1 当調査分析レポートの紹介
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場の定義
・市場セグメント
タイプ別:EGRクーラー、EGRバルブ、EGRパイプ
用途別:乗用車両、商業用車両
・世界の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の世界市場規模
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の世界市場規模:2023年VS2030年
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高、展望、予測:2019年~2030年
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高:2019年~2030年
3 企業の概況
・グローバル市場における自動車用排気ガス再循環(EGR)装置上位企業
・グローバル市場における自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の企業別売上高ランキング
・世界の企業別自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・世界の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のメーカー別価格(2019年~2024年)
・グローバル市場における自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の製品タイプ
・グローバル市場における自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のティア1企業リスト
グローバル自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の世界市場規模、2023年・2030年
EGRクーラー、EGRバルブ、EGRパイプ
・タイプ別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高、2019年~2024年
タイプ別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高、2025年~2030年
タイプ別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の価格(メーカー販売価格)、2019年~2030年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の世界市場規模、2023年・2030年
乗用車両、商業用車両
・用途別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高と予測
用途別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高、2019年~2024年
用途別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高、2025年~2030年
用途別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の価格(メーカー販売価格)、2019年~2030年
6 地域別分析
・地域別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高と予測
地域別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高、2019年~2024年
地域別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高、2025年~2030年
地域別 – 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高シェア、2019年~2030年
・北米
北米の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置売上高・販売量、2019年~2030年
米国の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
カナダの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
メキシコの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置売上高・販売量、2019年〜2030年
ドイツの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
フランスの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
イギリスの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
イタリアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
ロシアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
・アジア
アジアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置売上高・販売量、2019年~2030年
中国の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
日本の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
韓国の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
東南アジアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
インドの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
・南米
南米の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置売上高・販売量、2019年~2030年
ブラジルの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
アルゼンチンの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置売上高・販売量、2019年~2030年
トルコの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
イスラエルの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
サウジアラビアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場規模、2019年~2030年
UAE自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の市場規模、2019年~2030年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業:BorgWarner、 Rheinmetall Automotive、 Vitesco Technologies、 Korens、 Valeo、 Maruyasu Industries、 Mahle、 Aisan、 Denso、 Delphi、 Keihin Corporation、 Tenneco、 Klubert + Schmidt、 Mitsubishi Electric、 Longsheng Technology、 TENGLONG
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の主要製品
Company Aの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース&最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の主要製品
Company Bの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース&最新動向
…
…
8 世界の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置生産能力分析
・世界の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置生産能力
・グローバルにおける自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のサプライチェーン分析
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置産業のバリューチェーン
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の上流市場
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のタイプ別セグメント
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の用途別セグメント
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の世界市場規模:2023年VS2030年
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高:2019年~2030年
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル販売量:2019年~2030年
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高
・タイプ別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル価格
・用途別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高
・用途別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル価格
・地域別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-自動車用排気ガス再循環(EGR)装置のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・国別-北米の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場シェア、2019年~2030年
・米国の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・カナダの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・メキシコの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・国別-ヨーロッパの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場シェア、2019年~2030年
・ドイツの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・フランスの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・英国の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・イタリアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・ロシアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・地域別-アジアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場シェア、2019年~2030年
・中国の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・日本の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・韓国の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・東南アジアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・インドの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・国別-南米の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場シェア、2019年~2030年
・ブラジルの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・アルゼンチンの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・国別-中東・アフリカ自動車用排気ガス再循環(EGR)装置市場シェア、2019年~2030年
・トルコの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・イスラエルの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・サウジアラビアの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・UAEの自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の売上高
・世界の自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の生産能力
・地域別自動車用排気ガス再循環(EGR)装置の生産割合(2023年対2030年)
・自動車用排気ガス再循環(EGR)装置産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
※参考情報 自動車用排気ガス再循環(EGR)装置は、内燃機関において排気ガスの一部を再利用するシステムであり、主にエンジンの燃焼効率を向上させ、排出ガス中の有害物質を低減するために設計されています。EGRシステムは、特にディーゼルエンジンやガソリンエンジンにおいて、環境規制の強化に対処するために重要な役割を果たしています。 EGRの基本的な概念として、エンジン内で燃焼する際の温度を低下させることが挙げられます。燃焼温度が高くなると、窒素酸化物(NOx)の生成が促進されます。EGRシステムは、排気ガスをエンジンの吸気系に再循環させることで、新たに取り入れる燃料と空気の一部を置き換え、燃焼室内の酸素濃度を低下させます。この結果、燃焼の温度が下がり、NOxの生成が抑制されるのです。また、実際にEGRを導入することで、エンジンの効率を改善し、燃料消費量を削減することも期待されます。 EGRシステムには、主に2つの種類があります。一つは「直噴EGR」であり、このシステムでは、排気ガスを吸気ポートの近くで直接再循環させる方式です。もう一つは「間接EGR」であり、ここでは排気ガスが冷却器を通過し、温度を下げた上で再循環されます。間接EGRの方式は、排気ガスの温度を下げることで、さらなるNOx削減に寄与します。 EGRシステムの特徴としては、まずそのシンプルな構造が挙げられます。EGRバルブ、ホース、冷却器など、比較的少ない部品数で構成され、比較的メンテナンスも容易です。また、システムはエンジンの運転条件に応じて、最適な量の排気ガスを導入するために、電子制御されたバルブを使用することが一般的です。この電子制御により、エンジンの負荷や回転数に基づいて精密にEGR量を調整することができ、効率的な燃焼が実現されます。 用途としては、EGRは主に環境規制に対応するために用いられています。近年、各国の政府が排出ガス規制を強化し、特にNOxやPM(微粒子状物質)の排出量を低減することが求められています。このため、多くの自動車メーカーがEGRシステムを採用し、エンジン開発において重要な技術の一つとして位置づけています。特に、ディーゼルエンジンではEGRが広く利用されており、その効果は顕著とされています。 EGRシステムは、関連する技術とも密接に連携しています。例えば、ターボチャージャーとの組み合わせが挙げられます。ターボチャージャーは、エンジンの吸気を強化し、エンジン効率を向上させるために使用されることがありますが、EGRとの併用によってさらに高いパフォーマンスを発揮します。また、燃料噴射技術も関連しており、ハイプレッシャーの燃料噴射システムと連携することで、最適な燃焼条件を維持することが可能です。 さらに、最近では、EGRシステムの進化が見られます。例えば、より高精度なEGR流量制御や、冷却器を通じての排気ガスの温度管理が進められています。また、ハイブリッド技術や電動化が進む中で、EGRの役割も変わりつつあります。例えば、電動モーターを併用したエンジンでは、EGRがどのように機能するのか、新たな技術的課題が生じているのです。 このように、EGRシステムは自動車の環境性能を向上させるための重要な技術であり、その技術の発展は未来の環境規制や技術革新に強く影響を与えると考えられます。今後もEGRシステムが持つポテンシャルを最大限に引き出し、持続可能な自動車社会の実現に向けた重要な要素であり続けることでしょう。これにより、自動車用排気ガス再循環装置は、エンジン設計や自動車産業全体に対して、持続可能性と効率性を兼ね備えた新たな基準を示す技術となることが期待されます。 |
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