オフロード用マッドタイヤの世界及び日本市場2026年:種類別(ラジアルタイヤ、バイアスタイヤ)

◆英語タイトル:Off Road Mud Tire - Global Top Players Market Share and Ranking 2026

YH Researchが発行した調査報告書(YHR26MY3861)◆商品コード:YHR26MY3861
◆発行会社(リサーチ会社):YH Research
◆発行日:2026年5月
◆ページ数:125
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車・輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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❖ レポートの概要 ❖

世界のオフロード用マッドタイヤ市場は、2025年の37億米ドルから2032年までに56億9300万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの期間におけるCAGRは6.3%となる見込みです。
2025年の米国関税メカニズムの戦略的再調整は、世界経済ガバナンスの規範を再定義しつつある。本調査では、関税エスカレーションの伝播メカニズムと、企業の投資戦略、地域貿易ネットワーク、重要素材の供給体制に対する世界的な政策対応を解明する。
2025年、オフロード用マッドタイヤの世界生産量は約1,340万本に達し、平均市場価格は1本あたり約260米ドルであった。業界の粗利益率は概ね25%から40%の範囲にあり、これはトレッドデザイン、コンパウンド配合、および過酷な地形条件下での耐久性による付加価値を反映している。 2025年の世界生産能力は約1,750万本と推定され、オフロード車およびレクリエーション市場からの需要を支えるのに十分な製造能力があることを示している。
オフロード用マッドタイヤは、柔らかく、泥だらけで、起伏のある地形で走行するために設計された特殊タイヤである。アグレッシブなトレッドパターン、補強されたサイドウォール、セルフクリーニング溝を特徴とし、オフロード環境において優れたトラクション、耐パンク性、および操縦性を提供する。
産業チェーンには、上流工程として天然ゴム・合成ゴム、カーボンブラック、スチールコード、繊維補強材、化学添加剤が含まれる。中流工程では、タイヤの設計、配合、成形、加硫、品質試験に重点が置かれている。下流の用途としては、主にオフロード車、ピックアップトラック、SUV、農業用車両、およびレクリエーション目的のオフロード利用が挙げられる。
レクリエーション目的のオフロード走行、ユーティリティビークル、特殊な地形での移動に対する需要が高まるにつれ、オフロード用マッドタイヤ市場は着実に発展しています。この成長は、アウトドア活動の人気上昇、ピックアップトラックおよびSUV市場の拡大、ならびに農業や資源産業におけるオフロード車の利用増加によって牽引されています。マッドタイヤは、標準的なタイヤでは十分な性能を発揮できない過酷な条件下において、優れたトラクションと耐久性を提供します。メーカー各社は、オフロード性能を損なうことなく、トレッド形状の最適化、騒音の低減、およびオンロードでのハンドリング性能の向上に注力しています。 2026年から2032年にかけて、ライフスタイルに起因する車両需要と、タイヤ素材および設計における継続的なイノベーションに支えられ、オフロード用マッドタイヤ市場は世界的に安定した成長を維持すると予想されます。
本レポートは、世界のオフロード用マッドタイヤの現状と将来の動向を調査・分析し、タイプ別、用途別、企業別、および地域・国別の市場規模を把握し、市場機会の全体像を把握する一助となるものです。 本レポートは、オフロード・マッドタイヤの世界市場に関する詳細かつ包括的な分析であり、2025年を基準年として、市場規模(千台および百万米ドル)および前年比成長率を提示しています。
市場をより深く理解するために、本レポートでは競争環境、主要競合他社、およびそれぞれの市場順位に関するプロファイルを提供しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
サプライヤーの売上高、市場シェア、企業プロファイルを含む、市場内の競争環境を評価します。

【ハイライト】
(1) 世界のオフロード用マッドタイヤ市場規模、2021-2025年の過去データ、および2026-2032年の予測データ(百万米ドル)および(千台)
(2) 世界のオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(千台)
(3) 日本のオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、企業別価格、市場シェア、業界ランキング(2021-2026年)(百万米ドル)および(千台)
(4) 世界のオフロード・マッドタイヤ主要消費地域、消費数量、消費額、および需要構造
(5) 世界のオフロード・マッドタイヤ主要生産地域、生産能力、生産量、および前年比成長率
(6) オフロード・マッドタイヤの産業チェーン(上流、中流、下流)

主要企業別の市場セグメント:本レポートでは以下の企業を網羅しています
ブリヂストン
グッドイヤー
ミシュラン
コンチネンタルAG
ピレリ
ハンコック
住友
横浜
マキシス
中策
GITIタイヤ
東洋タイヤ
クーパータイヤ
クムホタイヤ
トライアングル・グループ
ネクセンタイヤ
恒豊ゴム
ノキアンタイヤ
タイプ別市場セグメント:
ラジアルタイヤ
バイアスタイヤ
トレッドパターン別の市場セグメント:
アグレッシブ・マッド・テレインタイヤ
ハイブリッド・マッド・オールテレインタイヤ
ディレクショナル・マッドタイヤ
車種別の市場セグメント:
ライトトラック用マッドタイヤ
SUV用オフロードタイヤ
ATVおよびUTV用マッドタイヤ
用途別の市場セグメント:
トラック
SUV
ATV
オートバイ
その他
地域別市場セグメント、地域分析の対象
北米(米国、カナダ、メキシコ)
欧州(ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、およびその他の欧州諸国)
アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、およびその他のアジア太平洋諸国)
南米(ブラジル、その他の南米諸国)
中東・アフリカ

レポートの内容:
第1章:オフロード用マッドタイヤの製品範囲、世界の販売数量、販売額、平均価格、日本の販売数量、販売額、平均価格、開発機会、課題、トレンド、および政策について記述
第2章:世界のオフロード用マッドタイヤ市場における主要メーカーのシェアとランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第3章:日本のオフロード・マッドタイヤ市場における主要メーカーのシェアおよびランキング、販売数量、売上高、平均価格(2021年~2026年)
第4章:オフロードマッドタイヤの世界主要生産地域、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第5章:オフロードマッドタイヤの産業チェーン(上流、中流、下流)
第6章:タイプ別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第7章:用途別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第8章:地域別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、シェアおよびCAGR(2021-2032年)
第9章:国別セグメント、販売数量、平均価格、消費額、割合およびCAGR(2021-2032年)
第10章:企業プロファイル、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介(製品仕様、用途、最近の動向、販売数量、平均価格、売上高、粗利益率を含む)
第11章:結論

❖ レポートの目次 ❖

1 市場の概要
1.1 オフロード用マッドタイヤの定義
1.2 世界のオフロード用マッドタイヤ市場規模と予測
1.2.1 消費額別、世界のオフロード用マッドタイヤ市場規模(2021年~2032年)
1.2.2 販売数量別、世界のオフロード用マッドタイヤ市場規模(2021年~2032年)
1.2.3 世界のオフロード用マッドタイヤ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.3 日本のオフロード用マッドタイヤ市場規模と予測
1.3.1 消費額別、日本のオフロード用マッドタイヤ市場規模、2021-2032年
1.3.2 販売数量別、日本のオフロードマッドタイヤ市場規模、2021-2032年
1.3.3 日本のオフロードマッドタイヤ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
1.4 世界市場に占める日本のオフロードマッドタイヤ市場のシェア
1.4.1 消費額別、日本のオフロードマッドタイヤの世界市場におけるシェア、2021-2032年
1.4.2 販売数量別、日本のオフロードマッドタイヤの世界市場におけるシェア、2021-2032年
1.4.3 オフロードマッドタイヤ市場規模:日本対世界、2021-2032年
1.5 オフロード・マッドタイヤ市場の動向
1.5.1 オフロード・マッドタイヤ市場の推進要因
1.5.2 オフロード・マッドタイヤ市場の抑制要因
1.5.3 オフロード・マッドタイヤ業界のトレンド
1.5.4 オフロード・マッドタイヤ業界の政策
2 世界の主要メーカーと市場シェア
2.1 オフロード用マッドタイヤの売上高別、企業別世界市場シェア(2021-2026年)
2.2 オフロード用マッドタイヤの販売数量別、企業別世界市場シェア(2021-2026年)
2.3 オフロード用マッドタイヤの企業別平均販売価格(ASP)(2021-2026年)
2.4 世界のオフロードマッドタイヤ参入企業、市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
2.5 世界のオフロードマッドタイヤ集中率
2.6 世界のオフロードマッドタイヤにおけるM&A、拡張計画
2.7 世界のオフロードマッドタイヤメーカーの製品タイプ
2.8 主要メーカーの本社およびオフロードマッドタイヤ生産拠点
2.9 主要メーカーのオフロードマッドタイヤ生産能力および将来計画
3 日本の主要メーカーおよび市場シェア
3.1 オフロードマッドタイヤ売上高別、企業別日本市場シェア(2021-2026年)
3.2 オフロードマッドタイヤ販売数量別、企業別日本市場シェア(2021-2026年)
3.3 日本のオフロードマッドタイヤ市場における主要企業と市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
4 世界の生産地域
4.1 世界のオフロードマッドタイヤ生産能力、生産量、稼働率(2021年~2032年)
4.2 地域別世界のオフロードマッドタイヤ生産能力
4.3 地域別世界オフロードマッドタイヤ生産量および予測(2021年対2025年対2032年)
4.4 地域別世界オフロードマッドタイヤ生産量(2021年~2032年)
4.5 地域別世界オフロードマッドタイヤ生産市場シェアおよび予測(2021年~2032年)
5 産業チェーン分析
5.1 オフロード用マッドタイヤの産業チェーン
5.2 オフロード用マッドタイヤの上流分析
5.2.1 オフロード用マッドタイヤの主要原材料
5.2.2 オフロード用マッドタイヤ主要原材料の主要メーカー
5.3 中流分析
5.4 下流分析
5.5 オフロード用マッドタイヤの生産形態
5.6 オフロード用マッドタイヤの調達モデル
5.7 オフロードマッドタイヤ産業の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 オフロードマッドタイヤの販売モデル
5.7.2 オフロードマッドタイヤの代表的な販売代理店
6 オフロードマッドタイヤ市場の分類
6.1 タイプ別オフロードマッドタイヤの分類
6.1.1 ラジアルタイヤ
6.1.2 バイアスタイヤ
6.1.3 タイプ別、世界のオフロード・マッドタイヤ消費額、2021-2032年
6.1.4 タイプ別、世界のオフロード・マッドタイヤ販売数量、2021-2032年
6.1.5 タイプ別、世界のオフロード・マッドタイヤ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.2 トレッドパターン別オフロードマッドタイヤの分類
6.2.1 アグレッシブ・マッド・テレインタイヤ
6.2.2 ハイブリッド・マッド・オールテレインタイヤ
6.2.3 ディレクショナル・マッドタイヤ
6.2.4 トレッドパターン別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021-2032年
6.2.5 トレッドパターン別、世界のオフロード・マッドタイヤ販売数量、2021-2032年
6.2.6 トレッドパターン別、世界のオフロード・マッドタイヤ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
6.3 車種別オフロード・マッドタイヤの分類
6.3.1 ライトトラック用マッドタイヤ
6.3.2 SUV用オフロードタイヤ
6.3.3 ATVおよびUTV用マッドタイヤ
6.3.4 車種別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021-2032年
6.3.5 車種別、世界のオフロードマッドタイヤ販売数量、2021-2032年
6.3.6 車種別、世界のオフロードマッドタイヤ平均販売価格(ASP)、2021-2032年
7 用途別分析
7.1 用途別オフロードマッドタイヤセグメント
7.1.1 トラック
7.1.2 SUV
7.1.3 ATV
7.1.4 オートバイ
7.1.5 その他
7.2 用途別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年
7.3 用途別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021-2032年
7.4 用途別、世界のオフロードマッドタイヤ販売数量、2021-2032年
7.5 用途別、世界のオフロードマッドタイヤ価格、2021年~2032年
8 地域別販売動向
8.1 地域別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021年対2025年対2032年
8.2 地域別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021年~2032年
8.3 地域別、世界のオフロードマッドタイヤ販売数量、2021-2032年
8.4 北米
8.4.1 北米オフロードマッドタイヤ市場規模および予測、2021-2032年
8.4.2 国別、北米オフロードマッドタイヤ市場規模および市場シェア
8.5 欧州
8.5.1 欧州オフロードマッドタイヤ市場規模および予測(2021-2032年)
8.5.2 国別、欧州オフロードマッドタイヤ市場規模および市場シェア
8.6 アジア太平洋
8.6.1 アジア太平洋オフロードマッドタイヤ市場規模および予測(2021-2032年)
8.6.2 国・地域別、アジア太平洋地域のオフロードマッドタイヤ市場規模および市場シェア
8.7 南米
8.7.1 南米オフロードマッドタイヤ市場規模および予測(2021年~2032年)
8.7.2 国別、南米オフロードマッドタイヤ市場規模および市場シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別販売動向
9.1 国別、世界のオフロード用マッドタイヤ市場規模およびCAGR(2021年対2025年対2032年)
9.2 国別、世界のオフロード用マッドタイヤ消費額(2021-2032年)
9.3 国別、世界のオフロード用マッドタイヤ販売数量、2021年~2032年
9.4 米国
9.4.1 米国のオフロード用マッドタイヤ市場規模、2021年~2032年
9.4.2 タイプ別、米国のオフロード用マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.4.3 用途別、米国オフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5 欧州
9.5.1 欧州オフロードマッドタイヤ市場規模、2021-2032年
9.5.2 タイプ別、欧州オフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.5.3 用途別、欧州オフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6 中国
9.6.1 中国オフロードマッドタイヤ市場規模、2021-2032年
9.6.2 タイプ別、中国オフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.6.3 用途別、中国オフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7 日本
9.7.1 日本のオフロードマッドタイヤ市場規模、2021-2032年
9.7.2 タイプ別、日本のオフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.7.3 用途別、日本のオフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8 韓国
9.8.1 韓国のオフロードマッドタイヤ市場規模、2021-2032年
9.8.2 タイプ別、韓国オフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.8.3 用途別、韓国オフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジアのオフロード・マッドタイヤ市場規模(2021年~2032年)
9.9.2 タイプ別、東南アジアのオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア(2025年対2032年)
9.9.3 用途別、東南アジアのオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア(2025年対2032年)
9.10 インド
9.10.1 インドのオフロード・マッドタイヤ市場規模(2021年~2032年)
9.10.2 タイプ別、インドのオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア(2025年対2032年)
9.10.3 用途別、インドのオフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカのオフロードマッドタイヤ市場規模、2021-2032年
9.11.2 タイプ別、中東・アフリカのオフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
9.11.3 用途別、中東・アフリカのオフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
10 メーカー概要
10.1 ブリヂストン
10.1.1 ブリヂストンの企業情報、本社、事業エリア、業界における位置付け
10.1.2 ブリヂストンのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、用途
10.1.3 ブリヂストンのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021年~2026年)
10.1.4 ブリヂストンの企業概要および主要事業
10.1.5 ブリヂストンの最近の動向
10.2 グッドイヤー
10.2.1 グッドイヤーの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.2.2 グッドイヤーのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.2.3 グッドイヤーのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.2.4 グッドイヤーの会社概要および主要事業
10.2.5 グッドイヤーの最近の動向
10.3 ミシュラン
10.3.1 ミシュランの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.3.2 ミシュランのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.3.3 ミシュランのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.3.4 ミシュランの会社概要および主要事業
10.3.5 ミシュランの最近の動向
10.4 コンチネンタルAG
10.4.1 コンチネンタルAGの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.4.2 コンチネンタルAGのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.4.3 コンチネンタルAGのオフロードマッドタイヤの販売数量、売上高、価格、粗利益(2021年~2026年)
10.4.4 コンチネンタルAGの会社概要および主要事業
10.4.5 コンチネンタルAGの最近の動向
10.5 ピレリ
10.5.1 ピレリの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.5.2 ピレリのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.5.3 ピレリのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.5.4 ピレリの会社概要および主要事業
10.5.5 ピレリの最近の動向
10.6 ハンコック
10.6.1 ハンコックの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.6.2 ハンコックのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.6.3 ハンコックのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.6.4 ハンコックの会社概要および主要事業
10.6.5 ハンコックの最近の動向
10.7 住友
10.7.1 住友の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.7.2 住友のオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.7.3 住友のオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021-2026年)
10.7.4 住友の会社概要および主要事業
10.7.5 住友の最近の動向
10.8 横浜
10.8.1 横浜の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.8.2 横浜のオフロードマッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.8.3 横浜のオフロードマッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.8.4 横浜の会社概要および主要事業
10.8.5 横浜の最近の動向
10.9 マキシス
10.9.1 マキシスの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.9.2 マキシスのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.9.3 マキシスのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.9.4 マキシスの会社概要および主要事業
10.9.5 マキシスの最近の動向
10.10 ジョンセ
10.10.1 ジョンセの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.10.2 ジョンセのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.10.3 中策のオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021-2026年)
10.10.4 中策の会社概要および主要事業
10.10.5 中策の最近の動向
10.11 GITIタイヤ
10.11.1 GITIタイヤの企業情報、本社、販売地域、および業界における位置付け
10.11.2 GITIタイヤのオフロードマッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.11.3 GITIタイヤのオフロードマッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.11.4 GITIタイヤの会社概要および主要事業
10.11.5 GITIタイヤの最近の動向
10.12 東洋タイヤ
10.12.1 東洋タイヤの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.12.2 トーヨータイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.12.3 トーヨータイヤのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.12.4 トーヨータイヤの会社概要および主な事業
10.12.5 トーヨータイヤの最近の動向
10.13 クーパー・タイヤ
10.13.1 クーパー・タイヤの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.13.2 クーパー・タイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.13.3 クーパー・タイヤのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.13.4 クーパー・タイヤの会社概要および主要事業
10.13.5 クーパー・タイヤの最近の動向
10.14 クムホ・タイヤ
10.14.1 クムホ・タイヤの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.14.2 クムホ・タイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.14.3 クムホタイヤのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格および粗利益率(2021-2026年)
10.14.4 クムホタイヤの会社概要および主要事業
10.14.5 クムホタイヤの最近の動向
10.15 トライアングル・グループ
10.15.1 トライアングル・グループの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.15.2 トライアングル・グループのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.15.3 トライアングル・グループのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.15.4 トライアングル・グループの会社概要および主要事業
10.15.5 トライアングル・グループの最近の動向
10.16 ネクセンタイヤ
10.16.1 ネクセンタイヤの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.16.2 ネクセンタイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.16.3 ネクセンタイヤのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益(2021年~2026年)
10.16.4 ネクセンタイヤの会社概要および主要事業
10.16.5 ネクセンタイヤの最近の動向
10.17 恒豊ゴム
10.17.1 恒豊ゴムの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.17.2 恒豊ゴムのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.17.3 恒豊ゴム オフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、粗利益率(2021-2026年)
10.17.4 恒豊ゴム 会社概要および主要事業
10.17.5 恒豊ゴム 最近の動向
10.18 ノキアンタイヤ
10.18.1 ノキアン・タイヤの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
10.18.2 ノキアン・タイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
10.18.3 ノキアン・タイヤのオフロード・マッドタイヤの販売数量、売上高、価格、および粗利益率(2021年~2026年)
10.18.4 ノキアンタイヤの会社概要および主要事業
10.18.5 ノキアンタイヤの最近の動向
11 結論
12 付録
12.1 調査方法
12.2 データソース
12.2.1 二次情報源
12.2.2 一次情報源
12.3 市場推定モデル
12.4 免責事項

表一覧
表1. オフロード用マッドタイヤの消費額およびCAGR:日本対世界、2021年~2032年、百万米ドル
表2. オフロード用マッドタイヤ市場の阻害要因
表3. オフロード用マッドタイヤ市場の動向
表4. オフロード用マッドタイヤ産業の政策
表5. 世界のオフロード用マッドタイヤ売上高(企業別、2021-2026年、単位:百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)
表6. 世界のオフロード用マッドタイヤ売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位)
表7. 世界のオフロード用マッドタイヤ販売数量(企業別、2021-2026年、千台)、2025年の販売数量に基づく順位
表8. 世界のオフロード用マッドタイヤ販売数量の市場シェア(企業別、2021-2026年)、2025年のデータに基づく順位
表9. 世界のオフロードマッドタイヤの企業別平均販売価格(ASP)(2021-2026年)(単位:米ドル/個)
表10. 世界のオフロードマッドタイヤメーカーの市場集中度(CR3およびHHI)
表11. 世界のオフロードマッドタイヤのM&Aおよび拡張計画
表12. 世界のオフロードマッドタイヤメーカーの製品タイプ
表13. 主要メーカーの本社およびオフロードマッドタイヤ生産拠点
表14. 主要メーカーのオフロードマッドタイヤ生産能力および将来計画
表15. 日本のオフロードマッドタイヤ売上高(企業別、2021-2026年、百万米ドル、2025年の売上高に基づく順位)
表16. 日本のオフロードマッドタイヤ売上高シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表17. 日本のオフロードマッドタイヤ販売数量(企業別、2021-2026年、千台単位)、2025年の販売実績に基づく順位付け
表18. 日本のオフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア(企業別、2021-2026年、2025年のデータに基づく順位付け)
表19. 世界のオフロードマッドタイヤ生産量および予測(地域別、2021年対2025年対2032年、千台)
表20. 地域別世界オフロードマッドタイヤ生産量、2021-2026年、(千台)
表21. 地域別世界オフロードマッドタイヤ生産予測、2027-2032年、(千台)
表22. オフロードマッドタイヤ上流(原材料)の世界主要企業
表23. 世界のオフロードマッドタイヤの主な顧客
表24. オフロードマッドタイヤの主な販売代理店
表25. 用途別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表26. 地域別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表27. 地域別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021年~2032年、百万米ドル
表28. 地域別、世界のオフロードマッドタイヤ販売数量、2021年~2032年、 (千台)
表29. 国別、世界のオフロード用マッドタイヤ消費額およびCAGR、2021年対2025年対2032年、百万米ドル
表30. 国別、世界のオフロード用マッドタイヤ消費額、2021年~2032年、百万米ドル
表31. 国別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額市場シェア、2021年~2032年
表32. 国別、世界のオフロードマッドタイヤ販売数量、2021年~2032年、(千台)
表33. 国別、世界のオフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2021年~2032年
表34. ブリヂストンの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表35. ブリヂストンのオフロードマッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表36. ブリヂストンのオフロードマッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/台)、および粗利益率、2021-2026年
表37. ブリヂストンの企業概要および主要事業
表38. ブリヂストンの最近の動向
表39. グッドイヤーの企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表40. グッドイヤーのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表41. グッドイヤーのオフロード・マッドタイヤ販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、粗利益率(2021-2026年)
表42. グッドイヤーの会社概要および主要事業
表43. グッドイヤーの最近の動向
表44. ミシュランの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表45. ミシュランのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表46. ミシュランのオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表47. ミシュランの会社概要および主要事業
表48. ミシュランの最近の動向
表49. コンチネンタルAGの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表50. コンチネンタルAGのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表51. コンチネンタルAGのオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表52. コンチネンタルAGの会社概要および主要事業
表53. コンチネンタルAGの最近の動向
表54. ピレリの会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表55. ピレリのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表56. ピレリのオフロード・マッドタイヤ販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表57. ピレリの会社概要および主要事業
表58. ピレリの最近の動向
表59. ハンコックの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表60. ハンコックのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表61. ハンコックのオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表62. ハンコックの会社概要および主要事業
表63. ハンコックの最近の動向
表64. 住友の企業情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表65. 住友のオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表66. 住友のオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表67. 住友の会社概要および主要事業
表68. 住友の最近の動向
表69. 横浜の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表70. 横浜のオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表71. 横浜ゴム オフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表72. 横浜ゴム 会社概要および主要事業
表73. 横浜ゴムの最近の動向
表74. マキシス(Maxxis)の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表75. マキシス(Maxxis)のオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表76. マキシス(Maxxis)のオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表77. マキシスの会社概要および主要事業
表78. マキシスの最近の動向
表79. 中策(Zhongce)の会社情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表80. 中策(Zhongce)のオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表81. 中策のオフロード・マッドタイヤ販売数量(千本)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/本)、および粗利益率(2021-2026年)
表82. 中策の会社概要および主要事業
表83. 中策の最近の動向
表84. GITIタイヤの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表85. GITIタイヤのオフロードマッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表86. GITIタイヤのオフロードマッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表87. GITIタイヤの会社概要および主な事業
表88. GITIタイヤの最近の動向
表89. 東洋タイヤの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表90. 東洋タイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表91. 東洋タイヤのオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表92. 東洋タイヤの会社概要および主要事業
表93. 東洋タイヤの最近の動向
表94. クーパー・タイヤの企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表95. クーパー・タイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表96. クーパー・タイヤのオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表97. クーパー・タイヤの会社概要および主要事業
表98. クーパー・タイヤの最近の動向
表99. クムホ・タイヤの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表100. クムホ・タイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表101. クムホタイヤのオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表102. クムホタイヤの会社概要および主要事業
表103. クムホタイヤの最近の動向
表104. トライアングル・グループの企業情報、本社所在地、販売地域、および業界における位置付け
表105. トライアングル・グループのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表106. トライアングル・グループのオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021年~2026年)
表107. トライアングル・グループの会社概要および主要事業
表108. トライアングル・グループの最近の動向
表109. ネクセンタイヤの会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表110. ネクセンタイヤのオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表111. ネクセンタイヤのオフロードマッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表112. ネクセンタイヤの会社概要および主要事業
表113. ネクセンタイヤの最近の動向
表114. 恒豊ゴム(Hengfeng Rubber)の企業情報、本社、市場エリア、および業界における位置付け
表115. 恒豊ゴム(Hengfeng Rubber)のオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表116. 恒豊ゴム(Hengfeng Rubber)のオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、単価(米ドル/台)、および粗利益率(2021-2026年)
表117. 恒豊ゴム(Hengfeng Rubber)の会社概要および主要事業
表118. 恒豊ゴム(Hengfeng Rubber)の最近の動向
表119. ノキアンタイヤ(Nokian Tyres)の会社情報、本社所在地、市場エリア、および業界における位置付け
表120. ノキアンタイヤ(Nokian Tyres)のオフロード・マッドタイヤのモデル、仕様、および用途
表121. ノキアンタイヤのオフロードマッドタイヤ販売数量(千台)、売上高(百万米ドル)、価格(米ドル/台)および粗利益率(2021-2026年)
表122. ノキアンタイヤの会社概要および主要事業
表123. ノキアンタイヤの最近の動向


図表一覧
図1. オフロードマッドタイヤの写真
図2. 世界のオフロードマッドタイヤ消費額(百万米ドル)(2021-2032年)
図3. 世界のオフロードマッドタイヤ販売数量(千台)(2021-2032年)
図4. 世界のオフロード・マッドタイヤ平均販売価格(ASP)、(2021-2032年)および(米ドル/台)
図5. 日本のオフロード・マッドタイヤ消費額、(百万米ドル)および(2021-2032年)
図6. 日本におけるオフロード・マッドタイヤの販売数量(千台)および(2021-2032年)
図7. 日本におけるオフロード・マッドタイヤの平均販売価格(ASP)、(米ドル/台)および(2021-2032年)
図8. 消費額別、日本におけるオフロード・マッドタイヤの世界市場シェア、2021-2032年
図9. 販売数量別、日本のオフロードマッドタイヤの世界市場シェア(2021-2032年)
図10. 企業別(Tier 1、Tier 2、Tier 3)の世界オフロードマッドタイヤ市場シェア(2025年)
図11. 日本のオフロードマッドタイヤ主要企業および市場シェア(2025年)
図12. 世界のオフロードマッドタイヤの生産能力、生産量および稼働率(2021-2032年)
図13. 世界のオフロードマッドタイヤの生産能力における地域別市場シェア(2025年対2032年)
図14. 世界のオフロードマッドタイヤの生産における地域別市場シェアおよび予測(2021-2032年)
図15. オフロード・マッドタイヤの産業チェーン
図16. オフロード・マッドタイヤの調達モデル
図17. オフロード・マッドタイヤの販売モデル
図18. オフロード・マッドタイヤの販売チャネル、直接販売、および流通
図19. ラジアルタイヤ
図20. バイアスタイヤ
図21. タイプ別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021-2032年、百万米ドル
図22. タイプ別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額市場シェア、2021-2032年
図23. タイプ別、世界のオフロードマッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図24. タイプ別、世界のオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2021-2032年
図25. タイプ別、世界のオフロード・マッドタイヤ平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図26. アグレッシブ・マッド・テレインタイヤ
図27. ハイブリッド・マッド・オールテレインタイヤ
図28. 方向性マッドタイヤ
図29. トレッドパターン別、世界のオフロード用マッドタイヤ消費額、2021-2032年、百万米ドル
図30. トレッドパターン別、世界のオフロード用マッドタイヤ消費額市場シェア、2021-2032年
図31. トレッドパターン別、世界のオフロード用マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図32. トレッドパターン別、世界のオフロード用マッドタイヤ販売数量市場シェア、2021-2032年
図33. トレッドパターン別、世界のオフロード用マッドタイヤ平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図34. ライトトラック用マッドタイヤ
図35. SUV用オフロードタイヤ
図36. ATVおよびUTV用マッドタイヤ
図37. 車種別、世界のオフロード・マッドタイヤ消費額、2021-2032年、百万米ドル
図38. 車種別、世界のオフロード・マッドタイヤ消費額市場シェア、2021-2032年
図39. 車種別、世界のオフロード・マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、 (千台)
図40. 車種別、世界のオフロード用マッドタイヤ販売数量市場シェア、2021-2032年
図41. 車種別、世界のオフロード用マッドタイヤ平均販売価格(ASP)、2021-2032年、(米ドル/台)
図42. トラック
図43. SUV
図44. ATV
図45. オートバイ
図46. その他
図47. 用途別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額、2021-2032年、百万米ドル
図48. 用途別、世界のオフロードマッドタイヤ売上高市場シェア、2021-2032年
図49. 用途別、世界のオフロード用マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図50. 用途別、世界のオフロード用マッドタイヤ販売数量市場シェア、2021-2032年
図51. 用途別、世界のオフロードマッドタイヤ価格、2021-2032年、(米ドル/個)
図52. 地域別、世界のオフロードマッドタイヤ消費額市場シェア、2021-2032年
図53. 地域別、世界のオフロードマッドタイヤ販売数量市場シェア、2021-2032年
図54. 北米オフロードマッドタイヤ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図55. 国別、北米オフロードマッドタイヤ消費額市場シェア、2025年
図56. 欧州オフロードマッドタイヤ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図57. 国別、欧州オフロードマッドタイヤ消費額市場シェア、2025年
図58. アジア太平洋地域のオフロードマッドタイヤ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図59. 国・地域別、アジア太平洋地域のオフロードマッドタイヤ消費額市場シェア、2025年
図60. 南米オフロードマッドタイヤ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図61. 国別、南米オフロードマッドタイヤ消費額市場シェア、2025年
図62. 中東・アフリカオフロードマッドタイヤ消費額および予測、2021-2032年、百万米ドル
図63. 米国オフロード・マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図64. タイプ別、米国オフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図65. 用途別、米国オフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図66. 欧州のオフロード用マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図67. タイプ別、欧州のオフロード用マッドタイヤ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図68. 用途別、欧州のオフロード用マッドタイヤ販売数量の市場シェア、2025年対2032年
図69. 中国のオフロード・マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図70. タイプ別、中国のオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図71. 用途別、中国のオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図72. 日本のオフロード用マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図73. タイプ別、日本のオフロード用マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図74. 用途別、日本のオフロード用マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図75. 韓国におけるオフロード・マッドタイヤの販売数量、2021年~2032年(千台)
図76. タイプ別、韓国におけるオフロード・マッドタイヤの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図77. 用途別、韓国におけるオフロード・マッドタイヤの販売数量市場シェア、2025年対2032年
図78. 東南アジアのオフロード・マッドタイヤ販売数量、2021年~2032年(千台)
図79. タイプ別、東南アジアのオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図80. 用途別、東南アジアのオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図81. インドのオフロード・マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図82. タイプ別、インドのオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図83. 用途別、インドのオフロード・マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図84. 中東・アフリカのオフロード用マッドタイヤ販売数量、2021-2032年、(千台)
図85. タイプ別、中東・アフリカのオフロード用マッドタイヤ販売数量市場シェア、2025年対2032年
図86. 用途別、中東・アフリカのオフロード用マッドタイヤ販売数量の市場シェア(2025年対2032年)
図87. 調査方法論
図88. 一次インタビューの内訳
図89. ボトムアップアプローチ
図90. トップダウンアプローチ

※参考情報

オフロード用マッドタイヤは、主に泥や湿った地面での走行を目的に設計された特別なタイヤです。これらのタイヤは、オフロード車両や四輪駆動車に使用され、標準的な舗装路用のタイヤとは異なる特徴を持っています。オフロード用マッドタイヤは、過酷な地形や変則的な路面でも高い性能を発揮できるようにデザインされています。
種類としては、まずトレッドパターンに注目することが重要です。マッドタイヤのトレッドは、深い溝やブロック構造を持ち、泥や雪をしっかりと掴むための設計が施されています。このため、滑りやすい地面でも高いグリップ力を確保できるのです。また、タイヤの幅や径も一般的に大きく、より多くの接地面を提供することで、浮力を高めております。

用途に関しては、マッドタイヤは主にオフロードアクティビティに使用されます。登山やキャンプ、林道の探索、そしてレースなど様々なシーンでその効果を発揮します。特に、山道や森林地帯など、泥地や砂利道が多い地域では、これらのタイヤの性能が大変重要になります。また、モータースポーツにおいても、特にバギーやトライアル競技においては欠かせない存在となっています。

関連技術としては、タイヤ素材や製造方法が挙げられます。マッドタイヤは、耐久性と柔軟性を兼ね備えたゴム素材が使用されており、これは地面の凹凸や厳しい条件下での損傷を防ぐためです。さらに、タイヤのサイドウォールは強化されていることが多く、激しい走行状況でも性能を維持できるように設計されています。

また、近年では、トラクションコントロール技術が進化し、電子制御によりタイヤのグリップ力を最適化するシステムも多く見られます。これにより、ドライバーは厳しいオフロード環境でも安定した走行が可能になります。本来のマッドタイヤの性能を最大限に引き出すために、これらの技術が連携して機能することが重要です。

さらに、空気圧調整も重要な要素です。オフロード用マッドタイヤは、特定の条件下での最適なパフォーマンスを得るために、空気圧を調整することが推奨されています。泥地では、少し空気圧を下げてより広い接地面を作ることで、タイヤの浮力をアップし、地面を掘り起こすことなく走行できるようになります。このようなテクニックは、オフロード愛好者にとっても重要なスキルとなっています。

オフロード用マッドタイヤは、泥のある厳しい環境での走行を可能にするための重要なパーツです。様々なデザインや技術が集約され、オフロード走行の際には高い安全性とパフォーマンスを提供します。これからオフロードに挑戦する方や愛好者にとって、適切なタイヤ選びは非常に重要で、特に条件や環境に応じた選択が求められます。タイヤの選定は、オフロード走行の楽しさを左右する大きな要因でもありますので、しっかりと理解して選ぶことが成功への第一歩となるでしょう。以上のような観点から、オフロード用マッドタイヤの重要性とその性能を見直すことが求められています。


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