１．高度道路交通システムの市場概要
製品の定義
高度道路交通システム：タイプ別
世界の高度道路交通システムのタイプ別市場価値比較（2024-2030）
※独立プラットフォームクラス、統合プラットフォームクラス、データサービスプロバイダクラス、ATMS、ATIS、ATPS、APTS、EMS、その他
高度道路交通システム：用途別
世界の高度道路交通システムの用途別市場価値比較（2024-2030）
※オンライン配車、貨物、水運、輸送、その他
世界の高度道路交通システム市場規模の推定と予測
世界の高度道路交通システムの売上：2019-2030
世界の高度道路交通システムの販売量：2019-2030
世界の高度道路交通システム市場の平均価格（2019-2030）
前提条件と限界
２．高度道路交通システム市場のメーカー別競争
世界の高度道路交通システム市場：販売量のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の高度道路交通システム市場：売上のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界の高度道路交通システムのメーカー別平均価格（2019-2024）
高度道路交通システムの世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界の高度道路交通システム市場の競争状況と動向
世界の高度道路交通システム市場集中率
世界の高度道路交通システム上位3社と5社の売上シェア
世界の高度道路交通システム市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．高度道路交通システム市場の地域別シナリオ
地域別高度道路交通システムの市場規模：2019年VS2023年VS2030年
地域別高度道路交通システムの販売量：2019-2030
地域別高度道路交通システムの販売量：2019-2024
地域別高度道路交通システムの販売量：2025-2030
地域別高度道路交通システムの売上：2019-2030
地域別高度道路交通システムの売上：2019-2024
地域別高度道路交通システムの売上：2025-2030
北米の国別高度道路交通システム市場概況
北米の国別高度道路交通システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
北米の国別高度道路交通システム販売量（2019-2030）
北米の国別高度道路交通システム売上（2019-2030）
米国
カナダ
欧州の国別高度道路交通システム市場概況
欧州の国別高度道路交通システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別高度道路交通システム販売量（2019-2030）
欧州の国別高度道路交通システム売上（2019-2030）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別高度道路交通システム市場概況
アジア太平洋の国別高度道路交通システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別高度道路交通システム販売量（2019-2030）
アジア太平洋の国別高度道路交通システム売上（2019-2030）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別高度道路交通システム市場概況
中南米の国別高度道路交通システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別高度道路交通システム販売量（2019-2030）
中南米の国別高度道路交通システム売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別高度道路交通システム市場概況
中東・アフリカの地域別高度道路交通システム市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別高度道路交通システム販売量（2019-2030）
中東・アフリカの地域別高度道路交通システム売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別高度道路交通システム販売量（2019-2030）
世界のタイプ別高度道路交通システム販売量（2019-2024）
世界のタイプ別高度道路交通システム販売量（2025-2030）
世界の高度道路交通システム販売量のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のタイプ別高度道路交通システムの売上（2019-2030）
世界のタイプ別高度道路交通システム売上（2019-2024）
世界のタイプ別高度道路交通システム売上（2025-2030）
世界の高度道路交通システム売上のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界の高度道路交通システムのタイプ別価格（2019-2030）
５．用途別セグメント
世界の用途別高度道路交通システム販売量（2019-2030）
世界の用途別高度道路交通システム販売量（2019-2024）
世界の用途別高度道路交通システム販売量（2025-2030）
世界の高度道路交通システム販売量の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の用途別高度道路交通システム売上（2019-2030）
世界の用途別高度道路交通システムの売上（2019-2024）
世界の用途別高度道路交通システムの売上（2025-2030）
世界の高度道路交通システム売上の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の高度道路交通システムの用途別価格（2019-2030）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：Beijing Guangxin Times Information Technology、Didi Technology、Amap Software、Beijing Baidu Netcom Science and Technology、Shenzhen Tencent Computer Systems Company Limited、Dazhong Transportation Group、Anhui Wantong Technology、Jiangsu Tongxingbao Intelligent Transportation Technology、Shanghai Yanhua Smartech Group、Beijing Telesound Electronics、Huawen Group、Zhengzhou Tiamaes Technology、CGI、ARUP、Agero, Inc.、DENSO CORPORATION、EFKON GmbH、Hitachi, Ltd.、Garmin Ltd.、Thales Group、Xerox Corporation、Ricardo、Sensys Networks, Inc.、Telenav, Inc.、Iteris, Inc.、Kapsch TrafficCom、Lanner、Nuance Communications, Inc.、Q-Free ASA、Siemens AG、Atlantia、Lime、Bird、Intel、The Land Transport Authority、WSP、Sumitomo Electric Industries、International Road Dynamics、Four-Faith、VITRONIC、BIGFIRE、CROSS、ADVANTECH、Mitsubishi Heavy Industries、i:TS、TomTom International BV、TransCore
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの高度道路交通システムの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの高度道路交通システムの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
高度道路交通システムの産業チェーン分析
高度道路交通システムの主要原材料
高度道路交通システムの生産方式とプロセス
高度道路交通システムの販売とマーケティング
高度道路交通システムの販売チャネル
高度道路交通システムの販売業者
高度道路交通システムの需要先
８．高度道路交通システムの市場動向
高度道路交通システムの産業動向
高度道路交通システム市場の促進要因
高度道路交通システム市場の課題
高度道路交通システム市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
・高度道路交通システムの世界市場タイプ別価値比較（2024年-2030年）
・高度道路交通システムの世界市場規模比較：用途別（2024年-2030年）
・2023年の高度道路交通システムの世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの高度道路交通システムの売上（2019年-2024年）
・グローバル主要メーカー別高度道路交通システムの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のメーカー別高度道路交通システム売上（2019年-2024年）
・世界のメーカー別高度道路交通システム売上シェア（2019年-2024年）
・高度道路交通システムの世界主要メーカーの平均価格（2019年-2024年）
・高度道路交通システムの世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界の高度道路交通システム市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別高度道路交通システムの市場規模：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別高度道路交通システムの販売量（2019年-2024年）
・地域別高度道路交通システムの販売量シェア（2019年-2024年）
・地域別高度道路交通システムの販売量（2025年-2030年）
・地域別高度道路交通システムの販売量シェア（2025年-2030年）
・地域別高度道路交通システムの売上（2019年-2024年）
・地域別高度道路交通システムの売上シェア（2019年-2024年）
・地域別高度道路交通システムの売上（2025年-2030年）
・地域別高度道路交通システムの売上シェア（2025-2030年）
・北米の国別高度道路交通システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別高度道路交通システム販売量（2019年-2024年）
・北米の国別高度道路交通システム販売量シェア（2019年-2024年）
・北米の国別高度道路交通システム販売量（2025年-2030年）
・北米の国別高度道路交通システム販売量シェア（2025-2030年）
・北米の国別高度道路交通システム売上（2019年-2024年）
・北米の国別高度道路交通システム売上シェア（2019年-2024年）
・北米の国別高度道路交通システム売上（2025年-2030年）
・北米の国別高度道路交通システムの売上シェア（2025-2030年）
・欧州の国別高度道路交通システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別高度道路交通システム販売量（2019年-2024年）
・欧州の国別高度道路交通システム販売量シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別高度道路交通システム販売量（2025年-2030年）
・欧州の国別高度道路交通システム販売量シェア（2025-2030年）
・欧州の国別高度道路交通システム売上（2019年-2024年）
・欧州の国別高度道路交通システム売上シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別高度道路交通システム売上（2025年-2030年）
・欧州の国別高度道路交通システムの売上シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別高度道路交通システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別高度道路交通システム販売量（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別高度道路交通システム販売量シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別高度道路交通システム販売量（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別高度道路交通システム販売量シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別高度道路交通システム売上（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別高度道路交通システム売上シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別高度道路交通システム売上（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別高度道路交通システムの売上シェア（2025-2030年）
・中南米の国別高度道路交通システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別高度道路交通システム販売量（2019年-2024年）
・中南米の国別高度道路交通システム販売量シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別高度道路交通システム販売量（2025年-2030年）
・中南米の国別高度道路交通システム販売量シェア（2025-2030年）
・中南米の国別高度道路交通システム売上（2019年-2024年）
・中南米の国別高度道路交通システム売上シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別高度道路交通システム売上（2025年-2030年）
・中南米の国別高度道路交通システムの売上シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別高度道路交通システム収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別高度道路交通システム販売量（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別高度道路交通システム販売量シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別高度道路交通システム販売量（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別高度道路交通システム販売量シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別高度道路交通システム売上（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別高度道路交通システム売上シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別高度道路交通システム売上（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別高度道路交通システムの売上シェア（2025-2030年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの販売量（2019年-2024年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの販売量（2025-2030年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの売上（2019年-2024年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの売上（2025-2030年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの売上シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの価格（2019年-2024年）
・世界のタイプ別高度道路交通システムの価格（2025-2030年）
・世界の用途別高度道路交通システムの販売量（2019年-2024年）
・世界の用途別高度道路交通システムの販売量（2025-2030年）
・世界の用途別高度道路交通システムの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別高度道路交通システムの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別高度道路交通システムの売上（2019年-2024年）
・世界の用途別高度道路交通システムの売上（2025-2030年）
・世界の用途別高度道路交通システムの売上シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別高度道路交通システムの売上シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別高度道路交通システムの価格（2019年-2024年）
・世界の用途別高度道路交通システムの価格（2025-2030年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・高度道路交通システムの販売業者リスト
・高度道路交通システムの需要先リスト
・高度道路交通システムの市場動向
・高度道路交通システム市場の促進要因
・高度道路交通システム市場の課題
・高度道路交通システム市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
| ※参考情報 高度道路交通システム（Intelligent Transport System, ITS）は、交通の安全性や効率性を向上させることを目的とした先進的な情報通信技術やシステムの集合体です。ITSは、交通の管理、運転の支援、交通情報の提供など、さまざまな分野で活用されています。これにより、交通渋滞の緩和、事故の防止、環境負荷の軽減などが期待されています。 ITSの基本的な定義は、道路交通に関する情報やサービスを提供するための技術的な手段のことです。これには、様々なセンサー、通信システム、情報処理システムが含まれ、交通状況をリアルタイムで把握し、ドライバーや交通管理者に役立つ情報を提供します。ITSの目的は、道路交通の効率化と安全性の向上だけでなく、利用者にとっての利便性の向上にも寄与することです。 ITSの特徴としては、まずそのリアルタイム性が挙げられます。センサーやカメラ、GPSなどを用いて、交通状況を瞬時に把握し、迅速な情報提供が可能になります。また、情報の収集・分析・配信を行うことで、状況に応じた適切な交通管理を実現し、渋滞や事故の発生を未然に防ぐことが可能です。さらに、利用者に対しても、交通情報や運転支援情報を提供することで、より快適な移動をサポートします。 ITSの主要な種類としては、交通管制システム、運転支援システム、情報提供システム、環境対策システムなどがあります。交通管制システムは、交通信号や標識、路面の状況を監視し、必要に応じて信号の調整や交通流の分散を行います。これにより、渋滞解消や事故防止が図られます。運転支援システムは、自動車に搭載されたセンサーやカメラを利用して、ドライバーに対して安全運転をサポートする情報を提供します。例えば、衝突警報や車線逸脱警報などがこれに該当します。 情報提供システムは、交通情報や道路の状態を随時更新しドライバーに伝える役割を果たします。これには、電子掲示板やスマートフォンアプリなどが含まれ、運転者はリアルタイムで交通状況を把握し、最適なルートを選ぶことができます。最後に、環境対策システムは、交通による環境負荷を軽減するための取り組みを行います。これには、公共交通機関の利便性を向上させたり、エコドライブを促進するためのインセンティブを提供することなどが含まれます。 ITSが採用する技術には、IoT（Internet of Things）やAI（人工知能）、ビッグデータ解析、GPS、通信技術などが含まれます。IoT技術によって、さまざまなデバイスがインターネットに接続され、情報がリアルタイムで取得・交換されることが可能になります。これにより、交通状況の把握が一層迅速かつ正確になり、効率的な情報提供につながります。 AI技術も重要な役割を果たしています。膨大な交通データを解析し、予測モデルを構築することで、渋滞の発生や事故の予測が可能になります。さらに、AIを活用した運転支援システムは、自動運転技術とも密接に関わっており、道路交通の安全性を飛躍的に向上させるポテンシャルを秘めています。 また、GIS（地理情報システム）技術を利用することで、地理的な情報を元にした高度な交通分析が可能になります。交通流のモデリングや最適ルートの検索、公共交通機関の最適運行計画作成などに活用されます。安全性向上のためには、交通事故解析や事故事例のデータベースを構築し、事故を未然に防ぐ手法も採用されています。 ITSの用途は多岐にわたります。都市部では、渋滞緩和や公共交通機関の運行支援を目的としたシステムが導入されており、利用者はリアルタイムでの交通情報を活用してよりスムーズな移動を実現しています。郊外や高速道路では、事故防止や交通流の最適化を目的としたシステムが導入されており、これにより交通事故の減少が期待されています。 さらに、ITSは個人の移動手段にとどまらず、物流や公共交通にも大きな影響を及ぼしています。物流業界では、トラックの運行管理やルート最適化が行われ、効率的な貨物輸送が実現されつつあります。また、公共交通機関においても、リアルタイムでの運行情報提供や乗客の利便性向上を目的とした取り組みが進められています。 持続可能な社会の実現に向けた取り組みとしても、ITSは重要な役割を果たします。交通の効率化によって燃料消費の削減や温室効果ガスの排出抑制が期待されており、環境負荷の軽減を図るためのシステムも様々な形で展開されています。例えば、エコドライブ支援システムでは、運転者に対して運転スタイルの改善を促す情報を提供することで、燃費の向上にも寄与しています。 以上のように、高度道路交通システム（ITS）は、交通の安全性や効率性の向上に寄与するための様々な技術やシステムの統合体です。リアルタイムな情報提供や運転支援を通じて、交通事故の減少、渋滞の緩和、環境負荷の軽減を実現することが期待されており、今後の社会においてますます重要な役割を果たしていくことでしょう。その進化は止まることなく、さらなる技術革新とともに、未来の交通社会を支える基盤となることが期待されています。 |
❖ 免責事項 ❖
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