1 当調査分析レポートの紹介
・自動車用エアバッグ市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：運転席フロントエアバッグ、助手席フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ、その他
用途別：乗用車、商用車
・世界の自動車用エアバッグ市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 自動車用エアバッグの世界市場規模
・自動車用エアバッグの世界市場規模：2023年VS2030年
・自動車用エアバッグのグローバル売上高、展望、予測：2019年～2030年
・自動車用エアバッグのグローバル売上高：2019年～2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における自動車用エアバッグ上位企業
・グローバル市場における自動車用エアバッグの売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における自動車用エアバッグの企業別売上高ランキング
・世界の企業別自動車用エアバッグの売上高
・世界の自動車用エアバッグのメーカー別価格（2019年～2024年）
・グローバル市場における自動車用エアバッグの売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの自動車用エアバッグの製品タイプ
・グローバル市場における自動車用エアバッグのティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル自動車用エアバッグのティア1企業リスト
グローバル自動車用エアバッグのティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 自動車用エアバッグの世界市場規模、2023年・2030年
運転席フロントエアバッグ、助手席フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ、その他
・タイプ別 – 自動車用エアバッグのグローバル売上高と予測
タイプ別 – 自動車用エアバッグのグローバル売上高、2019年～2024年
タイプ別 – 自動車用エアバッグのグローバル売上高、2025年～2030年
タイプ別-自動車用エアバッグの売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別 – 自動車用エアバッグの価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 自動車用エアバッグの世界市場規模、2023年・2030年
乗用車、商用車
・用途別 – 自動車用エアバッグのグローバル売上高と予測
用途別 – 自動車用エアバッグのグローバル売上高、2019年～2024年
用途別 – 自動車用エアバッグのグローバル売上高、2025年～2030年
用途別 – 自動車用エアバッグのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別 – 自動車用エアバッグの価格（メーカー販売価格）、2019年～2030年
6 地域別分析
・地域別 – 自動車用エアバッグの市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 自動車用エアバッグの売上高と予測
地域別 – 自動車用エアバッグの売上高、2019年～2024年
地域別 – 自動車用エアバッグの売上高、2025年～2030年
地域別 – 自動車用エアバッグの売上高シェア、2019年～2030年
・北米
北米の自動車用エアバッグ売上高・販売量、2019年～2030年
米国の自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
カナダの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
メキシコの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの自動車用エアバッグ売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
フランスの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
イギリスの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
イタリアの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
ロシアの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
・アジア
アジアの自動車用エアバッグ売上高・販売量、2019年～2030年
中国の自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
日本の自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
韓国の自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
東南アジアの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
インドの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
・南米
南米の自動車用エアバッグ売上高・販売量、2019年～2030年
ブラジルの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
アルゼンチンの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの自動車用エアバッグ売上高・販売量、2019年～2030年
トルコの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
イスラエルの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
サウジアラビアの自動車用エアバッグ市場規模、2019年～2030年
UAE自動車用エアバッグの市場規模、2019年～2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：Autoliv、TRW、Key Safety Systems、Toyoda Gosei、Nihon Plast、Yanfeng Automotive Trim Systems、East JoyLong Motor Airbag、Hyundai Mobis、SandT Motiv、Jinheng Automotive Safety Technology、Changzhou Changrui、Jiangsu Favour、Taihang Changqing
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの自動車用エアバッグの主要製品
Company Aの自動車用エアバッグのグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの自動車用エアバッグの主要製品
Company Bの自動車用エアバッグのグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の自動車用エアバッグ生産能力分析
・世界の自動車用エアバッグ生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの自動車用エアバッグ生産能力
・グローバルにおける自動車用エアバッグの地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 自動車用エアバッグのサプライチェーン分析
・自動車用エアバッグ産業のバリューチェーン
・自動車用エアバッグの上流市場
・自動車用エアバッグの下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の自動車用エアバッグの販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・自動車用エアバッグのタイプ別セグメント
・自動車用エアバッグの用途別セグメント
・自動車用エアバッグの世界市場概要、2023年
・主な注意点
・自動車用エアバッグの世界市場規模：2023年VS2030年
・自動車用エアバッグのグローバル売上高：2019年～2030年
・自動車用エアバッグのグローバル販売量：2019年～2030年
・自動車用エアバッグの売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-自動車用エアバッグのグローバル売上高
・タイプ別-自動車用エアバッグのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-自動車用エアバッグのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・タイプ別-自動車用エアバッグのグローバル価格
・用途別-自動車用エアバッグのグローバル売上高
・用途別-自動車用エアバッグのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-自動車用エアバッグのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・用途別-自動車用エアバッグのグローバル価格
・地域別-自動車用エアバッグのグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-自動車用エアバッグのグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-自動車用エアバッグのグローバル売上高シェア、2019年～2030年
・国別-北米の自動車用エアバッグ市場シェア、2019年～2030年
・米国の自動車用エアバッグの売上高
・カナダの自動車用エアバッグの売上高
・メキシコの自動車用エアバッグの売上高
・国別-ヨーロッパの自動車用エアバッグ市場シェア、2019年～2030年
・ドイツの自動車用エアバッグの売上高
・フランスの自動車用エアバッグの売上高
・英国の自動車用エアバッグの売上高
・イタリアの自動車用エアバッグの売上高
・ロシアの自動車用エアバッグの売上高
・地域別-アジアの自動車用エアバッグ市場シェア、2019年～2030年
・中国の自動車用エアバッグの売上高
・日本の自動車用エアバッグの売上高
・韓国の自動車用エアバッグの売上高
・東南アジアの自動車用エアバッグの売上高
・インドの自動車用エアバッグの売上高
・国別-南米の自動車用エアバッグ市場シェア、2019年～2030年
・ブラジルの自動車用エアバッグの売上高
・アルゼンチンの自動車用エアバッグの売上高
・国別-中東・アフリカ自動車用エアバッグ市場シェア、2019年～2030年
・トルコの自動車用エアバッグの売上高
・イスラエルの自動車用エアバッグの売上高
・サウジアラビアの自動車用エアバッグの売上高
・UAEの自動車用エアバッグの売上高
・世界の自動車用エアバッグの生産能力
・地域別自動車用エアバッグの生産割合（2023年対2030年）
・自動車用エアバッグ産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
| ※参考情報 自動車用エアバッグは、交通事故の際に乗員を保護するために設計された安全装置です。エアバッグは、衝突時に瞬時に膨張し、乗員の体と車両内部との衝突を緩和し、重傷のリスクを低減する役割を果たします。この技術は、地域やメーカーにより多少の違いがあるものの、基本的な機能には共通性があります。 エアバッグの概念を理解するためには、まずその定義から始めます。エアバッグは、車両が衝突した際に開く、柔軟性のある袋型の構造物であり、その内部にはガスが充填されます。エアバッグは通常、事故発生時の衝撃を和らげるために、乗員が衝突の際に車両内部の硬い部分に直接接触するのを防ぐ役割を果たしています。 次に、エアバッグの特徴について考察します。エアバッグの主な特徴は、迅速な展開と衝撃吸収能力です。事故の発生からエアバッグが展開するまでの時間はわずか数十ミリ秒であり、この即応性が乗員を保護する鍵となります。また、エアバッグは多様な形状を持ち、さまざまな衝突状況に対応できる設計となっています。例えば、運転席用、助手席用、サイドエアバッグなど、さまざまな配置が考案されています。 エアバッグにはいくつかの種類が存在し、主に運転席エアバッグ、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、膝エアバッグに分けられます。運転席エアバッグは運転者の正面に位置し、前方からの衝突時に保護を提供します。助手席エアバッグは助手席の乗員を守るために設計されており、こちらも前方からの衝突に対応します。サイドエアバッグは、側面からの衝突の場合に乗員を守るため、座席の側面に配置され、衝突時に膨張します。カーテンエアバッグは車両の上部に配置され、側面衝突の際に頭部を保護する役割を持ちます。膝エアバッグは、運転者と助手席の乗員の膝を保護するために設計されたもので、衝突時の下半身への衝撃を和らげることができます。 これらのエアバッグは、運転者や乗員の身体を柔らかく守るために、衝撃を吸収する素材で作られています。多くのエアバッグはナイロンやポリエステルなどの合成繊維から作られ、強度と柔軟性を持つ一方で、迅速に膨らむ機能を持っています。膨張の際には、エアバッグ内部に瞬時にガスを充填するためのインフレーターが必要であり、多くの場合、無水亜硝酸ナトリウムや他の化学物質が用いられています。 エアバッグの用途は、主に自動車事故の際に乗員の安全を確保することです。しかし、その実装は自動車以外の分野にも広がっています。たとえば、バイクや自転車のエアバッグ技術が研究・開発されており、これらも同様の目的で使用される可能性があります。また、航空機や特定のスポーツ用具の安全性向上にもエアバッグシステムが導入されている事例があります。 エアバッグの関連技術としては、衝突検知技術やセンサー技術が挙げられます。これらの技術は、エアバッグがいつ膨張すべきかを判断するために不可欠です。衝突感知センサーは、車両の動きや加速度をリアルタイムで監視し、衝突の可能性を分析します。また、エアバッグ展開のタイミングや膨張量を調整するためのアルゴリズムも重要です。これにより、衝突の強度や種類に応じた適切な保護が提供されます。 さらに、自動車業界ではエアバッグ技術が進化を続けており、新たなデザインや素材の開発が行われています。たとえば、従来のエアバッグに比べて薄型化を実現したエアバッグや、複数の膨張段階を持つ可変型エアバッグなど、より効率的な衝撃吸収が可能な革新技術が登場しています。また、近年では自動運転技術の進展に伴い、エアバッグの設計も変化しつつあります。運転者や乗員の姿勢を考慮したエアバッグの技術開発が進められており、事故発生時の危険な姿勢を予測して、最適な保護を実現するための研究が行われています。 しかし、エアバッグ技術には課題も存在します。たとえば、エアバッグが膨張する際に発生するガスは高温であるため、誤って負傷を引き起こす可能性があります。また、すべての事故においてエアバッグが適切に機能するわけではなく、特に軽い衝突の場合、エアバッグが展開しないこともあります。これらの問題に対処するためのさらなる研究と開発が求められています。 結論として、自動車用エアバッグは事故時の乗員保護において重要な役割を果たしており、さまざまな技術と組み合わせて進化を続けています。安全性向上に向けた取り組みは、今後も続くと考えられ、エアバッグ技術の進化は自動車の安全性を向上させる重要な要素の一つであることに変わりはありません。 |
❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer
