第1章：はじめに

1.1. レポートの概要

1.2. 主要市場セグメント

1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット

1.4. 調査方法

1.4.1. 二次調査

1.4.2. 一次調査

1.4.3. アナリストツールとモデル

第2章：エグゼクティブサマリー

2.1. 調査の主な知見

2.2. CXOの視点

第3章：市場概要

3.1. 市場の定義と範囲

3.2. 主な知見

3.2.1. 主要投資先

3.3. ポーターの5つの力分析

3.4. 主要プレーヤーのポジショニング

3.5. 市場ダイナミクス

3.5.1. 市場成長の牽引要因

3.5.2. 制約要因

3.5.3. 機会

3.6. COVID-19による市場への影響分析

第4章：オフロードバイク市場（タイプ別）

4.1 概要

4.1.1 市場規模と予測

4.2 モトクロスバイク

4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.2.2 地域別市場規模と予測

4.2.3 国別市場分析

4.3 エンデューロバイク

4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.3.2 地域別市場規模と予測

4.3.3 国別市場分析

4.4 トレイルバイク

4.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.4.2 地域別市場規模と予測

4.4.3 国別市場分析

4.5 トラックレース用オートバイ

4.5.1 主要市場動向、成長要因、機会

4.5.2 地域別市場規模と予測

4.5.3 国別市場分析

第5章：オフロードオートバイ市場（用途別）

5.1 概要

5.1.1 市場規模と予測

5.2 商業用

5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.2.2 地域別市場規模と予測

5.2.3 国別市場分析

5.3 個人用

5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.3.2 地域別市場規模と予測

5.3.3 国別市場分析

5.4 産業用

5.4.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.4.2 地域別市場規模と予測

5.4.3 市場分析国別

5.5 その他

5.5.1 主要市場動向、成長要因、機会

5.5.2 地域別市場規模と予測

5.5.3 国別市場分析

第6章：オフロードバイク市場（価格帯別）

6.1 概要

6.1.1 市場規模と予測

6.2 低～中価格帯

6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会

6.2.2 地域別市場規模と予測

6.2.3 国別市場分析

6.3 高価格帯

6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会

6.3.2 地域別市場規模と予測

6.3.3 国別市場分析

第7章：オフロードバイク市場（エンジン排気量別）

7.1 概要

7.1.1 市場規模と予測

7.2 500cc未満

7.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.2.2 地域別の市場規模と予測

7.2.3 国別の市場分析

7.3 500cc～1000cc

7.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.3.2 地域別の市場規模と予測

7.3.3 国別の市場分析

7.4 1000cc超

7.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会

7.4.2 地域別の市場規模と予測

7.4.3 国別の市場分析

第8章：オフロードバイク市場（地域別）

8.1 概要

8.1.1 市場規模と予測

8.2 北米

8.2.1 主要トレンドと機会

8.2.2 北米市場規模と予測（タイプ別）

8.2.3 北米市場規模と予測（用途別）

8.2.4 北米市場規模と予測（価格帯別）

8.2.5 北米市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.2.6 北米市場規模と予測（国別）

8.2.6.1 米国

8.2.6.1.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.2.6.1.2 市場規模と予測（用途別）

8.2.6.1.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.2.6.1.4 市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.2.6.2 カナダ

8.2.6.2.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.2.6.2.2 市場規模と予測（用途別）

8.2.6.2.3 価格帯別市場規模と予測

8.2.6.2.4 エンジン容量別市場規模と予測

8.2.6.3 メキシコ

8.2.6.3.1 タイプ別市場規模と予測

8.2.6.3.2 用途別市場規模と予測

8.2.6.3.3 価格帯別市場規模と予測

8.2.6.3.4 エンジン容量別市場規模と予測

8.3 ヨーロッパ

8.3.1 主要トレンドと機会

8.3.2 タイプ別ヨーロッパ市場規模と予測

8.3.3 用途別ヨーロッパ市場規模と予測

8.3.4 価格帯別ヨーロッパ市場規模と予測

8.3.5 エンジン容量別ヨーロッパ市場規模と予測

8.3.6 国別ヨーロッパ市場規模と予測

8.3.6.1 英国

8.3.6.1.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.3.6.1.2 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.1.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.3.6.1.4 市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.3.6.2 ドイツ

8.3.6.2.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.3.6.2.2 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.2.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.3.6.2.4 市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.3.6.3 フランス

8.3.6.3.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.3.6.3.2 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.3.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.3.6.3.4市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.3.6.4 イタリア

8.3.6.4.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.3.6.4.2 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.4.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.3.6.4.4 市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.3.6.5 その他ヨーロッパ地域

8.3.6.5.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.3.6.5.2 市場規模と予測（用途別）

8.3.6.5.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.3.6.5.4 市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.4 アジア太平洋地域

8.4.1 主要トレンドと機会

8.4.2 アジア太平洋地域 市場規模と予測（タイプ別）

8.4.3 アジア太平洋地域市場用途別市場規模と予測

8.4.4 アジア太平洋地域市場規模と予測（価格帯別）

8.4.5 アジア太平洋地域市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.4.6 アジア太平洋地域市場規模と予測（国別）

8.4.6.1 中国

8.4.6.1.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.4.6.1.2 市場規模と予測（用途別）

8.4.6.1.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.4.6.1.4 市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.4.6.2 日本

8.4.6.2.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.4.6.2.2 市場規模と予測（用途別）

8.4.6.2.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.4.6.2.4 市場規模と予測（エンジン別）容量

8.4.6.3 インド

8.4.6.3.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.4.6.3.2 市場規模と予測（用途別）

8.4.6.3.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.4.6.3.4 市場規模と予測（エンジン容量別）

8.4.6.4 韓国

8.4.6.4.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.4.6.4.2 市場規模と予測（用途別）

8.4.6.4.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.4.6.4.4 市場規模と予測（エンジン容量別）

8.4.6.5 その他アジア太平洋地域

8.4.6.5.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.4.6.5.2 市場規模と予測（用途別）

8.4.6.5.3 価格帯別市場規模と予測

8.4.6.5.4 エンジン容量別市場規模と予測

8.5 LAMEA

8.5.1 主要トレンドと機会

8.5.2 LAMEA市場規模と予測（タイプ別）

8.5.3 LAMEA市場規模と予測（用途別）

8.5.4 LAMEA市場規模と予測（価格帯別）

8.5.5 LAMEA市場規模と予測（エンジン容量別）

8.5.6 LAMEA市場規模と予測（国別）

8.5.6.1 ラテンアメリカ

8.5.6.1.1 タイプ別市場規模と予測

8.5.6.1.2 用途別市場規模と予測

8.5.6.1.3 価格帯別市場規模と予測

8.5.6.1.4 エンジン容量別市場規模と予測

8.5.6.2 中東

8.5.6.2.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.5.6.2.2 市場規模と予測（アプリケーション別）

8.5.6.2.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.5.6.2.4 市場規模と予測（エンジン排気量別）

8.5.6.3 アフリカ

8.5.6.3.1 市場規模と予測（タイプ別）

8.5.6.3.2 市場規模と予測（アプリケーション別）

8.5.6.3.3 市場規模と予測（価格帯別）

8.5.6.3.4 市場規模と予測（エンジン排気量別）

第9章：企業概要

9.1. はじめに

9.2. 成功戦略

9.3. 上位10社の製品マッピング

9.4. 競合ダッシュボード

9.5.競合ヒートマップ

9.6.主要動向

第10章：企業概要

10.1 ベネリ

10.1.1 会社概要

10.1.2 会社概要

10.1.3 事業セグメント

10.1.4 製品ポートフォリオ

10.1.5 業績

10.1.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.2 ベータモーター社

10.2.1 会社概要

10.2.2 会社概要

10.2.3 事業セグメント

10.2.4 製品ポートフォリオ

10.2.5 業績

10.2.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.3 BMW AG

10.3.1 会社概要

10.3.2 会社概要

10.3.3 事業セグメント

10.3.4 製品ポートフォリオ

10.3.5 業績

10.3.6 主要な戦略的施策と展開

10.4 ブルタコ

10.4.1 会社概要

10.4.2 会社概要

10.4.3 事業セグメント

10.4.4 製品ポートフォリオ

10.4.5 業績

10.4.6 主要な戦略的施策と展開

10.5 クリスティーニAWDモーターサイクルズ

10.5.1 会社概要

10.5.2 会社概要

10.5.3 事業セグメント

10.5.4 製品ポートフォリオ

10.5.5 業績

10.5.6 主要な戦略的施策と展開

10.6 コブラ

10.6.1 会社概要

10.6.2 会社概要

10.6.3 事業セグメント

10.6.4 製品ポートフォリオ

10.6.5 業績

10.6.6 主要な戦略的施策と展開

10.7 本田技研工業株式会社

10.7.1 会社概要

10.7.2 会社概要

10.7.3 事業セグメント

10.7.4 製品ポートフォリオ

10.7.5 業績

10.7.6 主要な戦略的施策と展開

10.8 ハスクバーナ・モーターサイクルズGmbH

10.8.1 会社概要

10.8.2 会社概要

10.8.3 事業セグメント

10.8.4 製品ポートフォリオ

10.8.5 業績

10.8.6 主要な戦略的施策と展開

10.9 川崎重工業株式会社

10.9.1 会社概要

10.9.2 会社概要

10.9.3 事業セグメント

10.9.4 製品ポートフォリオ

10.9.5 業績

10.9.6 主要な戦略的施策と展開

10.10 KTM AG

10.10.1 会社概要

10.10.2 会社概要

10.10.3 事業セグメント

10.10.4 製品ポートフォリオ

10.10.5 業績

10.10.6 主要な戦略的施策と展開

10.11 Kuberg

10.11.1 会社概要

10.11.2 会社概要

10.11.3 事業セグメント

10.11.4 製品ポートフォリオ

10.11.5 業績

10.11.6 主要な戦略的施策と展開

10.12 Piaggio & C. SpA (Aprilla)

10.12.1 会社概要

10.12.2 会社概要

10.12.3 事業セグメント

10.12.4 製品ポートフォリオ

10.12.5 業績

10.12.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.13 Polini

10.13.1 会社概要

10.13.2 会社概要

10.13.3 事業セグメント

10.13.4 製品ポートフォリオ

10.13.5 業績

10.13.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.14 ROKON International Inc.

10.14.1 会社概要

10.14.2 会社概要

10.14.3 事業セグメント

10.14.4 製品ポートフォリオ

10.14.5 業績

10.14.6 主要な戦略的施策と展開

10.15 Scorpa

10.15.1 会社概要

10.15.2 会社概要

10.15.3 事業セグメント

10.15.4 製品ポートフォリオ

10.15.5 業績

10.15.6 主要な戦略的施策と展開

10.16 Sherco

10.16.1 会社概要

10.16.2 会社概要

10.16.3 事業セグメント

10.16.4 製品ポートフォリオ

10.16.5 業績

10.16.6 主要な戦略的施策と展開

10.17 SSR Motorsports

10.17.1 会社概要

10.17.2 会社概要

10.17.3 事業セグメント

10.17.4 製品ポートフォリオ

10.17.5 業績

10.17.6 主要な戦略的施策と展開

10.18 スズキ株式会社

10.18.1 会社概要

10.18.2 会社概要

10.18.3 事業セグメント

10.18.4 製品ポートフォリオ

10.18.5 業績

10.18.6 主要な戦略的施策と展開

10.19 Torrot Electric Europa S.A.

10.19.1 会社概要

10.19.2 会社概要

10.19.3 事業セグメント

10.19.4 製品ポートフォリオ

10.19.5 業績

10.19.6 主要な戦略的施策と展開

10.20 Triumphオートバイ

10.20.1 会社概要

10.20.2 会社概要

10.20.3 事業セグメント

10.20.4 製品ポートフォリオ

10.20.5 業績

10.20.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.21 TRS Motorcycles

10.21.1 会社概要

10.21.2 会社概要

10.21.3 事業セグメント

10.21.4 製品ポートフォリオ

10.21.5 業績

10.21.6 主要な戦略的取り組みと展開

10.22 Ural Motorcycles

10.22.1 会社概要

10.22.2 会社概要

10.22.3 事業セグメント

10.22.4 製品ポートフォリオ

10.22.5 業績

10.22.6 主要な戦略的施策と展開

10.23 ヤマハ発動機株式会社

10.23.1 会社概要

10.23.2 会社概要

10.23.3 事業セグメント

10.23.4 製品ポートフォリオ

10.23.5 業績

10.23.6 主要な戦略的施策と展開

10.24 ゼロモーターサイクルズ株式会社

10.24.1 会社概要

10.24.2 会社概要

10.24.3 事業セグメント

10.24.4 製品ポートフォリオ

10.24.5 業績

10.24.6 主要な戦略的施策と展開

CHAPTER 1:INTRODUCTION
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: OFF-ROAD MOTORCYCLE MARKET, BY TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Motocross Motorcycle
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Enduro Motorcycle
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Trail Motorcycle
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
4.5 Track-racing Motorcycle
4.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.5.2 Market size and forecast, by region
4.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: OFF-ROAD MOTORCYCLE MARKET, BY APPLICATION
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Commercial
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Personal
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
5.4 Industrial
5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.4.2 Market size and forecast, by region
5.4.3 Market analysis by country
5.5 Others
5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.5.2 Market size and forecast, by region
5.5.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: OFF-ROAD MOTORCYCLE MARKET, BY PRICE RANGE
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Low to Mid
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 High
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: OFF-ROAD MOTORCYCLE MARKET, BY ENGINE CAPACITY
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 Less Than 500 cc
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 500 cc to 1000 cc
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
7.4 More Than 1000 cc
7.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.2 Market size and forecast, by region
7.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: OFF-ROAD MOTORCYCLE MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Type
8.2.3 North America Market size and forecast, by Application
8.2.4 North America Market size and forecast, by Price Range
8.2.5 North America Market size and forecast, by Engine Capacity
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Type
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Application
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Price Range
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Type
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Application
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Price Range
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Type
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Application
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Price Range
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Type
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Application
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Price Range
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Engine Capacity
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 UK
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Type
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Application
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Price Range
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.3.6.2 Germany
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Type
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Application
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Price Range
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.3.6.3 France
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Type
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Application
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Price Range
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.3.6.4 Italy
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Type
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Application
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Price Range
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.3.6.5 Rest of Europe
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Type
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Application
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Price Range
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Type
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Application
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Price Range
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Engine Capacity
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Type
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Application
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Price Range
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.4.6.2 Japan
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Type
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Application
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Price Range
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.4.6.3 India
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Type
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Application
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Price Range
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.4.6.4 South Korea
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Type
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Application
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Price Range
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.4.6.5 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Type
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Application
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Price Range
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Type
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Application
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Price Range
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Engine Capacity
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Latin America
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Type
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Application
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Price Range
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.5.6.2 Middle East
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Type
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Application
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Price Range
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
8.5.6.3 Africa
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Type
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Application
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Price Range
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Engine Capacity
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 Benelli
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 Betamotor S.p.A.
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 BMW AG
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 Bultaco
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 Christini AWD Motorcycles
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 Cobra
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 Honda Motor Co., Ltd.
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 Husqvarna Motorcycles GmbH
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 Kawasaki Heavy Industries Ltd.
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 KTM AG
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 Kuberg
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 Piaggio & C. SpA (Aprilla)
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 Polini
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 ROKON International Inc.
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 Scorpa
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
10.16 Sherco
10.16.1 Company overview
10.16.2 Company snapshot
10.16.3 Operating business segments
10.16.4 Product portfolio
10.16.5 Business performance
10.16.6 Key strategic moves and developments
10.17 SSR Motorsports
10.17.1 Company overview
10.17.2 Company snapshot
10.17.3 Operating business segments
10.17.4 Product portfolio
10.17.5 Business performance
10.17.6 Key strategic moves and developments
10.18 Suzuki Motor Corporation
10.18.1 Company overview
10.18.2 Company snapshot
10.18.3 Operating business segments
10.18.4 Product portfolio
10.18.5 Business performance
10.18.6 Key strategic moves and developments
10.19 Torrot Electric Europa S.A.
10.19.1 Company overview
10.19.2 Company snapshot
10.19.3 Operating business segments
10.19.4 Product portfolio
10.19.5 Business performance
10.19.6 Key strategic moves and developments
10.20 Triumph Motorcycles
10.20.1 Company overview
10.20.2 Company snapshot
10.20.3 Operating business segments
10.20.4 Product portfolio
10.20.5 Business performance
10.20.6 Key strategic moves and developments
10.21 TRS Motorcycles
10.21.1 Company overview
10.21.2 Company snapshot
10.21.3 Operating business segments
10.21.4 Product portfolio
10.21.5 Business performance
10.21.6 Key strategic moves and developments
10.22 Ural Motorcycles
10.22.1 Company overview
10.22.2 Company snapshot
10.22.3 Operating business segments
10.22.4 Product portfolio
10.22.5 Business performance
10.22.6 Key strategic moves and developments
10.23 Yamaha Motor Co., Ltd.
10.23.1 Company overview
10.23.2 Company snapshot
10.23.3 Operating business segments
10.23.4 Product portfolio
10.23.5 Business performance
10.23.6 Key strategic moves and developments
10.24 Zero Motorcycles, Inc.
10.24.1 Company overview
10.24.2 Company snapshot
10.24.3 Operating business segments
10.24.4 Product portfolio
10.24.5 Business performance
10.24.6 Key strategic moves and developments

※参考情報 オフロードバイクとは、主に舗装されていない道路や不整地を走行するために設計されたバイクを指します。その最大の特徴は、堅牢な構造や特別なサスペンション、幅広いタイヤを備えていることです。オフロードバイクは、様々な用途に応じたタイプが存在し、エンデューロ、モトクロス、トレイルライディング、アドベンチャーライディング、ATV（全地形対応車）など、多岐にわたります。 オフロードバイクの最も一般的な種類に、モトクロスバイクがあります。モトクロスバイクは、特に競技用に設計されており、軽量でパワフルなエンジンを搭載していることが特徴です。サスペンションは高性能で、急激なジャンプやトリックに対応できるように設計されています。一方、エンデューロバイクは、オフロードバイク競技の一種で、長距離を走行することが前提となっています。このため、エンデューロバイクは燃料タンクが大きく、耐久性に優れた構造になっています。 トレイルライディング用のバイクは、自然のトレイルや山道を走ることを目的にした設計で、操作がしやすく、トルクの出方がスムーズです。また、アドベンチャーライディング用バイクは、舗装道路とオフロードの両方を走行できる性能を持っており、ツーリングにも適しています。これらのバイクは、長距離の旅行を考慮した設計になっていて、防風・防水性能が強化されています。 オフロードバイクは、その用途に応じて特有の技術が求められます。例えば、サスペンションシステムは非常に重要で、悪路での走行を快適にするために必要な機能です。フロントとリアのサスペンションは、衝撃吸収性能を高めるために特別に設計されています。さらに、タイヤも重要で、オフロードバイクには、泥や砂、岩などの不整地を効果的に捉えるために、特別なトレッドパターンとコンパウンドが使用されます。 エンジンに関しては、オフロードバイクの多くは二ストロークまたは四ストロークエンジンのどちらかを搭載しています。二ストロークエンジンは軽量でパワーが得やすい特徴がありますが、燃費が悪く、排出ガスが多いため、競技用に限定されることが一般的です。一方、四ストロークエンジンはトルクが強く、燃費が良いため、長距離走行やトレイルライディングに適しています。 オフロードバイクは、環境への配慮が求められる時代においても、十分なエコロジーを考慮した設計が進められています。例えば、排出ガステクノロジーの向上や、エネルギー効率の良いエンジン設計が行われています。また、電動オフロードバイクも登場しており、環境への影響を軽減するための選択肢として注目されています。 オフロードバイクは、レクリエーションやスポーツとしての側面だけでなく、特定の職業においても利用されています。例えば、農業や林業では、広い土地を移動するための手段として重宝されています。また、災害時の救助活動や、特定の地形での物資輸送にも利用されることがあります。 最近では、オフロードバイクのコミュニティも盛んになっており、様々なイベントやレースが開催されています。これにより、オフロードバイクの知識や技術の共有が進み、愛好者同士のつながりが深まっています。今後もオフロードバイクは、新しい技術やデザインが進化を続け、より多くの人々に楽しさや利便性を提供していくことでしょう。オフロードバイクは、単なる交通手段を超え、冒険や挑戦の象徴として多くの人に愛され続けます。

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