レーシングタイヤのグローバル市場(2023-2032):自動車用レーシングタイヤ、オートバイ用レーシングタイヤ

◆英語タイトル:Racing Tires Market By Application (Auto Racing Tires, Motorcycle Racing Tires), By Distribution Channel (Replacement Tires, OEMs), By Tire Type (Racing Slick Tires, Racing Treaded Tires): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032

Allied Market Researchが発行した調査報告書(ALD24JAN0120)◆商品コード:ALD24JAN0120
◆発行会社(リサーチ会社):Allied Market Research
◆発行日:2023年9月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数:245
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後24時間以内)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:二輪車
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

レーシングタイヤは、グリップ、ハンドリング、スピードなど、レーシングカーが最高のパフォーマンスを発揮するために特別に設計されたタイヤです。これらのタイヤは、高品質な素材、特にレースで遭遇する過酷な条件に耐える能力を持つ合成ゴムコンパウンドを使用して作られています。レーシングトレッドタイヤは、トレッドパターンとサイドウォールの構造が特徴で、レーストラックでのトラクションと安定性を最大化します。
レーシングタイヤの最も重要な特徴のひとつは、レース中に遭遇する高速と高温に、性能を犠牲にすることなく耐える能力です。グリップと耐久性を維持しながら、高速走行で発生する高熱に対応するために特別に開発されています。さらに、レーシングタイヤは通常のタイヤに比べて軽量で応答性が高いため、レーストラックでのコントロール性と操縦性が向上します。

レーシングチームや自動車愛好家は、優れたグリップ、ハンドリング、耐久性を提供する高性能タイヤを求め続けています。プロのレース用であれ、レクリエーション用であれ、車の性能を向上させるタイヤの需要は増加の一途をたどっています。ハイパフォーマンスタイヤは、レースや日常走行でのコントロール性と安全性を向上させます。

高性能タイヤの需要に応えることができるレーシングタイヤメーカーは、売上と市場シェアの拡大という利益を得ることができます。このようなタイヤはプレミアム価格で取引されることが多く、収益性の向上につながります。さらに、性能を高めるための革新的なタイヤ技術を開発することは、競争の激しい市場において重要な差別化要因となります。

さらに、レーシングタイヤメーカーは、さまざまな速度で最適な性能を提供する自動車愛好家向けのタイヤを発売しました。例えば、ブリヂストンアメリカスは2023年5月、超高性能タイヤPotenzaシリーズの新製品、ブリヂストンPotenzaレースタイヤを発表しました。サーキット走行を楽しむ方々のために設計されたこのタイヤは、公道での使用も認められているセミスリックタイヤですが、サーキット走行で卓越した性能を発揮するよう設計されています。さらに、持続可能な原材料で製造された高性能タイヤです。ミシュランは持続可能な原材料を46%使用した高性能レーシングタイヤを発表しました。この革新的なタイヤは耐久レース用に設計された GreenGT Mission H24 水素エンジン搭載プロトタイプに使用される予定です。

さらに、ミシュランは環境フットプリントを最小限に抑えるため、原材料の調達から道路での使用、リサイクルに至るまで、タイヤ生産プロセス全体を最適化しました。したがって、高性能タイヤに対する需要の高まりは、レーシングタイヤ市場における販売と製品革新を増加させています。

レーシングタイヤ市場は、用途、流通チャネル、タイヤタイプ、地域によって区分されます。用途別では、自動車用レーシングタイヤとオートバイ用レーシングタイヤに二分されます。流通チャネル別では、リプレイスタイヤとOEMに細分化されています。
タイヤタイプ別では、レーシングスリックタイヤとレーシングトレッドタイヤに分けられます。地域別では、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米・中東・アフリカで分析されています。

本レポートに掲載されている主要企業には、Bridgestone Corporation, Continental AG, Hankook & Company Co., Ltd., Maxxis International–USA, Michelin, Nexen tire, Pirelli & C. S.p.A., The Goodyear Tire & Rubber Company, THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD., and Zhongce Rubber Group Co., Ltdなどが含まれます。

ステークホルダーにとっての主なメリットは以下の通りです:
・本レポートは、2022年から2032年までのレーシングタイヤ市場分析の市場セグメント、現在の動向、予測、ダイナミクスを定量的に分析し、レーシングタイヤの市場機会を特定します。
・主要な促進要因、阻害要因、機会に関する情報とともに市場調査を提供します。
・ポーターのファイブフォース分析により、バイヤーとサプライヤーの潜在力を明らかにし、ステークホルダーが利益重視のビジネス決定を行い、サプライヤーとバイヤーのネットワークを強化できるようにします。
・レーシングタイヤ市場のセグメンテーションを詳細に分析することで、市場機会を見極めることができます。
・各地域の主要国を世界市場への収益貢献度に応じてマッピングしています。
・市場プレイヤーのポジショニングはベンチマーキングを容易にし、市場プレイヤーの現在のポジションを明確に理解することができます。
・地域別および世界別のレーシングタイヤ市場動向、主要企業、市場セグメント、応用分野、市場成長戦略の分析を含みます。

本レポートをご購入いただくと、以下の特典があります:
・四半期ごとの最新情報の提供します。*(コーポレートライセンスの場合のみ、表示価格でのご提供となります。)
・ご購入前またはご購入後に、ご希望の企業プロフィールを5つ無料で追加できます。
・5ユーザー・ライセンスおよびエンタープライズ・ユーザー・ライセンスご購入の場合、次期バージョンを無料でご提供します。
・アナリストによる16時間のサポート可能です。* (購入後、レポートのレビューで追加のデータ要件が見つかった場合、質問や販売後の問い合わせを解決するためにアナリストによる16時間のサポートを受けることができます。)
・15%の無料カスタマイズ可能です。*(レポートの範囲またはセグメントがお客様の要件と一致しない場合、15%は3営業日の無料作業に相当します。)
・5ユーザー・ライセンスおよびエンタープライズ・ユーザー・ライセンスご購入の場合、無料データパックを提供します。(エクセル版レポート)
・レポートが6~12ヶ月以上前の場合、無料更新可能です。
・24時間優先対応可能です。
・業界の最新情報とホワイトペーパーを無料で提供します。

このレポートで可能なカスタマイズは以下の通りです(追加費用とスケジュールが必要です。):
・規制ガイドライン
・クライアントの関心に特化した追加企業プロファイル
・企業プロファイルの拡張リスト
・過去の市場データ
・SWOT分析
・バリュー市場規模・予測

主要市場セグメント:

・用途別:
オートレース用タイヤ
モーターサイクル用タイヤ

・流通チャネル別:
交換用タイヤ
OEM

・タイヤタイプ別:
レーシングスリックタイヤ
レーシングトレッドタイヤ

・地域別:
北米
アメリカ
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
フランス
ドイツ
スペイン
イギリス
その他のヨーロッパ
アジア太平洋
中国
日本
インド
韓国
その他のアジア太平洋
中南米・中東・アフリカ
中南米
中東
アフリカ

主要市場企業は以下の通りです:
Pirelli & C. S.p.A.
THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
Hankook and Company Co., Ltd.
Michelin
Zhongce Rubber Group Co., Ltd.
The Goodyear Tire & Rubber Company
Maxxis International USA
Bridgestone Corporation
Continental AG
Nexen Tire

第1章:イントロダクション
1.1. 報告書の記述
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストのツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主な影響要因
3.2.2. 投資ポケットの上位
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの低い交渉力
3.3.2. 新規参入の脅威が低い
3.3.3. 代替品の脅威が低い
3.3.4. ライバルの激しさが低い
3.3.5. 買い手の低い交渉力
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 促進要因
3.4.1.1. モータースポーツイベントの人気上昇
3.4.1.2. 持続可能なレーシングタイヤ製造プロセスに対する需要の増加
3.4.1.3. 高性能タイヤへの需要の高まり
3.4.2. 阻害要因
3.4.2.1. 安全・性能基準に関する規制上の課題
3.4.2.2. レーシングタイヤの高コスト
3.4.3. チャンス
3.4.3.1. ドライバーやチームとOEMの協力関係の強化
3.4.3.2. 天然ゴムベースのレーシングタイヤの導入
第4章:レーシングタイヤ市場:用途別
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模・予測
4.2. オートレース用タイヤ
4.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
4.2.2. 地域別の市場規模・予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. 二輪車用レーシングタイヤ
4.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
4.3.2. 市場規模・予測:地域別
4.3.3. 国別市場シェア分析
第5章:レーシングタイヤ市場:流通チャネル別
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模・予測
5.2. 交換用タイヤ
5.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.2.2. 地域別市場規模・予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. OEMメーカー
5.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
5.3.2. 地域別の市場規模・予測
5.3.3. 国別市場シェア分析
第6章:レーシングタイヤ市場:タイヤタイプ別
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模・予測
6.2. レーシングスリックタイヤ
6.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.2.2. 市場規模・予測:地域別
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. レーシングトレッドタイヤ
6.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
6.3.2. 市場規模・予測:地域別
6.3.3. 国別市場シェア分析
第7章:レーシングタイヤ市場:地域別
7.1. 概要
7.1.1. 市場規模・予測 地域別
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.2.2. 市場規模・予測:用途別
7.2.3. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.2.4. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.2.5. 市場規模・予測:国別
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 市場規模・予測:用途別
7.2.5.1.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.2.5.1.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模・予測:用途別
7.2.5.2.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.2.5.2.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模・予測:用途別
7.2.5.3.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.2.5.3.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.3. 欧州
7.3.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.3.2. 市場規模・予測:用途別
7.3.3. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.3.4. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.3.5. 市場規模・予測:国別
7.3.5.1. フランス
7.3.5.1.1. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.1.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.3.5.1.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.3.5.2. ドイツ
7.3.5.2.1. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.2.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.3.5.2.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.3.5.3. スペイン
7.3.5.3.1. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.3.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.3.5.3.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.3.5.4. イギリス
7.3.5.4.1. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.4.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.3.5.4.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.3.5.5. その他のヨーロッパ
7.3.5.5.1. 市場規模・予測:用途別
7.3.5.5.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.3.5.5.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.4.2. 市場規模・予測:用途別
7.4.3. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.4.4. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.4.5. 市場規模・予測:国別
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.1.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.4.5.1.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.2.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.4.5.2.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.3.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.4.5.3.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.4.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.4.5.4.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.4.5.5. その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 市場規模・予測:用途別
7.4.5.5.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.4.5.5.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.5. ラメア
7.5.1. 主要市場動向・成長要因・機会
7.5.2. 市場規模・予測:用途別
7.5.3. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.5.4. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.5.5. 市場規模・予測:国別
7.5.5.1. 中南米
7.5.5.1.1. 市場規模・予測:用途別
7.5.5.1.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.5.5.1.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模・予測:用途別
7.5.5.2.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.5.5.2.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模・予測:用途別
7.5.5.3.2. 市場規模・予測:流通チャネル別
7.5.5.3.3. 市場規模・予測:タイヤタイプ別
第8章:競争環境
8.1. はじめに
8.2. 上位の勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. トッププレーヤーのポジショニング:2022年
第9章:企業情報

❖ レポートの目次 ❖

第1章:序論
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 一次調査
1.4.2. 二次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な調査結果
3.2.1. 主要な影響要因
3.2.2. 主要な投資対象地域
3.3. ポーターの5つの力分析
3.3.1. サプライヤーの交渉力の低さ
3.3.2. 新規参入の脅威の低さ
3.3.3. 代替品の脅威の低さ
3.3.4. 競争の激しさの低さ
3.3.5.バイヤーの交渉力の低さ
3.4. 市場動向
3.4.1. ドライバー
3.4.1.1. モータースポーツイベントの人気の高まり
3.4.1.2. 持続可能なレーシングタイヤ製造プロセスへの需要の増加
3.4.1.3. 高性能タイヤへの需要の増加
3.4.2. 制約
3.4.2.1. 安全性と性能基準に関する規制上の課題
3.4.2.2. レーシングタイヤの高コスト
3.4.3. 機会
3.4.3.1. OEMとドライバーおよびチームとの連携強化
3.4.3.2. 天然ゴムベースのレーシングタイヤの導入
第4章:用途別レーシングタイヤ市場
4.1. 概要
4.1.1. 市場規模と予測
4.2. 自動車レース用タイヤ
4.2.1.主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2. 地域別市場規模と予測
4.2.3. 国別市場シェア分析
4.3. モーターサイクルレーシングタイヤ
4.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2. 地域別市場規模と予測
4.3.3. 国別市場シェア分析
第5章:レーシングタイヤ市場(流通チャネル別)
5.1. 概要
5.1.1. 市場規模と予測
5.2. 交換用タイヤ
5.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2. 地域別市場規模と予測
5.2.3. 国別市場シェア分析
5.3. OEM
5.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2. 地域別市場規模と予測
5.3.3.国別市場シェア分析
第6章:レーシングタイヤ市場(タイヤタイプ別)
6.1. 概要
6.1.1. 市場規模と予測
6.2. レーシングスリックタイヤ
6.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2. 地域別市場規模と予測
6.2.3. 国別市場シェア分析
6.3. レーシングトレッドタイヤ
6.3.1. 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2. 地域別市場規模と予測
6.3.3. 国別市場シェア分析
第7章:レーシングタイヤ市場(地域別)
7.1. 概要
7.1.1. 地域別市場規模と予測
7.2. 北米
7.2.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2.市場規模と予測(用途別)
7.2.3. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.2.4. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.2.5. 市場規模と予測(国別)
7.2.5.1. 米国
7.2.5.1.1. 市場規模と予測(用途別)
7.2.5.1.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.2.5.1.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.2.5.2. カナダ
7.2.5.2.1. 市場規模と予測(用途別)
7.2.5.2.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.2.5.2.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.2.5.3. メキシコ
7.2.5.3.1. 市場規模と予測(用途別)
7.2.5.3.2.市場規模と予測(流通チャネル別)
7.2.5.3.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.3. ヨーロッパ
7.3.1. 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.2. 市場規模と予測(用途別)
7.3.3. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.3.4. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.3.5. 市場規模と予測(国別)
7.3.5.1. フランス
7.3.5.1.1. 市場規模と予測(用途別)
7.3.5.1.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.3.5.1.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.3.5.2. ドイツ
7.3.5.2.1. 市場規模と予測(用途別)
7.3.5.2.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.3.5.2.3.タイヤタイプ別市場規模と予測
7.3.5.3. スペイン
7.3.5.3.1. 用途別市場規模と予測
7.3.5.3.2. 流通チャネル別市場規模と予測
7.3.5.3.3. タイヤタイプ別市場規模と予測
7.3.5.4. 英国
7.3.5.4.1. 用途別市場規模と予測
7.3.5.4.2. 流通チャネル別市場規模と予測
7.3.5.4.3. タイヤタイプ別市場規模と予測
7.3.5.5. その他の欧州地域
7.3.5.5.1. 用途別市場規模と予測
7.3.5.5.2. 流通チャネル別市場規模と予測
7.3.5.5.3. タイヤタイプ別市場規模と予測
7.4. アジア太平洋地域
7.4.1.主要な市場動向、成長要因、および機会
7.4.2. 市場規模と予測(用途別)
7.4.3. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.4.4. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.4.5. 市場規模と予測(国別)
7.4.5.1. 中国
7.4.5.1.1. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.1.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.4.5.1.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.4.5.2. 日本
7.4.5.2.1. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.2.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.4.5.2.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.4.5.3. インド
7.4.5.3.1.市場規模と予測(用途別)
7.4.5.3.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.4.5.3.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.4.5.4. 韓国
7.4.5.4.1. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.4.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.4.5.4.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.4.5.5. その他アジア太平洋地域
7.4.5.5.1. 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.5.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.4.5.5.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.5. LAMEA
7.5.1. 主要市場動向、成長要因、機会
7.5.2. 市場規模と予測(用途別)
7.5.3.市場規模と予測(流通チャネル別)
7.5.4. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.5.5. 市場規模と予測(国別)
7.5.5.1. 中南米
7.5.5.1.1. 市場規模と予測(用途別)
7.5.5.1.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.5.5.1.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.5.5.2. 中東
7.5.5.2.1. 市場規模と予測(用途別)
7.5.5.2.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.5.5.2.3. 市場規模と予測(タイヤタイプ別)
7.5.5.3. アフリカ
7.5.5.3.1. 市場規模と予測(用途別)
7.5.5.3.2. 市場規模と予測(流通チャネル別)
7.5.5.3.3.タイヤタイプ別市場規模と予測
第8章:競合状況
8.1. はじめに
8.2. 成功戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2022年における上位企業のポジショニング
第9章:企業概要
9.1. ブリヂストン株式会社
9.1.1. 会社概要
9.1.2. 主要役員
9.1.3. 会社概要
9.1.4. 事業セグメント
9.1.5. 製品ポートフォリオ
9.1.6. 業績
9.1.7. 主要な戦略的動きと展開
9.2. コンチネンタルAG
9.2.1. 会社概要
9.2.2. 主要役員
9.2.3. 会社概要
9.2.4.事業セグメント
9.2.5. 製品ポートフォリオ
9.2.6. 業績
9.3. ハンコック・アンド・カンパニー株式会社
9.3.1. 会社概要
9.3.2. 主要役員
9.3.3. 会社概要
9.3.4. 事業セグメント
9.3.5. 製品ポートフォリオ
9.3.6. 業績
9.3.7. 主要な戦略的動きと展開
9.4. マキシス・インターナショナルUSA
9.4.1. 会社概要
9.4.2. 主要役員
9.4.3. 会社概要
9.4.4. 事業セグメント
9.4.5. 製品ポートフォリオ
9.5. ミシュラン
9.5.1. 会社概要
9.5.2. 主要役員
9.5.3. 会社概要
9.5.4. 事業セグメント
9.5.5.製品ポートフォリオ
9.5.6. 業績
9.5.7. 主要な戦略的動きと展開
9.6. ピレリ・アンド・シー・エスピーエー
9.6.1. 会社概要
9.6.2. 主要役員
9.6.3. 会社概要
9.6.4. 事業セグメント
9.6.5. 製品ポートフォリオ
9.6.6. 業績
9.6.7. 主要な戦略的動きと展開
9.7. グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
9.7.1. 会社概要
9.7.2. 主要役員
9.7.3. 会社概要
9.7.4. 事業セグメント
9.7.5. 製品ポートフォリオ
9.7.6. 業績
9.7.7. 主要な戦略的動きと展開
9.8. 横浜ゴム株式会社
9.8.1.会社概要
9.8.2. 主要役員
9.8.3. 会社概要
9.8.4. 事業セグメント
9.8.5. 製品ポートフォリオ
9.8.6. 業績
9.8.7. 主要な戦略的動きと展開
9.9. 中策ゴム集団有限公司
9.9.1. 会社概要
9.9.2. 主要役員
9.9.3. 会社概要
9.9.4. 事業セグメント
9.9.5. 製品ポートフォリオ
9.10. ネクセンタイヤ
9.10.1. 会社概要
9.10.2. 主要役員
9.10.3. 会社概要
9.10.4. 事業セグメント
9.10.5. 製品ポートフォリオ
9.10.6. 業績
9.10.7. 主要な戦略的動きと展開

CHAPTER 1: INTRODUCTION
1.1. Report description
1.2. Key market segments
1.3. Key benefits to the stakeholders
1.4. Research methodology
1.4.1. Primary research
1.4.2. Secondary research
1.4.3. Analyst tools and models
CHAPTER 2: EXECUTIVE SUMMARY
2.1. CXO Perspective
CHAPTER 3: MARKET OVERVIEW
3.1. Market definition and scope
3.2. Key findings
3.2.1. Top impacting factors
3.2.2. Top investment pockets
3.3. Porter’s five forces analysis
3.3.1. Low bargaining power of suppliers
3.3.2. Low threat of new entrants
3.3.3. Low threat of substitutes
3.3.4. Low intensity of rivalry
3.3.5. Low bargaining power of buyers
3.4. Market dynamics
3.4.1. Drivers
3.4.1.1. Rise in popularity of motorsports events
3.4.1.2. Increase in demand for sustainable racing tire manufacturing process
3.4.1.3. Rise in demand for high-performance tires
3.4.2. Restraints
3.4.2.1. Regulatory challenges related to safety and performance standards
3.4.2.2. High cost of racing tires
3.4.3. Opportunities
3.4.3.1. Increased collaboration of OEMs with drivers and teams
3.4.3.2. Introduction of natural rubber- based racing tires
CHAPTER 4: RACING TIRES MARKET, BY APPLICATION
4.1. Overview
4.1.1. Market size and forecast
4.2. Auto Racing Tires
4.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2. Market size and forecast, by region
4.2.3. Market share analysis by country
4.3. Motorcycle Racing Tires
4.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2. Market size and forecast, by region
4.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 5: RACING TIRES MARKET, BY DISTRIBUTION CHANNEL
5.1. Overview
5.1.1. Market size and forecast
5.2. Replacement Tires
5.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2. Market size and forecast, by region
5.2.3. Market share analysis by country
5.3. OEMs
5.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2. Market size and forecast, by region
5.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 6: RACING TIRES MARKET, BY TIRE TYPE
6.1. Overview
6.1.1. Market size and forecast
6.2. Racing Slick Tires
6.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2. Market size and forecast, by region
6.2.3. Market share analysis by country
6.3. Racing Treaded Tires
6.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2. Market size and forecast, by region
6.3.3. Market share analysis by country
CHAPTER 7: RACING TIRES MARKET, BY REGION
7.1. Overview
7.1.1. Market size and forecast By Region
7.2. North America
7.2.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2. Market size and forecast, by Application
7.2.3. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.2.4. Market size and forecast, by Tire Type
7.2.5. Market size and forecast, by country
7.2.5.1. U.S.
7.2.5.1.1. Market size and forecast, by Application
7.2.5.1.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.2.5.1.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.2.5.2. Canada
7.2.5.2.1. Market size and forecast, by Application
7.2.5.2.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.2.5.2.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.2.5.3. Mexico
7.2.5.3.1. Market size and forecast, by Application
7.2.5.3.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.2.5.3.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.3. Europe
7.3.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2. Market size and forecast, by Application
7.3.3. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.3.4. Market size and forecast, by Tire Type
7.3.5. Market size and forecast, by country
7.3.5.1. France
7.3.5.1.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.1.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.3.5.1.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.3.5.2. Germany
7.3.5.2.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.2.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.3.5.2.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.3.5.3. Spain
7.3.5.3.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.3.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.3.5.3.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.3.5.4. UK
7.3.5.4.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.4.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.3.5.4.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.3.5.5. Rest of Europe
7.3.5.5.1. Market size and forecast, by Application
7.3.5.5.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.3.5.5.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.4. Asia-Pacific
7.4.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2. Market size and forecast, by Application
7.4.3. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.4.4. Market size and forecast, by Tire Type
7.4.5. Market size and forecast, by country
7.4.5.1. China
7.4.5.1.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.1.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.4.5.1.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.4.5.2. Japan
7.4.5.2.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.2.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.4.5.2.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.4.5.3. India
7.4.5.3.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.3.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.4.5.3.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.4.5.4. South Korea
7.4.5.4.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.4.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.4.5.4.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.4.5.5. Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1. Market size and forecast, by Application
7.4.5.5.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.4.5.5.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.5. LAMEA
7.5.1. Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.2. Market size and forecast, by Application
7.5.3. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.5.4. Market size and forecast, by Tire Type
7.5.5. Market size and forecast, by country
7.5.5.1. Latin America
7.5.5.1.1. Market size and forecast, by Application
7.5.5.1.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.5.5.1.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.5.5.2. Middle East
7.5.5.2.1. Market size and forecast, by Application
7.5.5.2.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.5.5.2.3. Market size and forecast, by Tire Type
7.5.5.3. Africa
7.5.5.3.1. Market size and forecast, by Application
7.5.5.3.2. Market size and forecast, by Distribution Channel
7.5.5.3.3. Market size and forecast, by Tire Type
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product mapping of top 10 player
8.4. Competitive dashboard
8.5. Competitive heatmap
8.6. Top player positioning, 2022
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1. Bridgestone Corporation
9.1.1. Company overview
9.1.2. Key executives
9.1.3. Company snapshot
9.1.4. Operating business segments
9.1.5. Product portfolio
9.1.6. Business performance
9.1.7. Key strategic moves and developments
9.2. Continental AG
9.2.1. Company overview
9.2.2. Key executives
9.2.3. Company snapshot
9.2.4. Operating business segments
9.2.5. Product portfolio
9.2.6. Business performance
9.3. Hankook and Company Co., Ltd.
9.3.1. Company overview
9.3.2. Key executives
9.3.3. Company snapshot
9.3.4. Operating business segments
9.3.5. Product portfolio
9.3.6. Business performance
9.3.7. Key strategic moves and developments
9.4. Maxxis International USA
9.4.1. Company overview
9.4.2. Key executives
9.4.3. Company snapshot
9.4.4. Operating business segments
9.4.5. Product portfolio
9.5. Michelin
9.5.1. Company overview
9.5.2. Key executives
9.5.3. Company snapshot
9.5.4. Operating business segments
9.5.5. Product portfolio
9.5.6. Business performance
9.5.7. Key strategic moves and developments
9.6. Pirelli & C. S.p.A.
9.6.1. Company overview
9.6.2. Key executives
9.6.3. Company snapshot
9.6.4. Operating business segments
9.6.5. Product portfolio
9.6.6. Business performance
9.6.7. Key strategic moves and developments
9.7. The Goodyear Tire & Rubber Company
9.7.1. Company overview
9.7.2. Key executives
9.7.3. Company snapshot
9.7.4. Operating business segments
9.7.5. Product portfolio
9.7.6. Business performance
9.7.7. Key strategic moves and developments
9.8. THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
9.8.1. Company overview
9.8.2. Key executives
9.8.3. Company snapshot
9.8.4. Operating business segments
9.8.5. Product portfolio
9.8.6. Business performance
9.8.7. Key strategic moves and developments
9.9. Zhongce Rubber Group Co., Ltd.
9.9.1. Company overview
9.9.2. Key executives
9.9.3. Company snapshot
9.9.4. Operating business segments
9.9.5. Product portfolio
9.10. Nexen Tire
9.10.1. Company overview
9.10.2. Key executives
9.10.3. Company snapshot
9.10.4. Operating business segments
9.10.5. Product portfolio
9.10.6. Business performance
9.10.7. Key strategic moves and developments
※参考情報

レーシングタイヤは、自動車競技に特化した高性能なタイヤであり、さまざまな特徴を持っています。これらのタイヤは特にグリップ力、耐久性、そして操縦性が重視されており、各種レースの条件に応じて設計されています。レース用のタイヤは、一般的に街乗り用とは異なり、異なる素材や構造が使用されています。
レーシングタイヤには大きく分けて数種類のタイプがあります。まず、スリックタイヤと呼ばれるタイヤがあります。スリックタイヤは表面に溝がない平らなタイヤで、高速道路やドライコンディションのサーキットで最も高いグリップを発揮します。雨天時には不適切ですが、乾燥した路面でのパフォーマンスは非常に優れています。

次に、ウェットタイヤがあります。これは雨天や湿った路面専用に設計されており、表面には深い溝が掘られています。この溝は水を排除し、路面との接触面積を確保することで、滑りにくくする役割を果たしています。ウェットタイヤは、雨天時に安全かつ効率的に走行するための不可欠なアイテムです。

さらに、中間タイヤというカテゴリーも存在します。これは、ドライとウェットの中間的な性能を持つタイヤで、変化しやすい天候条件や、サーキットの状態が不安定な場合に使用されます。中間タイヤは、ドライタイヤとウェットタイヤの特性を兼ね備えていますが、どちらにも完全には適応しないため、選択肢として慎重な判断が求められます。

タイヤの用途は多岐にわたります。レーシングタイヤは、フォーミュラ1やツーリングカー、ラリー、GTカーなど、さまざまな自動車競技で使用されています。それぞれの競技には特有の要求があり、これに応じてタイヤの設計も異なることが一般的です。たとえば、フォーミュラ1のタイヤは、非常に高いグリップを確保するための特殊な化合物で製造されており、短期間の高負荷運転に耐えることが求められます。一方、ラリー用タイヤは、多様な路面条件やオフロードでの耐久性に重点を置いた設計となっています。

レーシングタイヤの関連技術として、タイヤ温度管理技術や空気圧調整技術が挙げられます。タイヤの性能は温度や空気圧に大きく影響されるため、これらの管理は非常に重要です。適切な温度範囲内で使用されることで、タイヤのグリップ力を最大限に活かすことができ、逆に温度が低すぎたり高すぎたりすると、タイヤの性能が著しく低下します。また、空気圧が適正でない場合も、接地面積が減少してグリップ力が低下するため、レース中にリアルタイムで調整が求められることが多いです。

さらに、タイヤの構造技術も進化を続けています。タイヤの外層に使用される素材や内部のケーシング・ビードの設計は、走行性能を向上させるために絶えず改良されています。特に、軽量かつ強靭な材料が使われることで、タイヤの耐久性や応答性が改善されています。

レーシングタイヤは、競技の厳しい条件に対応するための不可欠な要素であり、その進化は技術革新と密接に関連しています。競技者やエンジニアは、より良いパフォーマンスを引き出すために日々研究を重ねており、レーシングタイヤはその成果を反映する重要な部品として、今後も進化し続けることでしょう。これにより、自動車レースはさらにエキサイティングなものになり、観客やファンにとっても魅力的な世界が広がり続けていくのです。


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★リサーチレポート[ レーシングタイヤのグローバル市場(2023-2032):自動車用レーシングタイヤ、オートバイ用レーシングタイヤ(Racing Tires Market By Application (Auto Racing Tires, Motorcycle Racing Tires), By Distribution Channel (Replacement Tires, OEMs), By Tire Type (Racing Slick Tires, Racing Treaded Tires): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2023-2032)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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