1 当調査分析レポートの紹介
・オフロードバイク市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：110cc、125cc、140cc、150cc、160cc、190cc、200cc、Others
用途別：レジャー、防衛、その他
・世界のオフロードバイク市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 オフロードバイクの世界市場規模
・オフロードバイクの世界市場規模：2023年VS2030年
・オフロードバイクのグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・オフロードバイクのグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場におけるオフロードバイク上位企業
・グローバル市場におけるオフロードバイクの売上高上位企業ランキング
・グローバル市場におけるオフロードバイクの企業別売上高ランキング
・世界の企業別オフロードバイクの売上高
・世界のオフロードバイクのメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場におけるオフロードバイクの売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーのオフロードバイクの製品タイプ
・グローバル市場におけるオフロードバイクのティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバルオフロードバイクのティア1企業リスト
グローバルオフロードバイクのティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – オフロードバイクの世界市場規模、2023年・2030年
110cc、125cc、140cc、150cc、160cc、190cc、200cc、Others
・タイプ別 – オフロードバイクのグローバル売上高と予測
タイプ別 – オフロードバイクのグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – オフロードバイクのグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-オフロードバイクの売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – オフロードバイクの価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – オフロードバイクの世界市場規模、2023年・2030年
レジャー、防衛、その他
・用途別 – オフロードバイクのグローバル売上高と予測
用途別 – オフロードバイクのグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – オフロードバイクのグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – オフロードバイクのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – オフロードバイクの価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – オフロードバイクの市場規模、2023年・2030年
・地域別 – オフロードバイクの売上高と予測
地域別 – オフロードバイクの売上高、2019年～2024年
地域別 – オフロードバイクの売上高、2025年～2030年
地域別 – オフロードバイクの売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米のオフロードバイク売上高・販売量、2019年～2030年
米国のオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
カナダのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
メキシコのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパのオフロードバイク売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
フランスのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
イギリスのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
イタリアのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
ロシアのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアのオフロードバイク売上高・販売量、2019年～2030年
中国のオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
日本のオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
韓国のオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
東南アジアのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
インドのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
・南米
南米のオフロードバイク売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカのオフロードバイク売上高・販売量、2019年～2030年
トルコのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
イスラエルのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアのオフロードバイク市場規模、2019年～2030年
UAEオフロードバイクの市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：KTM、Yamaha、Honda、Kawasaki、Suzuki、Zero Motorcycles、BMW、Ducati、Triumph Tiger、Harley-Davidson、Husqvarna、Kayo、Shineray Group
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aのオフロードバイクの主要製品
Company Aのオフロードバイクのグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bのオフロードバイクの主要製品
Company Bのオフロードバイクのグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界のオフロードバイク生産能力分析
・世界のオフロードバイク生産能力
・グローバルにおける主要メーカーのオフロードバイク生産能力
・グローバルにおけるオフロードバイクの地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 オフロードバイクのサプライチェーン分析
・オフロードバイク産業のバリューチェーン
・オフロードバイクの上流市場
・オフロードバイクの下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界のオフロードバイクの販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・オフロードバイクのタイプ別セグメント
・オフロードバイクの用途別セグメント
・オフロードバイクの世界市場概要、2023年
・主な注意点
・オフロードバイクの世界市場規模：2023年VS2030年
・オフロードバイクのグローバル売上高：2019年～2030年
・オフロードバイクのグローバル販売量：2019年～2030年
・オフロードバイクの売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-オフロードバイクのグローバル売上高
・タイプ別-オフロードバイクのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-オフロードバイクのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-オフロードバイクのグローバル価格
・用途別-オフロードバイクのグローバル売上高
・用途別-オフロードバイクのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-オフロードバイクのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-オフロードバイクのグローバル価格
・地域別-オフロードバイクのグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-オフロードバイクのグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-オフロードバイクのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米のオフロードバイク市場シェア、2019年～2030年
・米国のオフロードバイクの売上高
・カナダのオフロードバイクの売上高
・メキシコのオフロードバイクの売上高
・国別-ヨーロッパのオフロードバイク市場シェア、2019年～2030年
・ドイツのオフロードバイクの売上高
・フランスのオフロードバイクの売上高
・英国のオフロードバイクの売上高
・イタリアのオフロードバイクの売上高
・ロシアのオフロードバイクの売上高
・地域別-アジアのオフロードバイク市場シェア、2019年～2030年
・中国のオフロードバイクの売上高
・日本のオフロードバイクの売上高
・韓国のオフロードバイクの売上高
・東南アジアのオフロードバイクの売上高
・インドのオフロードバイクの売上高
・国別-南米のオフロードバイク市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルのオフロードバイクの売上高
・アルゼンチンのオフロードバイクの売上高
・国別-中東・アフリカオフロードバイク市場シェア、2019年～2030年
・トルコのオフロードバイクの売上高
・イスラエルのオフロードバイクの売上高
・サウジアラビアのオフロードバイクの売上高
・UAEのオフロードバイクの売上高
・世界のオフロードバイクの生産能力
・地域別オフロードバイクの生産割合（2023年対2030年）
・オフロードバイク産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 オフロードバイクは、舗装されていない道や厳しい自然環境での走行を目的に設計された二輪車の一種です。このバイクはその特異な構造と性能により、都市部の道路やハイウェイとは異なる特性を持っています。 オフロードバイクの定義は、基本的に未舗装の地面や悪路での走行を目的とした二輪車を指します。これらのバイクは、トレイル、砂浜、山道、泥道、雪道など、様々な地形を走ることができるため、特別な設計が施されています。オフロードバイクは主に軽量で頑丈なフレームを持ち、大きなタイヤを装備しており、サスペンションが強化されていることで衝撃を和らげ、安定した走行を可能にしています。 特徴としては、まず第一にタイヤの存在が挙げられます。オフロードバイクのタイヤは、通常のバイクに比べて太く、溝が深くて粗いトレッドパターンが施されています。これにより、泥や砂、岩石などの不整地においても優れたグリップを発揮します。また、サスペンションシステムは、高速での走行中や衝撃を受けた際に体への振動を吸収するために、多くの場合長いストロークを持っています。エンジンは、トルクが豊富であることが求められ、急な登り坂や障害物の影響を受けにくい設計となっています。 オフロードバイクにはいくつかの種類があり、それぞれ特定の用途を持っています。最も一般的なタイプには、モトクロスバイク、エンデューロバイク、トレイルバイク、デュアルスポーツバイクなどがあります。モトクロスバイクは、特にモトクロスレース用に設計されており、サーキットでの高速走行やアクロバティックなトリックが可能です。エンデューロバイクは、長距離を走行するための耐久性と燃費が考慮されており、未舗装道やオフロードレースに適しています。トレイルバイクは、初心者や家庭向けに設計されており、扱いやすさと快適性が重視されています。デュアルスポーツバイクは、オフロードとオンロード両方の走行が可能なバイクで、日常の通勤からアウトドアアクティビティまで幅広い用途で使われます。 オフロードバイクの用途は多岐にわたります。アウトドアアクティビティやレクリエーションとして人気が高く、家族や友人と共に自然の中を走る楽しみや探検が目的とされています。また、競技としても活発で、モトクロスやエンデューロ、トライアルなどのスポーツイベントが世界中で開催されています。さらに、オフロードバイクは特定の業務用途でも活用されており、林業、農業、消防、救助活動などでの利用が見られます。これにより、荒れた地形での迅速な移動が可能になり、作業効率が向上します。 関連技術としては、サスペンションやブレーキシステム、エンジン技術などが挙げられます。特にサスペンション技術は、オフロード走行の安定性と快適性に大きく寄与します。ハイテク技術を用いた電子サスペンションが採用されることもあり、これによりライディング条件に応じた自動調整が可能になる場合もあります。また、エンジン技術も革新されており、軽量かつ高出力のエンジンが開発されています。燃料効率や排出ガス規制に対応するために、ハイブリッド技術や電動バイクの研究も進められています。 さらに、オフロードバイクの安全性に関する技術も重要です。より安全にオフロードを楽しむために、ヘルメットやプロテクターといった装具の重要性が増しており、メーカーはこれらの装備と連携した新しい開発にも取り組んでいます。また、GPSナビゲーションやトラッキングシステムといったデジタル技術も、オフロードバイクの利用において重要な役割を果たしています。これにより、走行中の位置情報が把握でき、安全なルートの選択や緊急時の援助が求められた際の対応が容易になります。 オフロードバイクは、その特異な設計と性能により、日常生活からレクリエーション、競技、業務まで幅広いニーズに応える存在となっています。これからも、新しい技術やデザインの革新により、オフロードバイクはより進化し続けることでしょう。バイクに興味を持つ方々にとって、オフロードバイクは新たな冒険と発見の場を提供し続ける魅力的な乗り物であると言えます。 |
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer
