目次

第1章 調査方法と範囲
1.1. 市場セグメンテーションと範囲
1.1.1. 車両タイプ
1.1.2. 充電器タイプ
1.1.3. 電源
1.1.4. 最終用途
1.1.5. 地域範囲
1.1.6. 推計と予測タイムライン
1.2. 調査方法
1.3. 情報調達
1.3.1. 購入データベース
1.3.2. GVR社内データベース
1.3.3. 二次資料
1.3.4. 一次調査
1.3.5. 一次調査の詳細
1.4. 情報またはデータ分析
1.5. 市場の定式化と検証
1.6. モデルの詳細
1.7. 二次資料一覧
1.8. 一次資料一覧
1.9.目的
第2章 エグゼクティブサマリー
2.1. 市場展望
2.2. セグメント展望
2.2.1. 車両タイプ展望
2.2.2. 充電器タイプ展望
2.2.3. 電源展望
2.2.4. 最終用途展望
2.2.5. 地域展望
2.3. 競合分析
第3章 マイクロモビリティ充電インフラ市場の変数、トレンド、および展望
3.1. 市場系統展望
3.2. 業界バリューチェーン分析
3.3. 市場ダイナミクス
3.3.1. 市場牽引要因分析
3.3.2. 市場抑制要因分析
3.3.3. 市場機会分析
3.4. マイクロモビリティ充電インフラ市場分析ツール
3.4.1. 業界分析 – ポーターのファイブフォース分析
3.4.1.1. サプライヤーの力
3.4.1.2.買い手の力
3.4.1.3. 代替の脅威
3.4.1.4. 新規参入の脅威
3.4.1.5. 競合関係
3.4.2. PESTEL分析
3.4.2.1. 政治情勢
3.4.2.2. 経済情勢
3.4.2.3. 社会情勢
3.4.2.4. 技術情勢
第4章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：車種別予測とトレンド分析
4.1. マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
4.2. マイクロモビリティ充電インフラ市場：動向と市場シェア分析、2022年および2030年
4.3. 電動スクーター
4.3.1. 電動スクーター市場の予測と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
4.4.電動自転車
4.4.1. 電動自転車市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
4.5. 電動一輪車
4.5.1. 電動一輪車市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
4.6. 電動スケートボード
4.6.1. 電動スケートボード市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
第5章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：充電器タイプの推定とトレンド分析
5.1. マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
5.2. マイクロモビリティ充電インフラ市場：動向と市場シェア分析、2022年および2030年
5.3. 有線
5.3.1.有線市場の推定と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
5.4. 無線
5.4.1. 無線市場の推定と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
第6章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：電源推定とトレンド分析
6.1. マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
6.2. マイクロモビリティ充電インフラ市場：動向と市場シェア分析、2022年および2030年
6.3. 太陽光発電
6.3.1. 太陽光発電市場の推定と予測、2017年から2030年（百万米ドル）
6.4. バッテリー駆動
6.4.1.バッテリー駆動型市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
第7章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：エンドユーザー推定とトレンド分析
7.1. マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
7.2. マイクロモビリティ充電インフラ市場：2022年および2030年の動向と市場シェア分析
7.3. 商業用
7.3.1. 商業用市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
7.4. 住宅用
7.4.1. 住宅用市場の推定と予測、2017年～2030年（百万米ドル）
第8章 マイクロモビリティ充電インフラ市場：地域別推定とトレンド分析
8.1. 地域別展望
8.2. 地域別マイクロモビリティ充電インフラ市場：主なポイント
8.3.北米
8.3.1. 北米市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.3.2. 米国
8.3.2.1. 米国市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.3.3. カナダ
8.3.3.1. カナダ市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.4. 欧州
8.4.1. 欧州市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.4.2. 英国
8.4.2.1. 英国市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.4.3.ドイツ
8.4.3.1. ドイツ市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.4.4. フランス
8.4.4.1. フランス市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5. アジア太平洋地域
8.5.1. アジア太平洋地域市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.2. 日本
8.5.2.1. 日本市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.3. 中国
8.5.3.1. 中国市場予測および予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.4. インド
8.5.4.1.インド市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.5. オーストラリア
8.5.5.1. オーストラリア市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.5.6. 韓国
8.5.6.1. 韓国市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.6. ラテンアメリカ
8.6.1. ラテンアメリカ市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.6.2. ブラジル
8.6.2.1. ブラジル市場予測と予測、2017年～2030年（売上高、百万米ドル）
8.6.3. メキシコ
8.6.3.1.メキシコ市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.7. MEA（中近東・アフリカ）
8.7.1. MEA市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.7.2. サウジアラビア
8.7.2.1. サウジアラビア市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.7.3. 南アフリカ
8.7.3.1. サウジアラビア・アフリカ市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
8.7.4. UAE（アラブ首長国連邦）
8.7.4.1. UAE市場の推定と予測、2017年から2030年（売上高、百万米ドル）
第9章 競争環境
9.1.主要市場参加者による最近の動向と影響分析
9.2. 市場参加者の分類
9.2.1. Ather Energy
9.2.1.1. 会社概要
9.2.1.2. 財務実績
9.2.1.3. 製品ベンチマーク
9.2.1.4. 戦略的取り組み
9.2.2. Bikeep
9.2.2.1. 会社概要
9.2.2.2. 財務実績
9.2.2.3. 製品ベンチマーク
9.2.2.4. 戦略的取り組み
9.2.3. Bikeep
9.2.3.1. 会社概要
9.2.3.2. 財務実績
9.2.3.3. 製品ベンチマーク
9.2.3.4. 戦略的取り組み
9.2.4. フラワータービン
9.2.4.1.会社概要
9.2.4.2. 財務実績
9.2.4.3. 製品ベンチマーク
9.2.4.4. 戦略的取り組み
9.2.5. Get Charged, Inc.
9.2.5.1. 会社概要
9.2.5.2. 財務実績
9.2.5.3. 製品ベンチマーク
9.2.5.4. 戦略的取り組み
9.2.6. Giulio Barbieri SRL
9.2.6.1. 会社概要
9.2.6.2. 財務実績
9.2.6.3. 製品ベンチマーク
9.2.6.4. 戦略的取り組み
9.2.7. Ground Control Systems
9.2.7.1. 会社概要
9.2.7.2. 財務実績
9.2.7.3. 製品ベンチマーク
9.2.7.4.戦略的取り組み
9.2.8. Magment
9.2.8.1. 会社概要
9.2.8.2. 財務実績
9.2.8.3. 製品ベンチマーク
9.2.8.4. 戦略的取り組み
9.2.9. Perch Mobility
9.2.9.1. 会社概要
9.2.9.2. 財務実績
9.2.9.3. 製品ベンチマーク
9.2.9.4. 戦略的取り組み
9.2.10. Robert Bosch GmbH
9.2.10.1. 会社概要
9.2.10.2. 財務実績
9.2.10.3. 製品ベンチマーク
9.2.10.4. 戦略的取り組み
9.2.11. Solum
9.2.11.1. 会社概要
9.2.11.2.財務実績
9.2.11.3. 製品ベンチマーク
9.2.11.4. 戦略的取り組み
9.2.12. SWIFTMILE
9.2.12.1. 会社概要
9.2.12.2. 財務実績
9.2.12.3. 製品ベンチマーク
9.2.12.4. 戦略的取り組み
9.2.13. The Mobility House GmbH
9.2.13.1. 会社概要
9.2.13.2. 財務実績
9.2.13.3. 製品ベンチマーク
9.2.13.4. 戦略的取り組み

Table of Contents

Chapter 1. Methodology and Scope
1.1. Market Segmentation & Scope
1.1.1. Vehicle type
1.1.2. Charger type
1.1.3. Power source
1.1.4. End-use
1.1.5. Regional scope
1.1.6. Estimates and forecast timeline
1.2. Research Methodology
1.3. Information Procurement
1.3.1. Purchased database
1.3.2. GVR’s internal database
1.3.3. Secondary sources
1.3.4. Primary research
1.3.5. Details of primary research
1.4. Information or Data Analysis
1.5. Market Formulation & Validation
1.6. Model Details
1.7. List of Secondary Sources
1.8. List of Primary Sources
1.9. Objectives
Chapter 2. Executive Summary
2.1. Market Outlook
2.2. Segment Outlook
2.2.1. Vehicle type outlook
2.2.2. Charger type outlook
2.2.3. Power source outlook
2.2.4. End-use outlook
2.2.5. Regional outlook
2.3. Competitive Insights
Chapter 3. Micro-mobility Charging Infrastructure Market Variables, Trends & Scope
3.1. Market Lineage Outlook
3.2. Industry Value Chain Analysis
3.3. Market Dynamics
3.3.1. Market driver analysis
3.3.2. Market restraint analysis
3.3.3. Market opportunity analysis
3.4. Micro-mobility Charging Infrastructure Market Analysis Tools
3.4.1. Industry analysis - Porter’s Five Forces
3.4.1.1. Supplier power
3.4.1.2. Buyer power
3.4.1.3. Substitution threat
3.4.1.4. Threat of new entrant
3.4.1.5. Competitive rivalry
3.4.2. PESTEL analysis
3.4.2.1. Political landscape
3.4.2.2. Economic landscape
3.4.2.3. Social landscape
3.4.2.4. Technological landscape
Chapter 4. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Vehicle Type Estimates & Trend Analysis
4.1. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Key Takeaways
4.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
4.3. E-scooters
4.3.1. E-scooters market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
4.4. E-bikes
4.4.1. E-bikes market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
4.5. E-unicycles
4.5.1. E-unicycles market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
4.6. E-skateboards
4.6.1. E-skateboards market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 5. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Charger Type Estimates & Trend Analysis
5.1. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Key Takeaways
5.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
5.3. Wired
5.3.1. Wired market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
5.4. Wireless
5.4.1. Wireless market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 6. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Power Source Estimates & Trend Analysis
6.1. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Key Takeaways
6.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
6.3. Solar Powered
6.3.1. Solar powered market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
6.4. Battery Powered
6.4.1. Battery powered market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 7. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: End-use Estimates & Trend Analysis
7.1. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Key Takeaways
7.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Movement & Market Share Analysis, 2022 & 2030
7.3. Commercial
7.3.1. Commercial market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
7.4. Residential
7.4.1. Residential market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (USD Million)
Chapter 8. Micro-mobility Charging Infrastructure Market: Regional Estimates & Trend Analysis
8.1. Regional Outlook
8.2. Micro-mobility Charging Infrastructure Market by Region: Key Takeaway
8.3. North America
8.3.1. North America market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.3.2. U.S.
8.3.2.1. U.S. market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.3.3. Canada
8.3.3.1. Canada market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.4. Europe
8.4.1. Europe market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.4.2. UK
8.4.2.1. UK market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.4.3. Germany
8.4.3.1. Germany market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.4.4. France
8.4.4.1. France market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5. Asia Pacific
8.5.1. Asia Pacific Market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.2. Japan
8.5.2.1. Japan market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.3. China
8.5.3.1. China market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.4. India
8.5.4.1. India market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.5. Australia
8.5.5.1. Australia market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.5.6. South Korea
8.5.6.1. South Korea market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.6. Latin America
8.6.1. Latin America market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.6.2. Brazil
8.6.2.1. Brazil market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.6.3. Mexico
8.6.3.1. Mexico market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.7. MEA
8.7.1. MEA market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.7.2. Saudi Arabia
8.7.2.1. Saudi Arabia market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.7.3. South Africa
8.7.3.1. Saudi Africa market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
8.7.4. UAE
8.7.4.1. UAE market estimates and forecasts, 2017 to 2030 (Revenue, USD Million)
Chapter 9. Competitive Landscape
9.1. Recent Developments & Impact Analysis, By Key Market Participants
9.2. Market Participant Categorization
9.2.1. Ather Energy
9.2.1.1. Company overview
9.2.1.2. Financial performance
9.2.1.3. Product benchmarking
9.2.1.4. Strategic initiatives
9.2.2. bike energy
9.2.2.1. Company overview
9.2.2.2. Financial performance
9.2.2.3. Product benchmarking
9.2.2.4. Strategic initiatives
9.2.3. Bikeep
9.2.3.1. Company overview
9.2.3.2. Financial performance
9.2.3.3. Product benchmarking
9.2.3.4. Strategic initiatives
9.2.4. Flower Turbines.
9.2.4.1. Company overview
9.2.4.2. Financial performance
9.2.4.3. Product benchmarking
9.2.4.4. Strategic initiatives
9.2.5. Get Charged, Inc.
9.2.5.1. Company overview
9.2.5.2. Financial performance
9.2.5.3. Product benchmarking
9.2.5.4. Strategic initiatives
9.2.6. Giulio Barbieri SRL
9.2.6.1. Company overview
9.2.6.2. Financial performance
9.2.6.3. Product benchmarking
9.2.6.4. Strategic initiatives
9.2.7. Ground Control Systems
9.2.7.1. Company overview
9.2.7.2. Financial performance
9.2.7.3. Product benchmarking
9.2.7.4. Strategic initiatives
9.2.8. Magment
9.2.8.1. Company overview
9.2.8.2. Financial performance
9.2.8.3. Product benchmarking
9.2.8.4. Strategic initiatives
9.2.9. Perch Mobility
9.2.9.1. Company overview
9.2.9.2. Financial performance
9.2.9.3. Product benchmarking
9.2.9.4. Strategic initiatives
9.2.10. Robert Bosch GmbH
9.2.10.1. Company overview
9.2.10.2. Financial performance
9.2.10.3. Product benchmarking
9.2.10.4. Strategic initiatives
9.2.11. Solum
9.2.11.1. Company overview
9.2.11.2. Financial performance
9.2.11.3. Product benchmarking
9.2.11.4. Strategic initiatives
9.2.12. SWIFTMILE
9.2.12.1. Company overview
9.2.12.2. Financial performance
9.2.12.3. Product benchmarking
9.2.12.4. Strategic initiatives
9.2.13. The Mobility House GmbH
9.2.13.1. Company overview
9.2.13.2. Financial performance
9.2.13.3. Product benchmarking
9.2.13.4. Strategic initiatives 

※参考情報 マイクロモビリティ充電インフラは、電動自転車や電動スクーター、その他の小型電動移動手段の充電を目的とした施設やシステムを指します。このインフラは、都市の交通手段として増加するマイクロモビリティの普及を支える重要な要素となっています。マイクロモビリティは、短距離の移動に特化した、小型で軽量な電動交通手段を指し、都市部における交通渋滞や環境問題の解決に寄与すると期待されています。 マイクロモビリティ充電インフラは、いくつかの種類に分けることができます。まず、専用の充電ステーションがあります。これらのステーションは、都市の特定の地点に設置され、利用者が電動自転車や電動スクーターを停めて充電できる場所です。充電ステーションは、通常、複数の充電ポートを持ち、一度に複数の乗り物を充電することが可能です。また、太陽光パネルを搭載した充電ステーションもあり、再生可能エネルギーを利用して持続可能な充電を行うことができます。 次に、家庭用充電設備も重要な要素です。個人が自宅で電動自転車や電動スクーターを充電できるための充電器やコンセントがこれに該当します。家庭用充電は、利用者にとって利便性が高く、自宅での充電ができるため、公共のインフラに依存せずに検討されることが増えています。 さらに、モバイルバッテリーやポータブル充電器といった移動可能な充電ソリューションも存在します。これにより、利用者は出先でも簡単に充電を行うことができ、特に長距離を移動する際には非常に便利です。これらのアイテムは、特に非常時や急な充電が必要なときに役立ちます。 用途としては、観光地や商業施設、公共交通機関の接続点など、さまざまな場所に充電インフラが設置されています。これにより、利用者が手軽に充電できる環境が整うことで、マイクロモビリティの利用が促進されます。また、たとえば大学キャンパスや大規模なオフィスビルでは、学生や従業員の通勤手段として電動自転車やスクーターが使用されるため、充電インフラの整備はますます重要となっています。 マイクロモビリティ充電インフラに関連する技術も多岐にわたります。代表的な技術には、急速充電技術やワイヤレス充電技術が含まれます。急速充電技術は、短時間でバッテリーを充電できるため、利用者にとって待ち時間を短縮することが可能です。一方で、ワイヤレス充電技術は、充電ケーブルを使用せずに充電が行えるため、利便性が高まります。 また、IoT（Internet of Things）技術を活用した充電インフラのスマート化も進んでいます。これにより、充電ステーションの利用状況やバッテリーの状態をリアルタイムで把握し、効率的な運用が可能になります。さらに、データを基にした充電インフラの最適配置や、需要予測を行うことで、さらなる利便性の向上が図られています。 環境への配慮も重要な要素です。再生可能エネルギーを使用する充電ステーションが増えることで、マイクロモビリティの利便性を高めつつ、環境負荷を軽減することが可能になります。将来的には、電動モビリティと再生可能エネルギーの融合が進むことで、より持続可能でエコフレンドリーな都市交通の実現が期待されます。 このように、マイクロモビリティ充電インフラは、多様な充電手段や関連技術が組み合わさり、都市の交通体系において重要な役割を果たしています。今後、ますます普及が進むことが予想され、持続可能な移動手段としての役割がさらに大きくなるでしょう。

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