1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査目的
2.2 関係者
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定手法
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界動向
5 世界の船舶用グリース市場
5.1 市場概要
5.2 市場実績
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 増粘剤タイプ別市場分析
6.1 リチウム複合グリース
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 カルシウムグリース
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 その他
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
7 最終用途別市場分析
7.1 ばら積み貨物船および貨物船
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 旅客船
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
7.3 タンカー
7.3.1 市場動向
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場動向
7.4.2 市場予測
8 地域別市場分析
8.1 北米
8.1.1 アメリカ合衆国
8.1.1.1 市場動向
8.1.1.2 市場予測
8.1.2 カナダ
8.1.2.1 市場動向
8.1.2.2 市場予測
8.2 アジア太平洋地域
8.2.1 中国
8.2.1.1 市場動向
8.2.1.2 市場予測
8.2.2 日本
8.2.2.1 市場動向
8.2.2.2 市場予測
8.2.3 インド
8.2.3.1 市場動向
8.2.3.2 市場予測
8.2.4 韓国
8.2.4.1 市場動向
8.2.4.2 市場予測
8.2.5 オーストラリア
8.2.5.1 市場動向
8.2.5.2 市場予測
8.2.6 インドネシア
8.2.6.1 市場動向
8.2.6.2 市場予測
8.2.7 その他
8.2.7.1 市場動向
8.2.7.2 市場予測
8.3 欧州
8.3.1 ドイツ
8.3.1.1 市場動向
8.3.1.2 市場予測
8.3.2 フランス
8.3.2.1 市場動向
8.3.2.2 市場予測
8.3.3 イギリス
8.3.3.1 市場動向
8.3.3.2 市場予測
8.3.4 イタリア
8.3.4.1 市場動向
8.3.4.2 市場予測
8.3.5 スペイン
8.3.5.1 市場動向
8.3.5.2 市場予測
8.3.6 ロシア
8.3.6.1 市場動向
8.3.6.2 市場予測
8.3.7 その他
8.3.7.1 市場動向
8.3.7.2 市場予測
8.4 ラテンアメリカ
8.4.1 ブラジル
8.4.1.1 市場動向
8.4.1.2 市場予測
8.4.2 メキシコ
8.4.2.1 市場動向
8.4.2.2 市場予測
8.4.3 その他
8.4.3.1 市場動向
8.4.3.2 市場予測
8.5 中東・アフリカ
8.5.1 市場動向
8.5.2 国別市場分析
8.5.3 市場予測
9 SWOT分析
9.1 概要
9.2 強み
9.3 弱み
9.4 機会
9.5 脅威
10 バリューチェーン分析
11 ポーターの5つの力分析
11.1 概要
11.2 買い手の交渉力
11.3 供給者の交渉力
11.4 競争の激しさ
11.5 新規参入の脅威
11.6 代替品の脅威
12 価格分析
13 競争環境
13.1 市場構造
13.2 主要プレイヤー
13.3 主要プレイヤーのプロファイル
13.3.1 BP p.l.c.
13.3.1.1 会社概要
13.3.1.2 製品ポートフォリオ
13.3.1.3 財務状況
13.3.1.4 SWOT分析
13.3.2 シェブロン・コーポレーション
13.3.2.1 会社概要
13.3.2.2 製品ポートフォリオ
13.3.2.3 財務状況
13.3.2.4 SWOT分析
13.3.3 ENEOS株式会社
13.3.3.1 会社概要
13.3.3.2 製品ポートフォリオ
13.3.4 ガルフ・オイル・マリン株式会社
13.3.4.1 会社概要
13.3.4.2 製品ポートフォリオ
13.3.5 出光興産株式会社
13.3.5.1 会社概要
13.3.5.2 製品ポートフォリオ
13.3.5.3 財務状況
13.3.5.4 SWOT分析
13.3.6 ルーカス・オイル・プロダクツ社
13.3.6.1 会社概要
13.3.6.2 製品ポートフォリオ
13.3.7 ルコイル・マリン・ルブリカンツ DMCC
13.3.7.1 会社概要
13.3.7.2 製品ポートフォリオ
13.3.8 ペンライト・オイル
13.3.8.1 会社概要
13.3.8.2 製品ポートフォリオ
13.3.9 ロイヤル・ダッチ・シェル・ピーエルシー
13.3.9.1 会社概要
13.3.9.2 製品ポートフォリオ
13.3.9.3 財務状況
13.3.10 トタルエナジーズ・エス・イー
13.3.10.1 会社概要
13.3.10.2 製品ポートフォリオ
13.3.10.3 財務状況
13.3.10.4 SWOT分析
13.3.11 ウォーレン・オイル・カンパニーLLC
13.3.11.1 会社概要
13.3.11.2 製品ポートフォリオ

図1：グローバル：船舶用グリース市場：主要な推進要因と課題
図2：グローバル：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017-2022年
図3：グローバル：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図4：世界：船舶用グリース市場：増粘剤タイプ別内訳（%）、2022年
図5：世界：船舶用グリース市場：最終用途別内訳（%）、2022年
図6：世界：船舶用グリース市場：地域別内訳（%）、2022年
図7：世界：船舶用グリース（リチウム複合）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図8：世界：船舶用グリース（リチウム複合）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図9：グローバル：船舶用グリース（カルシウム）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図10：グローバル：船舶用グリース（カルシウム）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図11：グローバル：船舶用グリース（その他高粘度タイプ）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図12：グローバル：船舶用グリース（その他高粘度タイプ）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図13：グローバル：船舶用グリース（ばら積み貨物船および貨物船）市場：売上高（百万米ドル）、2017年および2022年
図14：グローバル：船舶用グリース（ばら積み貨物船および貨物船）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図15：グローバル：船舶用グリース（旅客船）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図16：グローバル：船舶用グリース（旅客船）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図17：世界：船舶用グリース（タンカー）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図18：世界：船舶用グリース（タンカー）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図19：グローバル：船舶用グリース（その他用途）市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図20：グローバル：船舶用グリース（その他用途）市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図21：北米：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図22：北米：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図23：米国：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図24：米国：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図25：カナダ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図26：カナダ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図27：アジア太平洋地域：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図28：アジア太平洋地域：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図29： 中国：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図30：中国：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図31：日本：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図32：日本：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図33：インド：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図34：インド：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図35：韓国：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図36：韓国：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図37：オーストラリア：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図38：オーストラリア：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図39：インドネシア：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図40：インドネシア：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図41：その他地域：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図42： その他：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図43：欧州：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図44：欧州：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図45：ドイツ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図46：ドイツ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図47： フランス：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図48：フランス：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図49：イギリス：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図50：イギリス：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図51：イタリア：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図52：イタリア：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図53：スペイン：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図54：スペイン：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図55：ロシア：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図56：ロシア：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図57：その他地域：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図58： その他：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図59：ラテンアメリカ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図60：ラテンアメリカ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図61：ブラジル：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図62：ブラジル：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図63：メキシコ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図64：メキシコ：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図65：その他：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図66：その他：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023年～2028年
図67：中東・アフリカ：船舶用グリース市場：売上高（百万米ドル）、2017年及び2022年
図68：中東・アフリカ：船舶用グリース市場：国別内訳（％）、2022年
図69：中東・アフリカ地域：船舶用グリース市場予測：売上高（百万米ドル）、2023-2028年
図70：グローバル：船舶用グリース産業：SWOT分析
図71：グローバル：船舶用グリース産業：バリューチェーン分析
図72：グローバル：船舶用グリース産業：ポーターの5つの力分析

1 Preface
2 Scope and Methodology
2.1 Objectives of the Study
2.2 Stakeholders
2.3 Data Sources
2.3.1 Primary Sources
2.3.2 Secondary Sources
2.4 Market Estimation
2.4.1 Bottom-Up Approach
2.4.2 Top-Down Approach
2.5 Forecasting Methodology
3 Executive Summary
4 Introduction
4.1 Overview
4.2 Key Industry Trends
5 Global Marine Grease Market
5.1 Market Overview
5.2 Market Performance
5.3 Impact of COVID-19
5.4 Market Forecast
6 Market Breakup by Thicker Type
6.1 Lithium Complex
6.1.1 Market Trends
6.1.2 Market Forecast
6.2 Calcium
6.2.1 Market Trends
6.2.2 Market Forecast
6.3 Others
6.3.1 Market Trends
6.3.2 Market Forecast
7 Market Breakup by End Use
7.1 Bulk Carrier and Cargo Ship
7.1.1 Market Trends
7.1.2 Market Forecast
7.2 Passenger Ships
7.2.1 Market Trends
7.2.2 Market Forecast
7.3 Tankers
7.3.1 Market Trends
7.3.2 Market Forecast
7.4 Others
7.4.1 Market Trends
7.4.2 Market Forecast
8 Market Breakup by Region
8.1 North America
8.1.1 United States
8.1.1.1 Market Trends
8.1.1.2 Market Forecast
8.1.2 Canada
8.1.2.1 Market Trends
8.1.2.2 Market Forecast
8.2 Asia-Pacific
8.2.1 China
8.2.1.1 Market Trends
8.2.1.2 Market Forecast
8.2.2 Japan
8.2.2.1 Market Trends
8.2.2.2 Market Forecast
8.2.3 India
8.2.3.1 Market Trends
8.2.3.2 Market Forecast
8.2.4 South Korea
8.2.4.1 Market Trends
8.2.4.2 Market Forecast
8.2.5 Australia
8.2.5.1 Market Trends
8.2.5.2 Market Forecast
8.2.6 Indonesia
8.2.6.1 Market Trends
8.2.6.2 Market Forecast
8.2.7 Others
8.2.7.1 Market Trends
8.2.7.2 Market Forecast
8.3 Europe
8.3.1 Germany
8.3.1.1 Market Trends
8.3.1.2 Market Forecast
8.3.2 France
8.3.2.1 Market Trends
8.3.2.2 Market Forecast
8.3.3 United Kingdom
8.3.3.1 Market Trends
8.3.3.2 Market Forecast
8.3.4 Italy
8.3.4.1 Market Trends
8.3.4.2 Market Forecast
8.3.5 Spain
8.3.5.1 Market Trends
8.3.5.2 Market Forecast
8.3.6 Russia
8.3.6.1 Market Trends
8.3.6.2 Market Forecast
8.3.7 Others
8.3.7.1 Market Trends
8.3.7.2 Market Forecast
8.4 Latin America
8.4.1 Brazil
8.4.1.1 Market Trends
8.4.1.2 Market Forecast
8.4.2 Mexico
8.4.2.1 Market Trends
8.4.2.2 Market Forecast
8.4.3 Others
8.4.3.1 Market Trends
8.4.3.2 Market Forecast
8.5 Middle East and Africa
8.5.1 Market Trends
8.5.2 Market Breakup by Country
8.5.3 Market Forecast
9 SWOT Analysis
9.1 Overview
9.2 Strengths
9.3 Weaknesses
9.4 Opportunities
9.5 Threats
10 Value Chain Analysis
11 Porters Five Forces Analysis
11.1 Overview
11.2 Bargaining Power of Buyers
11.3 Bargaining Power of Suppliers
11.4 Degree of Competition
11.5 Threat of New Entrants
11.6 Threat of Substitutes
12 Price Analysis
13 Competitive Landscape
13.1 Market Structure
13.2 Key Players
13.3 Profiles of Key Players
13.3.1 BP p.l.c.
13.3.1.1 Company Overview
13.3.1.2 Product Portfolio
13.3.1.3 Financials
13.3.1.4 SWOT Analysis
13.3.2 Chevron Corporation
13.3.2.1 Company Overview
13.3.2.2 Product Portfolio
13.3.2.3 Financials
13.3.2.4 SWOT Analysis
13.3.3 ENEOS Corporation
13.3.3.1 Company Overview
13.3.3.2 Product Portfolio
13.3.4 Gulf Oil Marine Ltd
13.3.4.1 Company Overview
13.3.4.2 Product Portfolio
13.3.5 Idemitsu Kosan Co. Ltd.
13.3.5.1 Company Overview
13.3.5.2 Product Portfolio
13.3.5.3 Financials
13.3.5.4 SWOT Analysis
13.3.6 Lucas Oil Products Inc
13.3.6.1 Company Overview
13.3.6.2 Product Portfolio
13.3.7 Lukoil Marine Lubricants DMCC
13.3.7.1 Company Overview
13.3.7.2 Product Portfolio
13.3.8 Penrite Oil
13.3.8.1 Company Overview
13.3.8.2 Product Portfolio
13.3.9 Royal Dutch Shell plc
13.3.9.1 Company Overview
13.3.9.2 Product Portfolio
13.3.9.3 Financials
13.3.10 TotalEnergies SE
13.3.10.1 Company Overview
13.3.10.2 Product Portfolio
13.3.10.3 Financials
13.3.10.4 SWOT Analysis
13.3.11 Warren Oil Company LLC
13.3.11.1 Company Overview
13.3.11.2 Product Portfolio

※参考情報 船舶用グリースは、船舶の操業や機関において重要な役割を担う潤滑剤です。主に金属部品の摩耗を防ぎ、滑らかな運動を実現するために使用されます。船舶は厳しい環境下で使用されるため、グリースには特別な特性が求められます。海水、塩分、湿気、さらには高温や低温など、さまざまな条件に耐えることができる性質が必要です。これらの環境において、船舶用グリースはその性能を維持しつつ、長期間にわたって効果を発揮します。 船舶用グリースは、一般的にはリチウム基、カルシウム基、アルミニウム基などの異なる基油と厚さ剤から構成されています。リチウム基のグリースは特に人気があり、耐水性と熱安定性に優れています。カルシウム基のものは水に対する優れた耐性を持っているため、浸水しやすい部品に適しています。アルミニウム基のグリースは高温環境に強く、過酷な条件下での使用に適しています。 船舶用グリースの用途は多岐にわたります。例えば、舵のベアリング、ポンプ、ギア、モーターなど、動きのある部分にはグリースが使用されます。また、船外機や内燃機関、ターボチャージャーの潤滑にも利用されます。これにより、摩耗を防ぎ、部品の寿命を延ばすことが可能になります。さらに、グリースは防錆効果もあり、金属表面を保護する役割も果たします。この防錆効果は、特に塩分が多い海水環境において非常に重要です。 船舶用グリースの選定には、いくつかの基準があります。まず、使用する部品の動作温度範囲や外部環境を考慮することが重要です。次に、グリースの粘度も重要な要素です。粘度が低すぎると潤滑が不十分になり、高すぎると抵抗が増え、性能が低下します。また、耐水性や耐塩性も考慮する必要があります。選定の際には、船舶の種類や用途、作業条件をしっかりと把握し、自らのニーズに合ったグリースを選ぶことが求められます。 最近では、環境への配慮から、環境に優しいグリースが開発され、使用されるケースが増えています。生分解性の高い基油を使用し、化学物質の使用を制限することで、海洋環境への影響を最小限に抑えようとする取り組みが進んでいます。このようなエコフレンドリーな製品は、特に環境規制が厳しい地域や施設での使用が推奨されます。 関連技術としては、潤滑油の分析技術が挙げられます。現代の船舶運営では、グリースや潤滑油の劣化状態を監視し、適切な時期に交換することが重要です。特に、故障を未然に防ぐための予知保全の観点からも、油分析が行われています。この分析により、潤滑油中の金属粉や水分、酸化物質の量を測定し、劣化具合を把握することができます。 船舶用グリースは、船舶の性能と寿命を大きく左右する重要な要素です。適切な製品を選定し、使用環境に合わせた管理を行うことで、船舶の運航の安全性と信頼性を高めることができます。今後も、技術の進展に伴い、より高性能で環境に優しいグリースの開発が期待されています。これにより、持続可能な海運業の実現に貢献できるでしょう。

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