Market size and forecast, by Application
6.3.4.4 Italy
6.3.4.4.1 Market size and forecast, by Type
6.3.4.4.2 Market size and forecast, by Application
6.3.4.5 Rest of Europe
6.3.4.5.1 Market size and forecast, by Type
6.3.4.5.2 Market size and forecast, by Application
6.4 Asia-Pacific
6.4.1 Key trends and opportunities
6.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Type
6.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Application
6.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
6.4.4.1 China
6.4.4.1.1 Market size and forecast, by Type
6.4.4.1.2 Market size and forecast, by Application
6.4.4.2 India
6.4.4.2.1 Market size and forecast, by Type
6.4.4.2.2 Market size and forecast, by Application
6.4.4.3 Japan
6.4.4.3.1 Market size and forecast, by Type
6.4.4.3.2 Market size and forecast, by Application
6.4.4.4 South Korea
6.4.4.4.1 Market size and forecast, by Type
6.4.4.4.2 Market size and forecast, by Application
6.4.4.5 Rest of Asia-Pacific
6.4.4.5.1 Market size and forecast, by Type
6.4.4.5.2 Market size and forecast, by Application
6.5 LAMEA
6.5.1 Key trends and opportunities
6.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Type
6.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Application
6.5.4 LAMEA Market size and forecast, by country
6.5.4.1 Latin America
6.5.4.1.1 Market size and forecast, by Type
6.5.4.1.2 Market size and forecast, by Application
6.5.4.2 Middle East
6.5.4.2.1 Market size and forecast, by Type
6.5.4.2.2 Market size and forecast, by Application
6.5.4.3 Africa
6.5.4.3.1 Market size and forecast, by Type
6.5.4.3.2 Market size and forecast, by Application
CHAPTER 7: COMPANY LANDSCAPE
7.1. Introduction
7.2. Top winning strategies
7.3. Product Mapping of Top 10 Player
7.4. Competitive Dashboard
7.5. Competitive Heatmap
7.6. Key developments
CHAPTER 8: COMPANY PROFILES
8.1 Forest River Inc.
8.1.1 Company overview
8.1.2 Company snapshot
8.1.3 Operating business segments
8.1.4 Product portfolio
8.1.5 Business performance
8.1.6 Key strategic moves and developments
8.2 Oliver Travel Trailers
8.2.1 Company overview
8.2.2 Company snapshot
8.2.3 Operating business segments
8.2.4 Product portfolio
8.2.5 Business performance
8.2.6 Key strategic moves and developments
8.3 Thor Industries
8.3.1 Company overview
8.3.2 Company snapshot
8.3.3 Operating business segments
8.3.4 Product portfolio
8.3.5 Business performance
8.3.6 Key strategic moves and developments
8.4 Coachmen RV
8.4.1 Company overview
8.4.2 Company snapshot
8.4.3 Operating business segments
8.4.4 Product portfolio
8.4.5 Business performance
8.4.6 Key strategic moves and developments
8.5 Entegra Coach
8.5.1 Company overview
8.5.2 Company snapshot
8.5.3 Operating business segments
8.5.4 Product portfolio
8.5.5 Business performance
8.5.6 Key strategic moves and developments
8.6 Newmar
8.6.1 Company overview
8.6.2 Company snapshot
8.6.3 Operating business segments
8.6.4 Product portfolio
8.6.5 Business performance
8.6.6 Key strategic moves and developments
8.7 Jayco
8.7.1 Company overview
8.7.2 Company snapshot
8.7.3 Operating business segments
8.7.4 Product portfolio
8.7.5 Business performance
8.7.6 Key strategic moves and developments
8.8 Tiffin Motorhomes
8.8.1 Company overview
8.8.2 Company snapshot
8.8.3 Operating business segments
8.8.4 Product portfolio
8.8.5 Business performance
8.8.6 Key strategic moves and developments
8.9 Airstream
8.9.1 Company overview
8.9.2 Company snapshot
8.9.3 Operating business segments
8.9.4 Product portfolio
8.9.5 Business performance
8.9.6 Key strategic moves and developments
8.10 Winnebago Industries
8.10.1 Company overview
8.10.2 Company snapshot
8.10.3 Operating business segments
8.10.4 Product portfolio
8.10.5 Business performance
8.10.6 Key strategic moves and developments
8.11 Gulfstream Coach
8.11.1 Company overview
8.11.2 Company snapshot
8.11.3 Operating business segments
8.11.4 Product portfolio
8.11.5 Business performance
8.11.6 Key strategic moves and developments
8.12 Cruiser RV
8.12.1 Company overview
8.12.2 Company snapshot
8.12.3 Operating business segments
8.12.4 Product portfolio
8.12.5 Business performance
8.12.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 レクリエーショナルビークル(Recreational Vehicle、略称:RV)は、移動できる居住空間を提供するために設計された車両の一種です。主にキャンプ、旅行、アウトドア活動を目的として利用され、人々が快適に過ごせるように居住空間が整備されています。RVはさまざまなタイプがあり、多様なニーズに応じた設計がされています。 RVの種類には、主にトラベルトレーラー、モーターホーム、キャンピングカー、バンコン(バンコンバージョン車)、ポータブルトレーラーなどがあります。トラベルトレーラーは、車両に牽引されるタイプで、一般的に自動車で牽引します。モーターホームは自走式のRVで、運転席と居住空間が一体化しています。キャンピングカーは、バンを改造したもので、特に都市部の移動に便利です。バンコンは、商用バンを改造し、快適な生活空間を持たせた車両です。ポータブルトレーラーは、比較的小型のトレーラーで、軽自動車などで牽引できるため、手軽に利用できるのが特徴です。 RVの用途は幅広く、主にレジャーや旅行に利用されることが多いです。家族や友人と一緒にキャンプを楽しむことや、長期間のロードトリップ、またファームステイやビーチサイドでの滞在など多岐にわたります。また、RVは定住用としても使われることがあります。特にリタイア後の生活をRVで楽しむ「フルタイムRVライフスタイル」が人気を集めています。これにより、移動しながら仕事を持つデジタルノマドや、年金生活者が全国を回るスタイルが広がっているのです。 さらに、RVの利用は経済的メリットもあります。宿泊費を抑えられるうえ、食事を自炊することで外食費も削減できます。自然の中での生活や旅を体験できるため、精神的なリフレッシュにもつながります。また、RVは各地でのイベントやフェスティバルにも参加できるため、社会的な交流を促す役割も果たしています。 最近では、RVに搭載される技術も日進月歩で進化しています。太陽光発電システムや蓄電池、インターネット接続機能などが主流となってきており、オフグリッドでの生活が可能になっています。また、スマートRV技術が登場し、アプリを使って水道や電気の管理、温度調整などができるようになっています。これにより、RVでの生活がますます快適になり、環境への負荷を軽減することも期待されています。 近年では、持続可能なライフスタイルへの関心が高まり、エコフレンドリーなRVの需要も増加しています。電動RVやハイブリッドRVなど、環境性能に優れたモデルが市場に登場しています。これにより、自然環境を大切にしながら旅行を楽しむことができる選択肢が増えています。 RVの市場は国や地域によって異なりますが、特にアメリカやカナダ、オーストラリアなどでは非常に人気があります。日本でも、キャンピングカーの市場が伸びており、特に近年のコロナ禍でアウトドア志向が強まったことから需要が増えています。今後もRVの人気は高まると考えられ、旅行スタイルや居住環境において重要な役割を果たし続けることでしょう。 最後に、RVはただの移動手段ではなく、新しいライフスタイルを提案する存在でもあります。アウトドアを楽しむことはもちろん、家族や友人との絆を深めたり、自己成長を促したりする場としても利用されています。RVの魅力は、単なる移動手段にとどまらず、人々の生活スタイルそのものを豊かにする力を秘めているのです。 |
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