1.0GlobalResearch.jphttps://www.globalresearch.jp/jpglobalresearch.jphttps://www.globalresearch.jp/jp/author/globalresearch.jprich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="OtxvxqZOZL"><a href="https://www.globalresearch.jp/jp/inbx26d3096">日本のLNG受け渡しシステム市場：分析、予測、規模、トレンド＆インサイト</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://www.globalresearch.jp/jp/inbx26d3096/embed#?secret=OtxvxqZOZL" width="600" height="338" title="“日本のLNG受け渡しシステム市場：分析、予測、規模、トレンド＆インサイト” — GlobalResearch.jp" data-secret="OtxvxqZOZL" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script> /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); </script> ## 日本のLNG受け渡しシステム市場 2026年分析と2035年までの予測 ## エグゼクティブサマリー ### 主な発見 - 日本は世界最大のLNG輸入国であり、年間約1億トンを取り扱っているため、2010年以前に導入された30以上の主要受け入れターミナルにおいて、受け渡しシステムの密な設置基盤が維持されています。これらのシステムは2026年から2035年の間に大規模な更新サイクルに入る見込みです。 - 国際海事機関の2030年脱炭素化目標により、LNGバンカリングインフラの拡張が進んでおり、ポータブルコンパクト受け渡しシステムの新たな需要が生まれています。日本は2030年までに10～15のバンカリングハブを目指しています。 - リモートモニタリング、クラウドベースの検証、自動化された認証を含むデジタル化の進展が主要な製品差別化要因として浮上しており、2030年までにプレミアム統合システムが新規調達価値の25～35%を占めると予測されています。 ### 市場動向 - 従来の財務計測システムを超音波およびコリオリベースのソリューションに置き換える動きが加速しており、オペレーターは標準的なオリフィスやタービンメーターに比べて精度（不確実性